Темы диссертаций по педагогике » Теория и методика профессионального образования

автореферат и диссертация по педагогике 13.00.08 для написания научной статьи или работы на тему: Содержание и методы подготовки студентов по предмету "Логистика" в профессиональном туристском образовании

Автореферат недоступен
Автор научной работы
 Дружинин, Андрей Владимирович
Ученая степень
 кандидата педагогических наук
Место защиты
 Москва
Год защиты
 2001
Специальность ВАК РФ
 13.00.08
Диссертация по педагогике на тему «Содержание и методы подготовки студентов по предмету "Логистика" в профессиональном туристском образовании», специальность ВАК РФ 13.00.08 - Теория и методика профессионального образования
Диссертация

Содержание диссертации автор научной статьи: кандидата педагогических наук, Дружинин, Андрей Владимирович, 2001 год

Специальность 13.00.08- теория и методика профессионального образования

Диссертация на соискание учёной степени кандидата педагогических наук член-корреспондент РАО, доктор педагогических наук М.В.Рыжаков

Москва 2001 г

Введение диссертации по педагогике, на тему "Содержание и методы подготовки студентов по предмету "Логистика" в профессиональном туристском образовании"

Актуальность исследования. В России сегодня в области туризма действует уже свыше 50 тысяч фирм. Несмотря на внешние проявления туристского бума в России, влияние туризма на экономику страны все еще незначительно. По самым оптимистичным расчетам в индустрии туризма России на душу населения занято в 30 раз меньше работающих, чем в среднем в мире. Эти обстоятельства неблагоприятно влияют на экономику страны, не позволяют использовать огромные потенциальные возможности туризма как наиболее рентабельной отрасли хозяйства. Туристский бизнес в мировой экономике занимает все более значимое место. На его долю, которой приходится около 6 % мирового валового продукта. Это одна из наиболее быстро развивающихся отраслей мирового хозяйства. По прогнозам экспертов в начале третьего тысячелетия туризм станет ведущей экспортной отраслью в мире. Уже сегодня доходы от туризма составляют около 7% доходов мирового экспорта, в абсолютном выражении это уступает только доходам от экспорта нефти.

В Свердловской области разрабатывается новая современная региональная программа по развитию туризма. Её реализация в масштабах региона, учитывая привлекательность туристского бизнеса, потребует привлечения квалифицированных кадров. Особенностью туристского продукта является динамизм его изменения в связи с постоянным изменением потребительского спроса. Это оказывает существенное влияние на планирование, контроль, управление транспортированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе туристской деятельности в процессе производства и доведения по потребителя туристского продукта, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации. Изучением совокупности и оптимизации этих потоков в современной науке занимается логистика. В силу этого логистика в туризме имеет целый ряд характерных черт, которые выделили её в отдельную учебную дисциплину.

Таким образом, актуальность исследования определяется необходимостью обеспечения быстро развивающейся туристской отрасли профессионально подготовленными кадрами, владеющими современными методами логистического менеджмента.

Проблема исследования определяется необходимостью разработки теории и методики формирования знаний, умений и навыков, личностных профессионально значимых качеств, позволяющих подготовить высокопрофессиональных специалистов для туристской отрасли и состоит в следующем: какими должны быть содержание и методика обучения студентов туристского вуза логистике в процессе их профессиональной подготовки?

Сложившаяся система профессионального туристского образования недостаточно точно определяет теорию и методику логистического менеджмента в сфере туристской деятельности. Определяющими факторами развития профессионального образования являются: предоставление качественных образовательных услуг, удовлетворение социально-экономических потребностей личности, получение конкурентоспособной профессии в образовательных учреждениях, отвечающих современным требованиям. Политика в этой области направлена на отказ от административных методов формирования содержания профессионального образования при сохранении единого образовател ь н о го простран ства.

Сложившаяся система подготовки специалистов в области туристского бизнеса не соответствует количественным и качественным потребностям туристской отрасли, она не в состоянии методически обеспечить изучение такого предмета как логистика, требующего от специализирующихся в этой области высокой коммуникабельности, гибкости, творчества, новаторства и, самое важное, практического знания реального рынка и умений безошибочно ориентироваться в динамичной туристской среде.

Один из важных аспектов профессионального образования -методология формирования его содержания (С.А. Батышев, В.А. Квартальное, И.В. Зорин, Н.М. Казакевич, А.Н. Лейбович, B.C. Леднев, М.В. Рыжаков, И .Д. Солодухин, В.В. Судаков, В.И. Жолдак, В.Д. Чепик, С.Е. Шишов). Авторы в своих работах показали, что государственные образовательные стандарты определяют обязательный минимум содержания основных образовательных программ, минимальный объем учебной нагрузки обучающихся, требования к уровню подготовки выпускников. Образовательные стандарты разработаны п утверждены. Однако инструментарий для оценки достижения требований федерального и регионального стандартов в завершенном виде не разработан.

Сегодня наметилась тенденция перехода от экстенсивного типа экономики к интенсивному, которая по мере укрепления рыночных отношений станет доминирующей. Соответственно будет меняться и рынок труда, переходя от состояния, при котором требовалось большое количество рабочей силы практически по любым специальностям, к состоянию, при котором должное место займут такие характеристики работника, как квалификация, широкий профиль, адаптируемость к изменению производственно-технических условий и содержания груда, следовательно, проблема повышения качества обучения приобретает первостепенное значение. Проблемы качества образования исследовали Д. Блок, Б. Блум, Дж. Брунер, В.А. Кальней, С.Е:. Шишов и др. Качество образования определяется в их работах совокупностью показателей, характеризующих различные аспекты учебной деятельности образовательного учреждения: содержание образования, формы и методы обучения, материально - техническую базу, кадровый состав и т.п., которые, обеспечивают развитие компетенций обучающихся. Тем не менее, качество профессионального образования в сфере логистического туристского менеджмента не исследовалось.

Эти обстоятельства и явились основанием для проведения настоящих исследований в области педагогики, представленных в материалах диссертации.

Объект исследования - профессиональное туристское образование.

Предмет исследования - содержание и методы подготовки с тудентов по логистике и транспортной логистике в системе профессионального туристского образования.

Цель исследовании - теоретико-методическое обеспечение подготовки студентов в области логистики в системе профессионального ту р и с тс ко го образован и я.

Гипотеза исследования включает следующий комплекс предположений. Практические навыки работы в области логистического менеджмента в сфере туризма будут формироваться более эффективно если:

- выделен предмет туристской логистики как самостоятельной учебной ' дисциплины, охватывающий теорию и практическую деятельность планирования, организации, функционального управления и контроля процессов движения совокупности людских, финансовых, трудовых, правовых и информационных потоков в сфере туристской деятельности;

- обоснованы принципы формирования содержания учебного курса по логистике в туристском вузе на основе анализа требований регионального туристского рынка;

- определены педагогические условия повышения эффективности изучения логистики в процессе профессиональной подготовка менеджеров туризма на основе широкого использования активных форм и методов обучения, возможности реализации выбора и усиления ответственности студента за процесс своего профессионально-личностного развития;

- концепция практического обучения логистике основывается на перенесении практических занятий в условия реальной совокупности материальных, транспортных, финансовых, денежных, трудовых, информационных и прочих потоков, посредством которых осуществляется взаимодействие между объектами сферы туризма.

Задачи исследовалия:

1. Выявить степень соответствия навыков и личностных • профессионально значимых качеств специалистов в области туристской логистики современным требованиям уральского регионального рынка.

2. Обосновать принципы формирования содержания учебного курса по логистике в туристском вузе и определить педагогические условия повышения эффективности изучения логистики в процессе профессиональной подготовка менеджеров туризма.

3. Разработать учебно-методическое обеспечение по курсам "Туристская логистика" и "Транспортная логистика'4, позволяющее повысить эффективность привития обучающимся навыков для работы в

I области туристской логистики.

4. Экспериментально проверить эффективность разработанной методики.

Методологической основой исследования являются научные педагогические труды: Ю.К.Бабанского, Е.Я.Голаита, М.Д.Данилова, Б.П.Есипова, В.Д.Квартального, В.С.Ледпева, И.ЯЛернера, И.Т.Огородпикова, В.Ф.Паламарчук, В.И.Паламарчук, И.П.Подласого, М.Н.Скаткина, Г.И.Щукиной, Н.Г.Морозовой, А.Н.Алексюка, 11.М.Верзилина, С.Г.Шаповаленко.

Теоретической основой исследования являются труды, посвященные вопросам психологии и педагогики таких ученых как Л.С.Выготский,

С.Л.Рубенштейн, Ю.А.Самарин, П.Я.Гальперин, Л.Н.Леонтьев. В вопросах посвященных профессиональным аспектам педагогической деятельности при подготовке специалистов туристского профиля мы опирались на труды В.А.Квартальнова, И.В.Зорина, И.Д.Солодухина.

В ходе исследований применялись как теоретические, так и эмпирические методы (обобщение, сравнение, абстрагирование, анкетирование, тестирование, наблюдение, педагогический эксперимент, •жепортные оценки).

Этапы исследования. Исследования проводились с 1997 по 2001 год.

Первый этап с 1997 по 1999 год включал в себя анализ научно-методической литературы, была сформулирована проблема исследований и произведена первая опытно-экспериментальная проверка выдвинутой гипотезы, проводились серии локальных поисковых экспериментов, в процессе которых выяснялось состояние профессиональной подготовки в области логистики.

Второй этап с 1999 по 2000 год. На этом этапе разработаны методики практического обучения логистике и транспортной логистике в условиях реального рынка, проведение их экспериментальной апробации в условиях деятельности транспортной фирмы.

Третий этап с 2000 по 2001 год. Произведена разработка структуры процесса формирования личностных профессионально чпачимых качеств в рамках изучения предметов ''Логистика" и "Транспортная логистика", проведены опытно-экспериментальные работы по их внедрению, подведены итоги эксперимента и определена его эффективность.

Экспериментальная бача исследований - Уральский институт туризма -филиал РМАТ. Всего в эксперименте приняло участие 193 студента и 8 преподавателей.

Наиболее существенные результаты, полученные лично соискателем. Автором диссертации на основе анализа психологических и педагогических особенностей процесса обучения студентов в высшей школе, таких как структура процесса усвоения в обучении, рефлексивные процессы для обеспечения саморегуляции учебной деятельности обучаемых, практическая деятельность педагога, разработана совокупность структурно-содержательных компонентов изучения туристской логистики и транспортной логистики при подготовке специалистов туристского профиля на методологическом, научно-теоретическом, социальпо-психологическом, предметно-методическом уровнях.

Диссертантом проведён анализ основных направлений развития логистики в сфере туристской деятельности, анализ зарубежных литературных источников по обучению логистике. На тгой основе сделан вывод о том, что на современном ггапе развития логистики как важнейшего фактора туристского бизнеса и как научной дисциплины, необходимо осуществлять углубление психолого-педагогического аспекта и процесса изучения логистики. Обоснована целесообразность применения модульных схем организации учебного процесса и активных методов обучения в Российской международной академии туризма при обучении логистике:

Обоснованы факторы определяющие необходимость внедрения в уральском регионе активных методов в преподавании логистики: рыночная инфраструктура требует специалистов с более высоким уровнем логистической культуры; все большая открытость региональной туристской системы требует приближения уровня подготовки специалистов к мировым образовательным стандартам; выпускники туристских вузов уральского региона имеют определенные трудности с анализом туристских потоков и оценкой их эффективности; недостаточны практические навыки выпускников туристских вузов в части оперативного нахождения решений в реальном турбизнесе, формулирования аргументации и четкого изложения своих мыслей.

Экспериментально апробированы подхода к оценке эффективности изучения логистики студентами туристских вузов на основе: стабилизации или роста объективных результатов, соответствия методики современным требованиям, экспертной оценке и объективных данных независимой экзаменационной комиссии; удовлетворенности субъекта развития; роста личностных достижений; непротиворечивости и соответствия принципам развития системы более высокого порядка (системность).

Теоретически обоснована и экспериментально проверена возможность развития ряда личностных профессионально значимых качеств специалистов в области туристской логистики.

Надежность н достоверность материалов диссертационной работы, полученных результатов, выводов и рекомендации основывается на использовании в диссертации признанных положений отечественной и зарубежной науки, апробированных методов и средств исследования, статистических материалов, законодательных и других нормативных документов, результатов измерений и расчетов, разработок признанных научных • авторитетов. Кроме того, достоверность результатов исследования обеспечивались обоснованностью исходных методологических положений, применением комплекса методов адекватных объекту, мели, задачам исследования, длительным характером и возможностью неоднократного повторения опытно-экспериментальной работы, репрезентативностью объёма выборок, сопоставления данных, полученных в ходе экспериментальной работы с массовым педагогическим опытом.

Научная новизна исследовании: Изучено состояние специальных навыков и личностных профессионально значимых качеств специалистов, работающих в области туристской и транспортной логистики. Показано, что уровень специальных навыков и личностных профессионально значимых качеств не отвечает требованиям реального туристского рынка в части использования приемов и методов логистического менеджмента и транспортной логистики.

2. На основе анализа рынка туристских услуг и туристского продукта уральского региона сформулированы требования и области профессиональных знаний и умений к специалистам, работающим в сфере туристской и транспортной логистики: специалист должен обладать знаниями общих основ логистики, способов и методов логистических исследований, анализа логистической среды и рынка туристских услуг, знаниями в вопросах транспортной логистики. Наряду с теоретическими знаниями он должен обладать практическими навыками в вопросах тгики и стилистики деловой речи, психологии общения, установления и развития деловых контактов, умениями аналитически мыслить, вырабатывать и принимать решения, ориентироваться в условиях рынка, а также навыками проведения логистических исследований.

3. Обоснован предмет туристской логистики как самостоятельной учебной дисциплины: теория и практическая деятельность планирования, организации, функционального управления и контроля процессов движения совокупности людских, финансовых, трудовых, правовых и информационных потоков в сфере туристской деятельности.

4. Выделены принципы формирования содержания учебного курса по логистики в туристском вузе: системность (выделение объектов в качестве отдельной управляемой подсистемы и применение по отношению к ней системного подхода); комплексность (формирование содержания на основе учета всех видов обеспечения турбизпеса); научность (учет расчетного начала на всех стадиях управления потокими); конкретность (формирование содержания на основе четкого определения конкретного результата как цели перемещения потока); конструктивность перманентная корректировка вариативной части содержания учебного курса); надежность (формирование константной части содержания); эффективность (нацеленность на достижение' минимума логистических издержек); гибкость (встроенность в логистическую систему возможности прогнозировать тенденции); 1(елостность (предусматривает оценку содержания логистического курса как единого целого).

5. Разработаны методики повышения 'эффективности обучения студентов с целью привития практических навыков и умений, личностных профессионально значимых качеств при подготовке специалистов в области туристской логистики особенностью которых являются: комплексное использование различных активных методов обучения; проведение учебных занятий в условиях реальною рынка; преимущественное развитие у обучаемых навыков, умений и личностных профессионалио-зиачимых качеств.

6. Выявлены педагогические условия повышения эффективности изучения логистики в процессе профессиональной подготовка менеджеров туризма: целостность процесса обучения и развития личностных качеств будущего менеджера; сам студент должен выступать субъектом своего развития; • возможность реализации выбора; развитие образовательных программ в соответствии с требованиями сферы туризма; личностио-шоциональная притягательность содержания и мотивация студента на успех.

7. Разработана концепция практического обучения транспортной логистике студентов туристского вуза в условиях реально действующей транспортной фирмы в системе профессионального образования. Суть концепции заключается в перенесении практических занятий в условия реальной совокупности материальных, транспортных, финансовых, денежных, трудовых, информационных и прочих потоков, посредством которых осуществляется взаимодействие между объектами сферы туризма.

Практическая значимость исследования. Разработана структура формирования знаний, умений и личностных профессионально значимых качеств обучаемых в процессе изучения ' предметов "Логистика", "Туристская логистика" и "Транспортная логистика", которые внедрены и используется при подготовке специалистов в Уральском институте туризма - филиале Российской международной академии туризма. Разработаны методические рекомендации по курсу "Транспортная логистика". Теоретические положения и практические методики, разработанные автором, могут быть использованы в других учебных заведениях, при преподавании учебных курсов "Туристская логистика" и "Транспортная логистика".

Па защиту пмноснтсн:

1. Структура процесса формирования знании, умений, навыков и личностных профессионально значимых качеств н рамках изучения предмета "Туристская логистика" в Уральском институте туризма -филиале Российской международной академии туризма, позволяющая активно, влиять на формирование практических навыков и личностных профессионально значимых качеств обучаемых путем комплексного использования различных методов обучения.

2. Принципы формирования содержания учебного курса по логистике в туристском вузе: системность, комплексность, научность, конкретность, конструктивность, надежность, эффективность, гибкость, целостность.

3. Педагогические условия повышения эффективности изучения логистики в процессе профессиональной подготовка менеджеров туризма: целостность процесса обучения и развития личностных качеств будущего менеджера; сам студент должен выступать субъектом своего развития; возможность реализации выбора; развитие образовательных программ в соответствии с требованиями сферы туризма; личностно-эмоцпопальная притягательность содержания и мотивация студента на успех.

4. Концепция практического обучения транспортной логистике на базе транспортного предприятия, определяющая структуру учебного процесса, формы и методы его организации, позволяющая обучать транспортной логистике, используя региональную рыночную среду и систему логистических коммуникаций, на основе перенесения практических занятий в условия реальной совокупности материальных, транспортных, финансовых, денежных, трудовых, информационных и прочих потоков, посредством которых осуществляется взаимодействие между объектами сферы туризма.

Апробации и внедрение результатов исследования.

Промежуточные результаты исследований докладывались п обсуждались на заседаниях методических советов в Уральском институте туризма -филиале Российской международной академии туризма, г. Екатеринбург, 1998-2000 годы, на региональной научно-пракгической конференции вузов уральского региона (1999г.), на штучно-практической конференции "Индустрия туризма на Урале: проблемы и перспективы развития", Екатеринбург, 2000г. на научно-практической конференции "Государственное регулирование современной туристской индустрии", Екатеринбург, 2001 г., на кафедре теории и методики профессионального образования Российской международной академии туризма, г. Сходня Московской области, 2000-2001 гг.

Диссертация состоит из введения, двух глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.

Заключение диссертации научная статья по теме "Теория и методика профессионального образования"

Выводы по главе 2

1. В рамках исследования мы пришли к пониманию того, ч то и подготовке специалистов по логистике в туризме пе следует стремиться установить единую и неизменную номенклатуру методов. Обучение - чрезвычайно подвижный диалектический процесс. Система методов должна быть динамичной, чтобы отражать эту подвижность, учитывать изменения, постоянно происходящие в практике применения методов.

2. Проведенный нами анализ существующих педагогических методов Щ обучения даст основание предположить, что пути методического обеспечения эффективной подготовки специалистов в области -туристской логистики следует искать в комплексном использовании различных существующих методов и приемов обучения, творчески сочетая их специфические особенности в разработке единой оптимальной методики организации учебного процесса по предмету "Логистика" в туристском вузе.

3. В нашем исследовании мы выбрали следующую структуру формирования учебной программы, которая представляет собой совокупность

И следующих взаимосвязанных структурных элементов (модулей): пояснительная записка (или введение в курс логистики); основная часть, т. е. описание изучаемого материала по логистике; характеристика ожидаемых результатов обучения в виде навыков по логистике, представленных рядопо-ложпо или разведенных по уровням усвоения; описание системы средств обучения, адекватных программе (требования к занятиям, тесты, задачи, практикумы, деловые игры, задания и т.н.); методический аппарат учебной программы (списки литературы для субъектов учебного процесса, дополнительные материалы, методические инструкции и т.п.).

4. Проведенные нами исследования показали, что привитие в процессе профессиональной подготовки обучаемым практических навыков для работы в области туристской логистики и воспитание у них необходимых личностных профессионально значимых качеств лежит в области совершенствования педагогических технологий на базе широкого использования активных методов обучения.

5. Серия педагогических экспериментов, проведенных с различными учебными группами в рамках изучения предмета «Логистика» показала, что методические разработки по проведению практических занятий и сама структура учебного процесса позволяют существенно повысить эффективность профессиональной подготовки туристских кадров в области логистики и в тех же временных рамках учебного процесса полнее сформировать требуемые качественные характеристики обучаемых. Результаты предварительной оценки показали, что средний балл но уровню теоретических знаний в контрольной группе составил 4,3 балла, в экспериментальной группе - 4,4 балла. Уровень приобретенных практических навыков и умений соответственно составил 2.4 балла и 3,2 балла. Уровень оценки личностных профессионально значимых качеств в экспериментальной группе составил 3,5 балла, а в контрольной - 3,3 балла. Первые итоги опытно-экспериментальной работы были подведет.I в году и показали следующие результаты. Средний балл по уровню теоретических знаний в контрольной группе составил 4,2 балла, в экспериментальной группе - 4,5 балла. Уровень приобретенных практических навыков и умений соответственно составил 2,2 балла п 3,6 балла. Уровень оценки личностных профессионально значимых качеств в экспериментальной группе составил 3,К балла, а в контрольной - 3,4 балла.

7. Дальнейшие исследования проводились в 1999 п 2000 гг. Разработанная ранее и апробированная методика преподавании предмета "Логистика" получила дальнейшее совершенствование н реальное воплощение в процессе преподавания логистики как дисциплины. Итоги опытноэкспериментальной работы подводились ежегодно. Наиболее показательны результаты, получены в 2000 году. Оценка знаний и умений обучаемых проводилась с привлечением независимых экспертов и преподавателей других учебных заведений. Средний балл по уровню теоретических знаний в контрольной группе составил 4,3 балла, в экспериментальной группе - 4,8 балла. Уровень приобретенных практических навыков п умений соответственно составил 3,0 балла и 4,К балла. Уровень оценки личностных профессионально значимых качеств в экспериментальной группе составил 4,7 балла, а в контрольной - 3,5 балла. Совершенствование опьггно-экспернмептальиых разработок в области методики преподавания предмета "Логистика" позволило добиться достаточно высокого уровня теоретических знаний, практических навыков, умений и личностных профессионально значимых качеств обучаемых.

Заключение

На основании проведенных исследований мы пришли к следующему заключению:

1. Подготовка профессиональных кадров в области логистики существенно, отстает от потребности туристской отрасли, особенно в плане формирования практических навыков, умений и личностных профессионально значимых качеств. Имеющиеся учебные заведения и применяемые методики преподавания предмета «Логистика» не удовлетворяют спрос современного рынка.

2. В целях повышения эффективности профессиональной подготовки туристских кадров, работающих в сфере туристской логистики, в учебном процессе целесообразно использование таких методов обучения как упражнения, практический метод, методы программированного обучения, ситуационный метод в сочетании с беседами и дискуссиями, решение производственных ситуационных задач, имитация деятельности на тренажере, деловые игры и их элементы и др.

3. Разработанная структура процесса формирования знаний, умений и навыков и личностных профессионально значимых качеств в рамках изучения предмета "Логистика" в Уральскам институте туризма - филиале Российской международной академии туризма, апробирована на практике. Она позволяет эффективно и комплексно формировать необходимые профессиональные качества менеджеров туристского профиля в области логистики.

4. Разработанные методики практического изучения туристской логистики в условиях современного рынка с использованием активных методов обучения в системе профессиональной подготовки специалистов на базе реально действующей фирмы позволяют существенно повысить эффективность подготовки туристских кадров в области логистики.

5. Проведенная в процессе обучения по предмету «Логистика» серия экспериментов, в которой использовались предлагаемые нами методические разработки проведения практических занятий, подтвердила правильность выдвинутой гипотезы исследований.

6. Разработана копнегщия практического обучения логистике в реальных рыночных условиях па базе действующей фирмы. Суть концепции заключается в перенесении практических занятий в условия реальной совокупности материальных, транспортных, финансовых, денежных, трудовых, информационных и прочих потоков, посредством которых осуществляется взаимодействие между объектами сферы туризма.

7. Повышение эффективности изучения логистики в процессе профессиональной подготовка менеджеров туризма обеспечивается следующим рядом педагогических условий: целостность процесса обучения и развития личностных качеств будущего менеджера; сам студент должен выступать субъектом своего развития; возможность реализации выбора; развитие образовательных программ в соответствии с требованиями сферы туризма; личиостио-эмоппональная притягательность содержания и мотивация студента на успех.

X. Методические разработки представленные в настоящей работе могут быть использованы в других учебных заведениях для обучения туристской логистике и транспортной логистике.

Вместе с тем, пути дальнейшего совершенствования предлагаемых методик и повышения эффективности профессиональной подготовки туристских кадров в области логистики, вероятнее всего, следует искать в углублении исследований психологических аспектов формирования необходимых знаний, умений, навыков и личностных профессионально значимых качеств и именно на этой основе совершенствовать методологию учебного процесса.

Список литературы диссертации автор научной работы: кандидата педагогических наук, Дружинин, Андрей Владимирович, Москва

1. Актуальные проблемы туризма: Сборник, научных трудов. Вып. - 1 / Науч. ред. И.В.Зорин. - М., 1997,- 402 с.

2. Алексеева Т.А. Один из методов реализации проблемно-развивающего обучения//Среднее специальное образование. 1999. №9. С. 21-23.

3. Альбеков А.У. Логистика в управлении коммерческим оборотом вторичных материальных ресурсов. — СПб.: Изд-во СГ16ГУЭФ, 1998.1. С.82—86

4. Альбеков А.У. Проблемы логистики торговли средствами производства: Монография/ РГЭА. — Ростов н/Д., 1998. С. 150-163.

5. Андреева Г.М. Социальная психология: Учеб. для высш. уч. завед. -М.: Аспект Пресс, 1998. 376 с.

6. Архангельский С.И. Учебный процесс в высшей школе, его закономерные основы и методы: Учеб. метод, пособие. - М.: Высш. шк., 1980. - 368 с.

7. Афаиаскииа М.С. Выбор оптимальных методов, средств и формАобучения // Среднее специальное образование. 1999. - № 5. - С. 21-23.

8. Афаиаскииа М.С. Познавательная деятельность студентов -движущая сила процесса обучения // Среднее специальное образование. -1997. №11. - С. 16-18.

9. Бабанский Ю.К. Оптимизация учебно-воспитательного процесса (методические основы). М.: Просвещение, 1982. - 192 с.

10. Бабанский Ю.К. Проблемы повышения эффективности педагогических исследований. М. 1982. - 160 с.1 1.Бабанский Ю.К. Оптимизация процесса обучения. М.: Педагогика., 1977. - 256 с.

11. Бабанский Ю.К., Сластенин В.А., Сорокин H.A. и др. Педагогика: Учеб. пособие для студентов пед. ин-тов / Под ред. Бабанского Ю.К. 2-е изд., доп. и перераб. - М.: Просвещение, 1988. --479 с.

12. Бахир В.К. Развивающее обучение // Начальная школа. 1997. - №5. - С. 26-31.

13. Безрукова B.C. Педагогика. Проективная педагогика: Учебное пособие для инженерно-педагогических институтов и индустриально-педагогических техникумов. Екатеринбург: Деловая книга, 1966. - 344 с.

14. Беспалько В.П. Слагаемые педагогической технологии. М.: Педагогика, 1989. - 192 с.

15. Биржевая деятельность. Под ред Грязновой А.Г. и др. М., 1996, -С.65.

16. Богоявленская А.Е. Активизация познавательной деятельности студентов педагогического факультета при обучении педагогике: Методологические и психолого-педагогические аспекты образования. -Тверь, ¡992. с. 60-69.

17. Богоявленский Д.I I. Некоторые теоре тические вопросы психологии обучения // Вопросы психологии. 1976. - №2. - С. 39-45.

18. Болдырев H.H., Гончаров Н.К., Есипов Б.П., Королев Ф.Ф. Педагогика: Учебное пособие для студентов пед. ин-тов. М.: Просвещение, 1968. - 526 с.

19. Васильев В.В. и др. Менеджмент туризма. М.: РМА'Г, 1996.

20. Васильев Г.А., Каменева Н.Г. Товарные биржи. М.: «Высшаяшкола», 1991.-С.35.

21. Введение в общую дидактику / Под редакцией В.Оконь. М.: Высш. шк. 1990. - 219 с.

22. Видра Д. Новая жизнь психологической педагогики // Вопросы философии.-1999. -№8. С. 129-142.

23. Виханский О. Метод конкретных ситуаций в преподавании управленческий дисциплин // Альма Матер. 1997. - № 6. - С. 45- 48.

24. Воронов В.В. Педагогика школы в двух еловах: Конспект пособие для студентов, педагогов и учителей. - М.: Педагогическое общество России, 1999. - 192 с.

25. Вульфсон Б.Л. Малькова З.А. Сравнительная педагогика: Учеб. пособие. М.: Институт практической психологии, 1996. - 256 с.

26. Выготский Л.С. Развитие высших психических функций. М.: АПН РСФСР, 1960. - 500 с.

27. Выготский Л.С. Собрание сочинений: В 6-ти т. М., 1982. - т. 1. -487 е.; т.2 - 504с.; т.З - 367 е.; т.4 - 432 е.; т.5 - 369 е.; т.6 - 397 с.

28. Гальперин П.Я. Введение в психологию. М.: МГУ, 1976. - 289 с.

29. Гериш Т.В. Традиционное и проблемное обучение в педагогике и проблемы освоения инновационных методов // Среднее специальное образование. 1998. № 3. с. 39-43.

30. I .Гершунский B.C. Философия образования для XXI века. М., 1998. -608 с.

31. Гершунский Б.С. Никандров Н.Д. Методологическое знание в педагогике. М.: Педагогика, 1986. - 110 с.

32. Гессен С.И. Основы педагогики. Введение в прикладную философию / Отв. ред. и сост. П.В.Алексеев. М.: Школа-Пресс, 1995. -448 с.

33. Гиппеирейтер Ю.Б. Введение в общую психологию: Курс лекц. М.: Черо, 1996. - 88 с.

34. Годфруа Ж. Что такое психология: В 2-х т., изд. 2-е, стереотипное, т.2, пер. с франц.- М.: Мир, 1996. 376 с.

35. Голубков Е. Н. Исследование рынков // Маркетиг в России и за рубежом. 1 999. № 1. с. 13-35.

36. Голубков Е.П. Основы маркетинга: Учебник для вузов. М.: Финпресс, 1999. - 656 с.

37. Голубков Е.П. Процесс маркетинговых исследований // Маркетинг в России и за рубежом. 1997, нояб., дек. с. 21-43.

38. Давыдов В.В. Теория развивающего обучения. ML: ИИТОР, 1996. -544 с.

39. Данилов М.А., Есипов Б.П. Дидактика. М.: АПН РСФСР, 1957. -256 с.41 .Дубровская Д.М. Нетрадиционные формы урока // Среднее специальное образование. 1999. № 6. с. 9-11.

40. Дурович А.П., Копанев A.C. Маркетинг в туризме: Учебное пособие / Под общ. ред. З.М.Горбылевой. Мн.: Экономпресс, 1998. - 400 е.43.3агвязинский В.И. Педагогическое творчество учителя. М.: Просвещение, 1987.- 189 с.

41. Закон РФ «О товарных биржах и биржевой торговле» от 20 февраля 1992 г. Ст. 6. П. 1.45.3асобииа Г. А. Практикум по педагогике: Учеб. пособие для учащихся пед. училищ.- М.: Просвещение, 1986. 1 12с.т

42. Захаров В.Я. Маркетинговые исследования: опросы для менеджеров: Монография / Волж. гос. ииж.- пед. ин-т. Ниж. Новгород, 1998.-185 с.

43. Зверева Н.М. Как активизировать обучение в вузе? Горький. 1989. - 72 с.

44. Зорин И.В. Менеджмент персонала. Планирование карьеры в туризме.- М., 1997. 265 с.

45. Зорин И.В. Квартальнов В.А. Толковый словарь туристских терминов. Москва/Афины, 1994. - 407 с.

46. История педагогики : Учеб. пособие для студентов пед. ин-тов по спец. 2110 " Педагогика и психология" / Под ред. М.Ф. Шабаевой. М.: Просвещение, 1981. - 367 с.

47. Казаков В.Г., Кондратьева Л.Л. Психология : Учебник для индустр,-пед. техн. М. : Высш. шк., 1989. - 383 с.

48. Казакова А.Г. О дидактическом материале для самостоятельной работы при ознакомлении с новым материалом // Сб. "Новые исследования в педагогических науках". М.: 1972. № 5. с. 103.

49. Казакова А.Г. Современные педагогические технологии: Методические рекомендации. М., 1994. - 28 с.

50. Кальней В. А. Взаимодействие межшкольных УПК и промышленных предприятий в экономическом воспитании учащихся / Сборник " Педагогические основы экономического воспитания в трудовой подготовке школьников. М., 1986.

51. Каменский Я.А. Великая дидактика: В книге Избранные педагогические сочинения: Учпедгиз, 1955. 651с.

52. Кап-Калик В.А., Никандров И.Д. Педагогическое творчество,- М.: Педагогика, 1990. 144 с.

53. Каптерев П.Ф. Педагогика наука или искусство? : Избр.пед.соч. -М. , 1982. - с. 49-62.

54. Карасева М.В. Правовое регулирование маркетинговой деятельности // Маркетинг в России и за рубежом. 1999. № 1. с. 121-128.

55. Картер А. Структурные изменения в экономике США.Пер. с англ. М.: 1974, с.58.

56. Квартальнов В.А. Гуманитарные проблемы развития туризма: История и современность // Туризм: теория и практика: Избр. груды. В 5т. М.: Финансы и статистика, 1998. - т. 1 - 286 с. ,

57. Квартал ьнов В. А. Методика профессионального обучения и подготовка специалистов по Туризму в России // Туризм: теория и практика: Избр. труды В 5т. М.: Финансы и статистика, 1998. - т.5.-248 с.

58. Квартал ьнов В. А. Новые цели и функции туризма // Туризм: теория и практика: Избр. труды. В 5т. М.: Финансы и статистика, 1998. - т.З.- 384

59. Квартально» В.А. Становление системы образования для целей туризма: Содержание эксперимента на примере РМАТ. М.,1997. - 75 с.

60. Квартальное В.А. Туристский бизнес и система обучения кадров предприятий обслуживания: Зарубежный опыт. М.,1990. - 80 с.

61. Квартальной В.А., Солодухип 11. Д. Методика и педагогика профессионального обучения и подготовки специалистов для целейтуризма в России: Из опыта образовательных учреждений социальноготуризма, 1987-1997 гг. М„ 1997. - 212 с.

62. Квартальнов В.А./Зорин И.В. Чепик В.Д. и др. Государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования по специальности "Рекреация и туризм": Проект // Актуальные проблемы туризма. М., 1997. - вып. 1.

63. Кириллов А.Т., Волкова Л.А. Маркетинг в туризме. СПб. : Изд-во С.-Петербургского университета, 1996.-е. 126.7(.Козлов Г. Инновации: путь в высшее общество // Поиск. 1997, №46.с.8.

64. Козяева И.Ф. Развивающие педагогические технологии активного обучения // Среднее профессиональное образование. 1997. № 3. с. 30-32.

65. Козяева И.Ф. Развивающие педагогические технологии активного обучения // Среднее профессиональное образование. 1997. № 3. с. 30-32.

66. Константинов H.A. и др. История педагогики: Учебник для студентов пед. ин-тов: Изд. 4-е, доп. и иерераб. М.: Просвещение, 1974. -447 с.

67. Константинов H.A. и др. История педагогики: Учебник для студентов пед. ин-тов: Изд.4-е, доп. и иерераб. М., Просвещение, 1974. -447 с.

68. Костоглодов Д.Д. Харисова Л.М. Распределительная логистика: Монография / РГЭА. Ростов П/Д. 1996.С.123.

69. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. / Под общ. ред. ILM. Пеньковой. М.: Прогресс, 1990. - 736 с.

70. Краткий психологический словарь / Сост. Л.А.Карпенко, под. общ. ред. A.B. Петровского, М.Г.Ярошенко.- М.: Политиздат, 1985. 431 с.

71. Крылова Г. Д., Соколова М.И. Практикум по маркетингу: ситуационные задачи и тест-контроль: Учебное пособие / Под ред. акад. А.Н.Романова. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995. - 240 с.

72. Кудрявцев В.Т. Проблемное обучение: истоки и сущность, перспективы. М.: Знание, 1991. - с. 140.

73. Куклин В.Т., Наводнов В.Г. О сравнении педагогических технологий //Высшее образование в России. 1994. № I.e. 165-172.

74. Куписевич И. Основы общей дидактики. М.: Высш. шк., 1986. -269 с.

75. Курс практической психологии, или как добиться успеха: Учебное пособие Екатеринбург: АРД ЛТД, 1996. - 443 с.

76. Курс практической психологии: Учебн. пособие. Ижевск: Изд. Удмуртского ун-та. 1996.- 448 с.

77. Куюк Г.П. Тренинг по маркетингу: Учебно-методические рекомендации по курсу "Основы маркетинга" // Изв. вузов. Сев-Кавк. регион, общ. науки. 1998. № 1. с. 81- 84.

78. Лагусева H.H. Основы психолии знаний: Учебное пособие для студентов, изучающих курс "Основы психологии и педагогики."- М. : РМАТ, 1997. 295 с.

79. Лагусева H.H. Психология менеджмента: Практикум по курсу "Основы психологии и педагогики". М. : РМАТ, 1998. - 235с.

80. Ланкар Р., Оллье Р. Туристический маркетинг: В сб. : Академия рынка: маркетинг. М. : Экономика, 1993.

81. Латышина Д.И. История педагогики. Воспитание и образование в России ( X начало XX века): Учебное пособие. - М.: Издательский дом "Форум", 1 998, - 584 с.

82. Левицкий МЛ. и др. О ролевом методе обучения экономике школьников в России И Экономическое образование в школе. С-Пб., 1995. - с. 30- 46.

83. Леднев B.C. Содержание образования: сущность, структура, перспективы, 2-е изд., перераб,- М.: Высш.шк., 1991. 224 с.

84. Лернер И. Я. Процесс обучения и его закономерности. М. : Знание, 1980. - 96 с.

85. Лернер И.Я. Дидактические основы методов обучения. М. : Просвещение, 1981. - 186 с.

86. Львова Ю.Л. Творческая лаборатория учителя: Кн. для учителя, 3-е изд., перераб. и доп.- М.: Просвещение, 1992. 224 с.

87. Мазуров В.К. Туризм и Байкал: Нам не жить друг без друга // Вост.-Сиб. Правда, 1995, 28 июня. Выставка ярмарка "Байкал: туризм, отдых, экология" в г. Иркутске.

88. Майерс Д. Социальная психология,- Санкт- Петербург, 1988. 688 с.

89. Маркетинг : Учебник / А.Н.Романов, Ю.Ю Корлюгов, С.А. Красильников и др.; Под ред. А.Н.Романова. ML; Банки и биржи, ЮНИТИ, 1995.- 560 е., ил.

90. Марков Б. Байкальский туризм: перспективы развития // Аргументы и факты. прил. "Аргументы и факты в Вост.Сибири". - 1995, № 26. с. 3.

91. Махмутов М.И. Проблемное обучение. М., 1975. - 367 с.

92. Махмутов М.И. Современный урок, 2-е изд. , испр. и доп. М.: Педагогика, 1985.- 184 с.

93. Машарова Т.В. Педагогические теории, системы и технологии обучения: Учеб. пособие. Киров: Изд-во ВГПУ, 1997. - 120 с.

94. Методы системного педагогического исследования: Учеб. пособие / Под ред. И,В. Кузьминой.- Л.: Изд-во ЛГУ, 1980. I 72 с.

95. Михайлова Ii. Кейс и кейс-метод: условия применения // Маркетинг. 1999. №2. с. 113- 120.

96. Моносзон Э.И. Основы педагогических знаний. М.: Педагогика, 1986. - 200 с.

97. Певеркович С.Д. Игровые методы подготовки кадров: Учеб. пособие / Под ред. В.В. Давыдова. М.: Высш. шк. 1995. - 207 с.106. . Немов P.C. Психология: Учеби. для студентов высших учебн. заведений: В 3 кн. М. : Просвещение, Владос, 1985. Кн. 1. - 688 с.

98. Нечаев H.H. Психолого-педагогические аспекты подготовки специалистов в вузе. М.: Просвещение, 1985.- 173 с.

99. Окоиь В. Процесс обучения. М. 1962. - 171 с.

100. Организация и методика игровой деятельности: Теорет. курс: Программа / Московский экспер. гуманит. ун-т. М., 1994. - 18 с.1 10. Основы дидактики / Под ред. Б.П. Есипова. М., 1967. - 472 с.

101. Основы маркетинга: Метод, пособие / Сост. О.В. Воронкова; Тамб. гос. ун-т.- Тамбов, 1997,- 33 с.

102. Основы педагогического мастерства / Под ред. И.А. Зязюна.-М.: Педагогика, 1987. 235 с.

103. Павлов К.А. Международные ярмарки и выставки. — М.: Внешторгиздат, 1962.,- С.4-5.1 14. Панкрухин А.П. Образовательные услуги: Точка зрения маркетолога // Альма Матер, i 907. № 3. с. 27- 32

104. Панкрухин А.П. Территориальный маркетинг // Маркетинг в России и за рубежом. 1997, пояб., дек. - с. 83-96.

105. Панчешникова Л.М. Связь методики учебного предмета с психологией // Сов. педагогика. 1987. № 6. с. 52-58.

106. Педагогика. Учебное пособие для педучилищ. М.: 11росвещеине, 1981. - 367 с.1 18. Педагогика. Учебное пособие для студентов пед. пп-тов. М. , Просвещение, 1968.- 526 с.

107. Педагогика: Уч. Пособие для студентов пед. ин-тов / Под ред. Ю.К. Чабанского, 2-е изд., перераб. и доп.- М.-. Просвещение. 19X8. 480 с.

108. Педагогика: Учебное пособие для студентов педагогических учебных заведений / В.А. Слаетенпн. П.Ф. Исаев. A.M. Мищенко, E.H. Шиянов. М.: Школа-Пресс, 1998. - 512 с.

109. Пименов IO.C. Использование «Интернет» в системе маркетинга // Маркетинг в России и за рубежом. 1999. № 1. с. 36- 47.

110. Писаренко В.И., Пиеаремко И.Я. Педагогическая пика. -Минск, Иар.асвета, 1977. 256 с.

111. Пнтюков В.10. Основы педагогической технологии: Учебно-практическое пособие. М.: Тандем, РОСПЕДАЕЕНСТВО, 1997. - 174 с.

112. Подлаеый И.П. Педагогика: Учебник для студентов высших пед. учеб. заведений. М.: Просвещение, ВЛАДОС, 1966. - 432 с.

113. Познавательные процессы и способности в обучении: Учебное пособие для студентов пед. ин-тов / Под ред. K.M. Шадрикова. М.: Просвещение, 1990.- 142 с.

114. Политика и практика маркетинга: Учеб.- метод, пособие / Авт. колл.: В.В. Кеворков, C.B. Леонтьев,- М.: ЗАО «КОНСЭКО», 1998. 192 с.

115. Потеев М.И. Практикум по методике обучения во ВТУзах: Учеб. пособие. М.: Высш. шк., 1990. - 94 е., ил.

116. Практикум по маркетингу / И.А. Лепшин, В.II. Лукин, О.В. Фирсанова, A.B. Юрченко. Орел: 'Груд, I 997. - I 76 с.

117. Практическая психология для преподавателей < Под ред. Туту ni кип он M.K. М.: Фмлпнь, 1997. - 328 с.

118. Программа «Поддержка инновации в высшем образовании»: Инновационный образов, проект// Поиск. 1998. №3. с. 9-14.

119. Психологический словарь / Под ред. 'Зпнченко В.П., Мещерякова Б.Г., 2-е изд., перераб., доп. М.: Педагогика-Пресс, 1996,440 е., пл.

120. Психология и педагогика: Учебное пособие / Под редакцией Альбухановой К.А,- М., 1998. 320 с.133. . Психология и педагогика: Учебное пособие / Под редакцией Радугппа A.A. М. . 1999. - 256 с.

121. Психология развивающейся личности /' I од ред. I 1етровского. -М.: Педагогика, 1987. 240 е., ил.

122. Пупский В.О. Нужен ли принцип системности в дидактике // Сов. педагогика. 1982. №2. с. 56-60.

123. Расторгуева И.В. Гак что такое туризм и почему им нужно управлять // Бизнес. 1988. № 9-10. с. 44-45.

124. Российская педагогическая энциклопедия: В 5-ти т.- т. 1.: А-м / гл.ред. В.В.Давыдов.- М.: Большая Российская энциклопедия, 1993,- 608 с.

125. Рубинштейн С.Л. Проблемы общей психологии В 2-х т. М.: Педагогика, 1989. - 239 с.

126. Рыданова И.И. Основы педагогики общения. Минск: Беларуская навука, 1998. - 319 с.

127. Рябов В.В. Пищулин Н.П. Педагогика будущего // Пол.ис. 1996. № 3.с.146-155.

128. Савин Н.В. Педагогика: Учеб. пособие для пед. училищ, Изд. 2-е, доп. М.: Просвещение, 1978, - 351 с.

129. Сагинова О.В. Маркетинг образовательных услуг // Маркетинг 15 России и за рубежом. 1999. № I. e. 48-59.

130. Самойленко П.И. Психолого-педагогические аспекты формирования профессиональной направленности обучения // Специалист. 1999. № 7. с. 30-32.

131. Сапрунова В.Б. Туризм : эволюция, структура, маркетинг. -М.: Ось- 89, 1998. 160 с.

132. Саранцев Г.И. Теория, методика и технология обучения // Педагогика. 1999. № I.e. 19-24.

133. Семушина Л.Г., Ярошенко П.Г. Содержание и методы обучения в ССУЗ. М.: Высшая школа , 1990. - 56 с.

134. С кал ко ва Я. и др. Методика и методы педагогического исследования.- М.: Педагогика, 1989. 219 с.

135. Сластенин В.Л,, Подымова JI.C. Педагогика: инновационная деятельность. М., 1997. - 224 с.

136. Смирнова Л.П. Личностно-деятельный подход к формированию личности в учебном процессе // Среднее специальное образование. 1998. № 1. с. 7-10.

137. Сорокин H.A. Дидактика: Уч. пособие для пед. нп-тов. М.: Просвещение, 1974. - 222 с.

138. Coxop A.M. Объяснение в процессе обучения: Элементы дидактической концепции. М.: Педагогика, 1988. - 128 с.4

139. Станкин М.И. Профессиональные способности педагога: Акмеология воспитания и обучения: Кн. для учителей школ, преподавателей сред. спец. и высших учеб. заведений. М.: Моск. психолого- социальный ин-т, Флинта, 1998,- 364 с.

140. Стефановская Т.А. Педагогика: Наука и искусство. Курс лекций. Учебное пособие для студентов, преподавателей, аспирантов. М.: Совершенство, 1998. - 368 с.

141. Столяренко Л .Д. Основы психологии. Издание третье, перераб. и доп. Серия «Учебники, учебные пособия»,- Ростов-на-Дону: Феникс, 1999.- 672 с.

142. Сухомлинский В.П. Избранные сочинения. М.: Педагогика, 1979.- 558 с.

143. Талызина Н.Ф. Педагогическая психология: Учеб. пособ. М., 1998. - 288 с.

144. Ткачева Т.Н. Рынок туристических услуг России // Международный бизнес России. 1966. №11. с. 24-27.

145. Туризм это более чем серьезно, особенно в Бурятии / Бурятия, 1996, 12 апр., Республиканская Программа «Развитие туризма в Республике Бурятия на 1997- 2005 годы».

146. Тутушкина М,К. Практическая психология: Учебн. / Под ред доктора психолог. Наук , проф. М.К. Тутушкина М.: Изд. АС В, СПб: Изд. «Дидактика Плюс».- 1997. - 336 с.

147. Узун В.Я. Товарная биржа М.: Знание. Сер.Экономика.-1991, №9.,с. 1 1.3.

148. Умрюхин Е.А. Новые технологии и новые подходы в образовательном процессе // Среднее специальное образование. 1997. №4. с. 21-23.

149. Уткин Э.А. Сборник ситуационных задач, деловых игр, тестов по курсам «Менеджмент», «Маркетинг». М.: Финансы и статистика, I 997.

150. Учебное пособие для студентов педагогических вузов и педагог, колледжей / Под ред. Пидкасистого П.М- М.: Педагогическое общество России, 1998. 640 с.

151. Ушинский К.Д. Избранные педагогические произведения.- М., Просвещение, 1968. 557 с.

152. Фрулип И.Д. Вызов критической педагогики // Вопросы философии. 1998. №12. с. 55-62.168. . Харламов И.Ф. Педагогика: Учеб. пособие, 3-е изд., псрераб. и доп.- М.: ЮристЪ, 1997.- 512 с.

153. Хлебников В. Образование и тестирование // Учит, газета, 1997, 16 дек. ( Нововведение в вузах: тестирование).

154. Хрупкий Е.А. Организация проведения деловых игр: Учеб.-метод. пособие для преподавателей сред. спец. учеб. заведений. М.: Высш. шк., 1991. - 320 с.

155. Челенков А.П. Маркетинг услуг. Макросреда индустрии сервиса// Маркетинг. 1997. №3. с. 98-108.

156. Чижова С.Е. Деловые игры: Методика и практика проведения деловых игр. М.: Институт туризма, 1991. - 87 с.

157. Швец В., Бурляев В. Экепертно-обучающие системы // Высш. обр. в России. 1997. № 2. с. 108-113.

158. Шишов С.Е., Кальией В.А. Мониторинг качества образования в школе. М: Роспедобшество, 1999. - 2 15 с.

159. Штульман Э.А. Специфика методического эксперимента // Сов. педагогика. 1986. № 3. с. 61-65.

160. Щепотин А.Ф. Современные педагогические техиологии-осиова повышения качества подготовки специалистов // Среднее специальное образование. 1998. №2. с. 33-38.

161. Яковлева Т.К. О некоторых вопросах психологии усвоения знаний и совершенствования навыков // Среднее специальное образование. 1997. №1. с. 22-25.

162. Яновский A.M. Маркетинговая деятельность на рынке гурпродукта // Маркетинг. 1998. №4. с, 60-65.

163. Bragg, Debra D.; And Others. Implementing Tech Prep: A Guide to Planning a Quality Initiative // National Center for Research in Vocational Education, Berkeley, CA. Dec 1992.

164. Bird Alan; Gage Heather. The relationship between school examination grades and class of economics degree obtained // Journal Name: Economics and Business Education; Vol. Ill, part 2, no. 10: Summer 95.

165. Charrington A.J. Teaching styles and pupil attainment in some North Gwent junior schools // Thesis (M.Ed.) Wales, Cardiff, 198 I.

166. Charner I., Frazer B.Ch., Hubbard S. Reforms of the .school-to-work tranzition // Phi Delta Kappan.-I995.-Vol.77, N1 .-P.40, 58-59.

167. Chapman R.T. Pupil self-concept and school performance: a theoretical and empirical analysis of the relationship between self-concept and behaviour // Thesis (Ph.D.) Lancaster, 1981.

168. Coleman Peter. Quality assurance: a case study of the work of local education authority inspectors and advisers in England /7 Journal Name: School Organisation; Vol.12, no.2: 92.

169. Costello F. The relevance of values clarification methods to underachieving pupils in a social priority comprehensive school // Thesis (M.Ed.) Liverpool, 1981.

170. Cuttance Peter. An evaluation of quality management and quality assurance systems for schools // Journal Name: Cambridge Journal of Education; Vol.25, no. 1: 95.

171. Davies S.C. An investigation into the nature and diagnosis of failure in basic mathematics in a group of primary school aged children in a mid-Wales rural area // Thesis (M.Ed.) Wales. Cardiff. 1980.

172. Education (National Curriculum) (Attainment Targets and Programmes of Study in History) (England) Order 1991 // Journal Name: House of Lords Weekly Hansard; No. 1 504: 7-10 May 91.

173. Elzubeir M.A. Correlates of ethnic minority school performance: a case study of West Indian and Asian pupils attending a Welsh comprehensive school // Thesis (Ph.D.) Wales, Cardiff, 1982.

174. Evans F.J. An investigation into the relationship between educational attainments and some social factors and personality characteristics in a new town primary school in Gwent // Thesis (M.Ed.) Wales, Cardiff, 1980.

175. Gates H.J. An examination and comparison of the attainments, attitudes and behaviour of the 1 1+ and 13+ intakes into a secondary selective school (1966-1979)// Thesis (M.Ed.) Exeter, 198 P.

176. GCSE assessment // Journal Name: Weekly Hansard; No. 1560:37 June 91.

177. Основное содержание учебного курса "Логистика"

178. Введение в коммерческую логистику

179. История развития понятия логистики Этапы развития логистики Цели, задами и функции логистики Кон цеп ци и л огисти ки

180. Логистика как общефирменная рыночная стратегия Трансформация логистики и маркетинга в условиях современной экономики России

181. Терминологический аппарат коммерческой логистики . Коммерческая логистика в системе обращения товаров и услуг

182. Понятие и сущность коммерции

183. Коммерция и логистика: принципы, сущность, взаимосвязи Современная концепция логис тики в коммерции!! Роль коммерческой логистики в конкурентной борьбе Организация торговой логистики, как элемен та коммерческой логистики

184. Интегрированная торговая логистика Основные потоки торговой логистики Логистические системы торговой логистики Виды логистических систем в торговле Стимулирование сбыта. Ь Логические системы н принципы их построения. Потоки в логическихсистемах .

185. Понятие и сущность логистических систем МIнерологистнчсские системы Макрологистические системы Мезологистичеекие системы

186. Особенности выбора поставщика

187. Стратегия управления запасами и организация закупок Понятие, назначение и виды запасов

188. Логистические системы управления входярдим товаропотоком Производственная логистика

189. Понятие и сущность производственной логистики Логистическая система управления производством Система «точно в срок» Микрологистическая система «Канбан» Логистическая система MRP I Логистическая система MRP П Логистическая система DRP

190. Логистическая концепция «Реагирование на спрос» и ее варианты « Логистическая концепция «Тощее производство»

191. Система грузовых тарифов на водном транспорте1. Тарифы речного транспорта

192. Трапспортно-экспсдицпопное обеспечение логистики Организация транспортировки в комплексе логистических процедур Классификация перевозок в зависимости от вида транспорта Те р мин ал ь 11 ы с ri е ре во з к и

193. Основные документы, регламентирующие правила перевозок Транепортно-складская лог истика в коммерческом обороте товаров

194. Классификация складов в логистике Логистические операции на складе

195. Информационные системы в логистике

196. Виды информационных логистических систем и принципы их построения

197. Инфраструктурные системы, обеспечивающие функционирование информационных логистических потоков

198. Совершенствование управления информационными логистическими потоками Маркетинговая логистика

199. Маркетинговая логистика как фактор эффективного п ре д п р и н и м ате л ьст в а

200. Понятие и сущность маркетинговой логистики Стратеги я м а р кет и г I го в о й л о ги с т и к и • Логистический сервис

201. Принципы и задачи логистического сервиса в условиях формирования рыночных отношений в России Логистическая «сервизация» экономики Понятие логистического сервиса Логистическое сервисное обслуживание

202. Упаковка и ее функции в комплексе логистического сервиса Логистические товаропроводящие системы

203. Сущность, формы организации и разрешительные функции оптовой торговли

204. Интеграция логистики в сфере обращения Логистическое равновесие в процессе обращения средств производства

205. Кооперация и комплектация в логистике Инфраструктурные элементы логистики товародвижения Биржи как элемент оптового рынка Торговые дома в системе оптовой торговли Розничная торговля

206. Ярмарки-выставки как вид оптовой торговли Логистика внешнеэкономических операций

207. Логистика в управлении коммерческим оборотом вторичных ресурсов

208. Вторичные материальные ресурсы в логистической системе хозяйственных связей

209. Логистика вторичных материальных ресурсов Рециклинг материальных ресурсов

210. Логистическая система управления вторичными материальными ресурсами

211. Логистическая инфраструктура вторичных ресурсов Информационное обеспечение логистического сервиса

212. Классификация маркировки и основные требования по нанесению наупаковку1. Штриховой код1. Мировые цены• Товарный знак. Результативность товарного знака

213. Современные технологии по созданию долгосрочного предпочтения к товару — брендинг

214. ЛОГИСТИКА И ТУРИСТСКИЙ РЫНОК1. ВВЕДЕНИЕ В ЛОГИСТИКУ

215. Происхождение и трактовка термина12. Эволюция логистики1. 3. Парадигмы логистики

216. Методология и научная база логистики

217. Перспективы развития логистики на туристском рынке в России

218. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

219. Определение и объекты исследования логистики22. Логистические активности

220. Логистические системы и звенья

221. Взаимодействия и издержки в логистических цепях, каналах и сетях1.. ОБЩИЕ ПРОБЛЕМЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО МЕНЕДЖМЕНТА В ТУРИСТСКОЙ ФИРМЕ

222. ИНТЕРФЕЙС ТУРИСТСКОЙ ЛОГИСТИКИ С ОСНОВНЫМИ ФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ СФЕРАМИ БИЗНЕСА

223. Логистические миссия и окружающая среда

224. Место логистического менеджмента в фирме

225. Интерфейс логистического менеджмента с маркетингом

226. Взаимодействие логистики с прочими активностями бизнеса.

227. ОСНОВНЫЕ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИЕ КОНЦЕПЦИИ И СИСТЕМЫ

228. Продуктовые атрибуты и логистический цикл товара

229. Логистическая концепция «just-in-time».

230. Микрологистическая система KANBAN

231. Логистическая концепция «Requirements/resource planning» и основанные на ней системы

232. Микрологистическая концепция «Lean production»

233. Прочие логистические концепции

234. I. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ (БАЗИСНЫЕ И КЛЮЧЕВЫЕ АКТИВНОСТИ)5. УПРАВЛЕНИЕ ЗАКАЗАМИ

235. Цели менеджмента и составляющие цикла заказа52. Обработка заказов53. Выполнение заказов6. ОПЕРАЦИОННЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ

236. Современное производство и логистика .

237. Логистический менеджмент производственных процедур

238. Развитие микрологистических концепций и систем в производстве7. УПРАВЛЕНИЕ ЗАКУПКАМИ

239. Цели и задачи логистического менеджмента закупок72. Выбор поставщика

240. Рациональные решения в управлении закупками S. ДИСТРИБЫОЦИЯ1. К. 1. Основные понятия

241. К.2. Логистические посредники в дистрибыоции 8.3. Физическое распределение

242. Координация и интеграция действий логистических посредников9. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

243. Цели управления и виды запасов

244. Дифференциация задач и издержек формирования и поддержания запасов

245. Общая схема и параметры управления запасами

246. Классическая модель расчета параметров заказа

247. Простейшие стратегии контроля и управления запасами

248. Организация и управление транспортировкой

249. УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ В ЛОГИСТИКЕ

250. Логистический менеджмент и проблема качества 1 1.2. Стандартизация логистического качества I i .3. Оценка качества сервиса в логистике

251. ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

252. Информационные потоки в логистике

253. Логистические информационные системы

254. Логистические информационно-компьютерные технологии

255. Применение сканирования штриховых кодов в логистике13. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ

256. Общие проблемы и выбор методов прогнозирования

257. Прогнозирование технико-экономических показателей ЛС методами экстраполяции

258. Метод прогнозирования динамических рядов с помощью экспоненциального сглаживания

259. Учет сезонных колебаний при прогнозировании

260. Прогнозирование показателей ЛС с использованием функций с ги б ко й сгру кту ро й

261. Оценка точности и повышение достоверности прогнозирования

262. ЛОГИСТИЧЕСКОЕ АДМИНИСТРИРОВАНИЕ

263. Организационные аспект ы логистического менеджмента142. Анализ, контроль и аудит

264. Логистическое стратегическое планирование

265. ТЕНДЕНЦИИ И ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ МАКРОЛОГИСГИЧЕСКИХ СИСТЕМ151 .Глобализация

266. Региональные аспекты формирования макрологистпческих систем

267. Методология системного анализа и моделирования макрологистпческих систем

268. Выбор критериев и методов оптимизации организационной структуры региональной ЛС

269. П Р АКТИ Ч ЕС К И Е ВО П РОСЫ СОЗДА И ИЯ Р Е Г И 011 АЛ ЫIЫ X Т РА 11С П О РТ Н ( )-Л О Г И СТ И Ч Е С К И X С И С Г Е М

270. Целевые программы формирования РТ.К'

271. Информационная поддержка РТЛС

272. Логистические центры в макро-ЛСт

273. Методические рекомендации для студентов УИТ-ФРМАТ по «Транспортному обеспечению логистических процессов в гуризме»

274. По назначению выделяют две основные группы транспорта:

275. Существуют следующие основные виды транспорта:желе з н од о рожны и;морской;внутренний водный (речной);автомобильный;воздушный;трубопроводный.

276. Каждый из видов транспорта имеет конкретные особенности с точки зрения логистического менеджмента, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в ЛС.

277. Рассмотрим сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта. Каждому виду транспорта присущи свои достоинства и недостатки, при выборе способа транспортировки транспортного средства и конкретного перевозчика.

278. Основные критерии выбора перевозчика1. Табл. 11. Содержание критерия Ранг

279. Надежность времени доставки 1 4

280. Затраты (тарифы) на транспортировку 21. Общее время доставки 3

281. Готовность(гибкость) перевозчика к из ме иен и Iо тар и фов 4

282. Финансовая стабильность перевозчика 5

283. Наличие дополнительного оборудования грузопереработки 611алпчие дополнительных услуг по комплектации и доставке 7

284. Сохранность груза (потери, хищения) 81. Экспедирование У1. Квалификация персонала 101. Мониторинг 1 1

285. Готовность(гибкость) перевозчика к изменению сервиса 12

286. Г11 б к о с т ь м а р I и ру т о в 131. Пакетный сервис 141. Процедура заказа 15

287. Качество организации продаж транспортных услуг 16

288. Специальное оборудование 17

289. Схема выбора перевозчика с помощью ранжированных систем критериев (подобных приведенным в табл. 1) заключается в прямом сравнении суммарного рейтинга перевозчиков, полученного по алгоритму, приведенному на схеме.

290. Рассмотрим пример использования алгоритма выбора перевозчика согласно схеме.

291. Предположим, что логистическим менеджером в качес тве критериев отбора приняты (из табл. 6):• надежность времени доставки (I);• тариф на перевозку (2);• финансовая стабильность перевозчика (5);• сохранность груза (9);• отслеживание отправок (12).

292. В скобках приведены соответствующие ранги факторов).

293. Вычисление соответствующих рейтингов сведено в табл. 2.

294. Алгоритм выбора перевозчика

295. Понятие и экономическая сущность грузовых тарифов.

296. Умелым регулированием уровня тарифных ставок различных сборов можно стимулировать также спрос на дополнительные услуги, связанные с перевозкой грузов.

297. Системы тарифов на различных видах транспорта имеют свои особенности, поэтому остановимся па их краткой характеристике.

298. Система грузовых тарифов на железнодорожном транспорте.

299. На железнодорожном транспорче грузовые тарифы можно классифицировать: по видам, родам отправок и формам построения.

300. По форме построения грузовые тарифы подразделяются на табличные и схемные.

301. Табличные тарифы — это провозные платы за I вагон, I т груза или 1 контейнер при перевозке груза между данными станциями, сведенные в таблицы;

302. В схемных тарифах (дифференцированных) установлена плата в зависимости от расстояния перевозок. Эти тарифы могут быть двуставочными и многоставочными.

303. Схемные тарифы могут быть и недифференцированные — одноставочные, т.е. содержащие однообразные ставки с тонны и километра (или вагона и километра, или с оси и километра) для всех расстояний перевозки.

304. Тип вагона, в котором осуществляется перевозка груза. По железной дороге груз может перевозиться в универсальных, специализированных или изотермических вагонах, в цистернах или на платформах. Размер провозной платы в каждом случае будет различным.

305. Принадлежность вагона или контейнера. Вагон, платформа или контейнер могут принадлежать железной дороге, быть собственностью грузополучателя или грузоотправителя.

306. Количество переводимого груш — фактор, также оказывающий существенное влияние на стоимость перевозки.

307. В зависимости ont сферы применения речные тарифы могу т бы ть:• общими;• исключительными;• специальными;• местными.

308. По виду перевозок. Применяются различные тарифные схемы и дефференциация их по пароходс твам, обычно на двухставочной основе:• сухогрузами;• нефтеналивные суда;• буксировка леса в плотах;• буксировка судов и других плавучих средств.

309. Уровень тарифов зависит от размера партий грузов, предъявляемых к перевозке, и рационального использования перевозочной техники, от вида сообщения и вида пути, а также существующей железнодорожной связи между пунктами.

310. От айда сообщении — устанавливаются по магистральным речным путям, малым рекам:• вну треннее водное;• прямое водное;• речные и морские пути;• смешанное;• заграничное.

311. От вида пути— тарифы по магистральным путям и малым рекам.

312. По внутреннему строению речные тарифы различают:• однообразные, характеризуются единой неизменной ставкой за 1 ткм;дифференциальные, характеризуются изменением точно к и л о м ет р о в о й ставки.

313. По внешнему виду речные тарифы (как и на -железнодорожном транспорте) могут быть табличными и схемными.

314. Исключительные применяются по отдельным на-Г правлениям, периодам навигации и пароходствам.

315. Тарифы морского транспорта. Система грузовых тарифов морского транспорта по своему построению имеет много общего с системой речных тарифов.

316. В зависимости от сферы применении тарифы морского транспорта делятся па основные, исключительные, специальные н местные.

317. Основные тарифы применяются па всех перевозках, не подпадающих под действие других тарифов.

318. Гак же, как на речном транспорте, уровень тарифов морского транспорта дифференцирован по пароходствам в зависимости от условий эксплуатации и уровня себестоимости перевозок в отдельных морских бассейнах.

319. На морском транспорте цена транспортной продукции может быть выражена двумя ее формами — тарифом и фрахтом.

320. Тариф — заранее установленная провозная плата, опубликованная для всеобщего сведения.

321. Распределение грузов но классам производится исходя из погрузочного объема (м*), занимаемого 1 т груза.

322. Исходя из того, что грузы I класса занимают наибольший объем погрузочного помещения, для них установлены наиболее высокие ставки, а но грузам XIV класса, требующим при перевозке наименьшего объема погрузочного помещения, — наиболее низкие ставки.

323. По всем видам грузов, перевозимых р прямом, смешанном и железиодорожно-водном сообщении, установлены пониженные тарифы.

324. При расчетах морских пароходств с внешне торговыми организациями действуют специальные тарифы на перевозку экспортно-импортных грузов.

325. Основные виды транспортировки:

326. Например, при крупнотоннажных отправках и при наличии подъездных путей в конечном пункте доставки целесообразнее применять железнодорожный транспорт, при мелкопарциоииых отправках на короткие расстояния — автомобильный.

327. Классификация перевозок в зависимости от вида транспорта.

328. В зависимости от вида транспорта грузовые перевозки можно классифицировать следующим образом. Железнодорожный транспорт.

329. В зависимости от скорости доставки подразделяют на следующиевиды:• грузовая, перевозки осуществляются в обычных грузовых поездах;• большая, в ускоренных поездах (скоропортящиеся грузы);• пассажирская, перевозка багажа и грузов с пассажирским поездом.

330. Автомобильный транспорт. Грузовые автомобильные перевозкиразличаются по следующим признакам:

331. Отраслевому: перевозки грузов промышленности, строительства, сельского хозяйства, торговли, коммунального хозяйства, почтовые:

332. Л' зависимости от формы организации работы флота: линейное плавание (регулярное) и рейсовое (нерегулярное).

333. Технологический процесс терминальной транспортировки состоит из трех основных этапов:1. завоза грузов на терминал и развоз их с терминала;2. грузопереработка на терминале;3. линейная перевозка грузов между терминалами отправления и назначения.

334. Схема терминальной перевозки1 — таможенная очистка груза;2 — разгрузка;3 — сортировка (подгруппировка);4 — хранение груза;5 — линейная перевозка.

335. Качество терминальных перевозок характеризуется высокой скоростью доставки грузов и эффективным использованием транспортных средств.

336. Эксплуатация транспортных средств Техническое обслуживание и ремонт автомобильного подвижного состава

337. Финансовое планирование и управление Управление персон ал о м Управление кач еством

338. Основные документы, регламентирующие правила перевозок.

339. Основными документами, регламентирующими условия и правила перевозок па транспорте, являются: Устав железных дорог, внутреннего водного, автомобильного транспорта, а также Кодекс -торгового мореплавания.