автореферат и диссертация по психологии 19.00.01 для написания научной статьи или работы на тему: Роль темперамента в экстремальных условиях летной деятельности

Содержание диссертации автор научной статьи: кандидата психологических наук, Крюков, Кирилл Юрьевич, 2003 год

Введение.

Глава 1. Индивидуально-психологические особенности летчиков в экстремальных условиях деятельности.

1.1. Индивидуально-психологические особенности летчиков.

1.2. Индивидуально-психологические особенности летчиков в процессе адаптации к экстремальным условиям деятельности.

1.3. Структура темперамента, особенности проявления свойств темперамента в экстремальных ситуациях.

1.4. Общая характеристика экстремальных ситуаций.

Глава 2. Программа и методики исследования.

2.1. Методика оценки темперамента.

2.2. Методика оценки физиологической реакции летчиков на гравитационный стресс.

2.3. Методика оценки психофизиологических параметров адаптации пилотов к искажению зрительного восприятия.

2.4. Методики оценки параметров адаптации летчиков к условиям Крайнего Севера.

Глава 3. Экспериментальная оценка роли темперамента в экстремальных условиях деятельности летчика

3.1. Динамика функционального состояния летчика в экстремальных условиях деятельности.

3.2. Оценка роли темперамента летчика в адаптации к экстремальным факторам полета.

3.3. Оценка роли темперамента летчика в адаптации к экстремальным климатогеографическим воздействиям.

3.4. Обсуждение результатов исследования.

Введение диссертации по психологии, на тему "Роль темперамента в экстремальных условиях летной деятельности"

Актуальность исследования. В последние десятилетия одновременно с интенсивным освоением человеком морских глубин, воздушного и космического пространства, труднодоступных районов Земли со всей остротой встала проблема индивидуальной и коллективной деятельности в экстремальных условиях. Бурное развитие техники, производства и новых видов технологий не только способствовало облегчению жизни современного человека, но и одновременно осложнило ее в связи с возрастанием экстремальности факторов как общей, так и профессиональной среды. Особенно контрастно это проявляется у лиц, связанных с летной деятельностью и нередко подвергающихся воздействию различных экстремальных факторов.

В отличие от многих других профессий деятельность летчиков протекает в условиях достаточно высокой степени риска погибнуть в результате несчастных случаев, аварий и катастроф. В истории развития авиации подавляющее количество аварий и катастроф было связано с конструктивными особенностями техники, поломками оборудования, ненадежностью летательных аппаратов. В настоящее время, несмотря на значительный прогресс в области совершенства авиационной техники, направленный на повышение надежности ее эксплуатации, отмечается неуклонный рост человеческих жертв и увеличение материальных потерь в результате аварий и катастроф. Это приводит к тому, что специалисты все чаще говорят не о проблеме технической надежности летательного аппарата, а о роли человеческого фактора в безопасности летного труда, в связи с чем особую актуальность приобретает круг вопросов, связанных с индивидуально-психологическими особенностями поведения в экстремальных условиях летной деятельности.

Проблема исследования. Изучение индивидуально-психологических особенностей в летной деятельности традиционно осуществляется по трем направлениям - изучение психических процессов, состояний и свойств личности. Наименее разработанной областью являются исследования психических свойств личности, среди которых преобладают исследования по оценке содержательных аспектов психики - таких, как мотивация, направленность, характер. Психодинамическим особенностям - темпераменту -внимания практически не уделяется, хотя подавляющее большинство авторов подчеркивают важность темпераментальных особенностей в летной деятельности.

При изучении роли темперамента в деятельности выделяют две функции. В подавляющем большинстве исследований говорится о сильном влиянии темперамента на индивидуальный стиль деятельности. В то же время в экстремальных условиях, связанных с сильным психофизиологическим напряжением, свойства темперамента не столько окрашивают деятельность, сколько оберегает организм от чрезвычайно большого или, наоборот, чрезвычайно малого расходования энергии. Выживаемость человеческого организма в экстремальной ситуации в первом случае будет под угрозой за счет чрезмерной истощаемости, а во втором случае - за счет слабого, пассивного усвоения предметного мира.

При рассмотрении поведения человека в экстремальных условиях деятельности центральной считается проблема адаптации. Применительно к человеку адаптация имеет два аспекта - биологический, формой которого выступает стресс, и социально-психологический, проявляющийся в точно рассчитанных, грамотных, профессиональных действиях, адекватных обстановке, решаемым задачам и целям. Таким образом, по нашему мнению, в зависимости от вида активности, проявляется роль индивидуально-психологических особенностей в процессе адаптации. Черты характера, мотивация, убеждения и другие личностные особенности, обусловленные предметным содержанием деятельности, регулируют поведение человека в процессе социально-психологической адаптации, а темперамент как общая энергодинамическая характеристика человека теснейшим образом связан с процессом биологической адаптации или стрессом.

Цель исследования заключается в изучении взаимосвязи свойств темперамента и биологической адаптации в экстремальных условиях летной деятельности.

Задачи исследования. При анализе особенностей летного труда выделяются три группы факторов, которые в крайнем своем выражении характеризуют экстремальность летного труда: факторы полета, климатогеографические особенности и социально-бытовые условия. В диссертации мы рассматриваем роль темперамента в процессе биологической адаптации к экстремальному воздействию факторов полета (на примере гравитационных перегрузок и зрительных иллюзий) и климатогеографическим условиям (на примере условий Крайнего Севера), что позволяет решить следующие задачи:

- оценить динамику физиологических, психофизиологических и психологических параметров адаптации в рассматриваемых экстремальных условиях летной деятельности - моделируемых воздействий факторов полета (гипергравитации, иллюзий пространственного положения) и пребывания в неблагоприятных ьслиматогеографических условиях Крайнего Севера;

- на основе нормативных данных показателей функционального состояния выделить три уровня адаптации - "полная адаптация", "нормальная адаптация" и "дезадаптация";

- проанализировать корреляционные и факторные зависимости между свойствами темперамента и показателями функционального состояния летчиков в процессе биологической адаптации;

- сравнить средние показатели выраженности свойств темперамента в выделенных группах с различным уровнем адаптации, на основе чего построить профиль значимых свойств темперамента в рассматриваемых экстремальных условиях.

Объектом исследования поведение летчиков истребительной, бомбардировочной и транспортной авиации МО РФ в экстремальных условиях летного труда.

Предметом настоящего исследования является влияние индивидуальных психологических особенностей летчиков на их функциональное состояние в экстремальных условиях летного труда.

Гипотезы исследования основываются на положениях о биологических основах темперамента и представлениях о его адаптивных функциях:

1. Свойства темперамента наиболее сильно проявляются в тех условиях летной деятельности, которые характеризуются повышенным психофизиологическим напряжением, регулируя процесс биологической адаптации к рассматриваемым факторам воздействия.

2. Особенности проявления свойств темперамента в экстремальных условиях деятельности зависят от характера самой экстремальной ситуации -интенсивности и длительности экстремального воздействия.

Методологическую основу исследования составили общенаучные принципы - детерминизма, системности, развития, а также положения системно-целостного субъектно-деятельностного подходов.

Методы и методики исследования. Диссертационная работа основывается на использовании психологической методики оценки свойств темперамента (эргичности-аэргичности, пластичности-ригидности, стеничности-астеничности, эмоциональной чувствительности, тнроверсии-экстраверсии, импульсивности-рефлексивности) разработанной А.И. Крупновым. Для оценки функционального состояния летчиков использовались следующие параметры: физиологические показатели центральной и периферической гемодинамики и вариабельности сердечного ритма; психофизиологические показатели интермодального взаимодействия зрительного, проприоцептивного и вестибулярного анализаторов, критической частоты слияния мельканий и простой сенсомоторной реакции; САН и методика оценки тревожности Спилбергера-Ханина.

Научная новизна настоящей диссертационной работы заключается в следующем:

- проведена эмпирическая оценка взаимосвязи свойств темперамента, рассматриваемого с точки зрения структурно-функционального подхода, и параметров биологической адаптации в экстремальным условиях воздействия факторов полета (гипергравитации и иллюзий пространственного положения) и климатогеографических условияй Крайнего Севера;

- выявлена роль активационно-эргического, эмоционально-аффективного компонентов темперамента, а их также непроизвольной саморегуляции в экстремальных условиях летной деятельности;

- установлено, что "векторные" свойства темперамента проявляются в экстремальной ситуации в зависимости от силы и длительности воздействия, оказываемого на летчика;

- разработан психологический профиль, который позволяет учитывать свойства темперамента в прогнозе успешности процесса биологической адаптации к рассматриваемым экстремальным факторам полета (перегрузки и зрительные иллюзии) и климатогеографическим особенностям Заполярья.

Теоретическая и практическая значимость работы заключается в том, что получены экспериментальные данные, которые целесообразно использовать при профессиональном отборе в летные училища, профессиональной переподготовке, а также расследовании причин летных происшествий и предпосылок к ним. При этом свойства темперамента позволяют учитывать актуальные требования к профессионально-важным качествам летчика, прогнозировать роль свойств темперамента при изменяющихся требованиях, связанных с ростом технического совершенства летательных аппаратов, усложнении факторов полета и климатогеографических особенностей.

Положения, выносимые на защиту: структура темперамента, включающая активационно-эргический, эмоционально-аффективный компоненты и их непроизвольную саморегуляцию, позволяет более точно оценить его роль процессе биологической адаптации к экстремальным условиям летной деятельности; при воздействии экстремальных факторов полета (гипергравитации и зрительных иллюзий) такие свойства темперамента, как эргичность и пластичность в коммуникативной сфере, астеничность в предметной, интеллектуальной сферах, рефлексивность и интроверсия положительно связаны с успешностью адаптации летчика к рассматриваемым экстремальным условиям; при воздействии климатогеографических особенностей Крайнего Севера положительно связаны с успешностью адаптационного процесса такие свойства темперамента, как интеллектуальная эргичность и пластичность, стеничность в предметной, интеллектуальной и коммуникативной сферах и экстраверсия; свойства темперамента, значимые в рассматриваемых экстремальных условиях, формируют психологический темпераментальный профиль, который может быть использован для прогноза стрессоустойчивости в экстремальных условиях летного труда; свойства темперамента, в основе которых лежит их качественная определенность проявляются в экстремальной ситуации в зависимости от от ее силы и длительности: в условиях интенсивного и кратковременного воздействия положительной значение для успешности биологической адаптации имеют астеничность в трех сферах жизнедеятельности, рефлексивность и интроверсия летчиков, а в условиях длительного и менее выраженного воздействия климатогеографических условий Крайнего Севера - стеничность во всех сферах жизнедеятельности, и экстраверсия. Экспериментальная база исследования. Диссертационное исследование проводилось в рамках врачебио-летной экспертизы на базе 7 Центрального научно-исследовательского испытательного авиационного госпиталя (ЦНИИАГ) и научно-исследовательских работ, выполняемых Научно-исследовательским испытательным центром авиационно-космической медицины и военной эргономики Государственного научно-исследовательского испытательного института военной медицины Министерства обороны Российской Федерации. В настоящей диссертационной работе было проведено обследование двух групп летчиков Вооруженных Сил Российской Федерации общим количеством 124 человека. Первая группа (42 человека) изучалась в моделируемых ситуациях воздействия перегрузки и зрительных иллюзий. Вторая группа (82 человека) оценивались на трех этапах пребывания в условиях Заполярья (начальном, среднем и завершающем).

Основные этапы исследования. На первом этапе исследования (20002001 гг.) формировались основные теоретические положения диссертации, осуществлялась разработка и подготовка программы экспериментального исследования. На втором этапе (2001 - 2002 гг.) исследования проводилась эмпирическая оценка роли свойств темперамента в экстремальных условиях, обработка полученных данных, опубликование и апробация полученных результатов. На третьем, завершающем этапе (2002-2003) проводилось оформление исследования в виде диссертационной работы.

Достоверность основных положений и выводов обеспечивается теоретической обоснованностью рассматриваемого предмета исследования, численность исследуемой выборки (всего 124 человека) и применением адекватных методов анализа полученных данных, проводимого на ПЭВМ посредством пакетов статистической обработки Excel 2000 и Ststistica 5.5.

Апробация и внедрение результатов исследования. Основные теоретические положения диссертации и полученные результаты были отражены в Зх публикациях и докладывались на научно практической конференции «Боевой стресс: стратегии коррекции» (Москва, 2002), 11-й научно-практической конференции аспирантов и докторантов Московской гуманитарно-социальной академии (Москва, 2002), 13-й научно-практической конференции аспирантов и докторантов Московской гуманитарно-социальной академии (Москва, 2002).

Разработаны и внедрены методические рекомендации по оценке профессионального здоровья военных специалистов операторского профиля, предназначенные для использования в практической деятельности врачей войскового звена медицинской службы для динамического врачебного наблюдения.

Внедрены предложения в целевую программу создания методов, аппаратно-программных и других экспериментальных средств для оперативного контроля за уровнем профессионального здоровья и коррекции функционального состояния летного состава.

Теоретическая основа исследования. В работе мы опирались на структурно-функциональный подход к рассмотрению структуры темперамента. Основы этой концепции были заложены в трудах В.С.Мерлина (1973), Б.М.Теплова (1970), В.Д.Небылицина (1976), которые исходили из учения И.П.Павлова о высшей нервной деятельности. Развитие структурно-функциональный подход получил в работах В.В.Белоуса (1983), А.И.Крупнова (1992), В.М.Русалова (1979) и других.

Также диссертационное исследование опирается на работы отечественных и зарубежных ученых, посвященных изучению роли свойств личности в летной деятельности, - К.К.Платонова (1976), З.Гератеволь (1956), В.А.Бодрова (2001), Н.Д.Заваловой (1986), Б.Ф.Ломова (1986), Н.Ф.Лукьяновой (1977), В.Л.Марищук (1982).

Сущность и структура адаптационного процесса, роль индивидуально-психологических особенностей в экстремальных условиях деятельности рассматривались с позиций ряда авторов - В.И. Лебедева (1989), A.M. Столяренко (2002), Г. Селье (1979).

Объем диссертации, количество публикаций по теме исследования.

Диссертационная работа, объемом 144 страницы, включает введение, три главы, заключение, список использованной литературы (всего 106 отечественных и 18 зарубежных) и приложений. По теме диссертации опубликовано 3 работы.

Заключение диссертации научная статья по теме "Общая психология, психология личности, история психологии"

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

На основе анализа, сравнения и обобщения полученных экспериментальных данных мы можем сделать ряд выводов относительно роли темперамента в рассматриваемых экстремальных условиях летной деятельности:

1. Показатели активности слабо связаны с дисстрессовыми реакциями летчиков в рассматриваемых экстремальных условиях деятельности. Наиболее существенная роль принадлежит проявлениям активности в интеллектуальной и коммуникативной сферах. Это подтверждается результатами корреляционной и факторной обработки полученных экспериментальных данных. В частности, можно сделать вывод о том, что высокие показатели коммуникативной эргичности способствуют более успешной переносимости радиальных ускорений, а интеллектуальная эргичность и интеллектуальная пластичность тесно связаны с динамикой функционального состояния, возникающей в неблагоприятных условиях Крайнего Севера.

2. Эмоциональный компонент темперамента играет ведущую роль в регуляции стрессовых состояний, возникающих при воздействии рассматриваемых экстремальных факторов летной деятельности. При этом основное влияние на процесс адаптации оказывают свойства стеничности-астеничности, обнаружившие большое количество значимых корреляционных и факторных связей с показателями функционального состояния как в условиях воздействия моделируемых факторов полета, так и в условиях Крайнего Севера. При этом влияние стеничности-астеничности может быть как отрицательным (при воздействии факторов полета) так и положительным (в условиях Заполярья). Также можно отметить, что количество корреляционных связей с рассматриваемыми параметрами адаптации у показателя эмоциональной чувствительности невелико, а факторный анализ не выявил значимости этого свойства темперамента ни в одной из рассматриваемых экстремальных ситуаций.

3. На основе экспериментальных данных выявлено, что селективность или непроизвольная саморегуляция активности и эмоциональности также тесно связана с параметрами биологической адаптации. Выявлено, что выраженные свойства импульсивности и экстраверсии являются неблагоприятными в факторами при воздействии перегрузки, а в условиях экстремального воздействия кпиматогеографического фактора неблагоприятное влияние принадлежит свойству интроверсии, при этом свойство импульсивности-рефлексивности выражено достаточно слабо.

4. На основе нормированных показателей, отражающих степень адаптации к радиальным ускорениям и климатогеографическим условиям, выделено три труппы испытуемых, показавших хорошую степень адаптации, нормальную степень адаптации и группу дезадаптации, что позволяет построить психологические профили значимых свойств темперамента в биологической адаптации при экстремальных воздействиях моделируемых факторов полета и условий Крайнего Севера. В первый профиль, отражающий уровень адаптации к факторам полета, вошли показатели коммуникативной эргичности, коммуникативной пластичности, предметной, интеллектуальной и коммуникативной астеничности, интроверсии и рефлексивности. Во второй профиль, отражающий уровень адаптации к экстремальным условиям Крайнего Севера, вошли показатели интеллектуальной эргичности, интеллектуальной пластичности, предметной, интеллектуальной и коммуникативной стеничности и экстраверсии. Выраженность выделенных свойств темперамента характерна для группы "полная адаптация", что позволяет нам сделать вывод о том, что эти свойства положительно повлияли на успешность адаптационного процесса. Полученные профили целесообразно использовать при профессиональном отборе в летные училища, отборе для профессиональной переподготовки, а также расследовании причин летных происшествий и предпосылок к ним. При этом свойства темперамента позволяют учитывать актуальные требования к профессионально-важным качествам летчика, а также прогнозировать роль свойств темперамента в изменяющихся требованиях, связанных с ростом технического совершенства летательных аппаратов, при усложнении факторов полета и климатогеографических особенностей.

5. Темперамент является важнейшим регулятором функционального состояния в условиях стресса, рассматриваемого как неспецифическая реакция человека на любое, в том числе экстремальное воздействие. Поскольку стресс рассматривается на двух теснейшим образом взаимодействующих уровнях биологическом и психологическом, мы можем утверждать, что свойства N темперамента не только регулируют возникший биологический стресс -выраженность физиологической и психофизиологической реакции организма на экстремальное воздействие, но и регулирует функциональное состояние летчика в ситуации непосредственного отсутствия внешнего воздействия, что ярко проявляется в экспериментах, проводимых на центрифуге - целый ряд шкал темперамента (активность в коммуникативной сфере, стеничность-астеничностъ, интроверсия-экстраверсия) связан корреляционной и факторной зависимостью с показателями пульса перед пятикратной перегрузкой.

6. Темперамент обладает широкими приспособительными возможностями, причем эти возможности наиболее ярко проявляются в экстремальных условиях при ухудшения функционального состояния и работоспособности летчика при воздействии неблагоприятных факторов полета и климатогеографических особенностей Крайнего Севера. Подтверждается этот факт результатами проведенного экспериментального исследования, выявившего связь показателей активности, эмоциональности и селективности с параметрами биологической адаптации в условиях психофизиологического напряжения, но не проявившихся в нормальных (фоновых) условиях. Также анализ полученных экспериментальных данных позволяет сделать вывод о роли темперамента на разных этапах процесса адаптации. С одной стороны, в рассмотренных экстремальных ситуациях выявляется значимый фактор, связывающий показатели темперамента и параметры функционального состояния на всех этапах адаптационного процесса. Примером может служить фактор "импульсивности", объединивший шкалу импульсивности-рефлексивности и показатели частоты сердечно-сосудистых сокращений на всех этапах в условиях изменения силы и направления вектора тяжести, а также фактор "тревожности", объединивший проявления активности и эмоциональности в интеллектуальной сфере с динамикой уровня тревожности на всем протяжении пребывания в условиях Заполярья. С другой стороны, свойства темперамента наиболее ярко связаны с теми этапами адаптационного процесса, которые характеризуются наибольшим уровнем психофизиологического напряжения - этапами стартового психического напряжения и процесса реадаптации, но в то же время слабо или практически не связаны с подготовительным периодом и заключительными этапами выхода из экстремальной ситуации.

7. Анализируя общие закономерности проявления свойств темперамента в рассматриваемых экстремальных ситуациях, необходимо выделить тот факт, что свойства темперамента проявляются в экстремальной ситуации в зависимости от характера самой экстремальной ситуации. Выявлено, что те свойства темперамента, которые обладают "вектором", или "направленностью" (стеничность и экстраверсия) в условиях короткого и интенсивного воздействия перегрузки и зрительных иллюзий имеют неблагоприятный характер, тогда как в условиях Заполярья положительный. В тоже время свойство импульсивности-рефлексивности, значимое в условиях воздействия моделируемых факторов полета, не проявляется при воздействии экстремальных климатогеографических условий Крайнего Севера.

В заключение необходимо отметить, что рассматриваемые экстремальные факторы летного труда, конечно, не исчерпывают комплекса физиологических, психофизиологических и психологических факторов, которые в крайних своих значениях могут негативно влиять на фунциональное состояние летчика, и, следовательно, на успешность выполнения деятельности. Также за рамками настоящей диссертационной работы остались вопросы, связанные с влиянием свойств темперамента на эффективность летной деятельности - управление летательным аппаратом в нормальных и сложных метеоусловиях, полеты на боевое применение, трансширотные и трансмеридиональные полеты и так далее. Кроме того, в настоящей диссертационной работе рассматриваются факторы полета, моделируемые в лабораторных условиях, в условиях которых поведение человека может отличаться от реальных условий, характеризующихся повышенным уровнем психофизиологического напряжения. Однако, на наш взгляд, выделенные закономерности являются первым, но необходимым шагом в анализе роли свойств темперамента в летной деятельности, закладывающим основу для будущих исследований.

Список литературы диссертации автор научной работы: кандидата психологических наук, Крюков, Кирилл Юрьевич, Москва

1. Авиационная медицина катастроф / Под ред. Г.П.Ступакова. М.: Полет. - 1994. - 368 с.

2. Авиационная медицина. Руководство / Под ред. Н.М.Рудного, П.В.Васильева М.: Медицина. - 1986. - 580 с.

3. Агавелян O.K. Проблемы темперамента: Учеб. пособие. Челябинск: Челяб. гос. ун-т. - 1999. - 155 с.

4. Айзенк Г.Ю. Исследования человеческой психики. Почему мы ведем себя именно так. М.: ЭСМО-Пресс - 2001. - 479с.

5. Акишиге И. Перцептивное пространство и закон сохранения перцептивной информации. // Восприятие пространства и времени. Л: Наука -1969. - С. 170-194.

6. Ананьев Б.Г. Комплексное изучение человека и психологическая диагностика // Вопросы психологии. 1968. - № 6. - С. 21 - 33.

7. Ананьев Б.Г. Человек как предмет познания. М.: Наука, 2000 - 350 с.

8. Браделис О.О природе и характере ложных ощущений в полете // Вестник воздушного флота. 1955. - № 11. - С. 39-43.

9. Баевский P.M. Прогнозирование состояний на грани нормы и патологии. М.: Наука. - 1966. - 201 с.

10. Базылевич Т. Ф. Введение в психологию целостной индивидуальности. -М.: ИГТРАН. 1998.- 247 с.

11. Батаршев А.В. Темперамент и свойства высшей нервной деятельности: Психол. диагностика. М.: Твор. центр Сфера - 2002. - 83 с.

12. Батаршев А.В.Темперамент и характер. М.: ВЛАДОС-ПРЕСС - 2001. -333 с.

13. Береговой Г.Т., Завалова Н.Д., Ломов Б.Ф., Пономаренко В.А. Экспериментально-психологические исследования в авиации и космонавтике. -М.: Наука 1978. - 303 с.

14. Белоус, В.В. Темперамент как инвариант. Пятигорск: Изд-во Пятигор.гос.лингв.ун-та - 1997. - 207 с.

15. Бодров В. А. Проблемы профессионального отбора // Психологический журнал. 1985. - №2. - С. 85 - 94.

16. Бодров В. А. Психология профессиональной пригодности. Учебное пособие для вузов. М.: ПЕР СЭ - 2001. - 511 с.

17. Бодров В.А. Лукьянова Н.Ф. Личностные особенности пилотов и профессиональная эффективность // Психологический журнал. 1982. - №5. -С. 51-65.

18. Бохов Б.Б., Кантор С.Л. Взаимодействие анализаторов при ориентировки относительно гравитационной вертикали. // Физиология человека. 1977. - T.3. - № 2. - С. 308-316.

19. Владимирова И.М. Особенности психологической адаптации лиц с различными свойствами темперамента к процессу обучения в военно-медицинском вузе: Автореф. дис. . канд. психол. наук / Санкт-Петербург, гос. ун-т.-СПб.-2001.- 20 с.

20. Вотчин И.С. Темперамент как динамическая характеристика биологически обусловленных свойств личности: Учеб.-метод, пособие для студентов психол. фак., психологов, педагогов, и соц. работников. -Новосибирск: НГПУ 2000. - 88 с.

21. Вяткин Б.А. Интегральная индивидуальность человека и ее развитие. -М.: Ин-т психологии РАН 1999. - 327 с.

22. Вятки н Б. А. Управление психическим стрессом в спортивных соревнованиях. М.: Физкультура и спорт -1981.-112 с.

23. Гератеволь 3. Психология человека в самолете. М.: Изд-во иностр. лит.- 1956.-375 с.

24. Гилфорд Дж. Три стороны интеллекта // Психология мышления. М.: Наука- 1965.-С.433-456.

25. Гиппенрейтер, Ю.Б., Романов, В .Я. Психология индивидуальныхразличий. Хрестоматия. М.: ЧеРо - 2000. - 775 с.

26. Григорьев А.И., Баевский P.M. Концепция здоровья и проблема нормы космической медицине. М.: ГНЦ РФ ИМБ - 1998. - 88 с.

27. Гулина М.А.Проявление характеристик внимания в индивидуальном стиле деятельности при различных свойствах темперамента: Автореф. дис. . канд. психол. наук / ЛГУ им. А.А.Жданова.- Л.: 1987. 17 с.

28. Гуревич К. М. Проблемы дифференциальной психологии. М.: Издательство "Институт практической психологии" - 1998. - 384 с.

29. Дерябин, B.C. Психология личности и высшая нервная деятельность. -Л.: Наука-1980.-198 с.

30. Дикая Л.Г. Проблемы современной психологии труда // Психологический журнал. 1992. - № 3. - С. 24 - 41.

31. Дикая Л.Г. Психология саморегуляции функционального состояния субъекта в экстремальных условиях деятельности: Дис. . д-ра психол. наук / М. 2002.- 342 с.

32. Егорова М.С. Психология индивидуальных различий. М.: Планета детей-1997.-327 с.

33. Емельянов М.Д., Кузнецов А.Г. О роли взаимодействия вестибулярного, зрительного и проприоцептивного анализаторов в возникновении некоторых иллюзорных ощущений у летчиков. // Вестник отоларингологии. 1962. - № 3. - С. 63-68.

34. Жуков В.В. Системное исследование характера нейро-психодинамической зависимости в структуре интегральной индивидуальности: Дис. . канд. психол. наук / Пятигорск. 1999. - 122 с.

35. Забродин Ю.М. Психофизика сенсорных и сенсомоторных процессов. -М.: Наука. 1984. - 213 с.

36. Забродин Ю.М., Лебедев А.Н. Психофизика и психофизиология. М.: Наука-1977.-210 с.

37. Забродин, Ю.М. Очерки теории психической регуляции поведения. -М.:Магистр 1997. - 207 с.

38. Завалова Н.Д., Ломов Б.Ф., Пономаренко В.А. Образ в системе психической регуляции деятельности. М.: Наука - 1986. - 174 с.

39. Зиньковская С.М. Связь инициативности личности с учебно-профессиональной активностью курсантов-пожарных: Автореф. дис. . канд. психол. наук / М.: 1999. 25 с.

40. Ильин Е.П. Дифференциальная психофизиология. СПб.: Питер - 2001. -454 с.

41. Клике Ф. Проблемы психофизики восприятия пространства. М.: Прогресс - 1965. - 464 с.

42. Климов, Е.А. Психология профессионала. М.: Модэк - 1996. - 400 с.

43. Климов, Е.А. Психология профессионального самоопределения. Учеб. пособие для студентов ВУЗов. Ростов-на-Дону.: Феникс - 1996. - 509 с.

44. Коваленко П. А. Пространственная ориентировка пилотов (психологические особенности). М.: Транспорт. - 1989. - 230 с.

45. Колесников В.Н. Лекции по психологии индивидуальности. М.: Институт психологии РАН. - 1996. - 209 с.

46. Комендантов Г.Л., Бабушкин В.И., Иванов П.Н., Малкин В.Б., Мансуров А.Р., Усачев В.В. О влиянии ускорений на организм человека. VIII Всесоюзный съезд физиол., биохим. и фармакологов. М.: Изд-во АН СССР. - 1955. - с. 313-314.

47. Кононова В.Н. Личностные особенности летчиков-испытателей в свете теории психологических типов К.Юнга: Дис. . канд. психол. наук / М. 1995. -171 с.

48. Кораблева Е.В. Устойчивость самоконтроля в экстремальных условиях в связи с эмоционально-волевыми особенностями личности: Дис. . канд. психол. наук. М. - 1993. - 170 с.

49. Кречмер Э. Строение тела и характер. М.: Педагогика-Пресс. - 1995. -608 с.

50. Крупнов А. И. Психологические проявления в структуре темперамента. Учеб. пособие. М.: Изд-во РУДН. - 1992. - 78 с.

51. Крупнов А.И. Психофизиологический анализ индивидуальных различий активности личности. Свердловск: Свердлов ГПИ. - 1983. - 71 с.

52. Куликов Л.В. Психические состояния. СПб.: Питер. - 2000. - 506 с.

53. Купер К. Индиваидуальные различия. М.: Аспект-Пресс. - 2000. -526с.

54. Лапаев Э.В. Функциональное состояние вестибулярного анализатора при измененной реактивности организма: Дис. . докт. мед. наук. М.: 1974. -261 с.

55. Лебедев В. И. Личность в экстремальных условиях. М.: Политиздат. -1989. - 304 с.

56. Либин А.В. Стилевые и темпераментальные свойства в структуре индивидуальности человека: Автореф. дис. . канд. психол. наук / Ин-т психологии. М. - 1993. - 25 с.

57. Логвиненко А. Д. Некоторые аспекты проблемы константности восприятия в условиях инверсии поля зрения // Эргономика: Труды ВНИИТЭ. -М. 1973. - вып. 6. - С. 140-157.

58. Логвиненко А. Д., Столин В. В. Исследование восприятия в условиях инверсии поля зрения // Эргономика: Труды ВНИИТЭ. М. - 1973. - вып. 6. -С. 182-213.

59. Ломов Б. Ф. Методологические и теоретические проблемы психологии. М.: Наука, 1984.-349 с.

60. Лукьянова Н. Ф. Некоторые особенности личности курсантов сразличным уровнем летной успеваемости // Космическая биология и авиакосмическая медицина. 1977. - № 1. - С. 73-76.

61. Макаренко А.Д. Деятельность психолога по диагностике эмоциональной напряженности операторов боевого расчета: Автореф. дис. . канд. психол. наук / Моск. гуманитарно-экон. ин-т. Тверь. - 2000. - 20 с.

62. Маклаков А. Г. Общая психология. Спб.: Питер - 2000. - 592 с.

63. Маршцук В. Л. Психологические основы формирования профессионально значимых качеств: Дисс. . д-ра психол. наук. Л,: ЛГУ. -1982. 435 с.

64. Мерлин B.C. Очерк интегрального исследования индивидуальности. -М.: Педагогика. 1986. - 253 с.

65. Мерлин, B.C. Климов, Е.А. Психология индивидуальности. Избр. психолог.труды. - М.: Ин-т практич.психологии. - 1996. - 448 с.

66. Методики исследования в целях врачебно-летной экспертизы. М., Военное издательствою. - 1995. - 193 с.

67. Москалюк В.Ю. Темпераментальные факторы выбора профессии: Автореф. дис. . канд. психол. наук / Ин-т молодежи. М. - 1999. - 23 с.

68. Небылицын В. Д. Избранные психологические труды / Под ред. Б. Ф. Ломова. М. : Педагогика. - 1990 - 403 с.

69. Небылицын В.Д. Проблемы психологии индивидуальности. Избр. психол. тр. / Под ред. А.В. Брушлинского и Т.Н. Ушаковой. М. : "МОДЭК". 2000. - 682 с.

70. Обозов Н.Н. Типы личности, темперамент и характер. Метод. Пособие; Акад. психологии, предпринимательства и менеджмента. СПб. - 1997. - 36 с.

71. Орлинкова Н.В. Тип темперамента и стиль совместной учебнойдеятельности: Автореф. дис. канд. психол. наук / АН ГССР. Ин-тпсихологии им. Д.Н. Узнадзе. Тбилиси. 1989. - 17 с.

72. Павлов, И.П. Мозг и психика. Избр.психолог.тр. -М.: МОДЭК. 1996320 с

73. Парин В.В., Баевский P.M. Введение медицинскую кибернетику. М.: Наука.-1966.-201 с.

74. Пиаже Ж. Экспериментальная психология. М.: Прогресс. - 1978. - 387с.

75. Платонов К. К. Психология летного труда. М.: Воениздат. - 1960. -351 с.

76. Платонов К. К. структура и развитие личности. М.: Наука - 1976. -319 с.

77. Покровский Б. Л. Летчику о психологии. М.: Воениздат.-1974. - 226 с.

78. Пономаренко В. А., Завалова Н. Д. Авиационная психология. М.: ГосНИИИАиКМ. - 1992. - 169 с.

79. Пономаренко В.А. Психология духовности. М.: Магистр.-1998.-162 с.

80. Проблемы восприятия пространства и пространственных представлений /Под ред. Б.Г.Ананьева, Б.Ф.Ломова. М.: Изд-во АПН РСФСР. - 1961. - 197с.

81. Психология индивидуальных различий / Под ред. Ю.Б. Гиппенрейтер и В .Я. Романова. 2-е изд. - М.: ЧеРо. - 2002. - 776 с.

82. Психология индивидуальных различий. Тексты. М.: Изд-во Моск. унта. - 1982. - 318с.

83. Психология экстремальных ситуаций: Хрестоматия / Сост. А. Е. Тарас, К.В.Сельченок. М.: ACT - 2000. - 480 с.

84. Психофизиологические функции человека и операторский труд / под ред. Макаренко Н.В. Киев: Наук. Думка. -1991.-216 с.

85. Расходчиков Е.В. Эффективность адаптации сотрудников налоговой полиции к деятельности в экстремальных условиях: Дис. . канд. психол. наук / М.- 1998. -191 с.

86. Рубинштейн C.JI. Основы общей психологии Спб.: Питер Ком. - 1998. - 688 с.

87. Русалов В. М. О природе темперамента е его месте в структуре индивидуальных свойств человека // Вопросы психологии. 1985. - № 1. - С. 19-32.

88. Русалов В. М. Предметный и коммуникатинвый аспекты темперамента // Психол. журн. 1989. - Т. 10. - № 1. - С. 10-21.

89. Рыбников В.Ю. Психологическое прогнозирование надежности деятельности специалистов экстремального профиля: Дис. . д-ра психол. наук / СПб.-2000.-433 с.

90. Рыжов Б.Н. Психическая работоспособность в экстремальных условиях профессиональной деятельности: Дис. . д-ра психол. наук / М. 2001. - 443 с.

91. Саркисов Д.А. Состояние здоровья персонала нефтедобывающих предприятий в экстремальных условиях Приполярья: Автореф. дис. . канд. мед. наук / Всерос. центр экстрен, и радиац. медицины МЧС России. СПб. -2001.-22 с.

92. Сарычев С.В. Социально-психологические аспекты надежности группы в напряженных ситуациях совместной деятельности. Курск: Изд-во Кур. госпедуниверситета. - 2000. - 179 с.

93. Селье Г. Стресс без дистресса. М.: Прогресс. - 1982. - 124 с.

94. Симонов П.В., Ершов П.А. Темперамент. Характер. Личность. М.: Наука. - 1984. - 160 с.

95. Симонова Н.Н. Психологические аспекты жизнеобеспечения работников нефтегазоразведочных экспедиций в экстремальных условиях Заполярья: Дис. . канд. биол. наук. Архангельск. - 1996. - 189 с.

96. Собчик Л. Н. Введение в психологию индивидуальности. Теория и практика психодиагностики. М.: Ин-т прикладной психологии - 2000. - 309 с.

97. Современная психология: справочное руководство. М.: ИНФРА-М. -1999. - 688 с.

98. Столяренко А. М. Экстремальная психопедегогика; Учеб. Пособие для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА. - 2002. - 607 с.

99. Стреляу Я. Роль темперамента в психическом развитии. М.: Прогресс-1982. -231 с.

100. Теплов Б. М. Избранные труды. М.: Педагогика. - 1985. - 471 с.

101. Теплов Б.М., Ярошевский М.Г. Психология и психофизиология индивидуальных различий. Избр.психолог.тр. М.: МОДЭК. - 1998. - 539с.

102. Трофимова, И.Н. Взаимосвязь темпераментальных характеристик с параметрами семантического пространства человека: Дис. . канд. психол. наук /М,-1995.- 137 с.

103. Ушакова Е.Г., И. Г. Нидеккер И. Г. Волновая структура ритма сердца интровертов и экстравертов с различным уровнем нейротизма // Психол. Журн. 1997.-Т. 18,-№4,- С. 91-95.

104. Харитонова И.В. Дизадаптивные проявления у людей с различным типом темперамента при эмоциональном стрессе: Автореф. дис. . канд. мед. наук. СПб. - 1997. - 22 с.

105. Юганов Е.М., Захматов Д.М. Об иллюзорных ощущениях при полетах в сложных метеорологических условиях. // Военно-мед.журн. 1958. - № 4. - С. 51-55.

106. Balliet R., Nakayma К. Training of voluntary torsion. // Invest.Ophthalm. 1978. -№17. -P. 303-314.

107. Bell H., Chonn S. Summary and evaluation of aircraft accidents and fatalities. // Aerospace Med. 1964. - V.35. - № 6. - P. 552-560.

108. Benson A.J. Spatial orientation-general aspects. Spatial disorientation-common illusions.: Aviation Medicine. L. 1978. V.l. Pt.4. - P. 405-467.

109. Blanc P. Illusions sensorielles d'origine vestibulaire. // Med. aeronaut, et spat. 1978. - V.17. № 68. - P. 322-324.

110. Buss A, Plomin R. Temperamenttheory of personality development/N.Y. -1976.

111. Buss A. H., Plomin R. A., Willerman L. The inheritance of temperament. J. personality. 1973,41. - P. 513-521.

112. DeHart R. Human factors problems in the tactical air command. // Aviat. Space Environ. Med. 1986. - V.57. - № 7. - P. 725-731.

113. Ewert P. A study of the effect of inverted retinal stimulation upon spatially coordinated behavior // Genetic Psycol. Monogr. 1930. - vol. 7. - P. 120-148.

114. Eysenk H. J., Eysenk S.R.Personality structure and measurment. Routledge and Kegan Paul. - London. - 1960. - 500 p.

115. Kohler I. The formation and transformation of the perceptual world. (Trans, by H. Fiss) // Psicol. issues. 1964. - vol. 3. - №. 4. - P. 35-81.

116. Kottenhoff H. Situational and personal influences on space perception with experimental spectacles. 1. Prolonged experiments with inverting glasses // Acta PsucoL- 1957.-vol.13.

117. Peters R.A. Dynamics of the vestibular system and their relation to motion perception, spatial disorientation and illusions. Washington, D.C. - 1969. - 223p.

118. Schone H. On the role of gravity in human spatial orientation. // Aerospace Med. 1964. - V.35. - P. 764-772.

119. Snyder F., Pronko N. Vision with spatial inversion. McCormick-Armatrong, Wichita. - Kansas. - 1952.

120. Stratton G. Some preliminary experiments in vision without inversion of the retinal image //Psycol. Rev. 1896. - vol.3. - P. 152-190.

121. Strelau J. Regulatory functions of temperament. Wroclaw. - Ossolineum. - 1978.

122. Thomas A., Chess S. Temperament and development. N.Y. - 1977.

123. Witkin H.A. Perception of the upright when the direction of the force acting on the body is changes. // J. Exp. Psychol. 1950. - V.40. - P. 93-106.

124. Wood E.H., Sutterer W.F., Marshall H.W. et al. Effect of headward and forward acceleration on the cardiovascular system // Aerospace Med. 1961. - V.32. -№.8. -P. 782.

125. Активационно-эргический компонент Эмоционально-аффективный компонент Непроизв саморегул.