автореферат и диссертация по педагогике 13.00.02 для написания научной статьи или работы на тему: Методические основы использования компьютерной техники в профессиональном обучении молодых рабочих (на примере обучения профессии водителя автотранспорта)

Автореферат диссертации по теме "Методические основы использования компьютерной техники в профессиональном обучении молодых рабочих (на примере обучения профессии водителя автотранспорта)"

РГ6 од

« , -i v *

Р 0<ГС Й Я С К А 'Я АКАДЕМИЯ ОБРАЗОВАНИЯ Институт профессионального самоопределения молодежи

На правах рукописи

Гареев Рифкат Тагирович

УДК 372.833.1.046.14:681.3

МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОМПЬЮТЕРНОЙ ТЕХНИКИ В ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ ОБУЧЕНИИ МОЛОДЫ! РАБОЧИХ {на примере обучения профессии водителя автотранспорта)

13.00.02 - методика преподавания труда в общеобразовательной школе

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук

Москва 1993

Работа выполнена в Институте профессионального самоопределения молодежи Российской -академии образования. ' •

Научный руководитель - доктор педагогических наук,

профессор М.М.Зиноггаша

Официальные, оппоненты: доктор педагогических наук,

профессор В.П.Ермаков

кандидат педагогических наук, старший научный сотрудник В.Ф.Евграфов

Ведущее учреждаете - Научно-методический центр

профессионального образования Института профессионального образования Российской федерации

Защита состоится ¿¿С^. 193<а^г. в_час.

на заседании специализированного совета Д 018.10.01 по запито диссертаций на соискание ученей степени кандидата педагогическая наук ври Институте профессионального самоопределения молодежи Российской академии образования по адресу:

119909, г. Москва, ул. Погодинская, д. 8.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке института.

Автореферат разослан "_"_ 1993 г.

Уч8нкй секретарь специализированного совета, кандидат педагогических наук

Б.И.Дрига

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. В новых социально-экономических условиях, в период быстрой сменяемости технологий перед обществом остро стоит проблема оперативной и качественной подготовки и переподготовки кадров.

Педагогическая наука в настоящее время располагает обширным материалом по политехнической и просйессиональной подготовке молодежи.

Так, различные аспекты политехнического образования, трудового обучения и воспитания учацихся, обеспечивающих им подготовку к жизни рассмотрены в трудах И.Р.Атутова, Н.И.Бабкина, А.К.Бегаен-кова, В.А.Полякове, И.А.Сасовой, В.Д.Симоненко, Д.А.Тхоржевского и др. '

Широкий круг вопросов производственной педагогики рассмотрен!! в трудах С.Я.Батышева, Н.М.Думченко, М.И.Махмутова и др.

Способы включения учащихся в творческую деятельность в учебном процессе нашли отражение в исследованиях П.Н.Андрианова, М.М.Зиновкиной и др.

Проблема выявления результативных форм и методов управления подготовкой учащихся к выбору профессии освещена в работах Н.Н.Захарова, С.Н.Чистяковой и др.

В исследованиях В.П.Ермакова рассмотрены вопросы спецпедагогики, связанные с трудовым обучением учащихся, имеющих отклонения в развитии.

В работах психологов В.Г.Ананьева, Е.А.Климова, А.Н.Леонтьева, В.Н.Мясшцева, К.К.Платонова и др. рассматриваются психолого-дидактические и воспитательные вопросы подготовки молодежи к выбору профессии.

Проблема использования компьютерной техники в процессе обучения, основные тенденции ее применения исследовались и нашли освещение в трудах В.П.Беспалько, Н.П.Брусеяцова, Б.С.Гершунского, А.М.Дорошевича, А.П.Ершова, Г.А.Звенигородского, В.К.Колесяикова, Е.И.Машбица, В.М.Монахова, В.Г.Разумовского и др.

Исследования В.Д.Горского, В.И.Дриги посвящены вопросам изучения ЭВМ в процессе подготовки специалистов в области эксплуата- ■ ции и обслуживания процессорной и электронно-вычислительной техники.

В то же время указанные исследования свидетельствуют о той, что проблеме разработки методических основ использования микро-

компьютерных систем обучения (МСО), в частности, типа "Наставник" не уделялось должного внимания.

Противоречие между потребностями практики профессионального обучения в интенсификации процесса подготовки молодых рабочих и недостаточной разработанностью методических основ использования МСО типа "Наставник" становится очевидным, а его разрешение актуальным. Это определило выбор темы нашего исследования "Методические основы использования компьютерной техники в профессиональном обучении молодых рабочих" на примере обучения по одной из профессий - водителя автотранспорта правилам и основам безопасности дорожного движения.

Выбор именно этой профессия душ исследования определяется острейшими социальными причинами.

Профессия водителя автотранспорта стоит в ряду приоритетных, поскольку значение автомобильного транспорта в производственной и битовой деятельности человека постоянно возрастает. Вместе, с тем, выполняя большую экономическую и социальную функции, автомобильный транспорт является причиной ряда негативных явлений. Ежегодно в до-ршно-транспортных происыествиях (ДТП) во всем маре погибает около 300 тысяч человек и около 9 миллионов получают ранения. Ежегодный материальный ущерб от ДТП составляет: в СМ - 50 миллиардов долла-. ров, в Германии - 7 миллиардов марок, во Франции - 140 миллиардов франков. При этом причиной более 75 % дан являются нарушения (из-за незнания) водителями правил дорожного движения (1Щ).

Содержание и методы обучения правилам и основам безопасности дорожного движения при подготовке водителай автотранспорта нами отражение в тоудах А.И.Азарха, II.3.Белкина, И.А.Венгеровэ, М.М.Ефремова, Л.Ф.Игнатовского, В.И.Коноплянко, А.В.Лившица, В.Д.Пицю-ры, С.В.Рыжкова, А.Я.Фоменко и др. Проблемы, связанные с изучением ОДД и автодела в общеобразовательных школах исследовали Б.Ф.Евграфов, В.А.Лившиц, В.Э.Рублях и др.

Имеются определенные результаты: разработаны различные учебные пособия, облегчающие изучение правил дорожного движения и основ безопасности дорожного движения, исследованы содержание труда водителя с учетом психологических аспектов, разработана рекомендации по развитию у водителей психомоторных навыков и др. Широкое распространение получил машинный программировании? контроль при сдаче экзаменов. Но в основном при подготовке водителей автотранс-

порта используются традиционные методы обучения, с помощью которых при массовом характере подготовки довольно сложно обеспечить должное качество. Перспективным в данном случае является использование богатой по своим зозмомгосгям кокшзгерной техники. Проблему, связанную с использованием компьютерной техники о цель« интенсификации учебного процесса при подготовке водителей автотранспорта рассматривали В.И.Коноплянко, И.А.Венгеров, В.Д.Соловьев и др. Между тем, анализ научной, учебно-методической литература, практики работы учебных заведений, занимающихся подготовкой водителей автотранспорта свидетельствует о недостаточной разработанности указанной проблемы.

Таким образом, актуальность темы диссертационного исследования обусловлена необходимостью интенсификации процесса профессионального обучения молодых рабочих, повышения уровня усвоения знаний за счет использования в учебном процессе дешевой, безвредной для здоровья учащихся и доступной в освоении микрокомпьютерной системы "Наставник" ((ЛГУ).

Цель исследования состоит в разработке методических основ комплексного использования микрокомпьютерной системы "Наставник", учебно-методических и программных средств обучения, обеспечивающих эффективность профессиональной подготовки молодых рабочих.

Объект исследования - профессиональная подготовка молодых рабочих.

Предмет исследования - процесс профессионального обучения молодых рабочих с использованием микрокомпьютерной системы обучения "Наставник".

В основу исследования положена гипотеза, согласно которой процесс профессионального обучения молодежи может быть более эффективным, если:

- микрокомпьютерная система обучения (МСО) "Наставник" будет адаптирована к условиям профессионального обучения;

- будут разработаны комплекты учебно-методических материалов для преподавателя и учащихся с соответствующим программным сопровождением в компьютерной среде ¡УСО "Наставник";

- учебно-методический комплекс, включающий в себя учебный материал с методическими рекомендациями, программную и аппарятно-техническуто части МСО "Наставник", будет являться дидактическим средством;

- будут определены педагогические условия использования дидактических средств, составляющих учебно-методическйй комплекс.

Для достижения поставленной цели и проверки гипотезы были определены следующие задачи исследования:

1. Раскрыть содержание, выявить методы, средства, формы, условия и особенности профессионального обучения водителя автотранспорта.

2. Определить возможности использования микрокомпьютерной сис темы обучения "Наставник" в профессиональном обучении молодых рабочих и разработать этапы ее адаптации.

3. Разработать методические основы и педагогические условия комплексного использования адаптированной микрокомпьютерной системы "Наставник" в качестве дидактического средства в профессиональном обучении молодых рабочих.

4. Экспериментально проверить эффективность использования микрокомпьютерной системы "Наставник" как дидактического средства в профессиональном обучении молодежи.

5. Разработать научно-методические рекомендации по комплексному использованию микрокомпьютерной системы "Наставник" в профессиональном обучении молодых рабочих.

Методологической основой нашего Исследования являются труда выдающихся философов, психологов и педагогов по вопросам общественного производстве, воспитания молодежи, профориентации, соединения обучения с производительным трудом, политехнического образования, программные документы правительства о народном образовании. Важным методологическим положением нашей работы является осуществление личностного и деятельностного подходов к формированию у учащихся готовности к профессиональной деятельности.

Б ходе работы над темой диссертации на разных ее этапах использовались следующие методы исследования:

- анализ психолого-педагогической, методической, научно-технической и учебной литературы, учебных планов и программ автошкол,, автокомбинатов и курсов ДОСААФ и др. по исследуемой проблеме;

- обобщение передового педагогического опыта;

- педагогическое наблюдение, беседы, интервьюирование учащихся и преподавателей;

- метод экспертных оценок, самооценка;

- констатирующий и формирующий эксперименты и методы магема-

- ? -

тической статистики при обработке ах результатов.

Исследование проводилось в 1933 - 1923 г.г. и включало три этапа:

1. 1938 - 19Ь9 г Л'. - анализ передового педагогического опыта использования котызт«шай техники в учебном процессе я учебных зг-ртгпаияу, залииакгдося подготовке? водителей автотранспорта и накопление фактического материала.

2. 1930 - 1991 г.г, - теоретическое исследование литературы по изучаемой проблеме: анализ филосойскоИ, психолого- педагогической, учебной литературы; конкретизация проблемы, цели, предмета и задач исследования. Разрабатывалась методика формирующего эксперимента.

3. .1992 - 1993 г.г. - разработка учебно-методических пособчй (включая программные продукты) для использования с микрокомпьютерной системой "Наставник". Проведение констатирующего и формируюшг-го эксперимента с целью проверки гипотеза. Обработка результатов эксперимента, их статистический анализ, обобщение результатов.

На защиту выносятся следующие основные положения:

1. Процесс профессионального обучения молодых рабочих интенсифицируется, а уровень усвоения профессиональных знаний и умений повышается при применении адаптированной микрокомпьютерной системы "Наставник" в качестве дидактического средства.

2. Методические основы использования учебно-методического комплекса, включающего МСО "Наставник", в профессиональном обучении молсдах рабочих.

3. Использование микрокомпьютерной системы обучения "Наставник" для формирования профессиональных знаний и умений проходит эффективно при соблюдении разработанных автором педагогических условий.

4. Комплекс дидактических средств для формирования профессиональных знаний водителя автотранспорта с использованием адаптированной МСО "Наставник".

Научная новизна исследования состоит в следующем:

I. Выявлена, научно обоснована и экспериментально доказана возможность использования адаптированной микрокомпьютерной системы "Наставник" в профессиональном обучении молодежи в качестве эффективного дидактического средства, позволяющего включить учащихся ч активную познавательную деятельность и интенсифицировать процесс

формирования профессиональных знаний. •

2. разработаны совокупность эффективных форм и методов подготовки учащихся, этапа адаптации (подсистема "Тест" - режим "Тренинг", апробация, корректировка, подсистема "Обучение") и методика комплексного использования микрокомпьютерной систк ш "Наставник"

в профессиональном обучении молодых рабочих.

3. Определены педагогические условия эффективного использования учебно-методического комплекса, включающего МСО "Наставник" (поэтапная адаптация МСО "Наставник", готовность преподавателей

к использовании данной компьютерной системы, взаимодействие преподавателя, учебно-методического комплекса и учащихся, основанное' на единстве цели обучения, индивидуальный темп самостоятельной познавательной деятельности учащихся и ее саморегуляция, диагностирование знаний учащихся в процессе обучения, психологическая комфортность учения).

4. Разработаны методика и этапы составления учебно-методических материалов и их компьютерного сопровождения (анализ содержания учебной информации, выявление разделов, подлежащих изучению с помощью МСО "Наставник", структурирование, подготовка проблемных вопросов и алгоритма их предъявления с ориентацией на компьютерную подсистему).

Теоретическая значимость: разработаны методические основы и педагогические условия использования микрокомпьютерной системы "Наставник" как эффективного дидактического средства в профессиональном обучении молодых рабочих (на примере обучения профессии водителя автотранспорта).

Практическая значимость результатов исследования состоит в разработке учебно-методических материалов для преподавателя и учащихся (методические рекомендации по составлению учебных материалов и проведению занятий с использованием МСО "Наставник", комплекты компьютерных управляющих информация для подсистем "Обучение' и "Тест", справочно-информационные пособия, комплекты раздаточных • материалов по курсам "Правила дородного движения" и "Основы безопасности дорожного движения", раздаточный материал и учебный видеофильм по освоению терминалов МСО "Наставник").

Апообатшя работы. Основные положения и результаты исследования обсуждались п были одобрены ка внутриотраслевых (Шнавто-сельхозмак) и межотраслевых (Министерство судостроительной промыт-

ленкости, ийтатомэнерго, Мииавиапром) научно-методических конференциях с участием руководяиего и преподавательского состава отделов и управлений подготовки кадров (1989-1992 г.г.), на четырех заседаниях лаборатории трудовой подготовки учащихся городских :пкол ИПСМ РАО (IS89-I993 г.г.). Материалы исследования апробировались на курсах повышения квалификации преподавателей теоретического обучения ЗИЛа (1991 г.), на заседании научно-методического совета Московского технического лицея (1993 г.).

Внедрение результатов исследования. Разработанные методические рекомендации по использованию МСО "Наставник" и учебные пособия применяются в профессиональном обучении, осуществляемом управлением подготовки кадров ЗИЛ (AVIO ЗИЛ), при подготовке водителей авто- и электротранспорта, а таюсе стропальщиков, лифтеров и специалистов по обслуживанию и эксплуатации лифтов, наладчиков холод-ноштамповочного оборудования.

Структура диссертации. Диссертациоиная работа состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы и приложений.

ОСНОВНОЕ СОДКИШГОТ ДОСЁРТЯШ

Во введении аргументируется выбор теми исследования, ее актуальность, определяется цель, объект, предает, гипотеза, задачи и методы исследования, обосновывается научная новизна, теоретическая и практическая значимость, формулируются основные положения, выносимые на защиту.

В первой главе "Подготовка к профессии водителя автотранспорта, как составная часть профессионально-технического образования молодежи" представлен ретроспективный анализ развития содержания и методов обучения при подготовке водителей автотранспорта.

На основе анализа специальной и педагогической литературы раскрывается становление и развитие профессии водителя автотранспорта и вместе с тем и системы подготовки персонала по этой профессии.

Анализ показывает, что содержание обучения по этой профессии в разные исторические пеоиоды претерпевало значительные изменения, которые отражали развитие автомобильной техники, условий дорожного движения и общего уровня образования обучаемых. В то яе время

цель обучения остается неизменной на всех исторических этапах -подготовка'специалистов, способных доставлять грузы й пассажиров к местам назначения в кратчайшие сроки, с минимальными издержками и с безусловном обеспечением безопасности дорокного движения.

В соответствии с учебными планами и программвин к ъотт&зю ав-транспорта предъявляются определенные квалификационные требования.

Рассмотрение проблемы содержания обучения водителей автотранспорта в историческом аспекте показывает, что место, роль, значение профессии водителя автотранспорта определяют подготовку по этой профессии, как составную часть профессионально-технического образования молодежи, которое, по утверждению С.Я.Катышева, выполняет две важные общественные функции: социализацию и профессионализацию подрастающего поколения. В современных условиях образование еще в большей мере выступает как фактор, преобразующий социальные условия жизни людей, с одной стороны, и как ускоритель научно-технического прогресса - с другой. При этом социальный и производственно-технический аспекты выступают в диалектическом единстве, определяя структуру и содержание образования, перспективы его развития.1^

Отмеченная на основе анализа тенденция изменения содержания обучения водителей автотранспорта в соответствии с развитием автомобильной техники, условий дорожного движения и общей системы образования предполагает необходимость своевременного отслеживания процессов изменения и развития с целью внесения необходимых кор-■ ректаровок в содержание обучения.

Существенную роль в повышении качества подготовки водитель- ' ского персонала играет и совершенствование процесса обучения, которое может осуществляться по различным направлениям - и в организационном плане, и в учебно-методическом.

В нашем исследовании приводится обзор некоторых систем и методов обучения, нашедших применение в практике профессионального обучения на автомобильном заводе имени И.А.Дихачева (АМО ЗИЛ) -интегрированного метода ооучения и модульной системы обучения.

Анализ опыта нашей работы по этим направлениям показывает, что серьезной проблемой в системе профессионального обучения, особенно на производстве, является недостаточная обеспеченность учеб-_

Еатыиев С.Я. Производственная педагогика.- 3-е изд., исправленное. -М.: Иациностроение, 1984.-672 с.

ндаи пособиями. При этом отмечается, что учебные пособия являются основой для всякой системы или метода обучения. Таксе понимание приоритетов среди средств обучения должно в принципе определять и подходы при их выборе, в том числе и компьютерных средств обучения. Наряду с этим исследованиями Е.Н.Ериова установлено, что компьютерное обучение способствует формирсг-алию у учащихся развитого, динамичного, комбинаторного мышления, умения планировать и рационально строить свои действия, правильно отбирать и организовывать данные, концентрировать внимание, однозначно ставить пель, а кроме того работать с большой отдачей, что возможно лишь при высокой эмоциональной заинтересованности. Но в то же время необходимо, чтобы применение компьютера было оправданным и целесообразным.

Нам представляется, что важнейшее дидактическое достоинство компьютера заключается в его пригодности для программируемого автоматизированного управления учебным процессом. Но применение компьютера для управления процессом обучения вовсе не устраняет из этого процесса человека-учителя. Управление осуществляет человек посредством компьютера. Цри этом сохраняется живой человеческий харектер управления, а ме-лина выступает в своем естественном качестве технического средства.

Положительный эффект такого применения компьютера может быть весьма существенным. Во-первых, благодаря высокому быстродействии даже сравнительно маломощный компьютер позволяет в режима разделения времени осуществить индивидуальное управление одновременно в достаточно большой группе учащихся, что не под силу и самому искусному учителю. Каждому учащемуся уделяется столько внимания, как если бы учитель занимался с ним отдельно. Во-вторых, электронный учитель обладает неограниченным терпением, безукоризненной памятью, стопроцентной объективностью и тактом. В-третьих, он не способен искажать учебный материал и извращать предписываемые дидактикой методы и приемы. В-четвертых, собираемая им объективная информация о ходе обучения позволяет направленно улучшать учебный материал. Наконец, компьютерную систему к учебные материалы можно тиражировать, обеспечивая повсеместно надлежащее качество обучения и крупномасштабную подготовку специалистов требуемого профиля п уровня. .

Для реализации указанных достоинств, которые присуди компьютеру объективно, необходима, чтобы компьютерное средство обучскич

отвечаю определенным требованиям. А именно. Во-первых, избираемое сродство должно быть дидактически целесообразным, т.е. включение его в .учебный процесс должно быть несомненно и существенно полезным. Во-вторых, оно должно быть недорогим, надежным и легко реализуемым при современном состоянии технологии. Средство должно также отвечать требованиям безопасности и безвредности для здоровья учащихся, простоты освоения, обслуживания и использования.

Во второй главе "Методические основы применения микрокомпь?>-терной системы обучения "Наставник" для интенсификации учебного процесса и повышения качества формирования знаний и умений при профессиональной подготовке молодежи" научно обосновываются методические основы применения МСО "Наставник" в учебном процессе нг примере использования ее при профессиональной подготовке водителе! автотранспорта.

Дается обзор выявленных особенностей применения компьютерной техники в учебном процессе.

Необходимость ускоренной компьютеризации в сфере образования диктуется тремя основными Факторами: необходимостью существенного расвшрения масштабов и повышения качества подготовки высококвалифицированных рабочих и специалистов; необходимостью решения задачи массовой компьютерной грамотности; внутренними потребностями самой системы образования, логикой развитая педагогической науки, необходимостью повышения качества учебно-воспитательного процесса оптимизации управления в сфере образования, совершенствования научно-педагогических исследований, усиления влияния их результатов на педагогическую практику.

В настоящее время основные возможности использования компьютерной техники дифференцированы по следующим четырем направлениям

- компьютерная техника и информатика как объекты изучения;

- компьютер как средство учебно-воспитательной деятельности;

- компьютер как компонент системы педагогического упрааления

- компьютер как средство повышения эффективности научно-педа гогических исследований.

Каждое из указанных направлений имеет свои специфические осо бвнкости и характеризуется разной степенью научной разрайотанност

Б.С.Гериунский. Компьютеризация в сп;ере образования: Проблемы и перспективы.-М.: Педагогика, 15В?.-264 с.

фактической апробации.

Круг рассматриваемых вопросов в нашем исследовании ограничивается одним из указанных направлений - компьютер как средство гчебно-воспитательной деятельности. Мы рассматриваем данную проб-1ему в аспекте профессионального обучения (на примере обучения трофессии водителя автотранспорта). Ирл этом, обучение с помощь» компьютера имеет следующие положительные особенности:

1. Компьютерные обучающие программы создаются на основе зтруктурного анализа учебного материала, подбираемого по принци-зу логической последовательности.

2. Компьютерное обучение повышает активность учащихся.

3. Компьютерное обучение способствует эффективности управле-тя обучением.

4. Компьютерное обучение позволяет.индивидуализировать про-десс обучения при групповом методе занятия.

Индивидуализация обучения потребовала разработки форм и метопов учета индивидуального темпа учащихся. В этой связи были разработаны программированные учебные пособия, включающие в себя текстовую, графическую информации, обеспечивающие поэтапность ее усвоения. Были вычленены типовые примеры дородно-простракотвенкой зриентировки водителей и аварийных ситуация для формирования образов и представлений. При этом пространственная ориентировка осу-цествлялась в результате формирования мысленного плана, поэтапного формирования мысленных действий, анализа ориентиров, восприятия информации с помощью зрения, слуха и перцептивной сферы уча-цахся, что согласуется с психолого-педагогическими исследованиями э поэтапном формировании умственных и практических действий (П.Я.Гальперин, Н.Ф.Талызина). Разработан алгоритм действий учащихся в процессе усвоения учебного материала с учетом индивидуальных особенностей (темп, скорость переработки учебной информа-' дии и др.).

Индивидуализация обучения выявила необходимость учета общих я специфических особенностей учащихся в восприятии и переработке предъявляемой информации (текстовой, графической, аудиовизу;тлыюй и др.), а также личностных качеств учащихся (мотивация, желание, работоспособность и др.).

Большое значение придавалось саморегуляции, которая рассматривалась наш в совокупности всей учебной деятельности и пенима-

ется нами как самоконтроль, самостоятельная психологическая установка в использовании учебной информации (текстовой, графической, аудиовизуальной).

Рассмотрение различны;: аспектов, связанных с использованием компьютерной техники в учебном процессе, позволило определить требования к компьютерному средству обучения: дидактическая эффективность, доступность в стоимостном отношении, надежность, простота в использовании как для преподавателя, так и для учащихся, безопасность и безвредность.

Нами был сделан выбор в пользу МСО "Наставник", разработанной в МГУ под руководством Н.П.Брусенцова, как наиболее полно отвечающей указанным требованиям.

Выполнение указанных требований предопределил заложенный при построении МСО "Наставник" принцип "книга + компьютер", когда содержательная часть учебного материала не включается в комиьютер-ную оболочку, а готовится в виде обычного печатного пособи;; и хранится вне компьютерной среды. За счет этого у МСО "Наставник" появляется масса преимуществ, по сравнению с другими компьютерны?«® средствами обучения. Одно из главных - возможность реализации ¡/СО "Наставник" практически на любом компьютере. Тем самым появляется возможность тиражирования системы,

В то же время прямой перенос МСО "Наставник" с целью использования ее в профессиональном обучение не давал, ложного эфЬекта.

Была произведеьа адаптация МСО "Наставник" с целью использования ее в профессиональном обучении, в основе которой лежит требование соблюдения зтапности. На начальном этапе внедрения - разработка учебных материалов для подсистемы "Тест", компьютерная программа которой максимально скорректирована для целей обучения. На втором этапе - апробация разработанных для этой подсистемы учебных материалов. Далее - корректировка выявленных погрешностей. И на завершающем этапе - разработка и использование на занятиях учебных материалов собственно для подсистемы "Обучение".

Такая схема поэтапного включения МСО "Наставник" в учебный процесс была апробирована на примере обучения профессии водителя автотранспорта в автошколе управления подготовки кадров ЗИЛ (AMO ЗИЛ).

Для проведения эксперимента в 1992-1993 г.г. были определены контрольные и экспериментальные группы. Количество учащихся в кон-

тролькых группах (№-я, 2-я, 4-я, 6-я) в зависимости от посещаемости находилось в пределах 96-100 человек. В экспериментальных группах (3-я, 5-я) 54-56 человек.

В контрольных группах изучение учебного материала проводилось традиционными методами (рассказ, объяснение, беседа и др.) без использования компьютерных средств. Учащиеся экспериментальных груг/п имела возможность изучать учебнчй материал с использованием МСО "Наставник". Занятия в экспериментальных группах проводились непосредственно автором.

Обучение в экспериментальных группах с использованием компьютерной техники осуществлялось по курсам "Правила дорожного движения (90 часов) и "Основы безопасности дорожного движения (30 часов).

В естественном педагогическом эксперименте (констатирующем, формирующем и сравнительном) наш использовался комплекс методов: тестирование учащихся, педагогическое наблюдение, анкетирование и интервьюирование учащихся и др.

В констатирующем эксперименте исходный уровень знаний учащихся во всех группах определялся с помощью МСО "Наставник". Осуществлялось это в виде тестирования, где каждому учащемуся было предложено 50 вопросов с альтернативными ответами. Обработка результатов показала, что в контрольных и экспериментальных группах исходный уровень знаний учащихся был примерно одинаковые. Число правильных ответов составляло в среднем от 35 до 40 %. Результативность, показанную в группах, только начинающих изучение материала по указанным курсам, можно било бы считать высокой, ее пи сравнивать с результатами тестирований по другим дисциплинам (13-15 %), но здесь надо иметь ввиду, что указанная дисциплина для обучающихся достаточна знакома по содержанию, чем какая-либо другая, поскольку с проблемами, связанными с правилами дорожного движения, молодежь, приходящая на обучение, знакома на бытовом уровне.

Формирующий эксперимент проводился в два этапа.

1-й этап - проверка эффективности использования МСО "Наставник" в профессиональном обучении водителей автотранспорта.

Усвоение учебной информации в ходе формирующего эксперимента осуществлялось на базе учебного материала, подготовленного для работы с подсистемой "Тест" в режиме "Тренинг". На последних эта-1ах изучения какдоЗ темы требовалось безусловное выполнение в определенное отведенное время предложенных упражнешгй в полном

объеме практически со стопроцентной успеваемостью.

После завершения изучения дисциплин "Правила дорожного движения". и "Основы безопасности дорожного движения" закрепление учебного материма проводилось на базе учебного материала, охватывающего все изученные разделы. В последнем случае проработка материала проходила с использованием последней версии подсистемы "Тест", которая позволяет выдавать учащимся в случае неверных ответов соответствующие справки и, таким образом, эта подсистема была максимально приближена к режиму обучения в подсистеме "Обучение", но явно уступая ей по результативности. Тем не менее использование подсистемы "Тест" - режим "Тренинг" является, хоть и промежуточным, но достаточно эффективным этапом в работе по подготовке материала для подсистемы "Обучение".

В нашем эксперименте использовалась отечественный микрокомпьютер ДВК-3 и 8-позиционные терминалы, а их взаимодействие обеспечивалось специальной компьютерной программой через согласующий контроллер.

2-й этап формирующего эксперимента носил расширенный характе В процессе его проводилась проверка эффективности использования ¡.СО "Наставник" в профессиональном обучении молодых рабочих други. профессий: водителей электротранспорта, о^ропалыциков, наладчиков холодноштамповочного оборудования и др. Т.е. проверялась возможность реализации разработанных методических основ по группе профессий, объединенных по критериям массовости подготовка, оператив ности и самостоятельности принятия решений в процессе производственной деятельности.

При проведении сравнительного эксперимента каждый из 10 тест содержал 10 вопросов, включающих ситуации на творческое оперирова ние знаниями.

Обработка результатов тестирования осуществлялась методами теории вероятностей и математической статистики.

Выборочная совокупность определялась методом гнездовой выбор

С целью повышения репрезентативности, выборки относились к одной профессии, имели одинаковый исходный уровень подготовки учащихся и преподавателей.

Выбооочные совокупности экспериментальных и контрольных труп проверялись также и по объему (числу наблюдений). Оценка ошибок р ирезенготивности показала, что результаты выборочного наблюдения

сличаются незначительной ошибкой относительной величины от результатов, которые могли бы быть получены при проведении сплошного ^следования генеральной совокупности. Итоговый экзамен предусматривал три попытки. Учащиеся экспериментальных групп уложились з две попытки. Результаты таковы: 1-я попытка - б эксперименталь-1ых группах сдали 60 в контрольных группах - 50 %, 2-я попытка -з экспериментальных группах сдали остальные 40 %, в контрольных группах - 75 % от оставшихся.

Средняя величина показателя уровня знаний для генеральной зовокупности экспериментальных групп составляет 90 % (+ 4 %) против того же показателя 76 % (+ 2 %) для генеральной совокупности «штрольных групп. Большая дисперсия у экспериментальных групп объясняется значительной зависимостью экспериментального обучения эт уровня технического и методического обеспечения.

Пролонгирование наблюдения за учащимися вплоть до сдачи экяа-лена по правилам дорожного движения в ГАИ, который в данном случае ложно рассматривать как метод экспертных оценок, показало, что 1роцент учащихся, успешно сдавших экзамен в ГАИ составил: в контрольных группах - 78 %, в экспериментальных группах - 91 %. Срав-штельный анализ итоговых оценок по экспериментальным и контроль-В1М группам с результатами экспертных оценок подтверждают досто-зерность нашего эксперимента.

Сравнительный анализ результатов по итогам расширенного эксперимента также показывает эффективность использования ЫСО "Нас-гавник".

Полученные результаты нашего исследования позволяют утверждать о возможности универсального использования МСО "Наставник" з профессиональном обучении молодежи.

ОСНОВНЫЕ'ВЫВОДЫ

I. Анализ состояния подготовки водителей автотранспорта и зсобенностей этой профессии (массовый характер, короткие сроки эбучения, значительный объем учебной информации, высокие квалификационные требования) позволил раскрыть содержание, выявить метода, зредсгва, формы и условия элективного обучения. Анализ позволил установить, что традиционные способы обучения не обеспечивают гшгенсифик&цию учебного процесса а должное качество формирования

профессиональных знаний. Анализ также позволил научно обосновать, а затем и экспериментально доказать необходимость и принципиаль- . ную возможность использования адаптированной МСО "Наставник" в профессиональном обучении молодых рабочих.

2. На основе анализа научно-метсдической литературы, передовой педагогической практики, собственного экспериментального исследования установлено, что включение МСО "Наставник" в учебный процесс происходит успешно при реализации разработанной автором методики ее комплексного использования, предполагающей поэтапную адаптацию (подсистема "Тест" - режим "Тренинг", апробация, корректировка, подсистема "Обучение").

3. Методические основы, разработанные в результате исследования, представляют совокупность эффективных форм и методов профессионального обучения молодых рабочих с применением компьютерной техники (использование индивидуального стиля деятельности учащихся на основе дидактических материалов проблемного характера, ориентированных на МСО "Наставник", адаптированных к уровню знаний; сочетание фронтальной, групповой к индивидуальной познавательной деятельности учащихся по развитию профессиональных навыков; непрерывная Фиксация результатов деятельности учащихся с последующей коррекцией, в том числе и в автоматизированном режиме подсистемы "Обучение").

Педагогические условия эффективного использования учебно-методического комплекса, вклкяающего адаптированную МСО "Наставник"» предусматривают ее поэтапную адаптацию; готовность преподавателей к использованию данной компьютерной системы; взаимодействие преподавателя, учебно-методического комплекса и учащихся, основанное на единстве цели обучения; индивидуализацию и саморегуляцию, диагностирование, психологическую комфортность.

4. Разработанные на основе результатов исследования методические рекомендации по формирования профессиональных знаний водителя автотранспорта и составлению учебных материалов с использованием МСО "Наставник" и комплекты учебно-методических пособий были апробированы и показали эффективность и педагогическую результативность в ходе проведенной опытно-экспериментальной работы. Они были обсуждены, одобрены внутри- и межотраслевыми научно-методическими конференциями и успешно используются в практике профессионального обучения колодах рабочих по группе профессий Управлением

подготовки кадров Московского автомобильного завода имени И.А.Лихачева САМО ЗИЛ) ври подготовке водителей авто- и электротранспорта, стропальщиков, наладчиков холодноштамповочного оборудования.

В целом выполненное исследование подтвердило правомерность рабочей гипотезы, реальность поставленных задач, но в то же время позволило наметить ряд актуальных проблем, требующих специального исследования. Это - применение МСО "Наставник" в сочетании с аудиовизуальными средствами, психологическая диагностика склонности учащихся к определенной профессиональной деятельности.

По теме исследования опубликованы следующие работы:

1. "Активные метода обучения (дискуссия)". Учебное пособие. МСО "Наставник". Подсистема "Обучение" /в соавт./. М., ЦКМЛ ЗИЛ, 1991.- 28 с.

2. "Техника безопасности для наладчиков холодноштамповочного оборудования". Учебное пособив. МСО "Наставник". Подсистема "Обучение" /в соавт./. М., ЦКМЛ ЗИЛ, 1991.- 34 с.

3. "Преподаватель". Дидактический материал по проведению аттестации преподавателей теоретического обучения ЗИЛа. Подсистема "Тест". М., ЦКМЛ ЗИЛ, 1991.- 15 с.

4. "Правила устройства а безопасной эксплуатации лифтов". Учебное пособие. МСО "Наставник". Подсистема "Обучение" /в соавт./. М., ЦКМЛ ЗИЛ, 1992,- 8? с.

5. "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов". Учебное пособив. МСО "Наставник" Подсистема "Тест" /в соавт./. М., ЦКМЛ ЗИЛ, 1992.- 22 с.

6. Методические рекомендации по составлению учебных материалов и проведению занятий с использованием МСО "Наставник" //Сборник методических рекомендаций Для преподавателей теоретического обучения ЗИЛа. М., ЦКМЛ ЗИЛ, 1992.- С.31-65.

7. "Правила и основы безопасности дорожного движения". Учебное пособие (3 части). МСО "Наставник". Подсистема "Обучение" и "Тест". М., ЦИАН ЗИЛ, 1992.- 331 с.

8. "Наставник" на ЗИЛе. //Профессионал. - 1993. - /&9. - С.64-76.

9. "Особенности применения микрокомпьютерной системы "Наставник" в профессиональном обучении. //Сборник научных трудов молодых ученых. М., Ш1СМ РАО. 1993,- 10 с.