автореферат и диссертация по педагогике 13.00.08 для написания научной статьи или работы на тему: Педагогические условия подготовки радиоинженеров к эксплуатационно-технической профессиональной деятельности

Содержание диссертации автор научной статьи: кандидата педагогических наук, Орешков, Андрей Юрьевич, 1999 год

Введение.

ГЛАВА 1. Система подготовки радиоинженеров как педагогическая проблема.

1.1 Система эксплуатационно-технической подготовки радиоинженеров.

1.2 Готовность будущих радиоинженеров к технической эксплуатации как цель эксплуатационно-технической подготовки в морских учебных заведениях.

1.3 Функции усвоения студентами эксплуатационно-технических знаний в развитии их готовности к технической эксплуатации судового радиоэлектронного оборудования.

Выводы по первой главе.

ГЛАВА 2. Условия формирования готовности студентов к технической эксплуатации судового радиоэлектронного оборудования промысловых судов.

2.1 Блочно-модульная технология эксплуатационно-технической подготовки.

2.2 Система эксплуатационно-технической подготовки студентов на первоначальном (общеинженерном) этапе.

2.3 Изменения в системе эксплуатационно-технической подготовки на втором (ориентировочно-профессиональном) этапе.

2.4 Система работы преподавателя на третьем (профессиональном) этапе формирования готовности студентов к технической эксплуатации радиоэлектронного оборудования.

Выводы по второй главе.

Введение диссертации по педагогике, на тему "Педагогические условия подготовки радиоинженеров к эксплуатационно-технической профессиональной деятельности"

Актуальность исследования обуславливается сменой общественной формации в Российской федерации, которая определила новые экономические и политические условия, потребовала качественных изменений во всех социальных институтах и системах, в том числе, и в системе высшего морского инженерного образования. В качестве стратегического направления реорганизации образования выступает обеспечение нового, более высокого уровня подготовки студентов, который удовлетворяет современные потребности общества в специалистах, умеющих быстро адаптироваться к изменяющимся условиям профессиональной деятельности, способных к расширению и пополнению своих знаний. Признание личности субъектом социальной деятельности придаёт особое методологическое значение её адаптации в окружающем социуме и усвоению ею системы социальных связей. Такие качества как способность решительно действовать в экстремальных ситуациях, обеспечивать безопасность экипажа, противостоять экологическим, социально-экономическим неблагоприятным условиям, оперативно действовать в конфликтных ситуациях становятся важнейшими качествами морских специалистов.

Основу профессиональной подготовки студентов в вузе составляют специальные знания, имеющие прикладную направленность. Развитие личностно-профессиональных свойств позволит эффективно решать профессиональные задачи в условиях расширения информационного поля, возникновения информационных технологий, резкого изменения социальных условий труда. Это определяет необходимость существенных изменений процесса обучения, особенно, в главном его компоненте - в целях.

В научном знании исследуются различные аспекты развития личностных свойств в единстве с профессиональными навыками и умениями в работах Г.М. Андреевой, С.Я. Батышева, B.C. Ильина, И.С. Кона, А.К. Марковой, АЛ. Пимошенко, B.B. Серикова, Д.И. Фельдмана и других. Особое внимание уделяется вопросам самоуправления личности в процессе профессиональной подготовки (М.И. Рожков), подготовки студентов к будущей профессиональной деятельности (А.П. Беляева, М.И. Махмутов, В.Д. Путилин, P.M. Сырнева), активизации вузовского обучения (Б.В. Бокуть, И.Ф. Харламов), интеграции инженерного гражданского и высшего военно-специального образования (В.Н. Анисимов, О.Я. Романов), технологии обучения в высшей школе (Д.В. Чернилевский, O.K. Филатов), теории и практике формирования профессионально-педагогической культуры преподавателя высшей школы (И.К. Исаев). Ряд исследований посвящены дидактическим основам формирования готовности будущего инженера к профессиональной деятельности (Г.А. Бокарева), потребности в профессионально-ориентированных математических знаниях у студентов морского технического вуза (E.H. Кикоть), становлению и развитию компьютерной готовности морских инженеров (A.M. Подрейко), профессиональных убеждений (ДА. Мажае-ва), социально-профессиональной готовности (К.В. Греля).

Между тем анализ перечисленных работ показывает, что при изучении процесса подготовки специалистов исследователи главное внимание уделяют отбору содержания и методов обучения, оказывающих определенное влияние на различные стороны готовности к профессиональной деятельности, методике применения дидактических средств (И.А. Рейнгард, Г.Н.Сериков, JI.H. Садыко-ва). Но для успешной реализации целей формирования личности специалиста, а не отдельных ее свойств и качеств, необходимо, чтобы обучение знаниям и умениям одновременно углубляло осознание смысла изучаемой дисциплины для профессиональной деятельности, обеспечивало развитие нравственной, мотива-циошюй сфер, творческого потенциала и других качеств личности. В науке недостаточно отражены вопросы интеграции инженерного и педагогического знания, анализа совокупности технических и психологических проблем.

Социально-экономические преобразования в мире необычайно актуализировали потребность в гуманизации большинства государственных, общественных и других международных институтов и систем, в том числе, и охраны человеческой жизни на море. Но, несмотря на большие усилия, предпринимаемые национальными и международными организациями, аварийность мирового флота остаётся достаточно высокой из-за отсутствия у спасательных служб информации о самой аварии или о координатах местоположения судна, потерпевшего бедствие.

С открытием космической эры появились новые возможности для обеспечения связи с морскими судами в любой точке мирового океана путем использования спутников. В России были разработаны основные принципы создания международной организации морской спутниковой связи (ИНМАРСАТ). Однако система международной организации морской спутниковой связи также обладала рядом недостатков, которые устраняются при совместном использовании традиционного и спутникового радиоэлектронного оборудования. Такая система международной связи получила наименование Глобальной морской системы связи и безопасности (ГМССБ) и имеет следующие отличия от ранее действующей:

- для оповещения о бедствии применяется не ручная телеграфия, использующая код Морзе, а буквопечатание или автоматический обмен, подготовленной заранее, информацией;

- обмен информацией осуществляется, главным образом, в направлении судно-берег;

- для уменьшения или исключения ошибок, внесенных людьми, обмен полностью автоматизирован.

Однако система морских учебных заведений не обеспечивает рыбопромысловый флот требуемым количеством дипломированных специалистов ГМССБ, с достаточно высоким уровнем готовности к операторской и эксплуатационно-технической работе.

В этой связи установлено противоречие между массовой практикой эксплуатационно-технической подготовки в техническом вузе, не обеспечивающей в достаточной мере социально-профессиональную направленность обучения будущих морских инженеров в связи с вводом ГМССБ, и недостаточностью научно-педагогических знаний в этой области.

Отсюда проблема исследования: при каких педагогических условиях процесс обучения студентов инженерным дисциплинам способствует становлению и развитию их профессиональных и социальных качеств.

Цель исследования: выявить педагогические условия становления и развития эксплуатационно-технической готовности морских радиоинженеров в процессе обучения в вузе.

Объект исследования: процесс обучения в техническом вузе специальным дисциплинам.

Предмет исследования: процесс развития эксплуатационно-технической готовности морских радиоинженеров при обучении специальным дисциплинам (на примере дисциплины «техническая эксплуатация радиоэлектронного оборудования промысловых судов»).

Гипотеза исследования: процесс обучения технической эксплуатации радиоэлектронного оборудования обеспечит развитие эксплуатационно-технической готовности будущего радиоинженера, если:

- его педагогические цели включают готовность радиоинженера к эксплуатационно-технической деятельности как компонент процесса и целостное свойство личности;

- его непрерывность и поэтапность обусловлены взаимосвязью функций усвоения студентами эксплуатационно-технического знания на основе отражения в их сознании тенденций развития этого знания, его места в производственной деятельности;

- основу структурирования содержания дисциплины составит блочно-модульная технология, структурирующая в блоки и модули учебные разделы и темы в соответствии с прикладной направленностью эксплуатационно-технического знания;

- основу средств обучения составят тренажёры, персональные компьютеры, плавательная практика, информационно-компьютерные технологии;

- главными методами обучения, обеспечивающими формирование эксплуатационно-технических знаний, умений и навыков в единстве с развитием личностных качеств студентов будут: объяснительно-иллюстративный и проблемно-поисковый.

Исходя из цели выдвинутой гипотезы, учитывая состояние проблемы в педагогической науке и практике, поставлены следующие задачи:

1.Выявить сущность понятия «эксплуатационно-техническая готовность» как целостное свойство личности, ее состав и структуру.

2.Выявить уровни развития эксплуатационно-технической готовности и описать их качественные характеристики.

3.Выявить этапы обучения, соответствующие описанным качественным уровням «эксплуатационно-технической готовности».

4.Разработать систему педагогических условий, обеспечивающих эффективное развитие «эксплуатационно-технической готовности» при изучении дисциплины «техническая эксплуатация радиоэлектронного оборудования промысловых судов».

Методологическую базу исследования составили теории целостной личности и ее развития (К.А. Абульханова, Б.Г. Ананьев, С.Л. Рубинштейн); теории целостного педагогического процесса (IO.K. Бабанский, B.C. Ильин); проблемы взаимозависимости образования и социализации (Б.М. Бим-Бад, Б.С. Гершунский, А.В. Петровский); теории деятельностного подхода к развитию личности (А.Н. Леонтьев); готовности к профессиональной деятельности (Г.А. Бокарева, А.К. Громцева, В.В. Сериков, Е.Э. Смирнова); научное знание о мотивации учения и труда (С.Я.Батышев, О.С. Гребенюк, B.C. Ильин, В.Д. Путилин); педагогические основы военной подготовки студентов в вузе (Н.Н. Ефимов, С.В. Чернеев).

В решении поставленных задач применялся комплекс методов исследования: теоретический анализ проблемы профессиональной подготовки студентов в вузе, педагогическое моделирование процесса обучения студентов экс-плуатациошю-техническим дисциплинам, изучение и обобщение педагогического опыта обучения студентов в технических вузах, инструментальный метод изучения результативных характеристик будущих радиоинженеров.

Организация исследования. Исследование проводилось в три этапа.

На первом этапе (1994-1995 г.) определялась и изучалась сущность категории «эксплуатационно-техническая готовность» как целостного свойства личности, выявлялись ее состав и структура, выделялись уровни «эксплуатационно-технической готовности» и описывались их качественные характеристики.

На втором этапе (1996-1997 г.) выделялись этапы «эксплуатационно-технической подготовки», разрабатывалась система дидактических условий, обеспечивающая эффективное развитие «эксплуатащюнно-технической готовности» при изучении дисциплин специального цикла.

На третьем этапе (1998 г.) проводился формирующий эксперимент на пятом курсе радиотехнического факультета Балтийской Государственной Академии рыбопромыслового флота и пятом курсе факультета радиосвязи и автоматизированных систем управления Балтийского военно-морского института. Далее проводилась статистическая обработка и анализ полученных данных,, оформлялись теоретические и экспериментальные результаты исследований.

Базой исследования избраны: радиотехнический факультет Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота и факультет радиосвязи и автоматизированных систем управления Балтийского военно-морского института.

Достоверность и обоснованность результатов исследования обеспечены методологической обусловленностью исходных позиций, применением комплекса взаимодополняющих методов исследования, сочетанием качественного и количественного анализа эмпирических данных, внедрением в учебный процесс информационно-компьютерных технологий, положительными результатами длительного исследования экспериментальных групп, большим объемом и репрезентативностью рассмотренной выборки.

Научная новизна и теоретическая значимость исследования заключаются в разработке педагогических условий становления и развития «эксплуатационно-технической готовности» к производственной деятельности студентов в процессе их обучения, в разработке педагогических условий, включающих: систему целей этого процесса в виде готовности к профессиональной деятельности; адекватную целям систему средств и методов развития этой готовности; функции усвоения студентами эксплуатационно-технического знания (на основе отражения в сознании студентов тенденций развития этого знания, его места в производственной деятельности), обеспечивающие формирование высокого уровня готовности будущих радиоинженеров морской подвижной службы к эксплуатационно-технической деятельности в процессе изучения специальных дисциплин.

Практическая значимость исследования состоит в разработке новой педагогической технологии, в основу которой положен блочно-модульный принцип построения дисциплины и представляющей собой единый дидактический комплекс педагогических процедур, включающих компьютерные практикумы, компьютерные иммитаторы радиооборудования и производственных ситуаций; в апробации разработанного дидактического комплекса в учебном процессе; в использовании блочно-модульной технологии как в организации обучения технической эксплуатации радиоэлектронного оборудования промысловых судов, так и других специальных дисциплинах; в разработке учебного профори-ентированного пособия «Основы теории надёжности радиоэлектронного оборудования».

На защиту выносятся следующие положения:

1. «Эксплуатационно-техническая готовность»-это характеристика личности молодого специалиста в целом на основе взаимодействия качеств, которые необходимы для выполнения комплекса технических и организационных мероприятий, направленных на обеспечение исправного состояния и надёжной работы аппаратуры. Понятие «эксплуатационно-техническая готовность» включает наличие у обучаемого специальных личностно-профессиональных качеств, в единстве со специальными знаниями, умениями и навыками.

2. «Эксплуатационно-техническая готовность» будущего радиоинженера как психический феномен структурируется взаимосвязью компонентов: содержательно-процессуального, нравственного, мотивационного и профессионально-целевого. Содержательно-процессуальный как важнейший, влияющий на становление других, включает профессиональные знания, творческие умения и навыки решения задач технической эксплуатации радиоэлектронного оборудования промысловых судов. Нравственный компонент включает высокую степень ответственности за выполнение конкретных задач технической эксплуатации, решаемых радиоинженерами. Мотивационный компонент включает профессиональные убеждения и потребности в постоянном расширении информационного поля в области специализации. Профессионально-целевой компонент характеризует изменение профессионализма радиоспециалистов под влиянием приобретенных эксплуатационно-технических знаний, умений и навыков.

3. Логика развития «готовности» достигается направленностью и последовательностью этапов: (общеинженерного, ориентировочно-профессионального и профессионального), адекватных поставленной педагогической цели.

4. Педагогические условия включают взаимосвязанную систему целей процесса развития «готовности»; обусловленность этого процесса функциями усвоения студентами эксплуатационно-технического знания на основе отражения в их сознании тенденций его развития, его места в производственной деятельности и адекватной целям блочно-модульной педагогической технологии.

Апробация работы. Основные положения и промежуточные результаты исследований обсуждались на научно-технических конференциях аспирантов и соискателей Балтийской государственной академии (Калининград 1997 г.), Балтийского военно-морского института (Калининград 1998 г.), на научно-практической конференции преподавательского состава Балтийского военно-морского института (Калининград 1997 г.)

Внедрение результатов исследования проводилось в экспериментально-опытной работе при обучении курсантов факультета радиосвязи и автоматизированных систем управления Балтийского военно-морского института (1998 г.) и студентов Балтийской государственной академии (1997-1998 г.)

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, двух глав, заключения, списка литературы и приложения.

Заключение диссертации научная статья по теме "Теория и методика профессионального образования"

Выводы по второй главе.

1. Процесс обучения эксплуатационно-техническим дисциплинам способствует развитию готовности радиоинженера, если в нём реализовано единство содержательно-процессуального, нравственного, мотивационного и профессионально-целевого компонентов готовности как одно из педагогических условий подготовки студентов к предстоящей трудовой деятельности.

2. Организационную основу формирования готовности составляет блоч-но-модулъная технология, структурирующая в блоки и модули разделы и темы учебной программы в соответствии с этапами формирования готовности студентов к эксплуатационно-тсхничсской деятельности.

3. Основу блочно-модульной технологии составляет дидактический модуль - типовое программирование этапов и элементов учебно-воспитательного процесса как совокупности временных признаков. Его учебная тема соответствует 2-6 занятиям, в результате которых повышается готовность студентов к эксплуатационно-технической деятельности.

4. Процесс обучения студентов эксплуатационно-техническим дисциплинам протекает поэтапно и имеет в своём развитии общеинженерный, ориентировочно-профессиональный и профессиональный этапы, адекватные зафиксированным качественным состоянием (уровням готовности).

5. На первом (общеипжеперном) этапе ставятся цели по формированию фундаментальных знаний основ теории надёжности, определяется ближайшая эксплуатационно-техническая сфера деятельности выпускников. Содержанием модулей первого блока являются основные свойства и показатели надёжности, а так же методика расчёта этих показателей для радиоэлектронного оборудования промысловых судов. Наиболее эффективным педагогическим средством развития готовности на первом этапе будет объясш*тельно-иллюстративное обучение с элементами программированного контроля.

6. Цели второго (ориентировочного-профессионального) этапа обусловили содержание второго блока педагогической (блочно-модульной) технологии. Дидактические модули актуализируют самостоятельную работу студентов под руководством преподавателя с элементами проблемного обучения. Педагогические средства обеспечивают формирование у студентов знаний правил монтажных работ в судовых помещениях для радиоэлектронного оборудования и надзор за технической эксплуатацией. Методы обучения стимулируют развитие умегатй студентов синтезировать и моделировать различные эксплуатациоппо-технические ситуации, возникающие в аппаратуре.

7. Главная цель третьего профессионального этапа - обеспечение формирования способа профессиональной деятельности, возможности творческого исполнения профессиональных обязанностей. Это обусловило характер дидактических модулей третьего блока. Их методическую основу составляют информационно-компьютерные технологии с доминирующими в них имитационными методами обучения, способствующими формированию профессионального опыта в условиях квазипрофессиональной деятельности. Профессиональный контекст создается с помощью специальных компьютерных программ. Итогом третьего этапа подготовки студентов явился высокий соответствующий запланированному уровень эксплуатационно-технической готовности будущего инженера, что подтверждается результатами нашего исследована.

8. Эффективность планирования педагогических средств для развития «готовности» зависит от методики замера состояний на каждом этапе цродвижения к новому качественному состоянию. Методы диагностики состояния «готовности» в целом включают: характерные признаки каждого уровня её развития, проявления этих признаков и способы их замера. Разработанная диагностика позволяет получать и количественные оценки уровней сформированности исследуемого качества, для чего мы воспользовались количественной методикой Г.А. Бокаревой, численными методами, а так же критерием согласия Пирсона.

Заключение.

1. Процесс обучения технической эксплуатации во втузе должен вносить определенный «вклад» в формирование личности студента, который, как аспект эксплуатационно-технической готовности есть проектируемый конечный результат системы подготовки специалиста средствами данного предмета.

2. Чем более глубоко и многосторонне отражаются в сознании будущего инженера тенденции развития эксплуатационно-технического знания, тем более совершеннее его деятельность по усвоению знаний, умений и творческих способов мышления, тем более совершенной системой функций она обладает в становлении и развитии его эксплуатационно-технической готовности.

3. Структура готовности как целого исследована как в статике, так и в динамике. В статике она представляет идеальный проектируемый результат ее формирования; в динамике, в развитии состояний структуры готовности - как промежуточные результаты проектируемых условий развития личности. Так как переход от одного условия готовности к другому совершается под влиянием деятельности по усвоению технической эксплуатации, то в становлении этих условий интегративную роль приобретают функции усвоения студентами эксплуатационно-технических знаний и умений применить их на практике. Готовность студентов к эксплуатационно-технической деятельности проходит три уровня развития соответственно этапам ее формирования в процессе обучения технической эксплуатации: общеинженерному, ориентировочно-профессиональному, профессиональному.

4. Динамика готовности как целого не является случайной. Она закономерна и обусловлена необходимостью прогнозирования целей готовности студентов к профессиональной деятельности в практике обучения отдельному предмету. В то же время логика развития эксплуатационно-технического аспекта готовности студентов к профессиональной деятельности служит функцией прогнозирования адекватной структуры процесса обучения как педагогической системы, это целостное образование личности будущего специалиста. При этом процесс обучении технической эксплуатации в подготовке студентов к предстоящей деятельности будет тем более целостным, чем более полно реализуются его функции в становлении готовности от первоначального до высокого уровня ее развития.

5. Первый (общеинженерный) этап - есть этап созревания интеллектуальных качеств и свойств личности. Целостность процесса обучения на этом этапе достигается реализацией таких функций обучения, которые не только стимулируют усвоение фундаментальных знаний, но и актуализирует убеждение, что такое усвоение обеспечит большую их оперативность при решении практических задач. Повышение целостности процесса обучения на втором (ориентировочно-профессиональном) этапе, по сравнению с общеинженерным этапом, достигается за счет более сложных функций в развитии готовности студентов к профессиональной деятельности. Дальнейшее совершенствование процесса обучения как системы на третьем (профессиональном) этапе ее развития обусловлено большей профессиональной направленностью этого этапа по сравнению с предыдущими. Процесс обучения функционирует здесь своими компонентами, связями, достигая высокого результата в формировании готовности студента к труду. Он не только активизирует усвоение студентами эксплуатационно-технических знаний, но и формирует убеждение в том, что такое усвоение обеспечит в будущем творческую, инженерную деятельность, возбуждает потребность усваивать знания как средство изучения судового радиоэлектронного оборудования, средств и методов его технического обслуживания и ремонта.

6. Педагогические условия эксплуатационно-технической подготовки, повышающие готовность обучения студентов обоснованы на каждом этапе его совершенствования, проанализированы изменения в деятельности судовых радиоспециалистов и радиотехнических факультетов морских учебных заведений, связанных с вступлением России в ГМССБ, приобретением судовладельцами радиоэлектронного оборудования зарубежных фирм. Разработана блочно-модульная технология построения учебно-воспитательного процесса преподавания дисциплины технической эксплуатации судового радиоэлектронного оборудования, преставляющая собой системообразующий «каркас» процесса обучения и устраняющая присущую массовой практике временную и организационную разорванность между различными видими учебных занятий. Технология дала возможность более эффективно активизировать осознанную самостоятельную познавательную деятельность каждого студента, вовлечь его в сознательное и целенаправленное овладение целостным учебным материалом, привить ему необходимые знания и умения, научить учиться. Учебный процесс организован тремя блоками, семью модулями, включающими 36 лекций, 18 практических занятий и 9 лабораторных работ.

7. На первом (общеинженерном) этапе изучается раздел основы теории надежности радиоэлектронной аппаратуры, составляющий теоретический фундамент дисциплины. Формы проведения занятий - лекционно-практические с применением методов программированного обучения. В качестве средств контроля предлагается использование микропроцессорных обучающих машин (КОМ), разработанных на кафедре судовых радиотехнических систем.

На втором (ориентировочно-профессиональном) этапе становления готовности изучается блок (основы радиоэлектронного оборудования судов). По содержанию блок носит правовой характер, т.к. включает документы Судоходного регистра РФ. Форма проведения занятий - самостоятельная работа. На практических занятиях разрабатываются и обосновываются планы размещения радиоэлектронного оборудования на рыбопромысловых судах различных типов.

На третьем (профессиональном) этапе завершается эксплуатационно-техническая подготовка студентов. Это наиболее ответственный и наиболее продолжительный период их обучения. Он длится 18 недель: лекций- 18, практических занятий- 9, лабораторных работ- 9. В учебном процессе используются разнообразные педагогические технологии: от классической лекции до компьютерного обучения. С помощью компьютеров широко имитируются радиоэлектронные средства и производственные ситуации, реально существующие в судовых условиях. Особенно активно используются информационные технологии в период изучения технических процедур ГМССБ как в целях приобретения студентами профессиональных, так и личностных качеств.

8. Прослеживание качественных изменений в структуре «готовности» достигается путем разработки диагностики, которая вюпочает характерные признаки каждого уровня её развития, проявления этих признаков и способы их замера. Эта система диагностических мер позволяет использовать известные количественные методы, что значительно упрощает сравнение получаемых экспериментальных данных и позволяет сделать выводы об эффективности применяемой системы педагогических средств.

9. Проведенное исследование, а так же анализ качественных и количественных данных позволяют сделать вывод, что в результате описанной логики педагогических условий на каждом этапе развития эксплуатационно-технической готовности достигаются её качественные изменения, подтверждающие правильность выдвинутой нами гипотезы, а так же определяют задачу дальнейшего исследования - разработку дидактических основ профессиональной подготовки студентов технических вузов к профессиональной деятельности.

Список литературы диссертации автор научной работы: кандидата педагогических наук, Орешков, Андрей Юрьевич, Калининград

1. Александров А.И. Эксплуатация радиотехнических комплексов. -М., 1976. -•) 23с.

2. Амонашвили Ш.А. Педагогический поиск. М.: Педагогика, 1988. - 544с.

3. Аксенов С.Н., Щеглов Ю.А. Система цветной иллюстративной графики, использование персонального компьютера в образовании / Межвузовский сборник научных трудов. Новосибирск.-1989.-115с.

4. Андреева Г.М. Социальная психология. М.: изд-во «Аспект-Пресс», 1996.-367с.

5. Архангельский С.И. Учебный процесс в высшей школе и его закономерные основы и методы. -М.: Высшая школа, 1980. -368с.

6. Ацеров Ю.С., Семенов К.С. Морская радиосвязь и радионавигация. -М.: Транспорт, 1987. -286с.

7. Бабанский Ю.К. Избранные педагогические труды / Под ред. Ю.К. Бабанско-# го. ~М.: Педагогика, 1989. -560с.

8. Бабанский Ю.К. Оптимизация процесса обучения. -М., 1977. 156с.

9. Батышев С.Я. Профессиональная педагогика / Под ред. С.Я. Батышева. М.: Ассоциация «Профессионального образования», 1997. -512с.

10. Беспалько В.П. Принципы программированного обучения. М.: 1998. - 38с.

11. Беспалько В.П., Татур Ю.Г. Системно методическое обеспечение учебно-вспомогательного процесса подготовки специалистов. -М.: Высшая школа, 1989. -232с.

12. Безрукова B.C. Педагогика. Проективная педагогика. -Екатеринбург: Изд-во «Деловая книга» 1996. -340с.

13. БокареваГА. Дидактические основы совершенствования профессиональной подготовки студентов в процессе обучения общенаучным дисциплинам.•) Дисс. доктора пед. наук. Москва, 1987. -390с.

14. Бокарева Г.А. О диагностике уровня готовности студентов к профессиональной деятельности / Новые исследования в педагогических науках. -М.: Просвещение, 1987, -№2. С. 63-67.

15. Бокарева Г.А. Совершенствование системы профессиональной подготовки студентов: (на примере обучения математике в техническом вузе ). Калининград: Кн. Изд-во, 1985. -264с.

16. Брушлинский A.B. Психология мышления и проблемное обучение. М.: Знание, 1983.-96.

17. П.Булгакова Н.Ю. Педагогические условия формирования и развития готовности старшеклассников к выбору профессии: Автореферат дисс. .канд. пед. наук. Калининград, 1997. - 16с.

18. Буйнов В.М. Вуз и выпускники: система связи / Межвузовский сборник научных трудов. -Калининград: Кн. изд-во, 1987. -С. 51-53.

19. Волков И.П. Цель одна, дорог много. Проектирование процесса обучения. -М.: Просвещение 1990. 20с.

20. Волков И.П. Учим творчеству. М.: Педагогика, 1982. - 88с.

21. Волков И.П. Человек «компьютер» - человек будущего // Народное образование. -1990. -N10. С. 38-43.

22. Венскаускас К.К. Системы и средства радиосвязи морской подвижной службы. Справочник -Ленинград: «Судостроение» 1986. 431с.

23. Выгодский JI.C. Собрание сочинений: в 6т / Под ред. М.Г. Ярошевского. -М.: Педагогика, 1984. -015с.

24. Гробарь М.И. Краснянская К.А. Некоторые положения выборочного метода в связи с изучением знаний учащихся М.: 40 с.

25. Гребенюк О.С. Общая педагогика. Курс лекций. -Калининград: Изд-во КГУ, 1996. -107с.

26. Гребенюк О.С. Педагогика индивидуальности. Курс лекций. Калининград: Изд-во КГУ, 1994. —112с.

27. Гребенюк О.С. Дидактические основы формирования мотивации учения и труда у учащихся профессиональной школы. Дис. док. пед. наук. Казань, 1988. -459.

28. Греля К.В. Дидактические условия развития социально-профессиональной готовности студента при обучении на военно-морской кафедре в вузе. / Материалы научно-практического семинара. -Санкт-Петербург: Изд-во БГТУ, 1997. -С 2-4.

29. Гузеев В.В. Системные основания образовательной технологии. -М.: Знание, 1995. 135с.

30. Дружинин Г.В. Теория надежности радиоэлектронных систем в примерах и задачах. -М.: «Энергия» 1976. -448с

31. Долженко О.В., Шатуновский B.JI. Современные методы и технологии обучения в техническом вузе. -М.: Высшая школа, 1990. -190с.

32. Дьяченко Б.М., Иванченко Ю.С. Техническая эксплуатация судовых радиотехнических устройств и систем передачи информации. -М.: 1991. -160с.

33. Дьяконов В.П. Компьютер в быту. Смоленск: Русич, 1997. - 640с.34.3аварыкин В.М. Численные методы. -М.: Просвещение, 1990. 176с.

34. Загвязинский В.И. Методология и методика дидактического исследования. -М.: Педагогика, 1982. -160с.

35. Загвязинский В.И. Педагогическое творчество учителя. М.: Педагогика 1987.-160с.

36. Игнатович В.Г., Мигюхин А.И. Регулировка и ремонт бытовой радиоэлектронной аппаратуры. Минск.: Высшая школа, 1992. - 367с.

37. Ильин B.C. Формирование личности школьника (целостный процесс). -М; Педагогика, 1984. -144с.

38. Капица П.Л. Некоторые принципы творческого воспитания м образования современной молодежи //Вопросы философии. -1971. -N7. С17-24.

39. Кикоть E.H. Формирование потребности в профессионально-ориентированных знаниях у студентов технических вуза: Дисс.канд. пед. наук. -Калининград, 1995. -198с.

40. Кон И.С. Социология личности. -М.: Изд-во «Наука», 1967. С22-25.

41. Конаржевский Ю.А. Система. Урок. Анализ. -Псков: ПОИПКРО, 1996. -440с.

42. Кудрявцев В.Т. Проблемное обучение: истоки, сущность, перспективы. М.: Знание, 1991. - 80с.

43. Кузьмина Н.В. Реан А.Л. Профессионализм педагогической деятельности. -С.-Петербург: Педагогика, 1993. -149 с.

44. Леман Д.Я. Проверка статистических гипотез. -М.: Наука, 1979. -408с.

45. Леонов А.И., Дубровский Н.Ф. Основы технической эксплуатации бытовой радиоэлектронной аппаратуры. -М.: Наука 1971. -267с.

46. Леднев B.C. Содержание образования: сущность, структура, перспективы. -М.: Высшая школа 1991. 224с.

47. Лернер И.Я. Учебно-воспитательный процесс как система / Новые исследования в педагогических науках, №1. -М: Просвещение, 1985. -С. 30-34.

48. Лернер И.Я. Поисковые задачи обучения, как средство развития творческих способностей // Научное творчество М.: Наука, 1969. С-414.

49. Лернер И.Я. Процесс обучения и его закономерности. М.: Знание, 1980 -С. 65.

50. Лихачев Б.Т. Педагогика. Курс лекций, М: 1996. -294с.

51. Лядиус В.Я. Теория и практика обучения научно-техническому творчеству. -М: Педагогика. 1992. -250с.

52. Макаренко A.C. «Проектировать лучшее в человеке.» Минск: Университетское, 1989. 416с.

53. Мажаева Е.А, Дидактические условия развития профессиональных убеждений студентов в процессе обучения математике: Автореферат дисс. канд. пед. наук. -Калининград, 1996. -16с.

54. Маркова A.K. Психология профессионализма. -М.: Просвещение, 1996. -252с.

55. Марголин Г.М. Радиомонтажник судовой. Л.: Судостроение, 1986. 304с.

56. Маслова Н.Ф. Пути рационального использования времени в учебно-воспитательном процессе. Курск, 1987. С.39.

57. Малков Л.П. О двух подходах к построению экономических моделий // Системные исследования: Методическое проблемы: Ежегодник. М., 1986. С.48-63.

58. Митин B.C., Мануйлов В.Ф. Инженерное образование на пороге 21-го века. -М.: Издательский дом Русанова. 1996. 224с.

59. Молибог А.К., Тарнопольский А.И. Технические средства обучения и их применение. -Минск: Изд-во «Университетское», 1985. -208с.

60. Немов P.C. Психология -М.: «Просвещение» 1994. -491с.

61. Огородников И.Т. Педагогика школы. М.: «Просвещение» 1978. - 320с.

62. Орешков А.Ю. Формирование личности курсанта в учебно-воспитательном процессе. / Научно-практическая конференция преподавательского состава БВМИ, Калининград 1998. -С. Ш~<20

63. Орешков А.Ю. Совершенствование подготовки радиоинженеров к эксплуатационно-технической деятельности на флоте. / Отраслевая научно-техническая конференция аспирантов и соискателей БГА РФ. Калининград 1998. -CL35-36

64. Пимошенко А.П. Региональная политика в подготовке кадров / Сборник научных трудов БГА РФ: Проблемы УВП, 1994. -С. 6-7.

65. Пидкастистый П.И. Как подготовить творческого специалиста / Вестник высшей школы. -М.9 1979. -№3. -С 15,

66. Пидкастистый П.И. Педагогика. М.: Российское педагогическое агенство, 1996.-602.

67. Подрейко A.M. Дидактические условия становления и развития компьютерной готовности у студентов: Дисс.канд. пед. наук Калининград 1996. - 125 с.

68. Полонский В.М. Научно-педагогическая информация. Словарь-справочник -М.: «Новая школа» 1995. 225с.

69. Постановление Правительства РФ от Зиюля 1997г. №813 г. Москва «О создании и функционировании Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности».

70. Подласый И.П. Педагогика. -М.: Просвещение 1996. 432с.

71. Путилин В.Д. Теоретические основы подготовки учащихся средних учебных заведений к техническому творчеству: Автореф. дисс. доктора пед. наук. -М., 1987. -29с.

72. Правила технической эксплуатации аппаратуры радиосвязи, электрорадионавигации и промысловой гидроакустики на судах флота рыбной промышленности. Ленинград «Транспорт» 1982. -77с.

73. Резник А.Г. Формирование базовых учебных модулей по специальным дисциплинам / Опыт морских учебных заведений. -М., 1996. -№7(53). С.28.

74. Режабек Е.Я. Научный поиск и его этапы. -Ростов-на-Дону: Изд-во РГУ, 1972. -176с.

75. Рожков М.И. Теоретические основы педагогики. Ярославль, 1994. 63с.

76. Рубинштейн C.JI. Основы общей психологии: В 2хт. -М.: Педагогика, 1989.

77. Руководство по техническому обеспечению связи и АСУ ВМФ. М.-1990 -296с.

78. Сатаров В.Е., Максимов H.A. Система стандартов в электросвязи и радиоэлектронике. М.: Изд-во «Радио и связь» 1985. 354с.

79. Селевко Г.К. Современные образовательные технологии. М.: «Народное образование» 1998. - 117с.

80. Сериков B.B. О целостном подходе к изучению готовности старшеклассников к труду / Органическое единство учебного и воспитательного процессов. -Волгоград. ВШИ, 1982. С.18-19.

81. Сериков В.В. Обучение как условие самоподготовки к профессиональной деятельности. -Иркутск: Изд-во Иркутского университета, 1985. -136с.

82. Сидоренко Ю.П. Основы теории надежности. Калининград 1991. — 69с.

83. СиверцеваН.В. Образование -фактор социализации (исторический ракурс) / Высшее образование в России, 1997, №3. С. 25-28.

84. Симонов В.П. Диагностика личности и профессионального мастерства преподавателя. -М.: Изд-во МПА, 1995. -53с.

85. Сластёнмн В.А. Педагогика: Учебное пособие для студентов / Под ред. В.А. Сластенина. -М.: Изд-во «Школа-Пресс», -512с.

86. Смирнов A.A. Убеждение как философская категория. Калинин, 1973. -156с.

87. Сталин В.В. Самосознание личности. -М.: МГУ, 1983. -121с.

88. Страхов И.В. Психология творчества. Саратов: Изд-во Саратовского пед. института, 1968. - С47.

89. Судоходный морской регистр. Правила радиооборудования морских судов. -С.-Петербург -1995. 316с.

90. Талызина Л.Ф., Печелюк Л.Г., Хохловский Л.Б. Пути разработки профиля специалиста. -Саратов: Изд-во Саратовского университета, 1987. —176с.

91. Сальмина Н.Т., Манжура Т.П. Виды моделей и их функции в обучении в сборнике Движущие силы учебно-воспитательног процесса. Тюмень 1978. -235с.

92. У став службы на судах рыбопромыслового флота РФ. -М.: Изд-во ВНИРО 1996-136с.

93. Фомичева Л.К. Инновационная деятельность в системе образования. / Под редакцией Фомичевой Л.К. Научно-практичесая конференция: Тезисы докладов. Псков 1995. 454с.

94. Фридман JI.M. Педагогический опыт глазами психолога. М.: Просвещение, 1987.-224с.

95. Харламов И.Ф. Педагогика.-М.-1997.-506с.

96. Черепанов B.C. Экспертные оценки в педагогических исследованиях М.: Педагогика 1989 - 152с.

97. ЮО.Чернилевскнй Д.В., Филатов O.K. Технология обучения в высшей школе / Под ред. Д.В. Чернилевского. -М.: Изд-во «Экспедитор», 1996. -288с.

98. Шарипов Ф.В. Проектирование процесса обучения студентов технического вуза: Автореферат дисс. докторапед. наук. -Казань, 1997. -27с.

99. Эльконин Д.Б. Введение в психологию развития. -М.: Педагогика, 1994 -304с.

100. Юдин Э.Г. Системный подход и принцип деятельности. -М.: Наука, 1978. -392с.

101. Ядов В.А. Социологическое исследование. Методика / Программа. Методы. -М.: Наука, 1987. 132с.

102. Янушкевич Ф. Технология обучения в системе высшего образования. М.: Высшая школа, 1986. - 135с.

103. ANGAS, G. The implementation of STCW '95 - A maritime college herspec-tive. In: Lloyd's of London Press (LLP) Lloid's Nautical Year Book 1999. London: LLP, 1998, pp 111-114

104. CHROMIC, R. The human element and the revision of the STCW convention. In: The Baltic and International Maritime Council (BIMCO) BIMCO Review 1995. London: BMCO, 1995, pp 223-226

105. COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION Council Directive 94\58\EC of 22 November 1994 on the minimum level of training of seafarers. In: Official Journal of the European Communities No. L 319,12 Dec 1994, pp 28-58

106. Ma Luting, Zhoo Shicheng. Cultivating Competency in Engineering Students W Ibid, pp. 147-151.

107. Journal of Engineering Education (USA), Vol. 83, 1993, №1, pp. 47-56.147