автореферат и диссертация по педагогике 13.00.08 для написания научной статьи или работы на тему: Развитие профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах

Автореферат диссертации по теме "Развитие профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах"

На правах рукописи

Дулин Владимир Николаевич

РАЗВИТИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОПЫТА МОРСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ В УЧЕБНО - ТРЕНАЖЕРНЫХ ЦЕНТРАХ

13.00.08 — теория и методика профессионального образования

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук

Калининград 2006

Работа выполнена на кафедре теории и методики профессионального образования ФГОУ ВПО «Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота»

Научные руководители:

Официальные оппоненты:

Ведущая организация:

Заслуженный деятель науки РФ, доктор педагогических наук, профессор Бокарева Галина Александровна;

доктор педагогических наук, доцент Ефентьев Вячеслав Петрович.

доктор педагогических наук, профессор Путилин Валерий Дмитриевич;

доктор технических наук, профессор Пимошенко Александр Петрович.

ГОУ ВПО «Волгоградский государственный педагогический университет».

Защита состоится «29» ноября 2006 г. в 14 часов на заседании диссертационного совета Д 307.002.01 при Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота по адресу: г. Калининград, ул. Озерная, д. 30 (зал заседаний диссертационного совета, ауд. 526).

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Балтийской государственной академии РФ (ул. Молодежная, д.6, ауд. 248).

Автореферат разослан 27 октября 2006 г.

Ученый секретарь диссертационного совета

Е.Ю. Скоробогатых

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. Происходящие процессы демократических изменений в России, национальный и международный рынок труда ужесточили требования к профессиональным качествам морских специалистов.

На первый план выдвигаются такие качества как профессиональная компетентность, самостоятельность в выборе решений, нестандартность мышления, способность быстро и правильно реагировать в экстремальных ситуациях. Необходимо чтобы морской специалист имел прочные теоретические знания и надежные практические навыки; имел психологическую устойчивость и волевые качества; умело противостоял опасным факторам, вызванным, например, экологическими, социальными, природными и иными неблагоприятными условиями.

В настоящее время формирование профессиональной компетентности специалистов в нашей стране и за рубежом осуществляется в системе непрерывной подготовки морских специалистов, которая включает в себя довузовскую подготовку в профильных классах при школах, в лицеях, морских колледжах и академиях, а также в морских тренажерных центрах и на курсах повышения квалификации. Данная подготовка направлена на достижение морскими специалистами комплекса знаний, умений, навыков и опыта, способности выполнять свои функциональные обязанности и принимать эффективные решения, в том числе, в экстремальных ситуациях. Однако практика показывает, что дипломированный морской специалист может обладать достаточно высоким уровнем профессиональных знаний и умений, чтобы действовать в стандартных ситуациях. Но, обладая недостаточной психологической устойчивостью в сложной обстановке риска и не развитой адаптивностью к динамическим изменениям в экстремальных ситуациях, он может проявить растерянность, замедленную реакцию с принятием правильного решения, неспособность предвидеть опасные угрожающие жизни людей факторы.

В современном научном знании известен опыт управления учебными комплексами профессиональной подготовки (М.И. Грабань, Н. Гуськова, В. Качалов, Т.Д. Макарова, Д.Ш. Матроса, H.H. Мельникова). Изучались отдельные вопросы реформирования системы непрерывной морской подготовки (В.В. Бекрет, В. Михалькевич, А.П. Пимошенко). Известны исследования профессионально важных качеств личности (Г.М. Андреева, Е.А.Климова, Н.В. Кузьмина, А.К. Маркова). Ряд исследований посвящен вопросам совершенствования профессиональной подготовки будущих специалистов и развития отдельных качеств личности (Г.А. Бокарева, Н.Ю. Бугакова, К.В. Греля, В.Г. Гурьев, E.H. Кикоть, Н.В. Коре, И.Л.Куликова, Е.А. Мажаева, АЛО. Орешков, A.M. Подрейко и др.). Важное значение для нашего исследования имеют работы, посвященные

управлению процессом профессиональной подготовки морских специалистов в учебно-тренажерных центрах с использованием тренажерных технологий (В.П. Ефентьев, А.П. Пимошенко, H.A. Репин и др.).

Однако, несмотря на значительное внимание к теории и практике обучения, вопросы развития профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах, влияния психофизических и физиологических возможностей на деятельность в различных экстремальных ситуациях исследованы недостаточно.

Задача усложняется постоянным ростом объема профессиональной информации, появлением новой техники, технологий, что требует от профессионального образования ускоренного обновления его содержания и разработки новых педагогических технологий, позволяющих достигать все усложняющихся образовательных целей.

Несмотря на внедрение в практику судоходства самых передовых достижений науки и техники, широкое использование на судах новейших технологий, ежегодно в море происходят трагедии, десятки судов тонут, горят, взрываются, бесследно исчезают. По оценке специалистов причинами около 80% всех аварий и катастроф на море являются неправильные действия экипажей судов. В любой аварийной, экстремальной ситуации решение остается, прежде всего, за человеком, от его правильных и своевременных действий зависит жизнь экипажа и сохранность судна.

Количество катастроф и аварий на судах, сопровождающихся многочисленными человеческими жертвами, огромными экономическими убытками потребовали от международного сообщества объединения и создания надежной системы охраны человеческих жизней на море. Так, при Организации Объединенных Наций создана Международная морская организация (ИМО), Комитет безопасности мореплавания. В рамках ИМО разработаны и внедрены различные международные документы (Конвенции), регламентирующие обеспечение сохранности человеческой жизни на море. Международная конвенция «О подготовке, дипломировании моряков и несение вахты 1978 года», измененная Конвенцией 1995 года (ПДМНВ- 78/95), в целом определяет виды подготовки, требования к компетентности морских специалистов, уровню и объему их знаний, умений и навыков, которые должен получить каждый моряк, независимо от занимаемой должности на судне. Обоснованы основные требования к определенным лицам для решения специальных задач, которые могут возникнуть на судне во время экстремальных ситуациях.

Подготовка морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях предполагает представление доказательств достижения требуемого стандарта компетентности по видам подготовки и, в том числе, практическую демонстрацию в помещениях, в которых создается обстановка, сходная с реальными ситуациями. Это обусловило развитие в системе непрерывного образования различных организационных структур по пере-

подготовке морских специалистов, как за рубежом, так и в России (морские учебно-тренажерные центры, курсы повышения квалификации моряков, институты повышения квалификации плавсостава, введение специальных дисциплин в учебные планы вузов и др.).

Тренажерная подготовка обеспечивает отработку действий в нештатных ситуациях, которые в реальных условиях не могут быть воссозданы из-за опасности возникновения фактических аварий и человеческих жертв. Кроме этого, неотъемлемой частью практической подготовки на тренажерах является психологическая подготовка. В связи с этим, перед любой системой тренажерной подготовки возникает проблема, связанная с решением таких вопросов как определение степени влияния психологически важных качеств на способность морских специалистов противостоять экстремальным внешним воздействиям, быстро и грамотно реагировать на изменения ситуации, умение мобилизовать все силы и свойства организма для спасения.

Таким образом, морской специалист, должен обладать достаточным опытом деятельности в экстремальных ситуациях. Приобрести такой опыт возможно в условиях практической подготовки, которая предусматривает отработку практических действий с использованием тренажерных модулей, создающих близкие к реальным (имитационным) критические ситуации. Поэтому в настоящее время все больше внимания уделяется тренажерным технологиям, которые получают наибольшее развитие при подготовке морских специалистов на реальных (натурных) объектах с имитацией экстремальных ситуаций (В .П. Ефентьев, А.П. Пимошенко и др.).

В этой связи в профессиональной педагогике недостаточно разработан вопрос развития профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах. Не изучались педагогические условия эффективности краткосрочного обучения в учебно-тренажерных центрах морских специалистов, развивающего профессиональный опыт действий в экстремальных ситуациях. В частности, не изучена структура краткосрочного процесса совершенствования такого опыта, его педагогическая цель, содержание тренажерных модулей, учебно-имитационная среда, особенности педагогической деятельности. Не изучены с достаточной полнотой и вопросы интеграции готовности к действиям в экстремальной ситуации профессиональным опытом специалиста как цели педагогического процесса, как целостного свойства личности и как психического феномена.

Эти и другие педагогические условия, дефиниции, а также — возможность решения не изученных вопросов с помощью метода дифференциально-интегрального подхода к изучению педагогических явлений (Г.А.Бокарева), определили противоречие и выбор проблемы исследования.

Таким образом, установлено противоречие между потребностью в подготовке морских специалистов, готовых успешно работать в экстре-

мальных ситуациях практической деятельности, поиском путей развития и совершенствования профессионального опыта в условиях учебно-тренажерного центра и, с другой стороны, не разработанностью организационно-педагогических условий такой подготовки.

Отсюда проблема исследования: развитие профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах.

Цель исследования: разработать организационно-педагогические условия развития профессионального опыта морских специалистов в условиях учебно-тренажерного центра, который будет наиболее полно обеспечивать сохранность человеческой жизни на море при действиях в экстремальных ситуациях профессиональной среды.

Объект исследования: система непрерывной профессиональной подготовки морских специалистов.

Предмет исследования: процесс развития профессионального опыта морских специалистов в условиях учебно-тренажерного центра (на примере дисциплины «Противопожарная безопасность и борьба с пожаром»).

Для изучения возможности развития профессионального опыта морских специалистов к деятельности в экстремальных ситуациях, был избран контингент слушателей учебно-тренажерного центра Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, состоящий из специалистов командного и рядового состава (судоводители, судомеханики, матросы, мотористы и др.), имеющих опыт работы в море.

Гипотеза исследования: процесс формирования и развития профессионального опыта морских специалистов в условиях краткосрочного обучения в учебно-тренажерном центре будет осуществляться наиболее эффективно, если:

- цель процесса представлена в виде «готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях профессиональной среды», интегрируемой профессиональным опытом действий в ситуациях повышенной опасности;

- учебно-имитационная среда включает тренажерные модули, соответствующие нормативным и психолого-педагогическим конвенционным требованиям;

- содержание тренажерных модулей отбирается с учетом принципа максимального отражения реальных профессионально-экстремальных ситуаций;

- педагогическая деятельность является главным фактором включения обучаемых морских специалистов в учебно-имитационную среду тренажерных модулей.

Исходя из описанных выше цели, выдвинутой гипотезы и учитывая состояние проблемы в педагогической науке и практике, поставлены следующие задачи:

1. Выявить социально-мировые тенденции развития и совершенствования профессионального опыта морских специалистов в экстремальных ситуациях профессиональной среды.

2. Определить сущность понятия «готовность морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях», ее состав и структуру как цель краткосрочного обучения в учебно-тренажерном центре и как психический феномен, интегрируемый профессиональным опытом.

3. Обосновать учебно-имитационную среду тренажерных модулей как систему технологий и главное системное средство краткосрочного обучения в учебно-тренажерном центре.

4. Выявить и описать принципы отбора содержания тренажерных модулей для учебно-имитационной среды.

5. Описать специфику педагогической деятельности в условиях учебно-имитационной тренажерной среды как главного фактора включения морских специалистов в процесс обучения.

Методологическая база исследования включает объективно существующие теории и закономерности: управления социальными системами (В.Г. Афанасьев, И.В. Блауберг, О/ Деннел, В.Н. Садовский, Г. Кунц, Э.Г.Юдин); управления целостными образовательными системами (В.П.Беспалько, Ю.А. Конаржевский, Н.В. Кузьмина, И.Я. Лернер,

B.А.Сластенин); соотношения системного и деятельного подходов в познании (К.А. Абульханова, В.А. Дмитриенко, А.Н. Леонтьев, В.А. Сласте-нин); методологии и методов педагогического исследования, педагогической прогностики (Г. Атаханов, В.Я. Гальчук, Б.С. Гершунский, И.К.Гончаров, В.И. Загвязинский, А.П. Соловьев); андрагогики (С.И. Змеев); непрерывного профессионального образования (А.Е. Александров,

C.Ю. Алферов, О.Н. Бабаева, Е.И. Бражник, Е.И. Гершунский, A.A. Дергач, H.A. Лобанов, Н.К. Сергеев, В.А. Сластенин); формирование индивидуально-профессиональных качеств специалиста (Г.А. Бокарева, М.Ю. Бо-карев, H.IO. Бугакова, В.П. Ефентьев, В.Н. Жирова, В.Л. Марищук, А.ГТ.Панфилова, H.A. Репин, Н.И. Шевандрин); психологических основ профессионализма (Г.М. Андреева, Е.А. Климов, Н.В. Кузьмина, Ю.Н. Ку-люшкин, Ф.Л. Кыверялг, А.К. Маркова, А.Ю. Селезнев); зарубежных моделей обучения профессионалов (Ю.С. Алферова, Поль Беланже, С.М.Вишнякова, М.В. Кларин, И.М. Курдюмова, Л.И. Писарев); управления качеством образования (М.Ю. Бокарев, В.П. Ефентьев, В.А. Кальней, Д.Ш. Матрос, М.Н. Мельникова, В.В. Окрепилов, М.М. Поташник, Д.М.Полев, С.Е.Шишов); целеполагания (B.C. Братусь, В.А. Сластенин); интегрированных процессов в образовании и развитии личности (В.А. Игнатьева, Н.К. Сергеев, А.П. Тряпицина, Д.И. Фельдштейн); дифференциально-интегрального системного подхода к педагогическим явлениям и развитию личности (Г.М. Андреева, Г.А. Бокарева, М.Ю. Бокарев, Д.И.Фельдштейн); соотношения «содержательного и процессуального» в

структуре личности (B.B. Краевский, И.Я. Лернер); совершенствования профессиональной подготовки в учебных заведениях разного уровня (Г.М.Андреева, A.B. Батаршев, С.М. Годник, Е.А. Климов, Н.В. Кузьмина, Ю.А. Кустов, Ф.Л. Кывсрялг, В.М. Лихач, А.К. Маркова, В.Д. Путилин); образовательной развивающей среды (В. А. Гневко, E.H. Зайцева, А.А.Кузнецова, О.А.Олейник, Л.Н. Седова, О.И. Соколова, С.Д. Фейгин).

Для решения поставленных задач и проверки выдвинутой гипотезы использовался комплекс методов исследования: теоретические - анализ психолого-педагогической и специальной литературы, проблемы и предмета исследования, педагогическое моделирование и прогнозирование педагогический явлений, системный и дифференциально-интегральный подход; эмпирические - анкетирование, тестирование морских специалистов, составление монографических характеристик обучаемых, анализ их учебной деятельности, изучение и обобщение педагогической практики, анализ реального опыта деятельности в различных экстремальных ситуациях; математические - обработка результатов эксперимента и статистических данных.

Организация исследования. Частично исследование осуществлялось в рамках комплексной научно-исследовательской работы Балтийской государственной академии РФ по теме: «Проблема повышения системности подготовки специалистов с высшим техническим морским образованием в комплексе «лицей-вуз» (Per. № 0191.0000280, 2000-2006 гг., научный руководитель Г.А. Бокарева).

В целом исследование проводилось в течении 9 лет и состояло из трех этапов.

IIa первом этапе (1997-1999) исследовался опыт создания и функционирования систем подготовки морских специалистов в учебно-тренажерных центрах за рубежом и в России. Создавалась учебно-лабораторная база. Разрабатывались программы подготовки.

На втором этапе (1999-2004) разрабатывалась новая система обучения и новые виды непрерывной подготовки в учебно-тренажерном центре согласно требованиям Международной конвенции «О подготовке, дипло-мировании моряков и несении вахты 1978 года» измененной Конвенцией 1995 года. Совершенствовалась и развивалась учебно-тренажерная среда. Осуществлялась постоянная диагностика развития и совершенствования профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерном центре.

IIa третьем этапе (2004-2006) разрабатывались методики отработки практических действий с целью развития и совершенствования профессионального опыта морских специалистов, уточнялись статистические характеристики процесса, обрабатывались элементы анализа для определения причин нарушения нормального хода учебного процесса и ввода необходимых педагогических воздействий. Разрабатывались критерии оценки

достижения морским специалистом требуемого уровня компетентности действий в экстремальных ситуациях.

Опытно-экспериментальной базой исследования избран Балтийский учебно-тренажерный центр при Институте повышения квалификации плавсостава Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (город Калининград).

Достоверность и обоснованность полученных результатов обеспечиваются научной методологией системного подхода к анализу педагогических и социальных явлений; опорой на современные теории педагогических систем, в том числе в области непрерывной профессиональной подготовки морских специалистов; использованием теоретических и экспериментальных методов адекватным поставленным целям и требованиям современного социума, логикой исследования; успешной реализацией комплексных интегративных заданий; положительным результатом многоаспектного эксперимента.

Научная новизна исследования состоит в разработке новой парадигмы постпрофессиональной подготовки морских специалистов на основе педагогического моделирования образовательного процесса в учебно-тренажерной профессиональной среде, в частности:

- разработана организационная модель обучающего учебно-тренажерного центра морских специалистов, что расширяет научное знание в области непрерывной профессиональной подготовки специалистов морского труда;

- обусловлена интеграция профессиональным опытом специалистов педагогической цели в виде «готовности морских специалистов к деятельности в экстремальных ситуациях», что может рассматриваться как методологическое основание структурирования номенклатуры целей в профессиональной педагогике;

- построена модель тренажерных модулей как системное педагогическое средство формирования и развития профессионального опыта моряков, что расширяет традиционные методы и средства профессиональных систем подготовки специалистов.

Теоретическая значимость исследования состоит в том, что впервые профессиональный опыт специалистов принят в качестве интегратив-ной основы их готовности к деятельности в экстремальных ситуациях, что определяет новую парадигму моделирования учебно-лабораторной среды формирования и развития этого опыта, включающей имитационные модели реальных экстремально-критических ситуаций в области безопасности мореплавания.

Практическая значимость исследования определяется системой педагогических условий организации процесса обучения в учебно-тренажерном центре постпрофессионального совершенствования опыта работы морских специалистов в экстремальных условиях, включающей: алгоритм

моделирования системы тренажерных модулей с учетом достижения требуемого уровня профессиональной компетентности для обеспечения безопасности деятельности; критерии оценки достижений специалистов с учетом реального времени.

Положительные результаты экспериментальной работы учебно-тренажерного центра по развитию профессионального опыта в экстремальных ситуациях могут быть использованы для подготовки экипажей судов и курсантов в других тренажерных центрах морской отрасли.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Безопасность мореплавания является социально-мировой потребностью в сфере профессиональной подготовки морских специалистов и требует сформированной готовности к действиям в экстремальных ситуациях, определяемой Международной конвенцией. Системный, дифференциально-интегральный подход к изучению педагогических явлений обуславливает возможность структурирования готовности к действиям в экстремальных ситуациях и рассмотрение ее как цели процесса краткосрочного обучения в условиях специализированных учебно-тренажерных центров.

2. Готовность морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях как социально-педагогическое явление есть целостное свойство личности обучаемых, характеризующее их профессиональную компетентность в целом и включает социальную и профессиональную активность, способность быстро адаптироваться в сложных морских условиях, умение мобилизовать физические и психофизические возможности своего организма в экстремальных ситуациях.

3. Важнейшими средствами формирования готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях в учебно-тренажерном центре является учебно-тренажерная профессионально-ориентированная среда как средство имитации реальных экспериментально-критических ситуаций морской деятельности.

4. Процесс обучения в учебно-тренажерном центре определяется спецификой имитационной учебно-тренажерной среды и включает взаимодействие компонентов педагогической системы: диагностики входного тестирования, определения уровня профессионального опыта, номенклатуры педагогических целей его развития, спецификой методов демонстрации и оценки развитого профессионального опыта обучаемых в реальных экспериментально-критических ситуациях их деятельности с учетом психологической готовности к действиям в экстремальных ситуациях.

Апробация и внедрение результатов исследования: основные положения и промежуточные результаты работы получили одобрение на Международных конференциях по управлению безопасностью мореплавания и подготовке морских специалистов Роскомрыболовства России (Калининград 1999, 2002, 2004, 2005), Межвузовской научно-технической

конференции аспирантов и соискателей Балтийской государственной академии РФ (Калининград, 2005); изложены в Сборнике научных трудов Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (Калининград, 2001).

Изданы учебные пособия: «Начальная подготовка. Противопожарная безопасность и борьба с пожарами на судах» (Калининград, 2001); «Начальная подготовка. Противопожарное оборудование и снабжение морского судна» (Калининград, 2002); «Противопожарная подготовка плавсостава» (Калининград, 2003). «Противопожарная подготовка плавсостава» (Москва, 2005); «Методика отработки практических действий с использованием тренажерных модулей пожарного полигона» (Калининград, 2005), создана фильмотека. Результаты исследования прошли апробацию и используются при обучении морских специалистов и курсантов в Балтийском учебно-тренажерном центре.

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, двух глав, четырех параграфов, выводов по главам, заключения, списка литературы, 9 рисунков, 5 таблиц, 110 страниц текста.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Во введении обоснована актуальность избранной темы, определены цель, объект, предмет, гипотеза и задачи, методы исследования. Указаны научная новизна, теоретическая и практическая значимость диссертационной работы, основные положения, выносимые на защиту, сведения об апробации и внедрении полученных результатов.

В первой главе «Готовность морских специалистов к деятельности в среде повышенной опасности как педагогическая проблема» обоснована объективная реальность морской деятельности, её опасность и необходимость подготовки морских специалистов в области безопасности мореплавания и приобретения опыта действий в экстремальных ситуациях; рассматриваются понятия «человеческий фактор», аварийные, экстремальные ситуации, профессиональная готовность; обоснована интегральная составляющая профессиональной готовности морского специалиста как опыт действий в опасных для жизни экстремальных условиях; описан состав и структура «готовности» как психического феномена и цели педагогического процесса краткосрочного обучения в учебно-тренажерном центре.

Анализ инцидентов на море, произошедших за последние 30 лет, свидетельствует о том что огромные затраты на техническое перевооружение судов не привели к существенному уменьшению числа аварий, многие из которых сопровождаются значительными материальными потерями. В любой экстремальной ситуации (при возникновении пожаров, поступлении воды в корпус, потери остойчивости и других аварийных условиях) принятие решения остается за человеком, от своевременных и правильных дей-

ствий моряков, их профессионализма и опыта зависит жизнь экипажа и сохранность судна.

Ученые отмечают, что в период социальных преобразований особое значение приобретают такие характеристики человеческого фактора, как стремление к нововведениям, способность к социальной инициативе, активности, к освоению новых социальных норм и знаний, трудовых и социальных навыков.

Понятие «человеческий фактор» применительно к безопасности мореплавания определен Резолюцией «Концепция, принципы и цели организации в области человеческого фактора» Международной морской организации, где отмечено, что «человеческий фактор» влияет на безопасность на море и защиту морской среды.

Мы выделяем в этом понятии конкретные свойства морских специалистов — недостаток профессионального опыта действий в экстремальных ситуациях. Такой опыт либо приобретается за длительный период работы, либо может быть значительно усовершенствован и сформирован при краткосрочном обучении в специализированном учебно-тренажерном центре, что существенно корректирует морскую подготовку в целом, обеспечивая значительный вклад в систему непрерывного морского образования.

В проведенном нами исследовании осуществлено изучение путей развития профессионального опыта морских специалистов как российскими, так и зарубежными учеными (A.A. Ильин, A.C. Тарас, К.В. Сельченок, П. Дарман, IO. Добровольский).

Морские специалисты работают в особых экстремальных ситуациях морской деятельности, в условиях повышенного риска и повышенной опасности. Длительность пребывания в море, определяет значительный диапазон потенциальных экстремальных ситуаций.

Кроме этого, в условиях плавания действует масса дополнительных экстремальных факторов, повышающих психологическую напряженность членов экипажа, создающих стрессы и психологические срывы и отрицательно сказывающихся на выполнении моряками профессиональных обязанностей.

К ним следует отнести: социальные факторы (групповые отношения, стиль руководства и управления, несоответствие производственных целей и конкретных задач работы и т.д.); судовая организация (состав и численность экипажа, распределение обязанностей и ответственность и т.д.); условия работы и жизни (уровень автоматизации, условия работы и отдыха и т.д.); судовые факторы (конструкция и уровень, содержание судна, характеристика груза и т.д.); управление на берегу (политика найма на работу, политика управления, расписание заходов в порт и т.д.); внешнее воздействие и окружающая среда (состояние погоды и моря, условия в порту и на переходе морем, плотность судоходства и.т.) и другие.

Экстремальные воздействия могут быть острыми, быстротечными или растянутыми во времени. Они бывают различными по силе, интенсивности воздействия и, как правило, носят комплексный характер. Особо интенсивные экстремальные воздействия расцениваются как «стрессоры», то есть разрушающие влияния. Они вызывают специфическую защитную реакцию организма - стресс.

В зависимости от вида «стрессора» и характера его воздействия выделяют различные виды стрессов (информационные, эмоциональные, психологические и др.).

Авария это — чрезвычайное происшествие, которое характеризуется внезапностью. Авария требует от человека исключительно быстрой перестройки психической деятельности на фоне эмоционального напряжения. Она предъявляет самые высокие требования к эмоционально-волевым качествам личности.

В чем же должна состоять подготовка человека к действиям в аварийных, экстремальных ситуациях?

A.A. Ильин приводит факторы выживания. Это готовность к действию, воля к жизни, знание основ самоспасения, навыки практического выживания, наличие аварийных наборов и комплектов, физическая подготовка. В. Лебедев указывает на готовность к опасности. К. Бисон приводит три аспекта подготовки к выживанию на море: знание, снаряжение и настрой. П. Дарман приводит факторы выживания из опыта подготовки специальных подразделений армий США, Великобритании, Франции. Это навыки и опыт выживания, одежда, правильное отношение к ситуации, знания, воля к жизни, психологическая подготовка.

Все эти важнейшие факторы не учитываются при получении морскими специалистами базового морского образования (в мореходных школах, морских колледжах, вузах) в силу того, что цели обучения не включают развитие и совершенствование опыта, ответственности, умений адекватно оценивать реальную опасность в экстремальных критических ситуациях, особенно в первые годы работы. Эти качества невозможно сформировать и сохранить на всю жизнь. Поэтому одной из важнейших проблем профессиональной педагогики является вопрос о подготовке специалистов к решению задач возникающих в процессе их профессиональной деятельности, особенно в экстремальных ситуациях.

В ряде работ доказывается, что для этого специалист должен обладать особым, сложным по своей структуре и составу, свойством личности, называемым готовностью (Г.А. Бокарева, М.Ю. Бокарев, А.К. Громцева, Г.Н. Сериков, Е.Э. Смирнова). Доказано, что процесс профессиональной подготовки проходит успешнее, если система целей обучения будет проектироваться как аспект такого свойства личности, то есть как аспект «готовности». При этом представляется возможным сопоставить этапы разви-

тия этого свойства личности с уровнем усвоения содержания учебных курсов (М.Ю. Бокарсв, Г.А. Бокарева).

Известно, что готовность является аспектом профессиональной компетентности по данному направлению обучения. Готовность к действиям в экстремальных ситуациях в условиях моря есть целостное психическое свойство личности, находящее отражение в интеллектуальной, мотиваци-онной и предметно-практической сфере. Поэтому мы рассматриваем понятие «готовность» также на основе взаимосвязи двух важнейших составляющих: устойчивости и изменчивости. Не обладая устойчивостью, оно не могло бы быть применено в социально значимом объёме, не обладая изменчивостью, то есть, способностью к осознанному изменению, не отвечало бы реальностям быстро меняющегося мира (В.П. Ефентьев).

Известно, что в психологии «готовность» личности понимают как определенную зрелость, позволяющую адекватно решать возникающие задачи, ставить перспективные и ближайшие цели, преодолевать трудности (А.К. Громцева). В социологии «готовность» личности в большинстве случаев определяется как совокупность групп качеств, позволяющая успешно выполнять социальные функции в обществе. Педагоги-исследователи выделяют системы качеств, необходимые для выполнения не только общественных, но и производственных функций, определяя таким образом «готовность» как готовность личности к труду (В.В. Сериков).

Исследователи, изучающие обобщенные характеристики личности специалиста (модели, квалификационные характеристики, квалификационные профили, профессиограммы, стандарты специалистов, психограммы и другие) выделяют следующие блоки таких качеств личности: нравственный, профессиональный, социально-экономический, содержательно-процессуальный (С.И. Архангельский, Г.А. Бокарева, В.Н. Сагатовский, В.В.Сериков, Ю.В. Сычев). Другие исследователи выделяют, в качестве главных блоков личностный, психологический, организационно-управленческий (К.А. Абульханова, И.В. Васина, Л.Г. Лаптева, О.Т. Лебедев, В.Т.Семибратов, В.А. Сластенин, B.C. Смирнов, Е.Э. Смирнова). Разрабатывая концептуальную модель специалиста-профессионала, они выделяют следующие компоненты: системное мировоззрение и модельное мышление, профессиональное творчество, рефлексивную и информационную вооруженность, компетентность деятельности, общения и саморазвития, конкретно-предметные знания.

Учитывая приведенные положения и принимая во внимание выделенные исследователями группы качеств личности, существующие психологические взгляды на структуру личности профессионалов, мы выявили компоненты готовности специалистов к морской деятельности в экстремальных ситуациях.

Понимание готовности у нас опирается на представление о ней, развитое в Калининградской научной школе Г.А. Бокаревой как о характери-

стике личности на основе взаимосвязи компонентов, которые необходимы для выполнения его основных профессиональных функций и социального взаимодействия. Эта идея развивается в работах ученых этой школы М.Ю.Бокарева, В.Г. Гурьева, В.А. Денброва, Ю. Добровольского, В.П.Ефентьева, H.A. Репина и др. Мы принимаем эту идею в качестве методологической основы для нашего исследования, выделяя особую роль готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях, как главного условия предотвращения последствий этих ситуаций.

Важнейшим фактором, определяющим готовность морского специалиста к выполнению своих функций, особенно в экстремальных ситуациях, является его профессиональный опыт.

А.К. Маркова определяет профессиональный опыт как психическое состояние, позволяющее действовать самостоятельно и ответственно. Различают виды профессионального опыта как компетентности (специальная, социальная, личностная, индивидуальная). Уровень компетентности определяется конечным результатом профессиональной деятельности (В.Н.Абрамова, А.К. Маркова).

H.A. Репин, исследовавший процесс становления фундаментальной компетентности морских специалистов, определяет ее как сложный многогранный комплекс знаний, умений, навыков и опыта борьбы с опасными воздействиями, определяющий способность человека ориентироваться в создавшейся ситуации, предпринимать адекватные угрозе меры противодействия, обеспечивать спасение людей в условиях моря, использовать все ресурсы организма и психики для выживания.

При этом мы разделяем точку зрения Ю.К. Стрелкова что профессиональный опыт - это хорошо сформированные навыки, умение решать социальные проблемы, которые не прилагаются автоматически к профессиональным трудовым навыкам, а должны быть сформированы, построены независимо. Они являются тем механизмом, через который возможно дальнейшее профессиональное развитие специалиста как в обучении, так и в самой профессиональной деятельности.

Профессиональную готовность морского специалиста мы определяем как единство профессиональных знаний, навыков, умений и опыта, которое определяет успешность выполнения своих обязанностей в морской деятельности на морских объектах. Такая готовность проявляется в способности выполнять свои обязанности в условиях эксплуатации судна, разносторонности знаний, профессиональном опыте и в способности анализировать обстановку, своевременно и адекватно оценивать внешние факторы воздействия и принимать правильные решения, обеспечивая эффективную и безопасную эксплуатацию судна. Готовность к действиям в экстремальной ситуации закрепляется опытом практической деятельности в процессе подготовки в специальных учебно-тренажерных центрах. При этом мы полагаем, что составной частью профессиональной «готовности»

и целью курса подготовки моряков в учебно-тренажерном центре выступает готовность к действиям в экстремальных ситуациях, состав и структура которой адекватны тенденциям развития морского сообщества и требованиям к знаниям и умениям в области личного выживания, борьбы с пожаром, оказания первой медицинской помощи. Таким образом, «готовность» является целостным субъективно-личностным свойством, которое мы рассматриваем как цель процесса обучения в учебно-тренажерном центре и как психический феномен (Г.А. Бокарева).

Теоретические исследования, анализ требований Международной конвенции к профессионально-личностным свойствам моряков, экспериментальные данные позволили нам синтезировать полученные данные во взаимосвязи четырех компонентов личностно-профессиональных свойств морского специалиста: социально-психологического, креативно-ситуационного, волевого, профессионально — технического, взаимосвязь которых репрезентативно интегрирует их в готовность к деятельности в экстремальных ситуациях. Таким образом, все компоненты и составляющие их свойства находят отражение в исследуемом целостном образовании личности обучаемого специалиста — его профессиональной «готовности». При этом, значимость компонентов для различных групп морских специалистов различна, что определяет различный подход к решению задач обучения и критериям ее оценки.

Каков состав этих компонентов, какова структура готовности моряка к действиям в экстремальных ситуациях как психического феномена?

Мы полагаем, что этот состав образуется взаимосвязью компонентов в такой последовательности: социально-психологический -> креативно-ситуационный -> волевой —»-профессионально-технический.

Социально-психологический компонент «готовности» заключается в том, что морской специалист любой категории (матрос, вахтенный механик, капитан) обладает морскими профессиональными знаниями и навыками, понимает важность ответственности за свою жизнь и жизнь членов экипажа. Умеет мобилизовать свою волю, найти нетрадиционное решение в ограниченный период времени возникшей экстремальной ситуации, имеет положительный психологический настрой в борьбе за выживание, готов к выполнению нестандартных действий. Это свидетельствует о том, что морской специалист имеет опыт поведения в экстремальной ситуации по самоспасению и спасению других членов экипажа.

Не менее важным является креативно-ситуационный компонент, который играет особо важную роль в структуре готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях. Он характеризуется нестандартным, творческим подходом к принятию решения, высокой степенью диагностичности и является интегративным оценочным показателем деятельности в экстремальной ситуации. Уровень креативности есть важный фактор оценки уровня «готовности», неотъемлемое условие со-

вершенствования профессионального опыта морского специалиста, включающего: знание типовых схем действий в аварийных ситуациях, опыт совершения этих действий; опыт предвидения возникновения аварийной ситуации и возможных ее последствий; опыт решения проблемы с учетом изменения ситуации; опыт применять нестандартные, неординарные решения на основе оценки экстремальных ситуаций.

Не менее значимым, по нашим данным, является волевой компонент, который характеризует волю к жизни, решительность, командные качества, сознательно совершаемое усилие по выбору цели, состояние мобилизованности к активным действиям. Он проявляется на любом этапе волевого действия, связанного с преодолением трудностей, неблагоприятных психических состояний — чувства страха, усталости, стресса и других экстремальных факторов. Включение волевого компонента в состав «готовности» необходимо для эффективности и надежности деятельности морского специалиста в преодолении экстремальных ситуаций. О качестве волевого компонента говорят в том случае, когда после наступлении усталости специалист продолжает деятельность усилием воли.

Профессионально-технический компонент характеризуется профессиональными знаниями и умениями применять их в экстремальных ситуациях, в знании устройства аварийно-спасательных средств судна, технических возможностей судового оборудования, в способности использовать оборудование, дающее дополнительные нетрадиционные возможности выживания. Однако, как показало исследование, профессиональный компонент является необходимым, но не достаточным фактором высоко развитой готовности морского специалиста к действиям в экстремальных ситуациях.

Готовность моряков к действиям в экстремальных ситуациях обеспечивается взаимосвязью всех вышеуказанных компонентов и является целью педагогического процесса как педагогической системы учебно-тренажерного центра (таблица 1).

Во второй главе «Организационно-педагогические условия развития готовности морских специалистов средствами тренажерных модулей» описаны: состав учебно-имитационной профессионально-ориентированной среды как средства развития готовности моряков к действиям в экстремальных ситуациях, условия ее функционирования; специфика педагогической деятельности педагогов учебно-тренажерного центра; модель процесса краткосрочного обучения по курсу «Противопожарная безопасность и борьба с пожаром», методы демонстрации опыта и критерии оценки уровня готовности морских специалистов с учетом их психологической и физической готовности к действиям в экстремальных ситуациях.

Таблица 1

Педагогическая система учебно-тренажерного центра

Процесс обучения морских специалистов в учебно-тренажерном центре обусловлен не только своей главной целью-развитием готовности моряков к действиям в экстремальной ситуации, но и важным условием функционирования «учебно-имитационной профессионально-ориентированной тренажерной среды». Каков же состав тренажерной среды как важнейшего дидактического средства, который мы использовали в качестве «механизма» развития исследуемой готовности?

Изучение различных организационных структур повышения квалификации моряков, анализ многолетней практики работы учебно-тренажерного центра, наши эксперименты показали, что ее основными компонентами являются: «учебно-имитационная и тренажерная база», «предметное содержание курса обучения», «дидактические технологии». Покомпонентный состав оптимального решения этой задачи представлен в модельно-формализованном виде и описан в системных блоках.

Первый блок «учебно-имитационная и тренажерная база» модели тренажерной среды включает: 1) учебные кабинеты для теоретической

подготовки моряков по вопросам борьбы с пожаром; 2) учебно-тренажерный комплекс (пожарный полигон) для отработки практических навыков и приобретения практического опыта по тушению небольших и обширных пожаров при дневном свете и в темноте с помощью воды, пены, порошка, использованию противопожарного оборудования, снаряжения пожарного, дыхательных аппаратов и т.д.

Второй блок «предметное содержание курса обучения», структурируется с учетом полученного нами вывода при анализе реальных аварийных ситуаций в море о том, что при возникновении особых, экстремальных ситуаций повышенного риска, повышенной опасности для членов экипажа и судна, наиболее эффективную деятельность проявляют морские специалисты с развитым профессиональным опытом, высоким уровнем психологической и физической готовности, которые в итоге и определяют тактику борьбы за живучесть технических средств и оборудования судна, сохранность груза, жизнь членов экипажа и пассажиров. Интегрирующее значение здесь имеет профессиональный опыт специалиста, приобретенный им в реальной морской или виртуальной действительности. Приобретение такого опыта невозможно в практической деятельности при работе на судне, так как морской специалист все же не часто оказывается в особых экстремальных, аварийных ситуациях. Поэтому подготовка морских специалистов на учебных тренажерах, создающих реальную экспериментально-критическую ситуацию морской деятельности в учебно-тренажерных центрах приобретает все большую значимость в решении задач снижения числа аварий и инцидентов на море, зависящих от «человеческого фактора».

Третий блок «дидактические технологии» включает: учебно-тренировочные занятия в условиях, имитирующих производственные; деятельность педагогов и инструкторов; оценку компетентности; определение уровня теоретических знаний и практического опыта, психологической готовности к действиям в экстремальной ситуации; методы оценки результатов обучения.

Кроме того, в состав «тренажерной среды» мы включили такие компоненты: деятельностно-индивидуальные методы обучения, взаимодействие обучаемых и морских специалистов-преподавателей, методики отработки практических действий с использованием тренажерных модулей, критерии оценки уровня профессиональной готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях.

Одной из важнейших учебно-тренажерных опытно-профессиональных дисциплин входящих в общий обучающий курс по безопасности мореплавания является «Противопожарная безопасность и борьба с пожаром».

Опасность судовых пожаров, в отличие от пожаров на береговых объектах, обусловлена характером их развития и возможностью их тушения. Это, прежде всего, быстрое распространение огня по судну (возмож-

ное возгорание в смежных помещениях из-за высокой теплопроводности металлических палуб и переборок); быстрое распространение по помещениям дыма и газов, токсичность и высокая температура которых в значительной степени усложняют действия экипажа; затруднение в обнаружении очага пожара и маневрирование средствами пожаротушения из-за множества помещений, загруженности их оборудованием и ограниченностью подхода к ним; насыщенность судовых помещений электрооборудованием, находящимся под напряжением что требует от членов экипажа соблюдения мер безопасности при использовании водяных и пенных струй; вероятность взрывов в судовых емкостях, хранящих воспламеняющиеся жидкости и сжатые газы; и, наконец, в море экипаж при тушении пожара может рассчитывать только на свои силы и средства, которые весьма ограничены.

Таким образом, пожар на судне быстро распространяется и часто приводит к тяжелым последствиям. По статистике 20% пожаров заканчиваются гибелью судна или его полным конструктивным разрушением.

Поэтому проблема обеспечения противопожарной безопасности и борьбы с пожарами на судах была и остается по-прежнему острейшей профессиональной проблемой. Это обстоятельство потребовало при создании первого блока, учебно-тренажерной базы обеспечить в учебных кабинетах максимально возможного наличия стендов, плакатов, наглядных пособий, предметов противопожарного снабжения, ручных комбинированных пожарных стволов, переносных пенных установок и комплектов, переносных и передвижных огнетушителей, теплоотражающих и термозащитных костюмов, автономных дыхательных аппаратов на сжатом воздухе, аварийных дыхательных устройств и т. д.

Известно, что пожар на судне требует максимально четких действий всего экипажа, для чего нужен определенный практический опыт. Если такого опыта специалист не имеет, он в редких случаях, по интуиции, будет действовать спокойно, уверенно, без паники. Чаще всего, в реальной практике бедствия, пожар приобретает угрожающий характер именно по причине неопытности, отсутствия элементарных знаний и правил поведения у некоторых членов экипажа, а главное, отсутствия навыка и опыта коллективных действий, доведенных до автоматизма. Такие действия достигаются, как показало наше экспериментальное обучение, только путем тренажерной подготовки на имитационных пожарных полигонах.

Пожарный полигон представляет собой учебно-тренировочный комплекс, состоящий из трех основных технических фрагментов расположенных на специальной площадке: модуля задымления, надстройки, поддонов и установки для тушения очагов пожара. Кроме того, на пожарном полигоне предусмотрены помещения для хранения и обслуживания противопожарного оборудования.

Созданный нами пожарный полигон позволил отрабатывать практические действия с плавсоставом, проходящим обучение по типовым курсам «Противопожарная безопасность и борьба с пожаром», «Расширенная программа подготовки по борьбе с пожаром».

Были созданы имитационные тренажеры и для тушения открытых очагов пожара твердых и жидких веществ, что позволило отрабатывать практические навыки и опыт тушения очагов пожара с помощью различных переносных и передвижных огнетушителей, пенных установок и комплектов.

Второй блок предметное содержание курса обучения включает несколько направлений подготовки.

Теоретическую подготовку в учебных кабинетах, охватывающую широкий спектр аварийных ситуаций и условий возникновения пожаров на судне; конструктивную противопожарную защиту судов; автоматические системы обнаружения пожара; стационарные противопожарные системы, их устройство, размещение на судах, принцип работы; обеспечение пожарной безопасности; подготовку экипажей судов к борьбе с пожарами; основы тактики борьбы с пожаром. Особое внимание в процессе обучения уделяется принципиально новым установкам и системам пожаротушения, в частности, таким как мобильные и стационарные установки с модулями «Буран», аэрозольного объемного пожаротушения, газового устройства «Инерген». Эти системы меняют подход к тактике пожаторушения и создают принципиально новые возможности для формирования профессионального опыта в этом направлении. Системы обладают высокой эффективностью и надежностью, простотой конструкции, монтажа, технического обслуживания.

Практическая подготовка осуществлялась на материальной базе учебного тренажерного кабинета, где морские специалисты изучали личное снаряжение пожарного, устройство и правила использования различных типов дыхательных аппаратов, аварийных дыхательных устройств, переносных и передвижных огнетушителей, противопожарного снабжения судов.

Отработка практических действий по борьбе с пожаром производилась с использованием тренажерных модулей пожарного полигона, которая заключалась в последовательной отработке профессиональных навыков и опыта коллективных действий по борьбе с пожаром.

Отбор предметного содержания был произведен в соответствии с педагогическими целями формирования профессионального опыта морских специалистов при борьбе с пожаром, отраженным в структуре исследуемой готовности. Такая взаимосвязь целей и предметного содержания потребовала определенного методического обеспечения процесса обучения. Были разработаны и изданы учебные пособия «Начальная подготовка. Противопожарная безопасность и борьба с пожарами на судах», «Началь-

ная подготовка. Противопожарное оборудование и снабжение морского судна», «Противопожарная подготовка плавсостава», создана фильмотека, при этом съемки производились как на судах, так и на базе учебно-тренажерного центра.

Отработка практических действий потребовала от преподавательского и инструкторского состава, а также обучаемых, тщательной подготовки и организации. Поэтому нами было разработано и апробировано специальное учебно-методическое пособие «Методика отработки практических действий с использованием тренажерных модулей пожарного полигона», где дается последовательность отработки опыта с использованием тренажерных модулей, средств тушения, приводятся организационно-методические рекомендации и критерии для оценки уровня профессиональной готовности.

Исследование показало, что обучение морских специалистов в учебно-тренажерном центре, короткий срок обучения, разное профессиональное образование и опыт работы на судах, требуют специфических теоретических и практических знаний и умений преподавателей и инструкторов, форм и методов обучения. Поэтому подбор педагогических средств и технологий в большой степени зависят от отношения преподавателей, инструкторов и обучаемых, от той атмосферы, которая складывается в учебной группе в ходе обучения. Исследование показало что, преподаватели и инструктора должны уметь использовать психологические знания о поведении людей в экстремальных ситуациях, применять индивидуальный подход к обучаемым, на собственном примере обучать ответственности за самого себя и других моряков, быстро и точно решать возникающие во время занятий ситуации, проводить анализ процесса обучения на любом его этапе, активизировать умственные и физические возможности обучаемых, актуализировать стремление обучаемых к совершенствованию профессионального образования, разрешать конфликты в группе.

На основе анализа использования эффективных форм и методов обучения в различных тренажерных центрах, нами разработана модель процесса обучения по курсу «Противопожарная безопасность и борьба с пожаром», куда включены демонстрационные методы и критерии для оценки минимальных требований к профессиональному опыту морских специалистов с учетом их психологической готовности к действиям в экстремальных ситуациях.

Модель процесса обучения представляет собой логическую последовательность экстремальных профессиональных ситуаций и включает следующие этапы.

Первый этап, где определяется исходный уровень готовности, проводится «входное» тестирование. Результаты такого тестирования показывают реальную картину утраты знаний, умений, навыков и опыта с учетом должностных категорий от капитана до матроса. Обучение на этом этапе

направлено на осознание обучаемыми необходимости повышения знаний, умений и, главное, приобретение опыта действий в экстремальных ситуациях. Окончательное тестирование проводится во время сдачи экзамена. Результаты входного и окончательного тестирования позволяют провести сравнительный анализ и оценить эффективность процесса обучения

На этом (первом) этапе проводиться подготовка в учебном кабинете, которая включает показ и разбор конкретных аварийных ситуаций, демонстрацию работы действующих противопожарных систем, правила приведения в действие основных типов огнетушителей.

Отработка практических действий по борьбе с пожаром с использованием тренажерных модулей (второй этап) направлена на приобретение практического профессионального опыта действий по борьбе с пожаром. Уровень практической подготовки определялся путем: контроля за выполнением правильных действий с учетом уровня физического состояния и психологических показателей. Оценка осуществлялась по нормативам, которые были разработаны и определены в результате отработки и анализа данных, полученных из серии показателей со всеми категориями обучаемых.

Исследование показало, что наиболее объективной оценкой уровня готовности является комплексная оценка, определяющая как теоретический, практический, так и психофизиологический уровень готовности морских специалистов. Разработанная модель позволяет поэтапно, последовательно определять уровень готовности морских специалистов по мере прохождения ими курса «Противопожарная безопасность и борьба с пожаром».

Одним из недостаточно разработанных вопросов теории профессиональной подготовки специалистов является оценка их психологической готовности к действиям в экстремальных ситуациях. Для морских специалистов важна роль этого феномена, особенно при обучении в учебно-тренажерном центре, в повышении надежности совместной деятельности групп морских специалистов в условиях широкого спектра имитационных экстремальных факторов.

Это объясняется особенностями морского труда: повышенными требованиями к экипажам судов, нестандартностью принимаемых ими решений, частыми экстремальными ситуациями, широкой автоматизацией и механизацией труда судовых специалистов. Безопасность человека в море зависит не только от состояния комплекса технических средств, обеспечивающих транспортировку людей и грузов, но и от разных работ в морских условиях. Поэтому наиболее эффективным вариантом психологической подготовки моряков в учебно-тренажерном центре является создание ситуаций риска и опасности при проведении практических занятий.

Так на пожарном полигоне «модуль задымления» отрабатывались действия по поиску и транспортировке пострадавших в условиях, прибли-

женных к реальным (аварийным) в полной темноте, при сильном задымлении отсека с шумовым сопровождением, которое включает звуки имитирующие обрушение конструкций, вспышку (взрыв) паров газа, шум выходящего из трубы под давлением газа, и т.д. При отработке действий по тушению пожаров в судовой надстройке имитировались пожары различного электрооборудования, горюче-смазочных материалов. При этом для имитации взрывов применялись взрывпакеты с дистанционным подрывом. Это позволило развивать профессиональный опыт волевого поведения моряков, подавлять чувство страха, которое является реакцией на опасность. Как показывают наши данные, через преодоление страха лежит путь к умелым, мужественным и отважным действиям.

Для оценки уровня психологической готовности в качестве основных критериев нами были использованы: критерии оценки, рекомендуемые Министерством чрезвычайных ситуаций Российской Федерации; критерии по определению нервно-психической устойчивости, рекомендуемые Санкт-Петербургской военно-медицинской академией; критерии, учитывающие уровень тревожности по методике диагностики самооценки Ч.Д. Спилберга, Ю.Л. Ханина.

Для оценки уровня физической готовности, характеризующей максимальные возможности организма при выполнении действий в экстремальных условиях, нами были использованы: критерии оценки общей физической работоспособности с использованием степ-теста по методу Р^/Спо; критерии оценки общей физической готовности по методу Е. Пи-роговой с использованием тахометра, то есть максимальные возможности организма при выполнении действий в экстремальных ситуациях. Этот метод предусматривает фиксацию основных физических данных испытуемых: возраст, вес тела, рост, пульс, среднее артериальное давление. Используя эти данные, рассчитывался уровень компонентов физического состояния в составе готовности.

На основе проведенных экспериментов и анализа полученных данных исследования с помощью различных методик при отработке практических действий на пожарном полигоне, комплексную оценку уровня профессиональной готовности можно представить следующей формулой:

Оп.г. = 0,33 (Он. + Оп.ф. + Оф.), где (1)

Он. — комплексная оценка нормативных показателей;

Оп.ф. — комплексная оценка психологической готовности;

Оф. — общая оценка физической готовности;

Оп.г. — комплексная оценка профессиональной готовности.

Результаты теоретического тестирования с учетом оценки нормативных показателей, психологической и физической готовности позволяют

последовательно определять уровень профессиональной готовности морских специалистов и своевременно вносить предложения и рекомендации по их корректуре.

В течении лонгитюдного эксперимента в учебно-тренажерном центре обучилось более 18601 человек, уровень готовности которых к деятельности в экстремальных критических ситуациях был значительно повышен и рассчитывался по формуле (1). Результат представлен в таблице 2.

Таблица 2

Уровень готовности морских специалистов к деятельности в экстремальных ситуациях

Годы Кол-во обучающихся На начало обучения По истечении курса обучения

1999 1038 0,2 0,9

2000 1760 0,3 0,8

2001 4540 0,4 1

2002 4246 0,1 0,7

2003 2466 0,2 0,6

2004 2025 0,3 0,5

2005 2526 0,3 0,7

Итого: 18601 0,23 0,73

Низкий уровень «готовности» на начало эксперимента объясняется отсутствием требуемого профессионального опыта поведения морских специалистов в критических ситуациях морской деятельности. По разработанным нами методикам его оценки мы приняли количественные показатели идеального состояния «опыта» на начало эксперимента 0,5, на конец — 1. В соответствии с этими условиями, отвечающими нашим задачам, получили количественные усредненные показатели соответственно 0,23 и 0,73.

Анализ этих статистических данных, показывает что, в результате описанной логики системы работы на каждом этапе развития профессионального опыта морских специалистов достигаются количественные изменения, что подтверждает достоверность выдвинутых гипотез.

Условия подготовки морских специалистов к действиям в профессионально-экстремальных ситуациях синтезированы в алгоритмической модели включающей: учебно-лабораторную профессионально-ориентированную среду как средство имитации реальных профессионально-экстремальных ситуаций и как главного фактора и условия развития готовности моряков к действиям в этих ситуациях; описание практических действий с

использованием тренажерных модулей для ускоренного приобретения обучаемыми опыта поведения в профессионально-экстремальных ситуациях; методов демонстрации на тренажерах: критериев для оценки уровня профессиональной готовности морских специалистов с учетом их психологической и физической готовности к действиям в экстремальных ситуациях.

Представленная описательная модель процесса развития профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах при краткосрочном обучении может быть использована для подготовки экипажей судов, студентов и курсантов в других тренажерных центрах, как в России, так и за рубежом.

В заключении приводятся основные выводы проведенного исследования.

Процесс обучения в учебно-тренажерном центре как педагогическая система обусловлен своей целью — развитием готовности моряков к действиям в экстремальных ситуациях, что требует адекватного дидактического системного средства — учебно-имитационной профессионально-ориентированной среды. При этом состав «тренажерной среды» включает: учебно-лабораторную и тренажерную базу, предметное содержание курса обучения, дидактические технологии.

Система обучения в тренажерном центре эффективно функционирует в условиях имитации реальных ситуаций и реального оборудования, что способствует приобретению моряками профессионального опыта быстро и правильно действовать в экстремальных условиях любого рода бедствий на море.

Эта система представляет собой особый вид обучения, направленный на достижения обучаемых, которые определяются не только уровнем знаний и навыков, но и профессиональным опытом действий в экстремальных ситуациях. Структура профессионального опыта образуется взаимосвязью компонентов и составляющих их свойств: социально-психологического, креативно-ситуационного, волевого, профессионально-технического.

Преимущество имеет комплексно-синтезированная форма обучения, которая включает теоретическое обучение с применением технических средств (видео, аудио), практические занятия, где приобретается профессиональный опыт действий в экстремальных ситуациях на тренажерных модулях с учетом нормативных показателей.

Эффективность деятельности педагогов по выбору метода психофизического «тренажа» для ускоренного приобретения обучаемыми профессионального опыта зависит от специфики целей обучения к деятельности в экстремальных условиях в море, учета функциональных обязанностей морского специалиста на судне.

Уровень практической готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях представляется комплексной оценкой психофизиологической и физической готовности морских специалистов в целом.

Проведенное исследование предполагает дальнейшее изучение процесса обучения морских специалистов по другим курсам и дисциплинам в специализированных учебно-тренажерных центрах.

По теме диссертации опубликованы следующие работы автора:

Монография:

1. Дулин В.Н. Педагогические условия развития профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах: Монография. - Калининград: БГАРФ, 2006. - 93 с.

Книги:

2. Дулин В.Н., Ефентьев В.П., Прудников Б.И. Противопожарная подготовка плавсостава. - М.: МИР, 2005. - 390 с.

Учебные пособия:

3. Дулин В.Н., Ефентьев В.П., Прудников Б.И. Начальная подготовка. Противопожарная безопасность и борьба с пожарами на судах: Учебное пособие. - Калининград: БГАРФ, 2001. - 119 с.

4. Дулин В.Н., Ефентьев В.П., Прудников Б.И. Начальная подготовка. Противопожарное оборудование и снабжение морского судна; Учебное пособие. - Калининград: БГАРФ, 2002. - 149 с.

5. Дулин В.Н., Ефентьев В.П., Прудников Б.И. Противопожарная подготовка плавсостава: Учебное пособие. — Калининград: БГАРФ, 2003. — 390 с.

6. Дулин В.Н., Ефентьев В.П., Прудников Б.И. Методика отработки практических действий с использованием тренажерных модулей пожарного полигона: Учебно-методическое пособие. — Калининград: БГАРФ, 2005. -86 с.

Научные статьи:

7. Дулин В.Н. Перспективные средства защиты от пожаров на судах. // Управление мореплавания, развития флота и портов, Гидрорыбфлот. Безопасность мореплавания и ведение промысла. Выпуск 115. — Санкт-Петербург: Гидрорыбфлот, 2003. - С. 51-61.

8. Дулин В.Н. Установки пожаротушения тонкораспыленной водой. // Управление мореплавания, Гидрорыбфлот. Безопасность мореплавания и

ведение промысла. Выпуск 116. - Санкт-Петербург: Гидрорыбфлот, 2003.

- С. 37-42.

9. Дулин В.Н. Бокарева Г.А. Развитие готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях профессиональной среды // Культура и общество [Электронный ресурс]. - М.: МГУКИ. — 2006.

Тезисы докладов:

10. Дулин В.Н., Прудников Б.И. Совершенствование тренажерной подготовки по борьбе с пожаром // Управление безопасностью мореплавания и подготовка морских специалистов: Материалы второй Международной конференции и совещания Госкомрыболовства России с начальниками госадминистраций морских рыбных портов по безопасности мореплавания. - Калининград: БГАРФ, 1999. - С. 410-411.

11. Дулин В.Н. Новые технологии пожаротушения и перспективы применения их на судах // Управление безопасностью мореплавания и подготовка морских специалистов: Материалы третьей Международной конференции. - Калининград: БГАРФ, 2003. - С. 83-89.

12. Дулин В.Н. Алгоритм отработки практических действий по борьбе с пожаром с использованием тренажерных модулей // Управление безопасностью мореплавания и подготовка морских специалистов 88Ы'2004: Материалы четвертой Международной конференции. — Калининград: БГАРФ, 2004.-С. 149-152.

13. Дулин В.Н. Анализ психофизиологической готовности моряков к действиям в экстремальных ситуациях в условиях учебно-тренажерного центра // Управление безопасностью мореплавания и подготовка морских специалистов 88К'2004: Материалы четвертой Международной конференции. - Калининград: БГАРФ, 2004. - С. 206-212.

14. Дулин В.Н. Совершенствование практической подготовки плавсостава с использованием натурных тренажерных модулей // Научно-технические разработки в решении проблем рыбопромыслового флота и подготовки кадров: Материалы межвузовской научно-технической конференции. - Калининград: БГАРФ, 2005. - С. 338-343.

15. Дулин В.Н. Развитие натурных тренажерных модулей для отработки практических действий с морскими специалистами по борьбе с пожаром // Управление безопасностью мореплавания и подготовка морских специалистов 88М'2005: Материалы пятой Международной конференции.

- Калининград: БГАРФ, 2006. - С. 50-53.

16. Дулин В.Н. Методика комплексной оценки уровня готовности морских специалистов к практическим действиям по борьбе с пожаром // Управление безопасностью мореплавания и подготовка морских специалистов 88Ы'2005: Материалы пятой Международной конференции.

- Калининград: БГАРФ, 2006. - С. 53-57.

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук

Лицензия № 021350 от 28.06.99 г.

Подписано в печать 07.10.2006 г. Формат 60x84/16 Печать офсетная. Объем 1,8 п.л. Тираж 100 экз. Заказ 790.

Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота

Участок оперативной полиграфии БГА РФ 236029, г. Калининград (обл.), ул. Молодежная, 6.

Содержание диссертации автор научной статьи: кандидата педагогических наук, Дулин, Владимир Николаевич, 2006 год

Введение.

ГЛАВА 1. ГОТОВНОСТЬ МОРСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ

К ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В СРЕДЕ ПОВЫШЕНОЙ ОПАСНОСТИ

КАК ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА.

1.1. Тенденции мирового опыта подготовки моряков к действиям в экстремальных ситуациях.

1.2. Психофизиологическая и практико-профессиональная готовность морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях.

Выводы по первой главе.

ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЗВИТИЯ ГОТОВНОСТИ МОРСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ СРЕДСТВАМИ ТРЕНАЖЕРНЫХ МОДУЛЕЙ.

2.1. Система тренажерных модулей как средство развития профессионального опыта морских специалистов.

2.2. Критерии оценки достижения морским специалистом, требуемого уровня готовности к действиям в экстремальных ситуациях.

Выводы по второй главе.

Введение диссертации по педагогике, на тему "Развитие профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах"

Происходящие процессы демократических изменений в России, национальный и международный рынок труда ужесточили требования к профессиональным качествам морских специалистов.

Необходимо чтобы морской специалист имел прочные теоретические знания и надежные практические навыки; имел психологическую устойчивость и волевые качества; умело противостоял опасным факторам, вызванным, например, экологическими, социальными, природными и иными неблагоприятными условиями.

В настоящее время формирование профессиональной компетентности специалистов в нашей стране и за рубежом осуществляется в системе непрерывной подготовки морских специалистов, которая включает в себя довузовскую подготовку в профильных классах при школах, в лицеях, морских колледжах и академиях, а также в морских тренажерных центрах и на курсах повышения квалификации. Данная подготовка направлена на достижение морскими специалистами комплекса знаний, умений, навыков и опыта, способности выполнять свои функциональные обязанности и принимать' эффективные решения, в том числе, в экстремальных ситуациях. Однако практика показывает, что дипломированный морской специалист может обладать достаточно высоким уровнем профессиональных знаний и умений, чтобы действовать в стандартных ситуациях. Но, обладая недостаточной психологической устойчивостью в сложной обстановке риска и не развитой адаптивностью к динамическим изменениям в экстремальных ситуациях, он может проявить растерянность, замедленную реакцию с принятием правильного решения, неспособность предвидеть опасные угрожающие жизни людей факторы.

В современном научном знании известен опыт управления учебными комплексами профессиональной подготовки (М.И. Грабань, Н. Гуськова, В. Качалов, Т.Д. Макарова, Д.Ш. Матроса, Н.Н. Мельникова). Изучались отдельные вопросы реформирования системы непрерывной морской подготовки

В.В. Бекрет, В. Михалькевич А.П. Пимошенко). Известны исследования профессионально важных качеств личности (Г.М. Андреева, Е.А. Климова, Н.В. Кузьмина, А.К. Маркова). Ряд исследований посвящен вопросам совершенствования профессиональной подготовки будущих специалистов и развития отдельных качеств личности (Г.А. Бокарева, Н.Ю. Бугакова, К.В. Греля, В.Г. Гурьев, Е.Н. Кикоть, Н.В. Коре, И.Л.Куликова, Е.А. Мажаева, А.Ю. Орешков, A.M. Подрейко и др.). Важное значение для нашего исследования имеют работы, посвященные управлению процессом профессиональной подготовки морских специалистов в учебно-тренажерных центрах с использованием тренажерных технологий (В .П. Ефентьев, Ю. Добровольский, А.П. Пимошенко, Н.А. Репин).

Однако, несмотря на значительное внимание к теории и практике обучения, вопросы развития профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах, влияния психофизических и физиологических возможностей на деятельность в различных экстремальных ситуациях исследованы недостаточно.

Задача усложняется постоянным ростом объема профессиональной информации, появлением новой техники, технологий, что требует от профессионального образования ускоренного обновления его содержания и разработки новых педагогических технологий, позволяющих достигать все усложняющихся образовательных целей.

Несмотря на внедрение в практику судоходства самых передовых достижений науки и техники, широкое использование на судах новейших технологий, ежегодно в море происходят трагедии, десятки судов тонут, горят, взрываются, бесследно исчезают. По оценке специалистов причинами около 80% всех аварий и катастроф на море являются неправильные действия экипажей судов. В любой аварийной, экстремальной ситуации решение остается прежде всего за человеком, от его правильных и своевременных действий зависит жизнь экипажа и сохранность судна.

Количество катастроф и аварий на судах, сопровождающихся многочисленными человеческими жертвами, огромными экономическими убытками потребовали от международного сообщества объединения и создания надежной системы охраны человеческих жизней на море. Так, при Организации Объединенных Наций создана Международная морская организация (ИМО), Комитет безопасности мореплавания. В рамках ИМО разработаны и внедрены различные международные документы (Конвенции), регламентирующие обеспечение сохранности человеческой жизни на море. Международная конвенция «О подготовке, дипломировании моряков и несение вахты 1978 года», измененная Конвенцией 1995 года (ПДМНВ- 78/95), в целом определяет виды подготовки, требования к компетентности морских специалистов, уровню и объему их знаний, умений и навыков, которые должен получить каждый моряк, независимо от занимаемой должности на судне. Обоснованы основные требования к определенным лицам для решения специальных задач, которые могут возникнуть на судне во время экстремальных ситуациях.

Подготовка морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях предполагает представление доказательств достижения требуемого стандарта компетентности по видам подготовки и, в том числе, практическую демонстрацию в помещениях, в которых создается обстановка, сходная с реальными ситуациями. Это обусловило развитие в системе непрерывного образования различных организационных структур по переподготовке морских специалистов, как за рубежом, так и в России (морские учебно-тренажерные центры, курсы повышения квалификации моряков, институты повышения квалификации плавсостава, введение специальных дисциплин в учебные планы вузов и др.).

Тренажерная подготовка обеспечивает отработку действий в нештатных ситуациях, которые в реальных условиях не могут быть воссозданы из-за опасности возникновения фактических аварий и человеческих жертв. Кроме этого, неотъемлемой частью практической подготовки на тренажерах является психологическая подготовка. В связи с этим, перед любой системой тренажерной подготовки возникает проблема, связанная с решением таких вопросов как определение степени влияния психологически важных качеств на способность морских специалистов противостоять экстремальным внешним воздействиям, быстро и грамотно реагировать на изменения ситуации, умение мобилизовать все силы и свойства организма для спасения.

Таким образом, морской специалист, должен обладать достаточным опытом деятельности в экстремальных ситуациях. Приобрести такой опыт возможно в условиях практической подготовки, которая предусматривает отработку практических действий с использованием тренажерных модулей, создающих близкие к реальным (имитационным) критические ситуации. Поэтому в настоящее время все больше внимания уделяется тренажерным технологиям, которые получают наибольшее развитие при подготовке морских специалистов на реальных (натурных) объектах с имитацией экстремальных ситуаций (В.П. Ефентьев, Н.А.Репин, А.П. Пимошенко и др.).

В этой связи в профессиональной педагогике недостаточно разработан вопрос развития профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах. Не изучались педагогические условия эффективности краткосрочного обучения в учебно-тренажерных центрах морских специалистов, развивающего профессиональный опыт действий в экстремальных ситуациях. В частности, не изучена структура краткосрочного процесса совершенствования такого опыта, его педагогическая цель, содержание тренажерных модулей, учебно-имитационная среда, особенности педагогической деятельности. Не изучены с достаточной полнотой и вопросы интеграции готовности к действиям в экстремальной ситуации профессиональным опытом специалиста как цели педагогического процесса, как целостного свойства личности и как психического феномена.

Эти и другие педагогические условия, дефиниции, а также - возможность решения не изученных вопросов с помощью метода дифференциально-интегрального подхода к изучению педагогических явлений (Г.А. Бокарева), определили противоречие и выбор проблемы исследования.

Таким образом, установлено противоречие между потребностью в подготовке морских специалистов, готовых успешно работать в экстремальных ситуациях практической деятельности, поиском путей развития и совершенствования профессионального опыта в условиях учебно-тренажерного центра и, с другой стороны, не разработанностью организационно-педагогических условий такой подготовки.

Отсюда проблема исследования: развитие профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерных центрах.

Цель исследования: разработать организационно-педагогические условия развития профессионального опыта морских специалистов в условиях учебно-тренажерного центра, который будет наиболее полно обеспечивать сохранность человеческой жизни на море при действиях в экстремальных ситуациях профессиональной среды.

Объект исследования: система непрерывной профессиональной подготовки морских специалистов.

Предмет исследования: процесс развития профессионального опыта морских специалистов в условиях учебно-тренажерного центра (на примере дисциплины «Противопожарная безопасность и борьба с пожаром»).

Для изучения возможности развития профессионального опыта морских специалистов к деятельности в экстремальных ситуациях, был избран контингент слушателей учебно-тренажерного центра Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, состоящий из специалистов командного и рядового состава (судоводители, судомеханики, матросы, мотористы и др.), имеющих опыт работы в море.

Гипотеза исследования: процесс формирования и развития профессионального опыта морских специалистов в условиях краткосрочного обучения в учебно-тренажерном центре будет осуществляться наиболее эффективно, если:

- цель процесса представлена в виде «готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях профессиональной среды», интегрируемой профессиональным опытом действий в ситуациях повышенной опасности;

- учебно-имитационная среда включает тренажерные модули, соответствующие нормативным и психолого-педагогическим конвенционным требованиям;

- содержание тренажерных модулей отбирается с учетом принципа максимального отражения реальных профессионально-экстремальных ситуаций;

- педагогическая деятельность является главным фактором включения обучаемых морских специалистов в учебно-имитационную среду тренажерных модулей.

Исходя из описанных выше цели, выдвинутой гипотезы и учитывая состояние проблемы в педагогической науке и практике, поставлены следующие задачи:

1. Выявить социально-мировые тенденции развития и совершенствования профессионального опыта морских специалистов в экстремальных ситуациях профессиональной среды.

2. Определить сущность понятия «готовность морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях», ее состав и структуру как цель краткосрочного обучения в учебно-тренажерном центре и как психический феномен, интегрируемый профессиональным опытом.

3. Обосновать учебно-имитационную среду тренажерных модулей как систему технологий и главное системное средство обучения в учебно-тренажерном центре.

4. Выявить и описать принципы отбора содержания тренажерных модулей для учебно-имитационной среды.

5. Описать специфику педагогической деятельности в условиях учебно-имитационной тренажерной среды как главного фактора включения морских специалистов в учебно-имитационную среду обучения.

Методологическая база исследования включает объективно существующие теории и закономерности: управления социальными системами (В.Г.

Афанасьев, И.В. Блауберг, О/ Деннел, В.Н. Садовский, Г. Кунц, Э.Г.Юдин); управления целостными образовательными системами (В.П. Беспалько, Ю.А. Конаржевский, Н.В. Кузьмина, И.Я. Лернер, В.А. Сластенин); соотношения системного и деятельного подходов в познании (К.А.Абульханова, В.А. Дмит-риенко, А.Н. Леонтьев, В.А. Сластенин); методологии и методов педагогического исследования, педагогической прогностики (Г. Атаханов, В.Я. Гальчук, Б.С. Гершунский, И.К. Гончаров, В.И. Загвязенский, А.П. Соловьев); андраго-гики (С.И. Змеев); непрерывного профессионального образования (А.Е. Александров, С.Ю. Алферов, О.Н. Бабаева, Е.И. Бражник, Е.И. Гершунский, А.А. Дергач, Н.А. Лобанов, Н.К. Сергеев, В.А. Сластенин); формирование индивидуально-профессиональных качеств специалиста (Г.А. Бокарева, М.Ю. Бока-рев, Н.Ю. Бугакова, В.П. Ефентьев, В.Н. Жирова, В.Л. Марищук, А.П. Панфилова, Н.А. Репин, Н.И Шевандрин); психологических основ профессионализма (Г.М. Андреева, Е.А. Климов, Н.В. Кузьмина, Ю.Н. Кулюшкин, Ф.Л.Кыверялг,

A.К. Маркова, А.Ю. Селезнев); зарубежных моделей обучения профессионалов (Ю.С. Алферова, Поль Беланже, С.М. Вишнякова, М.В. Кларин, И.М. Кур-дюмова, Л.И. Писарев); управления качеством образования (М.Ю. Бокарев,

B.П. Ефентьев, В.А. Кальней, Д.Ш. Матрос, М.Н. Мельникова, В.В. Окрепи-лов, М.М. Поташник, Д.М. Полев, С.Е.Шишов); целеполагания (B.C. Братусь, В.А. Сластенин); интегрированных процессов в образовании и развитии личности (В.А. Игнатьева, Н.К. Сергеев, А.П. Тряпицина, Д.И. Фельдштейн); дифференциально-интегрального системного подхода к педагогическим явлениям и развитию личности (Г.М. Андреева, Г.А. Бокарева, М.Ю. Бокарев, Д.И. Фельдштейн); соотношения «содержательного и процессуального» в структуре личности (В.В. Краевский, И.Я. Лернер); совершенствования профессиональной подготовки в учебных заведениях разного уровня (Г.М. Андреева, А.В. Батаршев, С.М. Годник. Е.А. Климов, Н.В. Кузьмина, Ю.А. Кустов, Ф.Л. Кы-верялг, В.М. Лихач, А.К. Маркова, В.Д. Путилин); образовательной развивающей среды (В.А. Гневко, Е.Н. Зайцева, А.А. Кузнецова, О.А.Олейник, Л.Н. Седова, О.И. Соколова, С.Д. Фейгин).

Для решения поставленных задач и проверки выдвинутой гипотезы использовался комплекс методов исследования; теоретические - анализ психолого-педагогической и специальной литературы, проблемы и предмета исследования, педагогическое моделирование и прогнозирование педагогический явлений, системный и дифференциально-интегральный подход; эмпирические - анкетирование, тестирование морских специалистов, составление монографических характеристик обучаемых, анализ их учебной деятельности; изучение и обобщение педагогической практики, анализ реального опыта деятельности в различных экстремальных ситуациях; математические - обработка результатов эксперимента и статистических данных.

Организация исследования. Частично исследование осуществляялось в рамках комплексной научно-исследовательской работы Балтийской государственной академии РФ по теме: «Проблема повышения системности подготовки специалистов с высшим техническим морским образованием в комплексе «лицей-вуз» (Per. № 0191.0000280, 2000-2006 гг., научный руководитель Г.А. Бо-карева).

В целом исследование проводилось в течении 9 лет и состояло из трех этапов.

На первом этапе (1997-1999) исследовался опыт создания и функционирования систем подготовки морских специалистов в учебно-тренажерных центрах за рубежом и в России. Создавалась учебно-лабораторная база. Разрабатывались программы подготовки.

На втором этапе (1999-2004) разрабатывалась новая система обучения и новые виды непрерывной подготовки в учебно-тренажерном центре согласно требованиям Международной конвенции «О подготовке, дипломировании моряков и несении вахты 1978 года» измененной Конвенцией 1995 года. Совершенствовалась и развивалась учебно-тренажерная среда. Осуществлялась постоянная диагностика развития и совершенствования профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерном центре.

На третьем этапе (2004-2006) разрабатывались методики отработки практических действий с целью развития и совершенствования профессионального опыта морских специалистов, уточнялись статистические характеристики процесса, обрабатывались элементы анализа для определения причин нарушения нормального хода учебного процесса и ввода необходимых педагогических воздействий. Разрабатывались критерии оценки достижения морским специалистом требуемого уровня профессионального опыта действий в экстремальных ситуациях.

Опытно-экспериментальной базой исследования избран Балтийский учебно-тренажерный центр при Институте повышения квалификации плавсостава Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (город Калининград).

Достоверность и обоснованность полученных результатов обеспечиваются научной методологией системного подхода к анализу педагогических и социальных явлений; опорой на современные теории педагогических систем, в том числе в области непрерывной профессиональной подготовки морских специалистов; использованием теоретических и экспериментальных методов адекватным поставленным целям и требованиям современного социума, логикой исследования; успешной реализацией комплексных интегративных заданий; положительным результатом многоаспектного эксперимента.

Научная новизна исследования состоит в разработке новой парадигмы постпрофессиональной подготовки морских специалистов на основе педагогического моделирования образовательного процесса в учебно-тренажерной профессиональной среде, в частности:

- разработана организационная модель обучающего учебно-тренажерного центра морских специалистов, что расширяет научное знание в непрерывной профессиональной подготовки специалистов морского труда;

- обусловлена интеграция профессиональным опытом специалистов педагогической цели в виде «готовности морских специалистов к деятельности в экстремальных ситуациях», что может рассматриваться как методологическое основание структурирования номенклатуры целей в профессиональной педагогике;

- построена модель тренажерных модулей как системное педагогическое средство формирования и развития профессионального опыта моряков, что расширяет традиционные методы и средства профессиональных систем подготовки специалистов.

Теоретическая значимость исследования состоит в том, что впервые профессиональный опыт специалистов принят в качестве интегративной основы их готовности к деятельности в экстремальных ситуациях, что определяет новую парадигму моделирования учебно-лабораторной среды формирования и развития этого опыта, включающей имитационные модели реальных экстремально-критических ситуаций в области безопасности мореплавания.

Практическая значимость исследования определяется системой педагогических условий организации процесса обучения в учебно-тренажерном центре постпрофессионального совершенствования опыта работы морских специалистов в экстремальных условиях, включающей: алгоритм моделирования системы тренажерных модулей с учетом достижения требуемого уровня профессиональной компетентности для обеспечения безопасности деятельности; критерии оценки достижений специалистов с учетом реального времени.

Положительные результаты экспериментальной работы учебно-тренажерного центра по развитию профессионального опыта в экстремальных ситуациях могут быть использованы для подготовки экипажей судов и курсантов в других тренажерных центрах морской отрасли.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Безопасность мореплавания является социально-мировой потребностью в сфере профессиональной подготовки морских специалистов и требует сформированной готовности к действиям в экстремальных ситуациях, определяемой Международной конвенцией. Системный, дифференциально-интегральный подход к изучению педагогических явлений обуславливает возможность структурирования готовности к действиям в экстремальных ситуациях и рассмотрение ее как цели процесса краткосрочного обучения в условиях специализированных учебно-тренажерных центров.

2. Готовность морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях как социально-педагогическое явление есть целостное свойство личности обучаемых, характеризующее их профессиональную компетентность в целом и включает социальную и профессиональную активность, способность быстро адаптироваться в сложных морских условиях, умение мобилизовать физические и психофизические возможности своего организма в экстремальных ситуациях.

3. Важнейшими средствами формирования готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях в учебно-тренажерном центре является учебно-тренажерная профессионально-ориентированная среда как средство имитации реальных экспериментально-критических ситуаций морской деятельности.

4. Процесс обучения в учебно-тренажерном центре определяется спецификой имитационной учебно-тренажерной среды и включает взаимодействие компонентов педагогической системы: диагностики входного тестирования, определения уровня профессионального опыта, номенклатуры педагогических целей его развития, спецификой методов демонстрации и оценки развитого профессионального опыта обучаемых в реальных экспериментально-критических ситуациях их деятельности с учетом психологической готовности к действиям в экстремальных ситуациях.

Апробация и внедрение результатов исследования: основные положения и промежуточные результаты работы получили одобрение на Международных конференциях по управлению безопасностью мореплавания и подготовке морских специалистов Роскомрыболовства России (Калининград 1999, 2002, 2004, 2005), Межвузовской научно-технической конференции аспирантов и соискателей Балтийской государственной академии РФ (Калининград, 2005); изложены в Сборнике научных трудов Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (Калининград, 2001).

Изданы учебные пособия: «Начальная подготовка. Противопожарная безопасность и борьба с пожарами на судах» (Калининград, 2001); «Начальная подготовка. Противопожарное оборудование и снабжение морского судна» (Калининград, 2002); «Противопожарная подготовка плавсостава» (Калининград, 2003). «Противопожарная подготовка плавсостава» (Москва, 2005); «Методика отработки практических действий с использованием тренажерных модулей пожарного полигона» (Калининград, 2005), создана фильмотека. Результаты исследования прошли апробацию и используются при обучении морских специалистов и курсантов в Балтийском учебно-тренажерном центре.

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, двух глав, четырех параграфов, выводов по главам, заключения, списка литературы, 9 рисунков, 5 таблиц, 110 страниц текста.

Заключение диссертации научная статья по теме "Теория и методика профессионального образования"

Выводы по второй главе

Процесс обучения в учебно-тренажерном центре как педагогическая система обусловлен своей целью - развитием готовности моряков к действиям в экстремальных ситуациях, что требует адекватного дидактического средства - учебно-имитационной профессионально-ориентированной среды.

Состав «тренажерной среды» включает предметное содержание тренажерных модулей, действенно-индивидуальные методы обучения, учебно-тренажерные дидактические средства, методики оценки результатов обучения.

Предметное содержание дисциплин синтезировано на основе его соответствия четырем видам конвенционной подготовки и образует учебный курс, включающий дисциплины: личная безопасность и общественные обязанности, противопожарная безопасность и борьба с пожаром, медицинская помощь и медицинский уход.

Система обучения в тренажерном центре эффективно функционирует в условиях имитации реальных ситуаций и реального оборудования, что способствует приобретению моряками опыта быстро и правильно действовать в экстремальных условиях любого рода бедствий на море.

Преимущества в педагогической системе имеет комплексно- синтезированная форма обучения, которая включает теоретическое обучение с применением технических средств (видео, аудио), практические занятия на материальной части и отработку навыков действий в экстремальных ситуациях на тренажерных модулях с отработкой нормативов.

Эффективность деятельности педагогов по обучению и «тренажу» опыта слушателей моряков тренажерного центра зависит от специфики целей обучения и развития готовности к деятельности в экстремальных условиях в море, разработанных и синтезированных для каждой учебной дисциплины курса безопасности мореплавания.

Оценка профессионального опыта морских специалистов в учебно-тренажерном центре является комплексной, определяющей не только теоретический и практический, но психофизический уровень готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях.

96

Заключение

Процесс обучения в учебно-тренажерном центре как педагогическая система обусловлен своей целью - развитием готовности моряков к действиям в экстремальных ситуациях и развитием профессионального опыта, что требует адекватного дидактического системного средства - учебно-имитационной профессионально-ориентированной среды. При этом состав «тренажерной среды» включает: учебно-имитационную и тренажерную базу, предметное содержание курсов обучения, дидактические технологии.

Система обучения в тренажерном центре эффективно функционирует в условиях имитации реальных ситуаций и реального оборудования, что способствует приобретению моряками профессионального опыта быстро и правильно действовать в экстремальных условиях любого рода бедствий на море.

Эта система представляет собой особый вид обучения, направленный на достижение высокого уровня профессионализма обучаемых, который определяется не только уровнем знаний и навыков, но и профессиональным опытом действий в экстремальных ситуациях. Структура профессионального опыта образуется взаимосвязью компонентов и составляющих их свойств: социально-психологического, креативно-ситуационного, волевого, профессионально-технического.

Преимущество имеет комплексно-синтезированная форма обучения, которая включает теоретическое обучение с применением технических средств (видео, аудио), практические занятия, где приобретается профессиональный опыт действий в экстремальных ситуациях на тренажерных модулях с учетом нормативных показателей.

Эффективность деятельности педагогов по выбору метода психофизического «тренажа» для ускоренного приобретения обучаемыми профессионального опыта зависит от специфики целей обучения к деятельности в экстремальных условиях в море, учета функциональных обязанностей морского специалиста на судне.

Уровень практической готовности морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях определяется комплексной оценкой психофизической и физической готовности морских специалистов в целом.

Список литературы диссертации автор научной работы: кандидата педагогических наук, Дулин, Владимир Николаевич, Калининград

1. Абрамова Н.Т. Целостность и управление. М.: Наука, 1974. - 248 с.

2. Абульханова К.А. О субъекте психологической личности. М.: Наука, 1973.-288 с.

3. Абульханова К.А., Васина Н.В., Лаптева Л.Г., Сластенин В.А. Психология и педагогика. М.: Совершенство, 1998. - 320 с.

4. Абчук В.А. Теория риска в морской практике. Л.: Судостроение, 1983. - 152 с.

5. Аванесов B.C. Тесты в социологическом исследовании. М.: Наука, 1982.

6. Александров А.Е. Организационно-педагогические и дидактические условия обеспечения непрерывной технологической подготовки и профессионального образования учащихся в учебном центре: Дисс. . канд. пед. наук. М., 1997. - 233 с.

7. Андреева Г.М. Социальная психология. Учебник для высших учебных заведения. М.: Аспект-Пресс, 1999. - 376 с.

8. Архангельский С.И. Учебный процесс в высшей школе, его закономерные основы и методы. М.: Высшая школа, 1980. - 36 с.

9. Арнаутов В.В. Учебно-научный-педагогический комплекс: проблемы и перспективы. М.: «Педагогика», 1996. - № 2.

10. Ю.Афанасьев В.Т. Общество: системность, познание и управление. М.: Политическая литература, 1981.

11. П.Бабаева О.Н. Непрерывное образование как условие формирования человеческого капитала. Иркутск: ИТЭА, 1998. - 16 с.

12. Бабанскйй Ю.К. Интенсификация процесса обучения. М., 1998.

13. Бадмаев БД. Психология и методика ускоренного обучения. М.: Туманит, пед. центр ВЛАДОС, 1998. - 272 с.

14. Байкова Л.А., Гребенкина JI.K. Педагогическое мастерство и педагогические технологии: Учебное пособие. М.: Педагогическое общество России, 1998.-639 с.

15. Бомбар А. За бортом по своей воле. Пер. с франц. Блайт Ч. Немыслимое путешествие. Пер. с англ. - М: «Мысль», 1975. - 366 с.

16. Безрукова B.C. Педагогика, Перспективная педагогика. Екатеринбург: Изд-во «Деловая книга», 1996. -340с.

17. Берулава М.Н. Теория и практика гуманизации образования. М.: Гели-ос АРВ, 2000. - 340 с.

18. Беспалько В.П. Основы теории педагогических систем. Воронеж, 1997.

19. Беспалько В.П., Татур Ю.Г. Системно-методическое обеспечение учебно-воспитательного процесса подготовки специалистов. М.: Высшая школа, 1998.-232с.

20. Бестужев-Лада И.В. К школе XXI века: Размышление социолога. М.: Педагогика, 1998. - 254 с.

21. Бизон К. Выживание на море. М.: ФАИР ПРЕСС, 2004. - 272 е.: ил.-(На грани экстрима).

22. Богданов И.В. Локальная образовательная система: опыт проектирования, становления развития. Тольятти, 1996.

23. Богословский В.В. Ковалев А.Г., Степанов А.А. Общая психология: Учебное пособие для студентов педагогических институтов. М.: Просвещение, 1981.-381 с.

24. Бодров В.А. Психология профессиональной пригодности: Учебное пособие для вузов. -М.: ПЭРСЭ, 2001.

25. Бокарев М.Ю. Педагогические условия профориентированного обучения морских инженеров на начальных этапах подготовки (лицей-вуз): Монография. Калининград: БГА РФ, 2001. - 121с.

26. Бокарева Г.А. Дидактические основы совершествования профессиональной подготовки студентов в процессе обучения общенаучным дисциплинам: Дис. . д-ра пед. наук. М., 1988. - 390 с.

27. Бокарева Г.А. Совершенствование системы профессиональной подготовки студентов: (На примере обучения математике в техническом вузе). Калининград: Кн. изд-во, 1985. - 284 с.

28. Братусь B.C. О механизмах целеполагания // Вопросы психологии. -1977.-№2.-С. 121-124.

29. Вишнякова С.М. Анализ современного зарубежного опыта подготовки специалистов среднего звена. М.: НМЦ СПО, 1998. - 32 с.

30. Вишнякова С.М. Профессиональное образование. Словарь. Ключевые понятия. Термины. Актуальная лексика. М.: НМЦ СПО, 1999. - 538 с.

31. Гальчук В.Я., Соловьев А.П. Техника научного эксперимента. Д.: Судостроение, 1982. - 256 с.

32. Галеев В.И. Стандарты ИСО серии 9000 версии 2000г.: как их осваивать в России // Стандарты и качество, 2001.

33. Гальперин П.Я. Введение в психологию М., 1976.

34. Гаськов В.М. Управление системой профессионального образования. -М.: ИРПО, 2001.-282 с.

35. Гешунский Б.С. Готово ли современное образование ответить на вызовы XXI века? // Педагогика. -2001. №10. - С.3-13.

36. Гершунский Б.С. Педагогическая прогностика. Методология. Теория. Практика. Киев, 1986.

37. Гневко В.А. Формирование образовательной среды учебным заведением нового типа. СПб.: Изд-во Иуи Э, 2000. -328 с.

38. Горохов В.А. Коханова JI.A. Основы непрерывного образования в СССР / Под ред. В.Г. Онушкина. М., 1987.

39. Гребенкина JI.K. Формирование профессионализма учителя в системе непрерывного педагогического образования: Афтореф. дис. . д-ра пед. наук.-М., 2000.

40. Гребенюк О.С., Гребенюк Т.Б. Основы педагогики индивидуальности. -Калининград: Кн. изд-во, 2000. 572 с.

41. Гуманистические тенденции в развитии непрерывного образования взрослых в России и США / Ред. А.А. Дергач. М., 1994.

42. Гурин В.Е. Формирование нравственно-волевой готовности старшеклассников к жизни // Вопросы подготовки старшеклассников к жизни. -Краснодар, 1974.-Вып. 3/181. С. 12-17.

43. Гурьев В.Г. Развитие военно-инженерной готовности у студентов морского технического ВУЗа: Дис.канд. пед. наук. Калининград: БГА РФ, 2000. - 144 с.

44. Гуцуляк В. Пути развития морского образования в современных условиях / Морской флот. № 9, № 10. -М., 1988. - С. 24-25.

45. Давыдов В.В. Теория развивающего обучения. М., 1996.

46. Давыдов Г. Всемирный морской университет // Морской флот.- № 5/61. А 1993.

47. Дарман П. Учебник выживания в экстремальных ситуациях. Опыт специальных подразделений мира. М.: ООО Изд-во Яуза, Формула -Пресс, 2001.-352 с.

48. Добровольский Ю. Организационно-социологические условия подготовки морских специалистов к действиям в экстремальных ситуациях в республике Польша: Монография. Калининград: БГА РФ, 2002.

49. Дусовицкий А.К. Развивающее обучение: основные принципы. ХарьVков, 1996.

50. Еникеев М.И., Кочетков O.JI. Общая, социальная и юридическая психология: Краткий энциклопедический словарь. М.: Юридическая литература, 1997.-448 с.

51. Ефентьев В.П. Управление процессом профессиональной подготовки морских специалистов в условиях учебно-тренажерного центра: Монография. Калининград: БГА РФ, 2002. - 125 с.•f

52. Ефентьев В.П. Управление качеством непрерывной профессиональной подготовки морских специалистов в академическом комплексе: Монография. Калининград: БГА РФ, 2004. - 413 с.

53. Ефентьев В.П. Прудников Б.И. Дулин В.Н. Жемков С.И. Противопожарная подготовка плавсостава. М.: Мир, 2005. - 390 с.

54. Жирова В.Н. Проблемы формирования индивидуально-психологических качеств «компетентного работника» в современной педагогике США: Автореф. дис.докт. пед. наук. -М., 1992. 17 с.

55. Зверева И., Попова О. Модель подготовки к деятельности // Высшее образование в России. 2001. - № 23. - С. 38-40.

56. Зимняя И.А. Педагогическая психология. -М.: Наука,1999. 152с.

57. Змеев С.И. Основы андрогогики. -М.: Наука, 1999. 152 с.

58. Ильин А.А. Первые действия в экстремальной ситуации. Школа выживания. М.: Изд-во ЭКСМО-Пресс, 2002. - 384 с.

59. Ильин Г. От педагогической парадигмы к образовательной // Высшее образование в России. 2000. - № 1 - С. 64-69.

60. Истратов Ю.П., Малыгин В.Т. Научно- учебный педагогический комплекс: единство теории и практики // Опыт и перспектива развития учебно-научно-педагогического комплекса. Волгоград: «Перемена», 1992.

61. Каменская В.Г. Социально-психологические основы управленческой деятельности. -М.: Академия, 2002. 160 с.

62. Кацман Ф.М. Человеческий фактор при авариях на судах // Морской флот. 2004. -№ 4. - С. 23-26.

63. Кибанов А.Я. Основы управления персоналом: Учебник. М.: ИНФРА-М, 2002.

64. Климов Е.А. Психология профессионала. М.: Изд-во «Институт практической психологии». - Воронеж: НПО «МОДЕК», 1996. - 400 с.

65. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации: Официальный текст, действующая редакция. М.: Изд-во «Экзамен». - 128 с.

66. Козулин А.В. Педагогические основы деятельности учебных заведений нового типа: Автореф. дис. д-ра пед. наук М., 1995.81 .Конаржевский Ю.А. Система. Урок. Анализ. Псков: ПОИРКРО, 1996. -440 с.

67. Конопелько Г.И. и др. Охрана жизни на море. СПб.: Транспорт, 1998.

68. Короленко Ц.П. Крайние варианты нормы психологической адаптации к экстремальным условиям. Психология экстремальных состояний. М.: ACT, Мн.: Харвест, 2002. - 480 с.

69. Коротков В.М., Шиторев B.C. Основы противопожарной безопасности на судах флота рыбной промышленности. М.: Пищевая промышленность, 1978.

70. Консолидированный текст Конвенции COJIAC. СПб.: ЦНИИМФ, 1993.

71. Краевский В.В. Содержание образования: вперед к прошлому. М.: Педагогическое общество России, 2002. - 36 с.

72. Краткий словарь по социологии / Ред. Д.М. Гришиани, Н.И. Лапина. -М.: 1989.-479 с.

73. Кричевский.В, Почему гибнут корабли // Судоходство. 2000. - № 9-С. 20-21.

74. Кузьмина Н.В. Понятие «педагогическая система» и критерии ее оценки / Методы системного педагогического исследования. М., 1980.

75. Кулюткин Ю.Н. Психология обучения взрослых. М., 1985.

76. Кустов Ю.А. Единые и комплексные программы обучения как средство разработки конкретного содержания модели специалиста широкого профиля.-Л, 1976.- 105 с.

77. Кыверялг Ф.Л. Методы исследования в профессиональной подготовке. -Таллинн, 1980.

78. Левина М.М. Технология профессионального педагогического образования. М.: Издательский центр «Академия», 2001. - 272 с.

79. Лернер И.Я. Учебно-воспитательный процесс как система // Новые исследования в педагогических науках. М.: Просвещение, 1985. № 1.-С. 30-34.

80. Логиновский В. Судоходная индустрия глобализация, кадры, тенденции. / Морские вести России. - 2004. - № 1-2.

81. Лукьянов М.И. Психолого-педагогическая компетентность учителя / Педагогика. 2001. - № 10. - С. 62-68.

82. Лушников Е. М., Рамм В.О. Безопасность мореплавания и ведение промысла. -М.: Колос, 1994.

83. Макаренко А.С. Избранные педагогические сочинения. В 2-х т. - М.: Педагогика, 1977.-Т.1.-398 с.

84. Макаров С.О. Собрание сочинений. Т.1. - Рассуждения по вопросам морской тактики. - Петроград: Типография Морского министерства, 1916.

85. ЮО.Марищук В.Л. Психологические основы формирования профессионально значимых качеств: Автореф. дисс. . докт. пед. наук. Л., 1982.

86. Маркова А.К. Психология профессионализма. М., 1996. - 308 с.

87. Ю2.Мастрюков Б.С. Безопасность в чрезвычайных ситуациях: Учебник для студентов высших учебных заведений М.: Издательский центр «Академия», 2003.-336 с.

88. Матрос Д.Ш., Полев Д.М., Мельникова Н.Н. Управление качеством образования на основе информационных технологий и образовательного мониторинга. -М.: Педагогическое общество России, 2001. 128с.

89. Ю4.Махапатра А. Человеческие факторы подход нового тысячелетия // II Международный семинар «Субстандартное судоходство - проблемы и пути их решения через сотрудничество». - СПб., 20-21.10.1999. - 6с.

90. Международный кодекс управления безопасностью. СПб.: Изд. ОАО «Искусство России», 2004.

91. Между народная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года, измененная Конвенцией 1995 года. СПб: ЗАО ЦНИИМФ, 1995.

92. Миронова Т.А. Самосознание профессионала. Улан-Уде, 1999.

93. Новые педагогические и информационные технологии в системе образования / Под ред. Е.С. Полат. М.: Изд. центр «Академия», 1999. -224с.

94. Ю9.0крепилов В.В. Управление качеством. М.: Экономика, 1998, 640 с.

95. ПО.Онушкин В.Г., Огарев Е.И. Образование взрослых: междисциплинарный словарь терминологии.- СПб., Воронеж: Изд. ИОВ РАО, 1995. -232с.

96. Панфилова А.П. Деловая коммуникация в профессиональной деятельности. СПб: Знание, 1999. - 493 с.

97. Педагогика / Сластенин В.А., Исаев И.Ф., Мищенко А.И., Шиянов Е.Н. -М.: Школа-Пресс, 1997. -512 с.

98. Педагогическое мастерство и педагогические технологии / Под ред. Л.К. Гребенкиной, Л.А. Байковой. М.: Пед. общество России, 2000. -256 с.

99. Пимошенко А.П. ИСО-9000 шаг в будущее / Методические указания по разработке стандартов серии ИСО-9000 для управления качеством продукции учебного процесса. - Калининград, 1999. — 31 с.

100. Профессиональная педагогика: Учебник для студентов, обучающихся по педагогическим специальностям и направлениям. М.: Ассоциация «Профессиональное образование», 1997. - 512 с.

101. Профессионально-техническая подготовка: Глоссарий избранных терминов. Женева: МОГ, 1986.

102. Правила пожарной безопасности на судах флота рыбной промышленности СССР и рыболовецких колхозов. Д.: Транспорт, 1983.

103. Попков В.А., Коржуев А.В. Теория' и практика высшего профессионального образования. М.: Академический проект, 2004.12Ш5шулярный энциклопедический словарь. М.: Большая Российская энциклопедия, 1999 г. - 153 с.

104. Профессиональная педагогика / Под ред. С.Я. Батышева. М., 1999. -902 с.

105. Реан А.А., Бордовская Н.В., Розум С.И. Психология и педагогика. -СПб.: Питер, 2000.-432 с.

106. Резолюция А.850 (20) Международной морской организации.

107. Репин Н.А. Формирование фундаментальной компетентности дипломированных морских специалистов в условиях тренажерного центра. Монография. Калининград: БГА РФ, 2005. - 121 с.

108. Решетников М.М., Баранов Ю.А., Мухин А.П., Чермянин С.В. Уфимская катастрофа: особенности состояния, поведения и деятельности людей//Психологический журнал.-М., 1990.-Т.П.-№ 1.-С. 95-101.

109. Розанова В.А. Психология управления: Учебное пособие. 2-е изд., пе-рераб. и доп. - М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2000. - 384 с.

110. Рубинштейн C.JI. Проблема способностей и вопросы психологической теории / Проблемы общей психологии. М.: Русский язык, 1998. - 832 с.

111. Садовничий В.А. Реорганизация управления образованием и наукой и перспективные задачи высшей школы // Альма Матер. 2004. - № 3. -С.3-7.

112. Садовский В.М. Основы общей психологии. -М.: Просвещение, 1989.

113. Седова Л.Н. Становление творческой личности в условиях развивающей образовательной среды: Автореф. дисс. . докт. пед. наук. М, 2000.

114. Селицкий Т.Г. Ставицкий М.Г. Пожарная безопасность на судах. Л.: Судостроение. 1983.

115. Сериков В.В. Образование и личность. Теория и практика проектирования педагогических систем. М.: Издательская корпорация «Логос», 1999.-272 с.

116. Сластенин В.А., Исаев И.Ф., Мищенко А.И., Шиянов Е.Н. Педагогика: Учебное пособие. М.: Школа-Пресс, 1997. - 512 с.

117. Советский энциклопедический словарь. М.: Советская энциклопедия, 1980 г.- 1600 с.

118. Соколова О.И. Основы разработки информационной среды педагогического вуза. Ростов-на-дону: РГПУ, 2002.

119. Ставицкий М.Г. Борьба с пожарами на судах. 4.1. - Л.: Судостроение, 1976.

120. Стрелков Ю.К. Инженерная и профессиональная психология: Учебное пособие для студ. высш. учеб. заведений. М.: Издат. Центр «Академия», Высшая школа, 2001. - 360 с.

121. Стрелкова О.В. Психология профессиональной деятельности моряков. Учебное пособие. Калининград: БГА РФ, 2005. - 135 с.

122. Сухо дольский Г.В. Основы психологической теории деятельности. Л.: Изд-во ЛГУ, 1988.-168 с.

123. Тарас А. С., Сельченок К.В. Психология экстремальных ситуаций: хрестоматия. М.: ACT, Мн.: Харвест, 2002. - 480 с.

124. Типовой курс ИМО 1.20 «Основы противопожарной подготовки». -Лондон, 1998.

125. НЗ.Тряпицина А.П. Инновационные процессы в образовании // Инновационные процессы в образовании. 4.1. СПб., 1997.

126. У правление качеством образования / Под ред. Поташкина М.М. М., 2000. - 442 с.

127. Федоров В.А., Колегова Е.Д. Инновационные технологии в управлении качеством образования / Под ред. Г.М. Романцева. Екатеринбург: Изд-во РГПУ, 2002. - 176 с.

128. Фейгин С.Д., Кузнецов А.А. и др. Использование виртуальной обу-' чающей среды в системе непрерывного образования / Материалы научно-теоретической конференции. СПб: ЛГОУ им А.С. Пушкина, 2002. -С. 86-90.

129. Философский энциклопедический словарь. М.: Советская энциклопедия, 1982.-840 с.

130. Фельдштейн Д.И. Психология развивающей личности. М.: Институт практической психологии. - Воронеж: НПС «МОДЕК», 1996. - 512 с.

131. Шевандрин Н.И. Психодиагностика, коррекция и развитие личности. -М.,1999.

132. Шойгу С.К., Флеев М.И., Кирилов Г.Н. и др./ Под общей редакцией Воробьева Ю.Я. Учебник спасателя. Краснодар: «Советская Кубань», 2002.-525 с.

133. Шувалов В.И. Социальная психология менеджмента. -М., 1997.

134. Якунин В.А. Обучение как процесс управления. Л.: ЛГУ, 1988.

135. HUSKE J. Arbeitssicherheitsaufkklarung und Werbau, 1982. T.l, № И. s. 597-600.