Формирование профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения

Агаханова, Ракужат Абасовна

Темы диссертаций по педагогике » Теория и методика профессионального образования

автореферат и диссертация по педагогике 13.00.08 для написания научной статьи или работы на тему: Формирование профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения

Автореферат

Автор научной работы: Агаханова, Ракужат Абасовна
Ученая степень: кандидата педагогических наук
Место защиты: Махачкала
Год защиты: 2012
Специальность ВАК РФ: 13.00.08

Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Формирование профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения"

На правах рукописи

АГАХАНОВА Ракужат Абасовна

ФОРМИРОВАНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СТУДЕНТОВ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНОГО УНИВЕРСИТЕТА НА ОСНОВЕ ЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ ОБУЧЕНИЯ

13.00.08 - Теория и методика профессионального образования

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук

2 0 ДЕК 2012

МАХАЧКАЛА - 2012

005047577

Работа выполнена в ФГФОУ ВПО «Дагестанский государственный педагогический университет»

Научный руководитель - доктор педагогических наук, профессор

Везиров Тимур Гаджиевич

Официальные оппоненты: доктор педагогических наук, профессор

кафедры педагогики ФГБОУ ВПО «Дагестанский государственный педагогический университет» Караханова Галина Алиевна; кандидат педагогических наук, преподаватель ГОУ СПО «Махачкалинский автомобильно-дорожный техникум» Дибирова Заграт Ма-гомедгаджиевна.

Ведущая организация - ФГБОУ ВПО «Астраханский государственный университет»

Защита состоится «21» декабря 2012 г. в Ю00 ч. на заседании Диссертационного совета Д.212.051.04 по защите докторских и кандидатских диссертаций в ФГБОУ ВПО «Дагестанский государственный педагогический университет» по адресу: г. Махачкала, ул. Ярагского, 57.

С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке ФГБОУ ВПО «Дагестанский государственный педагогический университет» по адресу: г. Махачкала, ул. Ярагского, 57.

Автореферат выставлен на сайте ВАК Министерства образования и науки Российской Федерации http://vak.ed.gov.ru; и на сайте ФГБОУ ВПО «Дагестанский государственный педагогический университет» www.dgpu.ru «21» ноября 2012 г.

Автореферат разослан «21» ноября 2012 г.

Ученый секретарь диссерттщонного совета, кандидат педагогических наук, профессор

Ш.А.Мирзоев

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. Высшее профессиональное образование проходит этап реформирования в связи с задачей подготовки профессионалов высокого международного уровня.

В высшей школе в настоящее время осуществляется один из этапов перехода на многоуровневую систему высшего профессионального образования, пересматриваются критерии подготовки специалистов, осваиваются новые государственные стандарты высшего профессионального образования с учетом компетенций, которыми должен обладать выпускник вуза.

В связи с присоединением России к Болонскому процессу, основной целью которого является формирование в Европе единого образовательного пространства, необходим пересмотр подходов к преподаванию, обучению и организации учебного процесса в технических вузах.

В связи с разработкой Государственных образовательных стандартов 3-го поколения, формулируемых на основе компетентностного подхода и системы зачетных единиц, расширения инновационной деятельности вузов по внедрению модульных технологий построения образовательных программ и модульной организации учебного процесса, необходимо усиление технологического компонента обеспечения учебного процесса.

Большое количество научных работ посвящено рассмотрению проблемы формирования профессиональной компетентности. Интерес ученых к этой проблеме не ослабевает, что свидетельствует об особой значимости и актуальности на современном этапе модернизации и развития непрерывного образования.

Внедрение информационных технологий обучения в учебный процесс может стать основой для становления принципиальной новой формы непрерывного образования, опирающейся на детальную самооценку, поддерживаемую технологическими средствами и мотивированную результатами самооценки самообразовательную активность человека. Основой информационных технологий обучения являются электронные средства обучения и создаваемые на их основе электронные образовательные издания. Это требует соответствующего научного обеспечения и имеет прямое отношение к организации образовательного процесса в вузах технического профиля.

Коренные изменения в структуре производства, характере профессиональных задач, решаемых современными техническими специалистами, обусловленные развитием науки и техники, предъявляют качественно новые требования к системе профессионального образования, структуре, содержанию и методам подготовки специалистов технического профиля.

В современной педагогике особую остроту приобретает проблема инженерного образования. Для того чтобы свободно ориентироваться в информационных потоках, современный специалист должен уметь получать, обрабатывать и использовать информацию с помощью компьютеров, телекоммуникаций и других средств. На научно-социальном уровне в современном обществе возникла необходимость формирования личности, готовой к обновлению знаний на протяжении всего жизненного пути. Для свободной ориентации в информационном потоке, человек должен обладать информационной компетентностью как одной из составляющих профессиональной компетентности.

Назрела необходимость изменения содержания подготовки специалистов с тем, чтобы обеспечить им не только общеобразовательные знания, но и достаточный уровень профессиональной компетентности на базе электронных средств обучения. Информатика выполняет особую функцию среди учебных дисциплин технического вуза и выступает в образе метапредмета, способов деятельности и компетенций. На научно-теоретическом уровне актуальность исследования определяется отсутствием утвердившихся подходов к организации процесса развития профессиональной компетентности на базе электронных средств обучения. Принципиально должны быть определены методологические подходы к реализации новой парадигмы образования. Как показывают педагогические исследования, отсутствуют научно-обоснованные модели формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения, не выделена последовательность этапов развития.

На научно-методическом уровне актуальность исследования связана с выявлением педагогических условий, которые способствуют реализации созданной теоретической модели в педагогическом процессе. В этих условиях предполагается зафиксировать развитие профессионально важных качеств личности, определяющих информационную деятельность специалиста. Назрела необходимость создания методики и технологии формирования профессиональной компетентности на основе электронных средств обучения.

В "Национальной доктрине образования Российской Федерации", в числе основных целей обозначена подготовка высокообразованных личностей и высококвалифицированных специалистов, способных к профессиональному росту и профессиональной мобильности в условиях информатизации общества и развития наукоемких технологий.

Идеи компетентностного подхода рассматривались П.Я. Гальпериным, В.В. Краевским, Н.В. Кузьминой, И.Я. Лернером, М.Н. Скаткиным, Г.П. Щедровицким и другими исследователями.

В настоящее время в педагогике, педагогической психологии, социологии образования изучаются проблемы развития компетентности как свойства личности, формирования компетенций специалиста. В работах В.И. Байденко, И.А. Зимней, Я.И. Кузьминова, Дж. Равена, Ю.Г. Татура, A.B. Хуторского, В.Д. Шадрикова и других исследователей рассмотрена сущность компетентностного подхода в образовании и взаимосвязь его ведущих конструктов. В исследованиях А.К. Марковой, А.Ю. Петрова, В.А. Сластенина, И.П. Смирнова, Е.А. Ковалевой и др. выявлены пути повышения профессиональной компетентности.

Исследованию новых возможностей информационных технологий в системе высшего профессионального образования посвящены работы С.А. Бешенкова, Л.И. Гурье, Л.И. Долинера, А.П. Ершова, Е.А. Когана, И.В. Роберт и других.

Информационную компетентность как ключевую, обеспечивающую практически все стороны деятельности человека и необходимую для самореализации личности, выделяют Б. Оскарсон, Е.А. Климов, D. Münk, W. Hutmacher и др. В ряде работ информационная компетентность определяется как цель подготовки специалиста и необходимая составляющая его профессиональной компетентности (A.C. Белкин, И.И. Дзегеленок, Э.Ф. Зеер, A.A. Кузнецов, Е.И. Машбиц, Е.К. Хеннер и др.).

Общеметодические вопросы применения технических средств и компьютеров в процессе обучения с целью его интенсификации отражены в работах С.И. Архангельского, В.П. Беспалько, Т.Г. Везирова, Б.С. Гершунского, Е.И. Машбиц, В.М. Монахова, Е.С. Полат, И.В. Роберт и др. Вместе с тем недостаточно разработаны научно-методические подходы к формированию профессиональной компетентности специалистов автомобильно-дорожного профиля с учетом направления подготовки на основе электронных средств обучения.

Решение этой задачи связано с необходимостью преодоления противоречий:

- между необходимостью системной подготовки будущих специалистов в области информационных технологий и неразработанностью технологии, ее реализации в высшей технической школе;

- между сложившейся системой подготовки студентов технических специальностей в области информационных технологий, не учитывающей компетентно-стную парадигму образования с одной стороны, и требованиями государственных образовательных и международных стандартов в период перехода к компетентно-стной модели образования с другой стороны;

- между актуальностью усиления информационной составляющей в структуре профессиональной компетентности будущего инженера с учетом профиля его подготовки и немногочисленностью исследований этой проблемы.

Выявленные противоречия позволили сформулировать проблему исследования - каковы педагогические условия формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения?

Актуальность проблемы, ее теоретическая и практическая значимость обусловили выбор темы диссертационного исследования: «Формирование профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения».

Объект исследования - процесс профессиональной подготовки студентов автомобильно-дорожного университета.

Предмет исследования - педагогические условия формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

Цель исследования - выявить организационно-педагогические условия процесса формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

Гипотеза исследования заключается в том, что формирование профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения будет осуществляться более эффективно, если:

• научно осмыслен потенциал компетентностного подхода в профессиональной подготовке будущих специалистов;

• разработана эффективная модель процесса формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения, представлены в обобщенном виде компоненты целостного образовательного процесса, обусловленные специфическими особенностями подготовки специалистов автомобильно-дорожных специальностей;

• использована программно - методическое обеспечение, адаптированное к ступени, уровню образования и особенностям профессиональной деятельности выпускников.

В соответствии с проблемой, объектом, предметом, целью и выдвинутой гипотезой определены следующие задачи исследования:

1. Проанализировать особенности реализации компетентностного подхода в профессиональном образовании по ряду инженерных специальностей;

2. Выявить составляющие и обосновать классификацию видов профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожных специальностей;

3. Разработать модель процесса формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения, представить в обобщенном виде компоненты целостного образовательного процесса;

4. Создать адаптированное программно - методическое обеспечение процесса формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

Процесс формирования профессиональной компетентности рассматривается на примере подготовки студентов Махачкалинского филиала Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета, обучающихся по направлению «Автомобили и автомобильное хозяйство», для которых информационные технологии не являются профилирующими.

Методологической основой исследования являются: системный подход, основанный на определении целостных характеристик изучаемых педагогических объектов (В.Г. Афанасьев, Ю.К. Бабанский, В.П. Беспалько и др.); концепция лич-ностно ориентированного подхода к процессу обучения (Е.В. Бондаревская, В.В. Сериков, И.С. Якиманская и др.); кибернетический подход, рассматривающий процесс обучения как регулирование развития личности путем целенаправленного управления ее деятельностью; компетентностный подход, заключающийся в определение целей, отбор содержания, организация образовательного процесса, выбор образовательных технологий и оценка результатов (Т.В. Бессонова); технологический поход, который включает в себя: целевую направленность, научные идеи, на которые опирается, системы действий преподавателя и учащегося, критерии оценки результата, результаты, ограничения в использовании.

Теоретическую основу исследования составляют:

- теория управления качеством образования (В.А. Кальней, А.Н. Майоров, A.A. Мирошниченко H.A. Селезнева, А.И. Субетто, Ю.К. Чернова, B.C. Черепанов, С.Е. Шишов, В.В. Щипанов и др.);

- концепции компетентностного подхода в образовании (И.А. Зимняя, Н.В. Кузьмина, В.А. Федоров, A.B. Хуторской, D. Münk, W. Hutmacher и др.);

- теории формирования профессиональной компетентности будущего специалиста (В.И.Байденко, A.C. Белкин, Л.И. Гурье, А.К. Маркова, В.А. Сластенин, Г.С. Трофимова,Ю.Г. Татур и др.);

- концепции информатизации общества и образования (О.Н. Арефьев, А.И. Берг, А.Г. Гейн, А.П. Ершов, И.В. Роберт и др.), современные подходы к обучению информационным технологиям (Т.Г. Везиров, А.Л. Денисова, Л.И. Долинер, И.Г. Захарова,Д.Ш. Матрос, Е.И. Машбиц, A.C. Казаринов, Е.К. Хеннер и др.);

- теория и технология создания и использования электронных средств обучения (Г.В. Ившина, И.В. Роберт, А.Л. Семенова и др.).

Методы исследования. Для решения поставленных задач использовались общенаучные методы теоретического исследования (анализ научно- педагогической литературы, ГОС ВПО, учебных планов, рабочих программ, обобщение, систематизация, классификация, моделирование, синтез, системный подход), методы эмпирического исследования (обобщение педагогического опыта, наблюдение, анкетирование, тестирование), экспертные методы и методы математической статистики.

Научная новизна исследования заключается в следующем:

1. Выявлена структура профессиональной компетентности выпускника автомобильно-дорожного университета, включающая общетехнические, базовые обще профессиональные, профессионально профилированные компетенции.

2. Разработана модель формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения, которая состоит из трех компонент: аналитико-прогностический, содержательно-технологический и результативно-диагностический.

3. Создано программно-методическое обеспечение процесса формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета.

Теоретическая значимость исследования состоит в том, что расширены представления о профессиональной компетентности специалиста с точки зрения современной социокультурной ситуации; выявлена специфика профессиональной компетентности инженера автомобильно-дорожного профиля; обоснована возможность использования электронных средств обучения в процессе преподавания информатики, специальных дисциплин и дисциплин специализации для специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство; обоснованы психолого-педагогические аспекты профессиональной направленности обучения информатике с использованием электронных средств обучения в процессе подготовки студентов автомобильно-дорожного университета.

Диссертационное исследование вносит вклад в развитие содержательных и технологических составляющих инженерного образования и открывает перспекти-

вы для дальнейшего совершенствования учебного процесса технических вузов в условиях информатизации образования.

Практическая значимость исследования состоит в том, что разработанные подходы к формированию профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета могут быть использованы для разработки программ профессионального образования, учебных программ и электронных пособий, а также могут стать основой для разработки критериев отбора содержания и структурирования спецдисциплин и дисциплин специализации с учетом их профессиональной направленности. Программа спецкурса «Электронные средства обучения» апробирована в учебном процессе и обеспечивает достаточный уровень навыков работы с электронным средствами обучения, необходимый для формирования профессиональной направленности обучения студентов автомобильно-дорожного университета информатике и информационным технологиям.

В целом, результаты исследования могут быть оптимально использованы в учебном процессе вузов России, осуществляющих подготовку будущих инженеров.

Достоверность и обоснованность научных результатов исследования

обеспечивались совокупностью методов, соответствующих предмету исследования, адекватных поставленным целям и задачам; методологической обоснованностью исходных теоретических позиций; сочетанием количественного и качественного анализа полученных данных; непротиворечивостью теоретических положений и эмпирических данных, полученных в ходе исследования.

Этапы исследования. Исследование проводилось в три этапа с 2007 по 2011 гг.

На первом этапе (2007-2008 гг.) выявлена проблема исследования; определены теоретическая база и параметры исследования: актуальность, проблема, цель, объект, предмет и задачи; сформулирована рабочая гипотеза; проанализированы литературные источники по проблеме исследования.

На втором этапе (2008 - 2009 гг.) проведено научное обоснование проблемы; выявлены методические пути и средства реализации основных теоретических положений; разработан материал для обучающего эксперимента.

На третьем этапе (2009 - 2011 гг.) проведен обучающий эксперимент и анализ его результатов; внедрены результаты исследования в практику преподавания информатики и авторского спецкурса «Электронные средства обучения» в автомобильно-дорожном университете.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Педагогические условия и технологии формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожных специальностей (модернизация содержания образования; ориентация образования на формирование ключевых базовых и профессиональных компетенций, необходимых для решения практических задач; разработка и внедрение новых образовательных технологий, личност-но-ориентированных форм и методов преподавания; активизация участия студентов в научных исследованиях.

2. Модель формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения, которая состоит из трех компонентов:

- аналитика-прогностический: социальный заказ, цель, принципы, задачи этапа;

- содержательно-технологический: задачи этапа, содержание, современные образовательные технологии (мотивационно-ценностный компонент, когнитивный компонент, деятельностный компонент и рефлексивный компонент);

- результативно-диагностический: мониторинг сформированности профессиональной компетентности на основе разработанных критериев и показателей.

3. Программно-методическое обеспечение, состоящее из авторского электронного учебно-методического комплекса «Вычислительная техника и сети», с учетом особенностей профессиональной деятельности специалиста автомобильно-дорожного профиля, мультимедийных проектов по спецдисциплинам и спецкурса «Электронные средства обучения».

Апробация и внедрение результатов исследования. Результаты исследования обсуждались на аспирантских семинарах и заседаниях кафедры методики преподавания математики и информатики Дагестанского государственного педагогического университета, кафедры математики и информатики Махачкалинского филиала Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (2007-2011 гг.); Международной научно-практической конференции «Новые информационные технологии в образовании» (Екатеринбург, 2007 г.); Международной научно-практической интернет-конференции « Информационные системы и технологии в социально-экономических и правовых процессах» (Ставрополь, 2008 г.); Международной научно-практической конференции «Модернизация системы непрерывного образования» (Махачкала, 2009 г.).

По материалам исследования опубликовано 10 работ. Результаты исследования были внедрены в практику профессиональной подготовки студентов Махачкалинского филиала ФГБОУ ВПО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет». Получено регистрационное свидетельство обязательного федерального экземпляра электронного издания № 22310, номер государственной регистрации обязательного экземпляра электронного издания -0321101238, ФГУП НТЦ «ИНФОРМРЕГИСТР».

Структура диссертации: диссертация состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы и приложений.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обосновывается актуальность темы, определена проблема исследования, освещается степень ее разработанности, определяются объект и предмет, цели и задачи исследования, изложена его методологическая и теоретическая основа, указаны методы исследования, его этапы, раскрыты научная новизна, теоретическая и практическая значимость, изложены основные положения, выносимые на защиту.

Первая глава «Теоретические основы формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета с использованием электронных средств обучения» посвящена анализу электронных средств обучения, используемые в профессиональной подготовке будущих специалистов;

подготовке будущих специалистов в контексте компетентностного подхода к образованию и дидактическим основам формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета с использованием электронных средств обучения.

Наиболее эффективное воздействие на обучающихся оказывают современные аудиовизуальные и мультимедийные средства обучения (электронные образовательные ресурсы).

На основе анализа учебно-методической литературы и Интернет ресурсов нами выделены такие принципы использования средств обучения, как учет возрастных и психологических особенностей обучающихся; гармоничное использование разнообразных средств обучения: традиционных и современных для комплексного, целенаправленного воздействия на эмоции, сознание, поведение через визуальную, аудиальную, кинестетическую системы восприятия в образовательных целях; учет дидактических целей и принципов дидактики (принципа наглядности, доступности и т.д.); сотворчество педагога и обучающегося; приоритет правил безопасности в использовании средств обучения.

В работе дан краткий анализ электронным средствам учебного назначения, под которыми нами понимается как комбинация двух или нескольких программных средств учебного назначения, которая позволяет расширить использование средств ИКТ в учебном процессе. С помощью электронных средств учебного назначения, реализующие возможности средств ИКТ, можно достичь следующие цели:

• представление учебной информации с привлечением средств технологий гипертекст, мультимедиа, гипермедиа;

• осуществление обратной связи с пользователем при интерактивном взаимодействии;

• контроль за результатами обучения и продвижения в учебе;

• автоматизация процессов информационно-методического обеспечения учебно-воспитательного процесса и организационного управления учебным заведением.

В последнее время в образовательных учреждениях большое применение получают интерактивные доски, образовательный потенциал которых пока не известен широкому кругу педагогической общественности.

Работа с интерактивной доской позволяет преподавателю использовать уже существующие программные продукты для образования, совершенствовать их за счет новых возможностей, достаточно быстро создавать педагогические приложения различного назначения. Интерактивные доски помогают расширить использование электронных средств обучения, потому что они передают информацию слушателям быстрее, чем при использовании стандартных средств.

Анализ литературы позволил нам выделить три ключевых направления применения интерактивных досок в образовании: презентации, демонстрация и моделирование.

Одним из наиболее популярных компьютерных средств формирования профессиональной компетентности стали электронные учебно-методические комплексы (ЭУМК), позволяющие реализовать функции обучения, самообучения, демонстрации изучаемого материала, тренировки в применении изученного материала,

контроля и самоконтроля, систематизации усвоенных знаний и являющиеся таким образом многоцелевым средством обучения. Под ЭУМК мы будем понимать совокупность структурированных учебно-методических материалов, объединенных посредством компьютерной обучающей среды, обеспечивающих полный дидактический цикл обучения и предназначенных для овладения студентом профессиональными компетенциями в рамках учебной дисциплины. В работе проведен анализ процесса подготовки специалистов в контексте компетентностного подхода.

Переориентация общего образования от подхода всесторонне развитой личности к определению целей и оценке его результатов, к подходу, основанному на оценке значимости получаемого образования для развития личности, ее социализации и самореализации изменяет принципы организации образовательного процесса. В связи с этим, компетентностный подход к подготовке специалистов усиливает практическую ценность образования, подчеркивает роль умения применять имеющиеся знания в решении производственных задач. При компетентностном подходе к организации образовательного процесса у обучающегося могут быть сформированы ключевые компетенции, необходимые будущему специалисту на рынке труда.

Необходимость перехода к компетентностному обучению не вызывает сомнений, поскольку самым важным звеном модернизации образования является изменение результата: выпускник должен быть не просто учеником «знающим», а учеником «умеющим», что и призван обеспечить компетентностный подход. Рассмотрены существующие подходы к проблеме профессиональной компетентности специалиста в современной отечественной науке. Нами выделены подходы различных авторов к определению понятия «профессиональная компетентность» (Ю.Г. Татур, Н.В. Кузьмина, А.П. Тряпицына, В.Н. Софьина, Л.В. Ведерникова).

Мы полагаем, что понятие «компетенция» является первичным понятием, профессиональная компетентность на основании работ Г.В. Безюлевой, Э.Ф. Зеера рассматривается нами как система компетенций, позволяющих человеку использовать свой потенциал, осуществлять сложные виды деятельности, оперативно и успешно адаптироваться в профессиональной среде. Процесс формирования профессиональной компетентности включает обучение отдельным компетенциям, которые можно отождествить с умениями, основанными на знаниях и опыте практического применения в различных ситуациях.

В нашем исследовании мы исходили из понимания профессиональной компетентности студента автомобильно-дорожного университета как интегративной динамичной характеристики личности, основанной на совокупности специальных знаний, практических умений, навыков в области информатики и информационных технологий, его личностных качествах, обеспечивающей выполнение им профессиональных обязанностей при оказании информационной услуги, работе с электронными средствами обучения.

Поскольку основными положениями, на которых строится процесс формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета являются принципы, мы посчитали целесообразным выделить следующую систему принципов: системности, интерактивности, профессиональной направленности, учета региональных особенностей. Эти принципы носят как общепедагогический, так и специфический характер, отражающий направленность на-

шего исследования на разработку модели формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

На основе анализа литературы, мы определили функции, которые, на наш взгляд, наиболее полно отражают содержание профессиональной компетентности специалиста автомобильно-дорожного профиля:

- практико-операционная (деятельностная), заключающаяся в преломлении полученных знаний в области электронных средств обучения в виде умений и навыков при работе с ними;

- мотивационно-побудителъная — развитие и обретение зрелой формы мыслей, мотивов, ценностей, всей направленности личности, самоутверждение в собственной профессиональной деятельности, реализация творческого потенциала, приобретение авторитета в глазах коллег и самого себя;

- гностическая - активизация познавательной, интеллектуальной деятельности личности, усвоение накопленных в области электронных средств обучения знаний, расширение кругозора, эрудиции, нацеленных на перспективное развитие;

- коммуникативная, проявляющаяся в умении организовывать работу команды сотрудников при разработке проектов, вести диалог с учетом национально-региональных и социально-демографических факторов;

- контрольно-оценочная (рефлексивная) - осознание специалистом автомобильно-дорожного профиля полноты своих знаний, поведения, нравственного облика и интересов, целостную оценку самого себя как профессионала своего дела.

На наш взгляд, в этой совокупности функций профессиональной компетентности системообразующей является практико-операционная (деятельностная), поскольку компетентность, как было установлено ранее, проявляется в умении решать проблемные задачи в предметной области, технологично проектировать собственную профессиональную деятельность, отличающуюся качеством и результативностью.

Система функций позволила представить профессиональную компетентность специалиста автомобильно-дорожного профиля как единство компонентов: моти-вационно-ценностного, когнитивного, деятельностного, рефлексивного. Каждый из перечисленных компонентов проявляется в определенных компетенциях специалиста автомобильно-дорожного профиля.

Вторая глава «Педагогические условия формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения» содержит модель формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета с использованием электронных средств обучения; программно-методическое обеспечение формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения; организация, анализ и оценка результатов опытно-экспериментальной работы.

В литературе термин «модель» чаще всего трактуется как образ, аналог или описание какого-либо процесса. Отечественные ученые называют различные параметры модели специалиста, степени воздействия условий и факторов на ее формирование. Чтобы выделить структуру профессиональной компетентности и разрабо-

тать компетентностную модель специалиста автомобильно-дорожного профиля, мы использовали методы репертуарных решеток (данный метод заключается в определении значимых для успешности специалиста компетенций с позиции руководства и сотрудников) и прямой атрибухцш (предполагает использование уже готового набора компетенций). Для этого мы проанализировали: 1) какие функции выполняют специалисты; 2) какие знания, умения, способности, деловые и личностные качества необходимы им для успешной профессиональной деятельности.

Анализ представлений о сущности и структуре профессиональной подготовки в вузе позволяет предположить, что основные функции будущего специалиста могут быть поняты и освоены студентами только в процессе анализа различных видов его профессиональной деятельности: конкретных мотивов, отдельных действий по решению профессионально ориентированных задач, многообразных видов общения с теоретиками и практиками осваиваемой профессии. На основе этого процесс обучения в вузе строится как отработка основных профессиональных функций специалиста в ходе решения типовых учебно- профессиональных задач. С учетом вышеизложенного нами была разработана следующая модель формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно- дорожного университета на основе электронных средств обучения (Схема.1).

Разработанная нами модель состоит из трех этапов: аналитико- прогностический, содержательно-технологический и результативно-диагностический.

В аналитико-прогностический компонент включен социальный заказ на специалистов автомобильно-дорожного'профиля в условиях компетентностного подхода на основе электронных средств обучения; цель, сформированную с учетом социального заказа общества, потребности общества в конкурентоспособных профессионалах в сфере автомобильно-дорожного хозяйства, на нормативно - правовой базе закона РФ «Об образовании», «Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года», Декларация Болонского процесса, государственных образовательных стандартах высшего профессионального образования; принципы (системность, интегративность, профессиональная направленность и учет региональных особенностей); задачи этапа (изучение рынка труда, проведение анализа деятельности специалиста и определение системы компетенций специалиста автомобильно-дорожного профиля).

Этап «содержательно-технологический компонент» состоит из: задачи этапа (обеспечение процесса адаптации студентов к работе с ЭСО, активное включение студентов в процесс изучения собственных информационных потребностей, создание условий творческой самореализации); содержания (знакомство с источниками, средствами и технологиями получения профессиональной информации, изучение дисциплин на основе ЭСО); современные образовательные технологии (метод проектов, ЭУМК и др.), отражающие мотивационно - ценностного, когнитивного, рефлексивного и деятельностного компонентов.

В настоящее время все более возрастает роль современных образовательных технологий в высшем образовании, которые позволяют решать задачу создания, развития и эффективного использования электронных средств обучения. Интенсивное использование новых образовательных технологий вызвано необходимостью повышения качества образования.

? і

я <

Социальный заказ - высокий уровень профессиональной компетентности студентов автомобилыга-дорожного университета

Цель: формирование профессиональной компетентности

Принципы:

Системности

Интегративности

Профессиональной

направленности

Учет региональных

особенностей

Задачи этапа:

1 .Изучение рынка , груда 2.Проведениеанализа деятельности специалиста.

З.Определение системы компетенций

Задачи этапа: обеспечение процесса адаптации студентов к работе с ЭСО, активное включение студентов в процесс изучения собственных информационных потребностей, создание условий твопческой самопеализаиии

Содержание: знакомство с источниками, средствами и технологиями получения профессиональной информации, изучение дисциплин с ЭСО [

Современные образовательные технологии (СОТ)

Мотивационно-ценпостный компонент

Мотивы, цели, потребности в профессиональном обучении, стимулирует творческое проявление в профессиональной компетентности

■х:

Когнитивный компонент

Профессиональные знания теоретического, практического характера в использовании СОТ

Рефлексивный компонент

Умения сознательно контролировать результаты своей деятельности с СОТ, электронное портфолио

Деятельностный компояепт

Превращает знания в реальные действия при решении профессиональных задач на основе СОТ

Мониторинг сформированное™ компетентности

Критерии эффективности формирования профессиональной компетентности на основе электронных средств обучения _±_,1_|_

Мотивационно-ценностный компонент

Профессиональная мотивация в потребности I ЭСО, творческое проявление с использование\ СОТ в нестандартной про изводственной ситуации

Когнитивный компопент

Профессиональные знания на основе ЭСО

коррекция

Рефлексивный компонент

Самоконтроль с

использованием

ЭСО

Деятельностный компонент

Профессиональные знания и умения на основе ЭСО

Сформированный уровень профессиональной компетентности

Схема 1. Модель формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных

средств обучения

В настоящее время изменения, происходящие в современном, быстрое развитие инженерной науки, разработка и внедрение в практику инженерного образования новых информационных и коммуникационных технологий определяет необходимость реформирования системы высшего инженерного образования, направленного на обеспечение подготовки конкурентоспособных специалистов, способных удовлетворить потребности меняющегося рынка труда, обеспечить научно-техническое и социальное развитие нашей страны, ее интеграцию в европейское и мировое пространство. Для решения этой задачи необходимо:

- модернизировать содержание образования в соответствии с современными достижениями фундаментальных наук;

- ориентировать образование на формирование ключевых базовых и профессиональных компетенций, необходимых для решения практических задач;

- разработать и внедрять новые образовательные технологии, формы и методы преподавания, адекватные целям личностно-ориентированной педагогики;

- обеспечить преемственность содержания образования на различных ступенях, межпредметные связи;

- переориентировать образовательный процесс с задач трансляции знаний и опыта на задачи обучения студентов навыкам их самостоятельного приобретения и преобразования;

- активизировать участие студентов в научных исследованиях.

В настоящее время, в условиях информатизации образования, нужны специалисты, способные к сотрудничеству, отличающиеся мобильностью, динамизмом, конструктивностью, обладающие развитым чувством ответственности за судьбу страны. Все эти качества невозможно представить без процесса творчества, без соответствующего нестандартного подхода к решению определенных задач, в которых важное место занимают современные образовательные технологии.

Одним из таких технологий является проектный метод обучения, который позволяет преподавателю эффективно организовать работу с различными студентами (с группами студентов), что в определенной степени способствует продвижению каждого студента от более низкого к более высокому уровню обучения (от репродуктивного к творческому), а также увидеть практическое использование теоретических знаний в области будущей профессиональной деятельности.

Центральное место этапа «результативно-диагностический компонент» занимает мониторинг сформированности профессиональной компетентности и критерии эффективности формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

Новые приоритеты в сфере образования, растущая вариативность форм получения образования, разнообразие программ, авторских методик непосредственно влияют на качество подготовки выпускников. Охране качества подготовки студентов служит мониторинг. Мониторинг является важнейшим инструментом проверки и оценки эффективности внедряемого содержания образования, используемых методик, служит основой для обоснованных путей устранения недостатков учебного процесса в учебном заведении, является основой для принятия эффективных управленческих решений.

Объект мониторинга - студенты факультета автомобильного транспорта по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство».

Предмет - готовность студентов к использованию электронных средств обучения в процессе формирования их профессиональной компетентности.

Цель - проследить динамику формирования профессиональной компетентности студентов на основе использования электронных средств обучения.

В требованиях к уровню подготовки выпускника по направлению подготовки дипломированного специалиста «Инженер» по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» отмечают, что он должен иметь опыт пользования компьютерной, информационной техникой и технологиями.

Модель реализуется в нескольких этапов, соответствующих каждому уровню сформированное™ профессиональной компетентности будущих специалистов по автомобильно-дорожному профилю.

Каждый из этапов направлен на достижение определенного результата -уровня сформированное™ профессиональной компетентности будущих специалистов.

Для выявления одного из уровней: адаптивного, репродуктивного, эвристического и креативного, - были выделены определенные показатели по каждому из критериев.

В соответствии с задачами нашего исследования были сформированы две группы: экспериментальная - ЭГ и контрольная — КГ. Группы приблизительно равные по уровню сформированности компонентов профессиональной компетентности. Респонденты группы КГ получали традиционное обучение, а студенты группы ЭГ изучали предлагаемый нами спецкурс и ЭУМК.

Обобщенные данные констатирующего эксперимента представлены в таблице 1, где интегральные оценки знаний и умений студентов в отдельных областях профессиональной компетентности и показана отнесенность испытуемых к тому или иному уровню

Таблица 1

Уровни сформнрованностп мотивационно-ценностного и рефлексивного ком-

понентов профессиональной компетентности студентов _ автомобильно-дорожного университета_

Компоненты Уровень Количество студентов, имеющих тапия и умения данного уровня (в %)

ЭГ КГ

Мотивационно-цепностный Адаптивный 19,0 18,0

Репродуктивный 75,0 74,0

Эвристический 6,0 8,0

Креативный - -

Рефлексивный Адаптивно-репродуктивный 92,0 90,0

Эвристический 8,0 10,0

Креативный - -

Проблема эффективного использования электронных средств обучения в процессе преподавания остается острой. В ходе нашего исследования был проведен

анализ вовлечения электронных средств обучения в учебный процесс автомобильно-дорожного факультета по специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство» преподавателями разных дисциплин.

Для этого были определены мотивационно-потребностные характеристики )еспондентов, среди которых были студенты (объем выборки п=235) и преподаватели (п=35).

Анализ опроса показал, что 92% преподавателей осознают необходимость 1спользования электронных средств обучения на своих занятиях. Необходимо залетать, что используют на своих занятиях преимущественно электронные презентации (программа Microsoft PowerPoint из пакета MS Office) 67% преподавателей, и которых только 16% помимо офисных программ отдают предпочтение в учеб-юм процессе таким электронным средствам обучения, как электронные учебники, электронные учебные пособия, электронные справочники и энциклопедии.

Эффективность использования электронных средств обучения в учебном фоцессе зависит от частоты их применения в течение учебного года и от длитель-юсти работы с ними. Так, 23% преподавателей ответили, что они применяют ЭСО m занятиях «скорее часто, чем редко», 18% «скорее редко, чем часто», 33% «очень редко» и 26% «не используют».

В ходе опроса были выявлены проблемы в редком использовании электронных средств обучения преподавателями на занятиях:

- недостаточность знаний в области компьютерных технологий;

- недостаточно оснащены кабинеты современным оборудованием;

- недостаточное количество соответствующих электронных учебников и электронных учебных пособий по спецдисциплинам.

Анализ результатов диагностики позволил условно выделить несколько /ровней профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

Высокий уровень, основными характеристиками которого являются:

- специальная компетенция: студенты владеют системой знаний в области электронных средств обучения, использует их в своей работе;

- технологическая компетенция: студенты умеют самостоятельно планировать свою деятельность, проявляют творчество при разработке и использовании электронных средств обучения;

- коммуникативная компетенция: студенты умеют установить контакт со сверстниками при работе в подгруппе над разработкой проектов;

- рефлексивная компетенция: способен выбрать оптимальное решение в различных учебных ситуациях, замечает свои ошибки в работе, стремится их исправить.

Средний уровень:

- специальная компетенция: студенты владеют отдельными знаниями в области электронных средств обучения, использует некоторые из них в своей работе;

- технологическая компетенция: студенты умеют самостоятельно планировать отдельные фрагменты профессиональной деятельности, не всегда проявляют творчество при разработке и использовании электронных средств обучения;

- коммуникативная компетенция: студенты не всегда умеют установить контакт со сверстниками при работе в подгруппе над разработкой проектов;

- рефлексивная компетенция: способен выбрать оптимальное решение в различных учебных ситуациях, видит недостатки в работе, но не всегда способен установить причины.

Низкий уровень:

- специальная компетенция: знания в области электронных средств обучения ограничены и фрагментарны;

- технологическая компетенция: студенты при планировании работы допускают ошибки, планирование осуществляется формально, бессистемно, творчество в работе не проявляют;

- коммуникативная компетенция: контакт со сверстниками при работе в подгруппе над разработкой проектов носит случайный характер;

- рефлексивная компетенция: допущенные ошибки в работе не замечает, не стремится к улучшению качества своей работы, к пополнению недостающих знаний в области электронных средств обучения.

Результативность экспериментальной работы подтверждена динамикой развития профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

Таблица 2

Характеристика развития специальной компетенции деятельиостного

Уровни

Низкий Средний Высокий

Гр. Кол До После До После До После

чел. К-во % К-во % К-во % К-т % К-ео % К-ео %

кг 52 14 27 12 23 8 153 9 173 4 7,69 5 9,6

эг 52 11 21,15 7 13,4 9 173 11 21.15 6 115 8 153

Таблица 3

Характеристика развития технологической компетенции

Уровни

Низкий Средний Высокий

Гр. Кол До После До После д о После

чел. К-во % К-во % К-во % К-во % К-во % К-во %

КГ 52 15 28,8 11 21,15 9 17,3 8 15,3 5 9,6 4 7,6

эг 52 12 23 6 11,5 11 21,15 9 17,3 8 15,3 6 11,5

Таблица 4

Характеристика развития коммуникативной компетенции деятельиостного компонента профессиональной компетентности

Гр. Кол чел. Уровни

Низкий Средний Высокий

До После д 0 После До После

К-во % К-во % К-во % К-во % К-во % К-во %

КГ 52 13 25 9 17,3 10 19,2 9 17,3 6 11,5 5 9,6

эг 52 14 26,9 12 23 9 17,3 1 13,4 6 11,5 4 7,6

Таблица 5

Характеристика развития рефлексивной компетенции деятельностного _компонента профессиональной компетентности_

Уровни

Кол Низкий Средний Высокий

1»- До После До После До После

К-во % К-во % К-во % К-во % К-во % К-во %

г 52 10 19,2 8 15,3 9 17,3 11 21,15 8 15,3 6 11,5

г 52 13 25 11 21,15 8 15,3 7 13,4 7 13,4 6 11,5

Изучение сформированности у студентов ключевых компетенций осуществля-ось с помощью уровневой шкалы. Основными методами исследования явились юстирование и изучение продуктов деятельности. Результаты исследования приве-ены в таблице 6.

Таблица 6

Уровни сформированности ключевых компетенций у выпускников

автомобильно-дорожного университета (экспериментальная группа)

Группа Кол-во Уровни

студентов Высокий Достаточный Удовлетворительный Низкий

ЭГ 52 28 14 1 3

На основе проведенных исследований уровня сформированности ключевых эмпетенций у выпускников автомобильно-дорожного университета можно сделать сновной вывод: в процессе формирующего эксперимента имела место устойчивая оложительная его динамика в экспериментальной группе. В контрольной группе 1удентов положительная динамика была выражена менее значительно.

В заключении диссертации сформулированы основные выводы:

1. Для повышения эффективности обучения можно использовать современные нформационные технологии, в частности, электронные средства обучения в виде чебных электронных изданий. В последние годы значение таких учебных изданий учебном процессе в высших учебных заведениях возрастает и требует пересмотра одходов к обучению в целом.

Анализ литературы и электронных источников позволил нам выделить сле-ующие принципы использования средств обучения:

• учет возрастных и психологических особенностей обучающихся;

• гармоничное использование разнообразных средств обучения: традицион-ых и современных для комплексного, целенаправленного воздействия на эмоции, ознание, поведение через визуальную, аудиальную, кинестетическую системы осприятия в образовательных целях;

• учет дидактических целей и принципов дидактики (принципа наглядности, оступности и т.д.);

• сотворчество педагога и обучающегося;

• приоритет правил безопасности в использовании средств обучения.

2. Процесс формирования профессиональной компетентности студентов авто-юбильно-дорожного университета опираются на принципы: системность, инте-

рактивность, профессиональная направленность, учет региональных особенностей. Эти принципы носят как общепедагогический, так и специфический характер, отражающий направленность нашего исследования на разработку модели формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

3. Определены функции, которые, на наш взгляд, наиболее полно отражают содержание профессиональной компетентности специалиста автомобильно- дорожного профиля:

- мотивационно-побудительная - развитие и обретение зрелой формы мыслей, мотивов, ценностей, всей направленности личности, самоутверждение в собственной профессиональной деятельности, реализация творческого потенциала, приобретение авторитета в глазах коллег и самого себя;

Система функций позволила представить профессиональную компетентность специалиста автомобильно-дорожного профиля как единство компонентов: мотива-ционно-ценностного, когнитивного, деятельно стного, рефлексивного.

4. Анализ готовности студентов автомобильно-дорожного университета к использованию электронных средств обучения позволил нам создать модель компетенций необходимых для эффективной профессиональной деятельности специалиста автомобильно-дорожного профиля, включающая общетехнические, базовые общепрофессиональные и профессионально-профилированные. Дана краткая характеристика этим компетенциям.

С учетом данных компетенций нами разработана модель формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университет: на основе электронных средств обучения, состоящая из трех этапов: аналитико-прогностический компонент (социальный заказ, цель, принципы и задачи этапа), содержательно-технологический компонент (задачи этапа, содержание, современные образовательные технологии, отражающие мотивационно - ценностный, когнитивный, рефлексивный и деятельностный компоненты) и результативно-диагностический компонент (мониторинг сформированности компетентности для данных компонентов).

5. Для выявления одного из уровней: адаптивного, репродуктивного, эвристического и креативного, - были выделены определенные показатели по каждому из критериев.

В исследовании проблемы формирования профессиональной компетентности гудентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств бучения мы использовали личностно - деятельностный подход.

6. Дана краткая характеристика электронным учебно-методическим комплек-ам. Внедрение в образовательный процесс нового программно-методического беспечения нами реализовалось через авторский ЭУМК по дисциплине «Вычис-ительная техника и сети», спецкурса «Электронные средства обучения» и мульти-едийных проектов по спецдисциплинам.

7. В опытно-экспериментальной работе нами определены уровни сформиро-анности мотивационно-ценностного и рефлексивного компонентов профессио-альной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета.

Определены уровни владения информационными технологиями, на примерах зучения программ MS Office, браузера, электронной почты, компьютерных право-ых систем.

На основе анализа анкет, нами выделены следующие профессионально значи-[ые качества специалиста автомобильно-дорожного профиля:

- профессиональная мобильность;

- профессиональная компетентность;

- профессиональная самостоятельность.

8. Анализ результатов диагностики позволил условно выделить несколько ровней профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного ниверситета на основе элекгронных средств обучения: низкий, средний и высо-ий. Даны характеристики этим уровням.

Результативность экспериментальной работы подтверждена динамикой разви-ия профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного уни-ерситета на основе электронных средств обучения.

На основе проведенных исследований уровня сформированности ключевых омпетенций у выпускников автомобильно-дорожного университета можно сделать сновной вывод: в процессе формирующего эксперимента имела место устойчивая юложительная его динамика в экспериментальной группе. В контрольной группе тудентов положительная динамика была выражена менее значительно.

Полученные данные полностью подтверждают гипотезу нашего исследования, i дальнейших исследованиях предлагается детальное уточнение закономерностей, словия развития профессиональной компетентности студентов автомобильно-орожного университета в условиях новой информационной образовательной сре-;ы вуза.

Основные результаты диссертационной работы достаточно полно изло-кены в следующих печатных работах автора:

1. Агаханова P.A., Везиров Т.Г. Курс «Вычислительная техника н сети» в формировании информационной компетентности у студентов автомобильно-

орожного института. /Т.Г.Везиров, Р.А.Агаханова// «Информатика и образование». - М., 2010. - №2.- С.124-126, (0.1/0.05 п.л.) («Входит в Перечень...», рекомендуемых журналов ВАК РФ).

2. Агаханова P.A., Везиров Т.Г. Условия формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного института на основе

электронных средств обучения. /Р.А.Агаханова, Т.Г.Везиров// Экономические и гуманитарные исследования регионов. - Ростов-на -Дону, 2011. - №1. -С. 2126, ( 0.3/0.2 пл.) («Входит в Перечень...», рекомендуемых журналов ВАК РФ).

3. Агаханова P.A., Везиров Т.Г. Электронные средства обучения в формирование профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета. /Р.А.Агаханова, Т.Г.Везиров// Современные проблемы науки и образования. - М., 2011, - №6. - С. 35-38, (0.2/0.1 п.л.) («Входит в Перечень...», рекомендуемых журналов ВАК РФ).

4. Агаханова P.A. Развитие информационной компетентности студентов автодорожного института с использованием телекоммуникационных технологий. /Р.А.Агаханова// Новые информационные технологии в образовании// Материалы международной научно-практической конференции. — Екатеринбург, 2008. - С.11-12. (0.1 п.л.)

5. Агаханова P.A. Использование телекоммуникационных технологий для формирования информационной компетентности студентов автодорожного института. / Р.А.Агаханова // Современные проблемы математики и смежные вопросы// Труды межвузовского научного семинара. - Махачкала, 2008. - С. 15-19. (0.3 п.л.)

6. Агаханова P.A. Педагогические условия развития информационной компетентности будущих специалистов. / Р.А.Агаханова // Информационные системы и технологии в социально-экономических и правовых процессах - Ставрополь,2008. -С. 83-87. (0.3 п.л.)

7. Агаханова P.A. Электронный учебно-методический комплекс как средство развития информационной компетентности студентов автодорожного института. /Р.А.Агаханова//Вестник махачкалинского филиала МАДИУ/Сборник научных трудов. - Махачкала, 2008. - №8. - С. 100-103. (0.3 п.л.)

8. Агаханова P.A. Использование современных электронных образовательных ресурсов для развития информационной компетентности у студентов автомобильно-дорожного института. /Р.А.Агаханова// Модернизация системы непрерывного образования//Материалы международной научно-практической конференции. -Махачкала, 2009. - С. 217-219. (0.2 п.л.)

9. Агаханова P.A. Эффективность использования электронных средств обучения в учебном процессе. /Р.А.Агаханова// Вестник махачкалинского филиала МАДИ//Сборник научных трудов. - Махачкала, 2010. -№10. - С. 54-55. (0.2 п.л.)

10. Агаханова P.A. Электронный учебно-методический комплекс «Вычислительная техника и сети». [Электронный ресурс] /Регистрационное свидетельство обязательного федерального экземпляра электронного издания №0321101238. Зарегистрировано в научно-техническом центре «Информрегистр» от 31 мая 2011г.

Подписано в печать 19.11.2012г. Формат 60х84і/іб. Печать ризографная. Бумага офсетная. Гарнитура «Тайме». Усл. п. л. 1. Тираж 100 экз.

€Ж

aleph

Отпечатано в типографии АЛЕФ, ИП Овчинников М. А. 367000, РД, г.Махачкала, пр. И.Шамиля 35 Тел.: +7-903-477-55-64, +7-988-2000-164 Е-піаіІ: alefgraf@mail.ru

Содержание диссертации автор научной статьи: кандидата педагогических наук, Агаханова, Ракужат Абасовна, 2012 год

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ ОБУЧЕНИЯ В ФОРМИРОВАНИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СТУДЕНТОВ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНОГО УНИВЕРСИТЕТА.

1.1. Электронные средства обучения в профессиональной подготовке будущих специалистов.

1.2. Подготовка будущих специалистов в контексте компетентност-ного подхода к образованию.

1.3. Дидактические основы формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета с исполь -зованием электронных средств обучения.

Выводы по главе 1.

ГЛАВА 2. ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СТУДЕНТОВ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНОГО УНИВЕРСИТЕТА НА ОСНОВЕ ЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ ОБУЧЕНИЯ.

2.1. Модель формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

2.2. Программно-методическое обеспечение формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета с использованием электронных средств обучения.

2.3. Организация, анализ и оценка результатов опытно-эксперимен -тальной работы.

Выводы по главе 2.

Введение диссертации по педагогике, на тему "Формирование профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения"

Актуальность исследования. В связи с присоединением России к Бо-лонскому процессу, основной целью которого является формирование в Европе единого образовательного пространства, необходим пересмотр подходов к преподаванию, обучению и организации учебного процесса в технических вузах.

В современных условиях недостаточно ориентироваться на традиционное методическое обеспечение учебного процесса. Требуется создание интегрированной информационной среды вуза на базе нового подхода поддержки учебного процесса - информационно-технологического, включающего в себя два взаимодополняющих друг друга компонента- информационный и технологический.

Это требует соответствующего научного обеспечения и имеет прямое отношение к организации образовательного процесса в вузах технического профиля.

Масштабность и многоплановость проводимой в вузе подготовки кадров определяется профилем подготовки специалистов. Современные вузы технического профиля, как известно, имеют достаточно большое число специальностей, специализаций, профилей деятельности, которые отражают многообразные потребности производства и практики.

В современной педагогике особую остроту приобретает проблема инженерного образования.

Для того чтобы свободно ориентироваться в информационных потоках, современный специалист должен уметь получать, обрабатывать и использовать информацию с помощью компьютеров, телекоммуникаций и других средств. На научно-социальном уровне в современном обществе возникла необходимость формирования личности, готовой к обновлению знаний на протяжении всего жизненного пути. Для свободной ориентации в информационном потоке, человек должен обладать информационной компетентностью как одной из составляющих общей культуры.

На государственно-правовом уровне данная проблема отражена в Законе РФ "Об образовании", "Концепции модернизации Российского образования до 2010г.", в "Концепции формирования информационного общества в России", "Концепции информатизации образования", а также в федеральных программах "Электронная Россия" и "Развитие единой образовательной информационной среды на 2002-2006 гг.". Для вузов социальным заказом информационного общества следует считать обеспечение уровня информационной компетентности студента, поэтому в системе образования особое внимание нужно уделить формированию и развитию информационной компетентности студента, как одной из составляющих профессиональной компетентности будущего специалиста.

Назрела необходимость изменения содержания подготовки специалистов с тем, чтобы обеспечить им не только общеобразовательные знания, но и достаточный уровень профессиональной компетентности на базе электронных средств обучения. Информатика выполняет особую функцию среди учебных дисциплин технического вуза и выступает в образе метапредмета, способов деятельности и компетенций. На научно-теоретическом уровне актуальность исследования определяется отсутствием утвердившихся подходов к организации процесса развития профессиональной компетентности на базе электронных средств обучения. Принципиально должны быть определены методологические подходы к реализации новой парадигмы образования. Как показывают педагогические исследования, отсутствуют научно- обоснованные модели формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного технического университета на основе электронных средств обучения, не выделена последовательность этапов развития.

Успешность реального процесса формирования профессиональной компетентности студентов определяется проектированием данного процесса, результат которого может быть представлен моделью. На научно- методическом уровне актуальность исследования связана с выявлением педагогических условий, которые способствуют реализации созданной теоретической модели в педагогическом процессе. В этих условиях предполагается зафиксировать развитие профессионально важных качеств личности, определяющих информационную деятельность специалиста.

Назрела необходимость создания методики и технологии формирования профессиональной компетентности на основе электронных средств обучения.

В настоящее время в педагогике, педагогической психологии, социологии образования изучаются проблемы развития компетентности как свойства личности, формирования компетенций специалиста. В работах В.И. Байден-ко, И.А. Зимней, Я.И. Кузьминова, Дж. Равена, Ю.Г. Татура, A.B. Хуторского, В.Д. Шадрикова и других исследователей рассмотрена сущность компетентностного подхода в образовании и взаимосвязь его ведущих конструктов. В исследованиях JI.H. Давудовой, Д.М. Маллаева, А.К. Марковой, А.Н. Нюдюрмагомедова, А.Ю. Петрова, В.А. Сластенина, И.П. Смирнова, Г.А. Карахановой, Е.А.Ковалевой и др. выявлены пути повышения профессиональной компетентности будущих специалистов.

Вместе с тем, недостаточно разработаны научно-методические подходы к формированию профессиональной компетентности в высшей технической школе с учетом направления подготовки на основе электронных средств обучения.

Решение этой задачи связано с необходимостью преодоления противоречий:

1) между необходимостью системной подготовки будущих специалистов в области информационных технологий и неразработанностью технологии, ее реализации в высшей технической школе;

2) между сложившейся системой подготовки студентов технических специальностей в области информационных технологий, не учитывающей компетентностную парадигму образования с одной стороны, и требованиями государственных образовательных и международных стандартов в период перехода к компетентностной модели образования с другой стороны;

3) между актуальностью усиления процесса использования ЭСО в структуре профессиональной компетентности будущего инженера с учетом профиля его подготовки и немногочисленностью исследований этой проблемы.

Выявленные противоречия позволили сформулировать проблему исследования: каковы педагогические условия формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения?

Актуальность проблемы, ее теоретическая и практическая значимость обусловили выбор темы диссертационного исследования: «Формирование профессиональной компетентности студентов автомобильно- дорожного университета на основе электронных средств обучения».

Объект исследования - процесс профессиональной подготовки студентов автомобильно-дорожного университета.

Цель исследования - выявить и обосновать педагогические условия процесса формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

• научно осмыслен потенциал компетентностного подхода в профессиональной подготовке будущих специалистов;

Процесс формирования профессиональной компетентности рассматривается на примере подготовки студентов Махачкалинского филиала Московского государственного автомобильно-дорожного технического университета, обучающихся по направлению «Автомобили и автомобильное хозяйство», для которых информационные технологии не являются профилирующими.

Методологической основой исследования являются: системный подход, основанный на определении целостных характеристик изучаемых педагогических объектов (В.Г. Афанасьев, Ю.К. Бабанский, В.П. Беспалько и др.); концепция личностно ориентированного подхода к процессу обучения (Е.В. Бондаревская, В.В. Сериков, И.С. Якиманская и др.); кибернетический подход, рассматривающий процесс обучения как регулирование развития личности путем целенаправленного управления ее деятельностью; компе-тентностный подход, заключающийся в определение целей, отбор содержания, организация образовательного процесса, выбор образовательных технологий и оценка результатов (Т.В. Бессонова); технологический поход, который включает в себя: целевую направленность; научные идеи, на которые опирается; системы действий преподавателя и учащегося; критерии оценки результата; результаты; ограничения в использовании.

Теоретическую основу исследования составляют:

- концепции компетентностного подхода в образовании ( И.А. Зимняя, Н.В. Кузьмина, В.А. Федоров, A.B. Хуторской, D. Münk, W. Hutmacher и др.);

Методы исследования. Для решения поставленных задач использовались общенаучные методы теоретического исследования (анализ научно-педагогической литературы, ГОС ВПО, учебных планов, рабочих программ, обобщение, систематизация, классификация, моделирование, синтез, системный подход), методы эмпирического исследования (обобщение педагогического опыта, наблюдение, анкетирование, тестирование), экспертные методы и методы математической статистики.

Научная новизна исследования заключается в следующем:

1. Выявлена структура профессиональной компетентности выпускника автомобильно-дорожного университета, включающая общетехнические, базовые общепрофессиональные, профессионально профилированные компетенции.

2. Разработана модель формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения, которая состоит из трех компонентов: аналитико-прогностический, содержательно-технологический и результативно-диагностический .

Диссертационное исследование вносит вклад в развитие содержательных и технологических составляющих инженерного образования и открывает перспективы для дальнейшего совершенствования учебного процесса технических вузов в условиях информатизации образования.

Достоверность и обоснованность научных результатов исследования обеспечивались совокупностью методов, соответствующих предмету исследования, адекватных поставленным целям и задачам; методологической обоснованностью исходных теоретических позиций; сочетанием количественного и качественного анализа полученных данных; непротиворечивостью теоретических положений и эмпирических данных, полученных в ходе исследования.

Апробация и внедрение результатов исследования. Результаты исследования обсуждались на аспирантских семинарах и заседаниях кафедры методики преподавания математики и информатики Дагестанского государственного педагогического университета, кафедры математики и информатики Махачкалинского филиала Московского государственного автомобильно-дорожного технического университета (2007-2011 гг.); Международной научно-практической конференции «Новые информационные технологии в образовании» (Екатеринбург, 2007 г.); Международной научно-практической интернет-конференции « Информационные системы и технологии в социально-экономических и правовых процессах» (Ставрополь, 2008 г.); Международной научно-практической конференции «Модернизация системы непрерывного образования» (Махачкала, 2009 г.).

По материалам исследования опубликовано 10 работ.

Результаты исследования были внедрены в практику профессиональной подготовки студентов Махачкалинского филиала Московского государственного автомобильно-дорожного технического университета. Получено регистрационное свидетельство обязательного федерального экземпляра электронного издания № 22310, номер государственной регистрации обязательного экземпляра электронного издания - 0321101238, ФГУП НТЦ «ИН-ФОРМРЕГИСТР».

Этапы исследования. Исследование проводилось в три этапа с 2007 по 2011 гг.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Педагогические условия и технологии формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожных специальностей (модернизация содержания образования; ориентация образования на формирование ключевых базовых и профессиональных компетенций, необходимых для решения практических задач; разработка и внедрение новых образовательных технологий, личностно-ориентированных форм и методов преподавания; активизация участия студентов в научных исследованиях).

- аналитико-прогностический: социальный заказ, цель, принципы, задачи этапа;

- содержательно-технологический. задачи этапа, содержание, современные образовательные технологии (мотивационно-ценностный компонент, когнитивный компонент, деятельностный компонент и рефлексивный компонент);

3. Программно-методическое обеспечение, состоящее из авторского электронного учебно-методического комплекса «Вычислительная техника и сети», с учетом особенностей профессиональной деятельности специалиста автомобильно- дорожного профиля, мультимедийных проектов по спецдисциплинам и спецкурса «Электронные средства обучения».

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы и приложений.

Заключение диссертации научная статья по теме "Теория и методика профессионального образования"

Выводы по главе 1:

Для повышения эффективности обучения можно использовать современные информационные технологии, в частности, электронные средства обучения в виде учебных электронных изданий. В последние годы значение таких учебных изданий в учебном процессе в высших учебных заведениях возрастает и требует пересмотра подходов к обучению в целом.

Анализ литературы и электронных источников позволил нам выделить следующие принципы использования средств обучения:

• учет возрастных и психологических особенностей обучающихся;

• гармоничное использование разнообразных средств обучения: традиционных и современных для комплексного, целенаправленного воздействия на эмоции, сознание, поведение через визуальную, аудиальную, кинестетическую системы восприятия в образовательных целях;

• учет дидактических целей и принципов дидактики (принципа наглядности, доступности и т.д.);

• сотворчество педагога и обучающегося;

• приоритет правил безопасности в использовании средств обучения.

Подробно проведен анализ компетентностного подхода, необходимость перехода к компетентностному обучению который не вызывает сомнений, поскольку самым важным звеном модернизации образования является изменение результата: выпускник должен быть не просто учеником «знающим», а учеником «умеющим». Приведены различные трактовки понятий «компетенции» и «компетентность».

Рассмотрены существующие подходы к проблеме профессиональной компетентности специалиста в современной отечественной науке.

В основу процесса формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета нами выделена следующая система принципов: системности, интерактивности, профессиональной направленности, учет региональных особенностей. Эти принципы носят как общепедагогический, так и специфический характер, отражающий направленность нашего исследования на разработку модели формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

Определили функции, которые, на наш взгляд, наиболее полно отражают содержание профессиональной компетентности специалиста автомобильно-дорожного профиля: практико-операционная (деятельностная), заключающаяся в преломлении полученных знаний в области электронных средств обучения в виде умений и навыков при работе с ними;

Система функций позволила представить профессиональную компетентность специалиста автомобильно-дорожного профиля как единство компонентов: мотивационно-ценностного, когнитивного, деятельностного, рефлексивного.

ГЛАВА 2. ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СТУДЕНТОВ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНОГО УНИВЕРСИТЕТА НА ОСНОВЕ ЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ ОБУЧЕНИЯ

2.1. Модель формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения

Полагаем целесообразным применение метода моделирования для исследования феномена формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

Педагогический энциклопедический словарь определяет моделирование как метод исследования объектов на их моделях-аналогах определенного фрагмента природной или социальной реальности [129]. Основной сущностной характеристикой моделирования является его опосредованность, так как в качестве своеобразного инструмента познания выступает объект заместитель оригинала.

Моделирование - это воспроизведение характеристик некоторого объекта на другом объекте, специально созданном для их изучения.

В своей работе А.Г.Кузнецова дает следующее определение понятию: «Моделирование - это имитирование реально существующей педагогической системы путем создания некоторых формализованных моделей (структурно-логических схем, графов, матриц и т.п.)».

Модель - это искусственно созданный объект в виде схемы, физических конструкций. Знаковых форм или формул, который будучи подобен исследуемому объекту, отображает и воспроизводит в более простом и огрубленном виде структуру, свойства, взаимосвязи и отношения между элементами этого объекта.

Чтобы выделить структуру профессиональной компетентности и разработать компетентностную модель специалиста автомобильно-дорожного профиля, мы использовали методы репертуарных решеток (данный метод заключается в определении значимых для успешности специалиста компетенций с позиции руководства и сотрудников) и прямой атрибуции (предполагает использование уже готового набора компетенций). Для этого мы проанализировали: 1) какие функции выполняют специалисты; 2) какие знания, умения, способности, деловые и личностные качества необходимы им для успешной профессиональной деятельности. Необходимо отметить, что структура компетентности, перечень компетенций могут быть четко обозначены в тех сферах профессиональной деятельности, которые имеют обоснованную профессиограмму и психограмму.

Нами создана модель компетенций необходимых для эффективной профессиональной деятельности специалиста автомобильно-дорожного профиля (общетехнических, базовых общепрофессиональных, профессионально профилированных) (табл.3).

Список литературы диссертации автор научной работы: кандидата педагогических наук, Агаханова, Ракужат Абасовна, Махачкала

1. Информационные и коммуникационные технологии в образовании: учебно-методическое пособие / И.В. Роберт, C.B. Панюкова, A.A. Кузнецов, А.Ю. Кравцова; под ред. И.В. Роберт. - М.: Дрофа, 2008. - 312 с.

2. Захарова И.Г. Информационные технологии в образовании: учеб.пособие для студ.высш.учеб.заведений. М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 192 с.

3. Авторский ЭУМК «Вычислительная техника и сети».

4. Второй блок «Электронный учебно-методический комплекс».1. студентами определяются ключевые понятия и назначения ЭУМК;2. рассматриваются этапы разработки ЭУМК;3. строится индивидуальный фрагмент ЭУМК.1. Литература:

5. Захарова И.Г. Информационные технологии в образовании: учеб.пособие для студ.высш.учеб.заведений. М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 192 с.

6. Авторский ЭУМК «Вычислительная техника и сети».

7. Аналогично составлены и другие модули курса.

8. Информационные технологии на транспорте».

9. При изучении данной дисциплины нами использовались различные видеоуроки, образовательные сайты Интернет (Рис. 5.).

10. Эйг Граеке Вставка Фздзгт С«рв* Таблжа £тмвка х

11. Л/ « Л 3 а ■ Ц ® 1 60% . * |ом . шнь. .гг .«га в;)■ ш ■ ;= • = а х, » х- р.*.д., р.

12. Стр 1 Рид 1 у: Ч® Ст! №! ¡г-адайрв л

13. Ц г.« Ц И ' . Г«*": 1№ 3 I' • ~ „.-' ' ' "

14. Рис. 5. Участок диагностики автомобилей для ГИБДД

15. Некоторые фрагменты видеоуроков по данной дисциплине представлены в Приложении 6.

16. При изучении спецдисциплин нами использовались следующие программные средства, включающие видеоуроки:

17. Роботизированный сход-развал XVАВ 02 Еа§1е2.

18. Комплекс оборудования для авторемонта компании «Инжтехсервис»

19. Картинки мойки (техносервис) для легковых и грузовых машин.

20. Некоторые варианты данных программных средств представлены в Приложении 3.

21. Полезную информацию студенты получают с использованием сайта 1Шр:/Луут. garo.ru, включающий автосервисное оборудование, научный автомоторный институт, научно-исследовательский институт автотранспорта, техносервис и т.д.

22. Некоторые фрагменты из данного сайта представлены в Приложении 4.

23. Предлагаем один из вариантов лекций по дисциплине «Информационные технологии на транспорте», где вводится понятие «ТЕЛЕМАТИКА»

24. Телематика это новое направлении развития информационных технологий, которое появилось на стыке информатики и телекоммуникаций.

25. Телематика это комбинация телекоммуникаций и компьютерных технологий. но самое распространенное значение - это информационные услуги, оказываемые посредством коммуникационных сетей («внешняя» телематика).

26. Автомобильная телематика («внутренняя» телематика) это беспроводной обмен сообщениями и командами между автомобилем и внешними источниками.

27. Телематика позволяет выявить неполадки в транспортном средстве, что повышает его надежность и понижает стоимость гарантийного обслуживания для автопроизводителей.

28. Телематика фиксирует сведения об аварии и сообщает их государственным учреждениям, медицинским организациям, что позволяет сократить время реагирования экстренных бригад и ускорить оказание медицинской помощи жертвам автомобильных аварий.

29. Телематика служит платформой для доставки дорожной информации в режиме реального времени, что позволяет экономить время водителя и разгружать сложные участки движения.

30. Телематика дает возможность синхронизировать обмен информацией между автомобилем и пользователем, находящимся дома или в офисе, а эта информация позволит, в свою очередь, сократить страховые потери от краж, мошенничества и аварий.

31. Телематика в будущем станет жизненно важной частью систем «дистанционного вождения» (ITS).

32. У Телематика позволяет с точностью до метра определять местополо-объекта и многое, многое другое.

33. Рассмотрим несколько примеров использования компьютерных технологий на автомобильном транспорте.

34. Применение автомобильных навигационных систем

35. Навигационные системы используются на: автотранспорте личногопользования (как правило, легковые автомобили); грузовом автотранспорте; пассажирском автотранспорте.

36. Рис.6. Бортовое Рис.7. Бортовой компьютернавигационное навигационной системы фирмыоборудование PDS в салоне автомобиля фирмы РТУ

37. Рис.8. Бортовое навигационное оборудование и средства связи в салонеавтобуса 8ЕТЯА

38. Принципиальная схема работы спутниковой навигационной системы приведена на рис.9.

39. СигналЬ/ навигационных' спутников

40. Транспортное средство с борто:„,--вым оборудованием , р^ииншпйалъная схете

41. Стационарная радиостанция, сопряженная с вычислительным комплексом ДТП1. ДТП, диспетчерская ДТП,

42. Обмен информацией по дуплексному радиоканалу в цифровом и аналоговом (голос) режимесгациб,эи сис

43. Рис. 9. Географические информационные системы

44. Основой ГИС являются точные цифровые карты.

45. Примеры отображения местоположения и движения транспортных средств по маршруту на различных слоях электронной карты (схема маршрута, карта города, названия улиц и т.д.) представлены на рис.6.умвчаевяя•ияияюрт1. Дшмм Г 1

46. В ДОБКИ ® Экнвухи Геотма Чиргял1. ЕШиИМ1. Унцукупь1. Чуюп1. Лракуя

47. Рис. 10. Пример отображения местоположения и движения транспортных средств по маршруту (ГИС)

48. Другие примеры использования информационных технологий в автомобильном транспорте представлены в Приложении 7.

49. Структура информационной системы автотранспортных предприятий (АТП)

50. Общая структурная схема информационной системы АТП приведена на рис.10. Она включает комплекс взаимосвязанных автоматизированных рабочих мест (АРМовУ/1. АРМ отдела кадров1. АРМ техотдела1. АРМ диспетчера1. АРМ таксировщика

51. АРМ отдела обработки документации1. АРМ бухгалтерии1. АРМ планового отдела

52. АРМ техника по учету топлива1. АРМ техника по учету шин1. АРМремонтной1. АРМсклада

53. Рис. 11. Структура информационной системы автотранспортного предприятия

54. Все данные об изменениях кадрового состава мгновенно отражаются в базе данных и становятся доступными для чтения с других рабочих мест.

55. Организация, анализ и оценка результатов опытно-экспериментальной работы

56. Фазы и компоненты эксперимента отражены в следующей схеме.

57. Схема 2:Фазы и компоненты эксперимента

58. Изучить состояние формирования профессиональной компетентности студентов данного профиля в условиях информатизации образования.

59. Выявить возможности и эффективность организации освоения информационных технологий на специальных дисциплинах и дисциплине «Информатика».

60. Экспериментально проверить и теоретически подтвердить влияние выделенных педагогических условий на процесс формирования профессиональной компетентности студентов автомобильно-дорожного университета на основе электронных средств обучения.

61. Разработать, апробировать и внедрить спецкурс «Электронные средства обучения», а также авторский ЭУМК «Вычислительная техника и сети».

62. Обобщенные данные констатирующего эксперимента представлены в таблице 8, где интегральные оценки знаний и умений студентов в отдельных областях профессиональной компетентности и показана отнесенность испытуемых к тому или иному уровню