Методика реализации преемственности обучения правилам дорожного движения в начальной и средней профессиональной школе в условиях стандартизации образования

Чикин, Владимир Иванович

Темы диссертаций по педагогике » Теория и методика обучения и воспитания (по областям и уровням образования)

автореферат и диссертация по педагогике 13.00.02 для написания научной статьи или работы на тему: Методика реализации преемственности обучения правилам дорожного движения в начальной и средней профессиональной школе в условиях стандартизации образования

Автореферат

Автор научной работы: Чикин, Владимир Иванович
Ученая степень: кандидата педагогических наук
Место защиты: Казань
Год защиты: 1996
Специальность ВАК РФ: 13.00.02

Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Методика реализации преемственности обучения правилам дорожного движения в начальной и средней профессиональной школе в условиях стандартизации образования"

На правах рукописи

ЧИКИН ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ

МЕТОДИКА РЕАЛИЗАЦИИ ПРЕЕМСТВЕННОСТИ ОБУЧЕНИЯ

ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В НАЧАЛЬНОЙ И

СРЕДНЕЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ШКОЛЕ В УСЛОВИЯХ

СТАНДАРТИЗАЦИИ ОБРАЗОВАНИЯ

13. 00.02 - теория и методика преподавания общетехнических дисциплин

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук

Казань 1996

Работа выполнена в Институте среднего специального образования РАО.

Научные руководители: доктор технических наук, профессор

Белавин В. А.

кандидат педагогических наук Шурапев С.Г.

Официальные оппоненты: доктор педагогических наук, профессор Гайфуллин В.Г. кандидат технических наук Минниханов Р.Н.

■ Ведущее учреждение: Уральский государственный инженерно-педагогический университет-

Защита состоится

.1996 г. в ¿2_часов на

заседании диссертационного совета Д 018.09.01 по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора педагогических наук в Институте среднего специального образования РАО по адресу: 420039, г. Казань, ул. Исаева, 12.

Автореферат разослан

- 28

„1996 г.

Ученый секретарь диссертационного совета

Трегубова Т.М.

- 3 -

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИССЛЕДОВАНИЯ

Актуальность проблемы Развитие автомобильной промышленности, повышение интенсивности движения на дорогах, неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, слабое знание Правил дорожного движения (ПДД) его участниками и некоторые другие факторы приводят к увеличению уровня дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Как показывает анализ ДТП за последние десять лет, дорожно-транспортный травматизм с тяжелыми последствиями наиболее характерен для подросткового и юношеского возраста, когда молодые люди, овладевая навыками вождения транспортным средством, в силу недостаточного опыта и особенностей их пси-хо-физиологического развития, зачастую склонны переоценивать свои личностные возможности и технические характеристики транспортного средства. С другой стороны, именно в подростковом и юношеском возрасте стремясь к большей самостоятельности во всех сферах жизнедеятельности, человек не может еще адекватно оценить уровень опасности и нередко нарушает общепринятые нормы и Правила дорожного движения.

Стремление молодежи самостоятельно управлять транспортными средствами стимулирует ее к приобретению необходимого объема знаний, умений и навыков для получения прав на управление автомобилем. Однако наличие водительского удостоверения не обеспечивает безопасность человека на дороге. Это объясняется еще и тем, что в дорожном движении принимает участие множество людей, большая часть которых на очень низком уровне владеет основными Правилами дорожного движения. Традиционная система обучения Правилам дорожного движения и сложившаяся структура его содержания, как показывают материалы публикаций, не всегда обеспечивают высокий уровень сформированное™ знаний ПДД даже в таких, наиболее распространенных типах учебных заведений, как начальная и средняя профессиональные школы.

До настоящего времени в начальной и средней профессиональных школах при подготовке водителей и техников-механиков предусматривалось овладение учащимися ПДД как составной части их будущей профессиональной деятельности.

Современная практика обучения ПДД в различных типах учебных заведений не учитывает порой новые Правила дорожного движения, введенные в 1994 г.. характеризуется различным уровнем

требований к организации и осуществлению процесса обучения, что не обеспечивает требуемого уровня квалификации будущих специалистов, ввиду слабой преемственности в содержательной, процессуальной и мотивационной сторонах учебно-воспитательного процесса.

Преемственность обучения Правилам дорожного движения в профессиональных училищах (ПУ) и средних специальных учебных заведениях (ССУЗах) позволяет реализовать целостную методику подготовки специалистов различного уровня квалификации в единстве содержательной, процессуальной и мотивационной сторон учебно-воспитательного процесса.

Теоретические основы преемственности, как педагогического явления в процессе обучения раскрыты в трудах Б.Г.Ананьева, А.А.Кывырялга, М.И.Пахмутова и др. В ряде работ П.Р.Атутова, С.Я.Батышева, Ю.К.Васильева, М.Н.Скаткина, О.Ф.Федоровой, С.А.Шапоринского, А.3.Шакирзянова и других, в которых научно обосновываются рекомендации по осуществлению межпредметных связей, связи теории с практикой в процессе трудового и производственного обучения.

Некоторые проблемы преемственности обучения в общеобразовательной школе и ПУ рассмотрены в работах А. Б. Агафонова, Н.К.Щура, В.Н.Модзигона и др.' Преемственности в обучении старшеклассников и студентов технических вузов посвящена работа А.Н.Андриянчика. Вопросы преемственности профессиональной подготовки как условия целостного специального образования в средней к высшей профессиональных школах исследованы Ю. А. Кустовым.

Анализ имеющихся по данной проблеме публикаций показывает, что в них недостаточно раскрыты вопросы преемственности обучения специальным дисциплинам в ПУ и ССУЗе, в первую очередь не рассматриваются вопросы стандартизации как условия реализации преемственности • в профессиональной подготовке, отсутствует научно обоснованная методическая система, ориентированная на развитие специфических профессиональных качеств личности специалиста, реализуемых в трудовой деятельности. Это приводит к тому, что, ощущая потребность в реализации поставленных задач, преподаватели самостоятельно, методом проб и ошибок, стремятся найти путь оптимального их решения и как результат - углубление разрыва теории и практики обучения ПЛЛ в

различных учебных заведениях, нарушение преемственных связей.

В настоящее время возникла объективная необходимость развития и реализации требований принципа преемственности для обеспечения непрерывного профессионального обучения з условиях стандартизации всех ступеней образования.

Анализ практики обучения в начальной и средней профессиональных школах Правилам дорожного движения с позиции требований принципа преемственности показал, что преподаватели этих учебных заведений затрудняются методически грамотно строить процесс профессиональной подготовки будущих специалистов в условиях стандартизации образования.

Из вышесказанного вытекают противоречия между необходимостью качественного формирования знаний ПДД, адекватно изменяющимся условиям дорожного движения: между потребностью совершенствования процесса замера знаний по ПДД и отсутствием научно обоснованных критериев и средств замера, на которые должна опираться методическая система; между объективной необходимостью реализации преемственной связи в обучении молодежи правилам дорожного движения в начальной и средней профессиональных школах и отсутствием методики реализации преемственности обучения ПДД в условиях стандартизации образования.

Проблема исследования: какова методика реализации преемственности обучения ПДД учащихся ПУ и ССУЗа в условиях стандартизации образования?

Цель исследования состоит в теоретическом и практическом обосновании методики реализации преемственности обучения учащихся ПУ и ССУЗов в условиях стандартизации.

Объект исследования: содержание и процесс обучения учащихся начальных и средних профессиональных учебных заведений Правилам дорожного движения в условиях стандартизации образования.

Предает исследования: методика реализации преемственности обучения ПДД в ПУ и ССУЗах в условиях стандартизации образования.

Гипотеза исследования: повышение уровня специальной подготовки водителей и техников-механиков в начальной и средней профессиональных школах монет быть обеспечено перестройкой содержания и процесса обучения Правилам дорожного движения на многоуровневой, дифференцированной основе, предполагающей соблюдение следующих методических условий;

- преемственности специальной подготовки в целях, содержании, формах, методах и средствах обучения;

- многоуровневого структурирования содержания обучения ПДД, адекватно отражающего требования стандарта профессиональной подготовки;

- применения инновационных форм, методов и средств обучения ПДД в сочетании с комплексной методикой замера уровня усвоения содержания учебного материала.

Задачи исследования:

1. Проанализировать состояние разработанности методики преподавания Правил дорожного движения в начальной и средней профессиональных школах.

2. Выявить и обосновать методические условия многоуровневого структурирования содержания обучения ПДД, адекватно отражающих требования стандартизации.

3. Разработать методику обучения учащихся Правилам дорон-ного движения с учетом требований принципа преемственности и стандартов профессиональной подготовки.

4. Экспериментально проверить эффективность разработанной методики реализации преемственности обучения учащихся ПУ и ССУЗов Правилам дорожного движения в условиях стандартизации профессионального образования и разработать методические материала по результатам исследования в помощь преподавателям ПДД.

Методологической основой исследования явились фундаментальные идеи психологии развития личности (Л.С.Выготский, А.Н.Леонтьев, С.Л.Рубинштейн и др.), теория поэтапного формирования умственных действий (П.Я.Гальперин, Н.Ф.Талызина и др.); идеи развивающего обучения ( В.В.Давыдов, Л.В.Занков, М.И.Махмутов и др.); теория ассоциативно-рефлекторной природы умственной деятельности (С.Л.Рубинштейн. Н.А.Менчинская, Д.И.Богоявленский и др.); системный подход к анализу педагогических явлений (Ф.Ф.Королев, Т.А.Ильина, С.И.Архангельский и др.); направления и идеи стандартизации образования освещенные в трудах П.Ф.Анисимова, В.И.Байденко, В.В. Давыдова, Б.С. Гер-шунского, B.C. Леднеза, Г.В.Мухаметзяновой, И.А. Халиуллина, А.Ф. Щепотина, В.Р. Шипунова и др; стандарты профессиональной подготовки (И.Г.Валиев, А.Н.Лейбович и др) и официальные документы по стандартизации образования; теория преемственности и непрерывности образования (Б.Г.Ананьев, А.В.Батыршев, и др.).

При разработке методики мы исходили из того, что в условиях стандартизации образования перспективные направления реализации преемственности обучения ПДД в ПУ и ССУЗ связаны с основными элементами стандарта, которые от этапа к этапу профессиональной подготовки приобретают новые сущностные стороны (конкретизируются, усложняются и структурно изменяются) и учитывали методические идеи в области преподавания предметов общеобразовательного и профессионально-технического циклов в ПУ и ССУЗах, содержащиеся в работах С.Я.Батыаева, В.Н.Беспалько, А.А.Гуменюка, А.С.Гуторова, А.М.Новикова и др.

Основными методами исследсвания явились: теоретический анализ проблемы исследования, наблюдение, анкетирование, тестирование, экспертная оценка, методы системного анализа, опытно-экспериментальная работа.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Методика построения содержания учебного материала курса ПДД. с учетом требований принципа стандартизации.

2. Методика реализации преемственности обучения учащихся ПУ И ССУЗа Правилам дорожного движения в условиях стандартизации.

3. Комплекс контрольно-диагностических, обучающих заданий, направленных на совершенствование и диагностику уровня овладения учащимися знаниями, умениями и навыками по ПДД.

Научной новизной исследования является то, что в соответствии с требованиями системного подхода определено инновационное содержание обучения ПДД (обоснованы их состав и структура) для учебных заведения различного типа; выявлена и научно обоснована совокупность требований к процессу преподавания курса ПДД; разработана целостная методика реализации преемственности преподавания ПДД в начальной и средней профессиональных школах, включающая в себя минимизацию целей обучения, содержания обучения по ступеням образования, дифференциацию требований к уровню усвоения учебного материала, формы, методы обучения и процедуру их применения; разработан и обоснован комплекс диагностических средств замера уровня усвоения стандарта изучения ПДД.

Практическая значимость исследования состоит в том, что разработана и научно обоснована совокупность критериев отбора

и структурирования содержания учебного предмета ПДД в начальной и средней профессиональных ыяолах; подготовлены и рекомендованы практикам методические материалы по подготовке и проведению современного урока изучения ПДД с применением инновационных форм, методов и средств обучения.

Апробация результатов исследования. Основные выводы исследования докладывались и обсуждались на научно-практических конференциях по совершенствованию учебно-воспитательного процесса (г.Казань 1989 - 1996 гг.), заседаниях лаборатории среднего профессионального образования ИССО РАО (19ЭЗ - 1996 гг.), педагогических советах Казанского автотранспортного техникума и ПУ К 2.

Диссертация состоит из введения, двух тематических глав, библиографии и приложения; она содержит 184 страницы машинописного текста, 8 таблиц, 5 рисунков. Приложение составляет 45 страниц, библиография насчитывает 125 наименований.

Во введении обосновывается актуальность исследования, определяются объект, предмет, цель и задачи исследования, формулируется гипотеза, перечисляются используемые методы педагогического исследования, раскрываются научная новизна и практическая значимость, приводятся положения, выносимые на защиту.

В первой-главе - "Дидактико-методические основы построения и преподавания Правил дорожного движения в ПУ и ССУЗ для реализации преемственности в условиях стандартизации образования" - произведен анализ процесса стандартизации образования как предпосылки и фактора реализации преемственности профессиональной подготовки, раскрыта сущность элементов стандартизации; определены основные направления реализации преемственности в начальной и средней профессиональных школах.

Во второй главе - "Методика реализации преемственности обучения учащихся ПУ и ССУЗ Правилам дорожного движения в условиях стандартизации образования" - раскрываются сущность и содержание методики реализации преемственности обучения ПДД з начальной и средней профессиональных школах; требования к построению целей, реализации форм и методов преподавания, отбору и структурированию содержания; дается описание проведенного эксперимента и приводится анализ полученных результатов.

Заключении даны основные выводы, вытекающие из результатов проведенного исследования.

В приложение вынесены: учебный план и программа предмета "Правила дорожного движения" для начальной и средней профессиональных школ, построенные на дифференцированной основе в условиях стандартизации образования ; карта экспертной сценки профессиональной значимости содержания курса Правил дорожного движения, изучаемого в начальной и средней профессиональных учебных заведениях; тесты и анкеты, использованные в работе над диссертационным исследованием.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Тенденция стандартизации образования подняла на новый дидактический уровень проблему преемственности в системе непрерывного профессионального обучения. Анализ содержания и сущности элементов стандартизации, процесса реализации преемственности показал, что основные структурные компоненты стандарта являются основой установления преемственных связей ступеней профессионального обучения в системе непрерывной профессиональной подготовки.

В этих условиях реализация преемственности обучения Правилам дорожного движения (как одного из важнейших предметов в курсе профессиональной подготовки водителей автотранспорта и механиков автоколонны) возможна при учете реального состояния обучения ПДД и тенденций его развития, изучении соответствия содержания условиям профессиональной деятельности в зависимости от реализации будущими специалистами функциональных обязанностей в условиях дорожного движения. Обеспечение целостности, системности и функциональной полноты содержания обучения Правилам дорожного движения с точки зрения целей профессиональной подготовки возможно: при соблюдении условий минимизации уровня сложности объектов стандартизации, согласованности и преемственности требований по уровням квалификации готовящихся специалистов; динамичности и вариативности проектируемого содержания учебного материала; диагностичности уровней усвоения знаний ПДД.

Можно отметить, что изучение Правил дорожного движения в полном объеме и предъявление равных требований к овладению всеми их разделами независимо от профессиональной направленности подготовки учащихся является нецелесообразным. В завися-

- 1С -

мости от функциональных обязанностей будущего специалиста, реализуемых в условиях дорожного движения, встает проблема определения объема содержания, изучаемого в курсе ПДД и оказывающего определяющее влияние на безопасность движения, и уровня его усвоения.

Что монет быть критерием определяющим необходимый и достаточный уровень подготовки учащегося к выполнению Правил дорожного движения? Им является стандарт подготовки студентов профессиональных училищ и ССУЗов по ПДД.

Такая ориентация не случайна. Она объясняется тем, что в условиях дорожного движения основными действующими лицами выступают водители и пешеходы. Именно от знаний ПДД, умений и навыков по их соблюдению зависит уровень ДТП. При этом, наибольшую ответственность е данных условиях, безусловно, несет водитель, как лицо в руках которого находится техническое средство передвижения.

Положения стандартизации образования ориентируют на анализ и разработку следующих направлений реализации преемственности подготовки учащихся по Правилам дорожного движения: содержания и структуры изучаемого материала с учетом взаимосвязи всех его элементов и непрерывности их усвоения; общих требований к уровню усвоения основных практически значимых знаний, умений и навыков; построению и организации процесса обучения учащихся ПДД; используемым в процессе обучения дидактическим материалам; правил диагностики и контроля уровня усвоения теоретического материала и овладения практическими умениями и навыками.

Преемственность обучения Правилам дорожного движения учащихся начальной и средней профессиональных школ в условиях стандартизации образования рассматривается нами в трех взаимосвязанных планах: целевом, содержательном и процессуальном.

Требования преемственности обучения к целевому компоненту сводятся к следующему: соответствие целей реальному уровню реализации специалистом знаний ПДД и функциональных обязанностей в условиях дорожного движения; соответствие целей конечному результату обучения ПДД в данном типе учебного заведения; выполнение прогностической функции целей по обеспечению опережающего характера обучения; выполнение субординирующей функции целей, регулирующей уровни достижения предшествующей и после-

дующей цели; конкретизация целей в форме заданного уровня овладения основными знаниями, умениями и навыками, связанных с Правилами дорожного движения.

Учитывая изложенные требования, з диссертации приведена модель конкретизации промежуточных целей, реально характеризующая их преемственность в профессиональном училище и среднем специальном учебном заведении.

Реализация преемственности обучения Правилам дорожного движения в ПУ и ССУЗе через содержание основывается на необходимости непрерывного и динамичного овладения системой знаний, умений и навыков и обеспечивается: тесной взаимосвязью целей с содержанием учебного материала; планированием структуры и содержания обучения на основе функционально-деятельностного подхода; поэтапным усложнением и развертыванием элементов содержания ПДД в зависимости от особенностей реализации знаний в условиях дорожного движения; унификацией и минимизацией состава понятий и терминов ПДД, исходя из требований стандарта; взаимосвязью содержания образования с практической деятельностью специалиста.

В соответствии с данными требованиями содержание обучения учащихся Правилам дорожного движения представляет собой систему знаний и практических действий, отражающих основы безопасного поведения и реализации профессиональных функций в условиях дорожного движения, а также включает алгоритмические предписания, отражающие характер формируемых у учащихся практических умений и навыков.

На основе анализа профессиональной деятельности специалистов, подготавливаемых в средней и начальной профессиональных школах, нами разработаны критерии отбора содержания, произведен его отбор и структурирование, определен необходимый уровень усвоения отдельных разделов и параграфов курса ПДД учащимися, выявлены особенности его реализации в ПУ и ССУЗе.

Преемственность обучения учащихся ПУ и ССУЗов Правилам дорожного движения в условиях стандартизации образования реализуется через процессуальные компоненты (Формы и методы обучения) и требует такой организации непрерывного, динамичного овладения будущими специалистами профессионально важными знаниями, умениями и навыками, чтобы они могли успешно применить их в условиях дорожного движения. Преемственность предполагает

и такую систему средств, форм и методов обучения, которая бы способствовала углублению и совершенствованию формируемых знаний, умений и навыков.

Процесс реализации преемственности обучения ПДД представляет следующие требования и к формам и методам обучения: обеспечение динамизма применяемых методов и форм обучения в зависимости от изменений целей и содержания обучения; ориентация форм и методов на возрастные особенности учащихся, уровень их развития, познавательные возможности и индивидуальные различия; оптимизация выбора и эффективного сочетания методов и форм на разных этапах обучения ПДД; широкое использование технических средств обучения; обеспечение в условиях стандартизации непрерывности формирования основных терминов и понятий на требуемом уровне.

Основные термины и понятия, для облегчения овладения ими в процессе изучения курса ПДД, нами выделены и распределены по трем уровням, введение которых обусловливается тем, что в процессе своего развития каждое вновь формируемое понятие базируется на ранее освоенных и проходит определенный цикл от первого уровня усвоения до высшего.

Сравнительный анализ поля профессиональной деятельности специалистов, готовящихся в начальной и средней профессиональных школах, позволил нам разработать модель преемственности обучения ПДД с учетом требований и основных направлений стандартизации (рис. 1).

При реализации преемственности в процессе изучения содержания учебного материала Правил дорожного движения необходимо соблюдать следующую последовательность педагогических действий: выделить основные структурные элементы изучаемой темы; посредством логического анализа учебного материала проследить динамику развития и использования терминов и понятий ПДД в профессиональной деятельности специалиста; определить, какие из понятий и сопутствующих им способов действия необходимо актуализировать на данном этапе обучения; определить уровень сформированности изучаемого учебного материала и изученного ранее содержания ПДД и соответствующих ему способов деятельности для построения на его базе последующего процесса обучения; выявить и использовать наиболее эффективные способы актуализации содержания учебного материала и способов действия;

НДорожное движениеЬ

п ,--, ,--!

Профессиональные!| Факторы и тенденции || Дорожные I функции Н развития отрасли Н ситуации !

___11_,_11_I

ПУ

ОбразованиеН

ССУЗ

1 г

Уровень реализа- 11 Требования к уровня 11 Уровень реализа- I ции проф. функцийНпрофессиональных знанийНции проф. функций! водителем ||и умений I¡механиком I

Функциональный ||Структурные компоненты! 1 Функциональный | компонент Нпроцесса обучения Н компонент |

--!!--

Проектировочный Н Ц Е -,-л-

Конструктивный н СОДЕРЖАНИЕ

,___I I_

Л ь

—1 Проектировочный

ОрганизационныйН ФОРМЫ И МЕТОДЫ

_,_1 I_____

—I Конструктивный

Н Организационный|

РЕЗУЛЬТАТ

Повышение уровня функциональной грамотности выпускников ПУ и ССУЗов в вопросах Правил дорожного движения

Рис.1. Модель преемственности обучения ПДД в начальной и средней профессиональных школах

установить связи между теоретическим знанием ПДД и практикой его реализации, показать реальные сферы приложения изучаемого содержания в практической деятельности специалиста.

Анализ профессиональной деятельности специалистов, работа которых тесно связана с дорожным движением, показал, что в современных условиях возрастает психологическое напряжение в процессе дорожного движения, поэтому требуются: большая внимательность при движении, мгновенная ориентация в дорожной ситуации и адекватная ей реакция и гибкость мышления, умение принимать оптимальные решения в условиях жесткого регламента времени при высоком уровне ответственности за свои действия и возможные их последствия.

Процесс реализации преемственности обучения учащихся ПУ и ССУЗов Правилам дорожного движения спроектирован нами в виде трех оснозных этапов.

Первый этап заключается в отборе основного содержания (базового компонента), характерного для реализации профессиональных функций выпускников как начальной, так и средней профессиональных школ. Производится отбор содержания, определяющего специфику профессиональной деятельности специалистов различной квалификации. Затем отбирается и структурируется содержание учебного материала, характеризующееся разноуровневостью его овладения в условиях ПУ и ССУЗов, устанавливается последовательность его реализации на данных ступенях обучения.

Второй этап реализации преемственности связан с разработкой и использованием в учебном процессе ПУ и ССУЗов динамичных учебных заданий однотипного профессионально направленного содержания, различающиеся по уровню сложности и учебным целям, а также путями их решения и в связи с этим могут дифференцированно использоваться в процессе обучения, как в средней, так и начальной профессиональной школах.

Третий этап реализации преемственности характеризуется организацией и проведением совместных (ПУ и ССУЗ) учебных конференций, деловых дидактических игр и пр. Практика организации данных форм обучения показала, что они способствуют развитию умений коллективного труда в условиях (в структурно-организационном плане) реально приближенных к производственным. Так, в процессе деловой игры учащиеся средней профессиональной школы выполняют роли специалистов среднего звена и реализуют при

этом свои основные профессиональные функции, учащиеся начальной профессиональной школы выполняют функциональные обязанности рабочего. При этом учитывалось и то, что реализация данных этапов может и должна выступать как один из ведущих факторов реализации преемственности обучения учащихся Правилам дорожного движения.

Опыт реализации данных подходов позволил констатировать следующее. Во-первых, использование этапов реализации преемственности в отрыве друг от друга не дает существенных результатов в обучения ПДД, как в начальной, так и средней профессиональных школах. Поэтому целесообразно использовать различные их вариации. Так, второй и третий этапы могут рассматриваться в качестве автономных, самостоятельно функционирующих и дополняющих друг друга. Во вторых, разработанная многовариантная модель содержания учебного предмета ПДД должна отражать: основные сферы трудовой деятельности специалиста в которых находят приложения, приобретаемые в процессе изучения данного предмета знания, умения и навыки; систему отношений, складывающуюся в ходе профессиональной деятельности специалиста; возможности установления тесной взаимосвязи теоретического и практического обучения по средствам моделирования и погружения учащихся в реальные условия производства (профессиональной деятельности) .

Данная модель в процессе обучения может быть реализована попериодно, чтобы каждый из периодов соответствовал уровню профессионализации личности.

На начальном периоде обучения учащиеся овладевают основными терминами, понятиями, знаниями, умениями и навыками,позволяющими им воссоздать общую картину организации дорожного движения, возникающие в ее процессе взаимоотношения и поведение людей, влияющее на уровень безопасности на дороге. Во втором периоде учащиеся совершенствуют полученные умения и навыки, овладевая при этом дополнительными, необходимыми для управления определенными видами транспортных средств на уровне "любителя". На данном периоде наблюдается преобладание теоретической подготовки над практической, а в практике делается акцент на овладение навыками управления определенным транспортным средством (мотоциклом - категория А, легковым автомобилем - категория В и т.д.)

- 16 -

Третий период характеризуется усиленной практической подготовкой для формирования автоматизированных навыков и умений управлять автотранспортом в сложных дорожных условиях, обучением эффективным методам реализации основных положений Правил дорожного движения в процессе эксплуатации транспортных средств, развитием личностных качеств водителя-профессионала. В условиях среднего специального учебного заведения данный период может быть представлен в сокращенном варианте.

В ходе четвертого периода обучения учащиеся овладевают знаниями, умениями и навыками, связанными с организационным компонентом подготовки и эксплуатации транспортных средств в соответствии с требованиями Правил дорожного движения. В условиях профессионального училища продолжительность и значимость данного периода значительно уступает в сравнении с обучением в средней профессиональной школе по подготовке механиков автоколонны. Это объясняется тем, что для механика данные знания, умения и навыки являются профессионально значимыми. Поэтому представленный этап обучения студентов ССУЗа характеризуется усилением практической подготовки по основным направлениям Правил дорожного движения, которые являются составной частью содержания профессиональной деятельности.

Эффективность обучения на каждом периоде повышается если: широко используются, с учетом динамики их усложнения активные формы, методы и средства обучения; каждый период способствует развитию мобильности мыслительных действий и психических процессов; на каждом периоде обеспечивается взаимосвязь учебных тем предмета; реализуется индивидуальный подход к подготовке учащихся и связь теории с практикой; обеспечивается эффективное управление процессом усвоения знаний, умений и навыков.

В качестве эффективного метода обучения Правилам дорожного движения в ПУ К ССУЗах следует использовать ситуационную модель, содержательная часть которой включала бы алгоритм действий в наиболее распространенных ситуациях и предполагала творческий перенос теоретических знаний в нестандартные ситуации (анализ и оценка обстановки; фиксация и квалификация неисправностей транспортного средства, ведущих к нарушениям требований ПДД или к ДТП; приемы разрешения различных видов ситуаций) .

- 17 -

На основе экспертных оценок и анализа профессиональной деятельности специалистов нами выделены критерии и показатели оценки уровней усвоения знаний ПДД. проведена их дифференциация по ступеням образования, выделены общие унифицированные требования.

В процессе опытно-экспериментальной работы при формировании экспериментальных и контрольных групп мы пользовались методом случайного отбора, в результате чего были созданы две группы: экспериментальная - 53 человека и контрольная - 51 человек. На этапе формирующего эксперимента в учебный процесс экспериментальных групп вводилось новое содержание: учебный процесс был обеспечен разработанными нами методическими средствами обучения. Применяемые контрольно-диагностические, развивающие задания способствовали реализации преемственности обучения и взаимосвязи ПДД с другими учебными предметами. Анализ ситуационных моделей дорожного движения, широко используемых в практике преподавания ПДД, позволил нам разработать и внедрить в практику инновационные модели обучения. Разработанные модели апробировались и использовались в экспериментальных группах на этапе формирующего эксперимента. Их отличительными особенностями являются вариативность и разноуровневый характер реализации. Исследование проводилось в соответствии с разработанной методикой реализации преемственности обучения в условиях стандартизации.

Обработка экспериментальных данных показала, что результаты обучения учащихся в экспериментальных группах заметно отличаются от результатов в контрольных группах (см. рис 2). Для учащихся экспериментальных групп математическое ожидание уровня усвоения составляет М(Х) = 2,6. Среднее квадратичное отклонение случайной величины й(Х) = 0,8. Учащиеся экспериментальных групп усваивали учебный материал на уровне, находящемся в интервале: [1,8; 3,41]. Это в среднем составляет уровень, близкий к третьему, что доказывает высокую результативность методики, используемой в экспериментальных группах. Для учащихся контрольных групп математическое ожидание уровня усвоения составило М(Х) = 2. при среднеквадратичном отклонении случайной величины СЦХ) = 0,9. Учащиеся контрольных групп усваивали учебный материал на уровне, находящемся в интервале: [1,1; 2,9]. Это в среднем составляет второй уровень. Таким об-

1 1 ИЩ1

I | - экспериментальные ($||§ - контрольные

1-1 группы ^^ группы

Рис. 2. Диаграмма усвоения учебного материала в контрольных и экспериментальных группах

разом, можно сказать, что усвоение учебного материала по ПДД в экспериментальных группах значительно выше, чем в контрольных.

Проведенная научно - исследовательская работа и результаты педагогического эксперимента подтвердили выдвинутые в диссертации гипотетические положения и позволили сделать следующие выводы:

1. Преемственность обучения Правилам дорожного движения учащихся начальной и средней профессиональных школ в условиях стандартизации успешно реализуется посредством использования модели конкретизации целей на каждой ступени обучения, дифференциации содержания и требований к уровню освоения учебного материала, поэтапной профессионализиции личности. Такой подход обеспечивал целостность и непрерывность профессиональной подготовки специалистов различного уровня квалификации.

2. Конкретизация целей, дифференциация содержания и требований к уровню усвоения учебного материала осуществлялась

исходя из специфики поля профессиональной деятельности специалиста и учитывалась особенность реализации содержания курса ПДД при решении профессиональных задач и выполнении функциональных обязанностей будущими специалистами.

3. Важнейшими методическими условиями качественного усвоения изучаемого материала по ПДД являются: реализация единой системы требований к целям, содержанию, формам и методам обучения; реализация дифференцированного по ступеням профессиональной подготовки содержания учебного материала; ориентация на специфику организации учебного процесса и будущей профессиональной деятельности специалиста; использование ситуационных моделей в обучении, которые проектируются исходя из требований преемственности и непрерывности профессиональной подготовки в ПУ и ССУЗе. Проектирование ситуационных моделей основывалось на анализе и сопоставлении профессиональных функций специалистов различного уровня квалификации, вычленении общего и особенного б реализации содержания учебного материала предмета ПДД, отбор и структурирование содержания ситуационных моделей как прообраз динамично развивающейся производственной ситуации. Таким образом, содержательная и результативная части ситуационной модели условно включает в себя два элемента: содержание и логику решения задания сориентированные на реализацию знаний ПДД водителем автотранспортного средства; содержание и логику решения задания сориентированных на реализацию знаний ПДД специалистом среднего звена.

4. Выделение вариативного и инвариантного блоков в содержании учебного материала проводилось в двух направлениях: во-первых, с учетом общего и особенного в деятельности специалистов различного уровня квалификации; во - вторых, с ориентацией на местные и региональные особенности реализации профессиональных функций специалистов (интенсивность движения, состояние дорожного покрытия, распределение транспортных потоков, наличие и уровень сложности транспортных развязок и др.). Это позволило произвести дифференциацию содержания по уровням усвоения с учетом требований принципов непрерывности, регионализации и стандартизации образования.

5. Содержание и структура диагностических заданий, используемых в учебном процессе, отвечали следующим основным методическим требованиям: вариативный характер получения ре-

зультатов, дифференцированные требования к уровню выполнения и обобщения результатов, соответствие целям обучения; включение в содержание учебного материала задач по формированию профессионально важных качеств специалиста. Содержание диагностических заданий обеспечивало взаимосвязь учебного курса ПДД с другими предметами, создавало условия вариативного, творческого использования изучаемого материала в изменившихся условиях.

6. Методика реализации преемственности, базирующаяся на трех основных методических блоках - преемственность целей, преемственность содержания, преемственность форм и методов, используемая в практике работы преподавателей ПДД в начальной и средней профессиональных школах, способствовала повышению функциональной грамотности специалистов, установлению логической последовательности в процессуальном и содержательном компонентах обучения на различных ступенях профессиональной подготовки.

Основные положения и результаты исследования отражены в следующих публикациях:

1. Обоснование новой модели учебного плана колледжа: Метод. пособие,- Казань, 1995.- 60 с. (в соавторстве).

2. Учебный план и программы обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах в городской общеобразовательной школе (региональный стандарт).- Казань, 1995,- 33 с. (в соавторстве) .

3. Учебный план и программы обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах в сельской общеобразовательной школе (региональный стандарт).- Казань, 1995,- 33 с. (в соавторстве) .

4. Пути совершенствования отбора содержания в учебном заведении нового типа // Совершенствование профессиональной подготовки специалистов в условиях переходного периода: Тезисы и доклады выступлений на конференции в г. Нижнекамске 24-27 мая 1995 г..- Нижнекамск, 1995,- С. 9-17.

5. Тенденции разработки образовательного стандарта как условия реализации преемственности начального и среднего профессионального обучения // Среднее профессиональное образование в регионе: проблемы, поиски, решения: Тезисы выступлений на конференции в г. Казани 13-16 ноября 1995 г..- Казань. 1995,- С. 58 - 60.

Содержание диссертации автор научной статьи: кандидата педагогических наук, Чикин, Владимир Иванович, 1996 год

Введение

- 2 -ОГЛАВЛЕНИЕ

Глава 1. Дидактико-методические основы построения и преподавания правил дорожного движения в ПУ и ССУЗ для реализации преемственности в условиях стандартизации образования

1.1. Методические основы реализации преемственности обучения правилам дорожного движения

1.2. Преемственность обучения учащихся начальной и средней профессиональной школы правилам дорожного движения, ее структура и функции.

1.3. Принципы отбора и структурирования содержания обучения учащихся

1.4. Стандартизация основных понятий и терминов, изучаемых в курсе Правила дорожного движения.

Глава 2. Методика реализации преемственности обучения учащихся ПУ и ССУЗ правилам дорожного движения

2.1. Реализации преемственности стандарта обучения учащихся правилам дорожного движения в ПУ и

ССУЗах в условиях стандартизации

2.2. Методика разработки контрольно-диагностических, обучающих заданий по правилам дорожного движения.

2.3. Уровни овладения основными понятиями и терминами

Правил дорожного движения

2.4. Опытно-экспериментальная проверка методики реализации преемственности стандарта обучения учащихся и ее результаты

Введение диссертации по педагогике, на тему "Методика реализации преемственности обучения правилам дорожного движения в начальной и средней профессиональной школе в условиях стандартизации образования"

Развитие автомобильной промышленности, повышение интенсивности движения на дорогах, неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, нарушение Правил дорожного движения (ПДД) его участниками и др. приводят к увеличению дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Как показывает анализ ДТП за последние десять лет, дорожно-транспортный травматизм с тяжелыми последствиями наиболее характерен для подросткового и юношеского возраста.Молодые люди, в силу особенностей их психо-физиологического развития, недостаточного опыта, зачастую склонны переоценивать как свои личностные, так и технические возможности транспортного средства. Именно в подростковом и юношеском возрасте человек еще не может адекватно оценить уровень опасности и нередко нарушает общепринятые нормы и Правила дорожного движения.

Наличие водительского удостоверения, как и личное неукоснительное соблюдение ПДД не обеспечивают безопасности человека на дороге: в дорожном движении принимает участие множество людей, в том числе и пренебрегающих ее законами. Традиционная система обучения Правилам дорожного движения и сложившаяся структура ее содержания, как показывают материалы публикаций, не всегда обеспечивает высокий уровень сформированное™ знаний ПДД даже в таких распространенных типах учебных заведений, как начальная и средняя профессиональная школа.

В начальной и средней профессиональных школе при подготовке водителей и техников-механиков предусматривается овладение учащимися ПДД как важной составной частью их будущей профессиональной деятельности.

Однако современная практика обучения ПДД не учитывает даже порой новых Правил дорожного движения, введенных в 1994 г., не обеспечивает единых требований к процессу обучения. К существенным недостаткам обучения ПДД следует отнести также слабую премственность обучения, столь необходимую в условиях стандартизации.

В то время как, на наш взгляд, преемственность обучения позволяет реализовать целостную методику подготовки специалистов различного уровня квалификации в единстве содержательной, процессуальной и мотивационной сторон учебно-воспитательного процесса.

Теоретические основы преемственности как педагогического принципа в процессе обучения раскрыты в трудах Б.Г.Ананьева, А.А.Кывырялга, М.И.Махмутова и др. В ряде работ П.Р.Атутова, С. Я. Батышева, Ю.К.Васильева, М. Н. Скаткина, О.Ф.Федоровой, С. А.Шапоринского, А. 3.Шакирзянова и других, где научно обосновываются рекомендации по осуществлению межпредметных связей, связи теории с практикой в процессе трудового и производственного обучения.

Некоторые проблемы преемственности обучения в общеобразовательной школе и ПУ рассмотрены в работах А.Б.Агафонова, Н.К.Щура, В.Н.Модзигона и др. Преемственности в обучении старшеклассников и студентов технических вузов посвящена работа А.Н.Андриянчика. Вопросы преемственности профессиональной подготовки как условия целостного специального образования в средней и высшей профессиональных школах исследованы Ю. А. Кустовым.

Анализ имеющихся по данной проблеме публикаций (14, 18, 63, 117 и др.) показывает, что в них недостаточно или восе отсутствуют вопросы преемственности обучения специальным дисциплинам в ПУ и ССУЗе, в частности по ПДД. Отсутствует научно обоснованная методическая система, ориентированная на развитие специфических профессиональных качеств личности специалиста, реализуемых в трудовой деятельности. Это приводит к тому, что, ощущая потребность в реализации поставленных задач, преподаватели самостоятельно, методом проб и ошибок, стремятся найти пути оптимального их решения и как результат - углубление разрыва теории и практики обучения ПДД в различных учебных заведениях, нарушение преемственных связей.

В настоящее время, как показывает анализ практики обучения ПДД в начальной и средней профессиональной школе, возникла объективная необходимость развития и реализации требований принципа преемственности для обеспечения непрерывного профессионального обучения в условиях стандартизации всех ступеней образования.

Из вышесказанного вытекают противоречия между необходимостью качественного формирования знаний ПДД, адекватных изменяющимся условиям дорожного движения; между потребностью совершенствования процесса диагностики знаний, уиений по ПДД и отсутствием научно обоснованных критериев и средств замера, на которые должна опираться методическая система; между объективной необходимостью реализации преемственности в обучении молодежи правилам дорожного движения в начальной и средней профессиональных школах и отсутствием методики реализации преемственности в условиях стандартизации образова

НИЯ.

Предмет исследования: методика реализации преемственности обучения ПДД в ПУ и ССУЗах в условиях стандартизации образования.

Гипотеза исследования: повышение уровня специальной подготовки водителей и техников-механиков в начальной и средней профессиональных школах может быть обеспечено перестройкой содержания и процесса обучения Правилам дорожного движения на многоуровневой, дифференцированной основе, предполагающей соблюдение следующих методических условий:

- преемственности специальной подготовки в целях, содержании, формах, методах и средствах обучения;

Задачи исследования:

2. Выявить и обосновать методические условия многоуровневого структурирования содержания обучения ПДД, адекватно отражающего требования стандартизации.

3. Разработать методику обучения учащихся Правилам дорожного движения с учетом требований принципа преемственности и стандартов профессиональной подготовки.

4. Экспериментально проверить эффективность разработанной методики реализации преемственности обучения учащихся ПУ и ССУЗов Правилам дорожного движения в условиях стандартизации профессионального образования и разработать методические материалы по результатам исследования в помощь преподавателям ПДД.

Методологической основой исследования явились фундаментальные идеи психологии развития личности (Л.С.Выготский, А.Н.Леонтьев, С.Л.Рубинштейн и др.), теория поэтапного формирования умственных действий (П.Я.Гальперин, Н.Ф.Талызина и др.); идеи развивающего обучения ( В.В.Давыдов, Л.В.Занков, М.И.Махмутов и др.); теория ассоциативно-рефлекторной природы умственной деятельности (С.Л.Рубинштейн, Н. А. Менчинская, Д.И.Богоявленский и др.); системный подход к анализу педагогических явлений (Ф.Ф.Королев, Т.А.Ильина, С.И.Архангельский и др.); направления и идеи стандартизации образования, освещенные в трудах П. Ф. Анисимова, В.И.Байденко, В.В. Давыдова, Б. С. Гершунского, B.C. Леднева, Г. В. Мухаметзяновой, И. А. Ха-лиуллина, А.Ф. Щепотина, В.Р. Шипунова и др; стандарты профессиональной подготовки (И.Г.Валиев, А.Н.Лейбович и др) и официальные документы по стандартизации образования; теория преемственности и непрерывности образования (Б.Г.Ананьев, А. В. Батыршев и др.).

При разработке методики мы исходили из того, что в условиях стандартизации образования перспективные направления реализации преемственности обучения ПДД в ПУ и ССУЗ связаны с основными элементами стандарта, которые от этапа к этапу профессиональной подготовки приобретают новые сущностные стороны (конкретизируются, усложняются и структурно изменяются) и учитывали методические идеи в области преподавания предметов общеобразовательного и профессионально-технического циклов в ПУ и ССУЗах, содержащиеся в работах С.Я.Батыше-ва, В. Н. Беспалько, А. А. Гуменюка, А. С. Гуторова, А.М.Новикова и др.

Основными методами исследования явились: теоретический анализ проблемы исследования, наблюдение, анкетирование, тестирование, экспертная оценка, методы системного анализа, опытно-экспериментальная работа.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Методика построения содержания учебного материала курса ПДД с учетом требований принципа стандартизации.

Практическая значимость исследования состоит в том, что разработана и научно обоснована совокупность критериев отбора и структурирования содержания учебного предмета ПДД в начальной и средней профессиональных школах; подготовлены и рекомендованы практикам методические материалы по подготовке и проведению современного урока изучения ПДД с применением инновационных форм, методов и средств обучения.

Апробация результатов исследования. Основные выводы исследования докладывались и обсуждались на научно-практических конференциях по совершенствованию учебно-воспитательного процесса (г.Казань 1989 - 1996 гг.), заседаниях лаборатории среднего профессионального образования ИССО РАО (1993 - 1996 гг.), педагогических советах Казанского автотранспортного техникума и ПУ N 2.

Диссертация состоит из введения, двух тематических глав, библиографии и приложения; она содержит 195 страницы машинописного текста, 8 таблиц, 5 рисунков. Приложение составляет 46 страниц, библиография насчитывает 125 наименова

Заключение диссертации научная статья по теме "Теория и методика обучения и воспитания (по областям и уровням образования)"

Выводы по главе 2

1. Эффективной реализации стандарта обучения правилам дорожного движения способствует хорошо продуманный, целесообразно построенный учебный процесс, каждый элемент которого определенно направлен на реализацию профессиональных функций, на их совершенствование и эффективное развитие.

2. В качестве основного метода обучения правилам дорожного движения в ПУ И ССУЗах следует широко использовать ситуационный метод, содержательная часть которого включает в себя алгоритм действий в наиболее распространенных ситуациях и творческое использование полученных теоретических знаний в нестандартных ситуациях (анализ и оценка обстановки; фикса

- 130 ция и квалификация неисправностей транспортного средства, ведущих к нарушениям требований ПДД или к ДТП, приемы разрешения различных видов ситуаций).

3. Для.выработки устойчивых профессиональных навыков наряду с проведением традиционных видов занятий, необходимо использовать новые, способствующие реализации функциональных обязанностей как в процесс.е теоретического обучения, так и в ходе проведения практических занятий.

4. Изучение содержания предмета необходимо тесно увязывать с практической деятельностью специалиста.

5. В процессе обучения следует обратить особое внимание на вопросы усвоения учащимися методики оценки дорожной обстановки и состояния транспортного средства, предупреждения дорожно-транспортных происшествий;

6. Мощным фактором в.реализации преемственности обучения правилам дорожного движения в ПУ и ССУЗе является адекватный выбор системы форм .и методов организации обучения.

7. В современных условиях возрастает психологическое напряжение в ходе реализации профессиональных задач в условиях дорожного движения, требуется большая внимательность, быстрота ориентации, реакций, гибкость мышления, умение принимать решения в условиях жесткого регламента времени при высоком уровне ответственности за свои действия и их последствия.

8. Содержание и структура диагностических заданий должны отвечать следующим основным требованиям: соответствие целям диагностики; целостное отражение в их содержании задач формирования профессиональных качеств специалиста; содержание диагностических заданий должно обеспечить для учащегося условия вариативного, творческого использования имеющихся знаний, раз-вития умений и .навыков.

Для того чтобы диагностические задания отвечали в полной мере всем вышеописанным требованиям, в процессе их разработки необходимо учитывать систему принципов: а. Практической значимости предлагаемых заданий. б. Системности и последовательности реализации знаний, умений и навыков. в. Информационной емкости задания. г. Объективной оцениваемости задания. д. Обобщенности содержания как условия успешного переноса теоретический знаний в практическую деятельность и их использования как в стандартных, так и в других ситуациях.

9. Комплексным показателем необходимого и достаточного уровня овладения ЗУН при изучении ПДД в начальной и средней профессиональной школе является уровень профессиональной компетентности.

Критериями оценки данного комплексного показателя выступают: а) знание правил дорожного движения и умение применять их в практической деятельности; б) знание административных и уголовных наказаний за нарушения ПДД; в) степень овладения приемами реализации требований пунктов и разделов правил дорожного движения; г) уровень взаимосвязи знаний ПДД с содержанием других учебных предметов; д) умение оценивать дорожную обстановку и адекватно ей организовывать свою деятельность; е) знание основных неисправностей автотранспортного средства, при наличии которых запрещается его эксплуатация, путей и методов их устранения; ж) знание основных причин ДТП и способов безаварийной эксплуатации автотранспорта.

- 133 -ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Одним из перспективных направлений научно-исследовательской деятельности в педагогике на современном этапе ее развития является стандартизация образования. Предложенная работа посвящена одной из Актуальнейших проблем стандартизации - реализации взаимосвязи стандартов различных ступеней профессиональной подготовки. Исследование направлено на разработку основополагающих идей реализации преемственности профессиональной подготовки в начальной и средней профессиональной школе в условиях стандартизации.

Предлагаемая работа вносит определенный вклад в педагогическую теорию и практику, методику преподавания общетехнических дисциплин. Эффективная реализация данного направления невозможна без обеспечения преемственной связи всех элементов (ступеней) профессионального образования. Задачи исследования решаются на примере реализации стандарта обучения учащихся ПУ и ССУЗе правилам дорожного движения. Тем не менее, мы считаем, что основополагающие идеи реализации преемственности .могут быть использованы в аналогичных исследованиях по учебным предметам профессиональной подготовки.

1. Преемственность обучения Правилам дорожного движения учащихся начальной и средней профессиональной школы в условиях стандартизации успешно реализуется посредством использования модели конкретизации целей на каждой ступени обуче

- 134 ния, дифференциации содержания и требований к уровню освоения учебного материала, поэтапной профессионализиции личности. Такой подход обеспечивал целостность и непрерывность профессиональной подготовки специалистов различного уровня квалификации.

2. Конкретизация целей, дифференциация содержания и требований к уровню усвоения учебного материала осуществлялась, исходя из специфики поля профессиональной деятельности специалиста^ и особенностей реализации содержания курса ПДД при решении профессиональных задач и выполнении функциональных обязанностей будущими специалистами.

3. Важнейшими методическими условиями качественного усвоения изучаемого материала по ПДД являются реализация единой системы требований к целям, содержанию, формам и методам обучения; реализация дифференцированного по ступеням профессиональной подготовки содержания учебного материала; ориентация на специфику организации учебного процесса и будущей профессиональной деятельности специалиста; использование ситуационных моделей в обучении, которые проектируются, исходя из требований преемственности и непрерывности профессиональной подготовки в ПУ и ССУЗе. Проектирование ситуационных моделей основывалось на анализе и сопоставлении профессиональных функций специалистов различного уровня квалификации, вычленении общего и особенного в реализации содержания учебного материала предмета ПДД, отборе и структурировании содержания ситуационных моделей как прообраз динамично развивающейся производственной ситуации. Таким образом, содержательная и результативная части ситуационной модели условно включает в себя два элемента: содержание и логику решения задания, сориентированных на реализацию знаний ПДД водителем автотранспортного средства; содержание и логику решения задания, ориентированных на реализацию знаний ПДД специалистом среднего звена.

4. Выделение вариативного и инвариантного блоков в содержании учебного материала проводилось в двух направлениях: во-первых, с учетом общего и особенного в деятельности специалистов различного уровня квалификации; во - вторых, с ориентацией на местные и региональные особенности реализации профессиональных функций специалистов (интенсивность движения, состояние дорожного покрытия, распределение транспортных потоков, наличие и уровень сложности транспортных развязок и др.). Это позволило произвести дифференциацию содержания по уровням усвоения с учетом требований принципов непрерывности, регионализации и.стандартизации образования.

5. Содержание и структура диагностических заданий, используемых в учебном процессе, отвечали следующим основным методическим требованиям: вариативности характера получения результатов, дифференцированности требовании к уровню выполнения и обобщения результатов, соответствия целям обучения; включению в содержание учебного материала задач по формированию профессионально важных качеств специалиста. Содержание диагностических заданий абеспечивало взаимосвязь учебного курса ПДД с другими предметами, создавало условия вариативного, творческого использования изучаемого материала в изменившихся условиях.

6. Методика реализации преемственности, базирующаяся на трех основных методических- блоках - преемственности целей, преемственности содержания, преемственности форм и методов,

- 136 используемая в практике работы преподавателей ПДД в начальной и средней профессиональной школе, способствовала повышению функциональной грамотности специалистов, установлению логической последовательности в процессуальном и содержательном компонентах обучения на различных ступенях профессиональной подготовки.

- 137

Список литературы диссертации автор научной работы: кандидата педагогических наук, Чикин, Владимир Иванович, Казань

1. Автомобиль и мы. М.: Юридическая литература, 1983. - 320 с.

2. Андреев Г.М. Социальная психология: 2-е изд., доп. и перераб. М.: Изд-во МГУ, 1988. - 252 с.

3. Ананьев Б.Г. Индивидуальное развитие человека. М.: Просвещение, 1968. 324 с.

4. Ананьев Б.Г. О преемственности в обучении //Сов.педагогика. 1953, N5. - С 23-35.

5. Антонова М.В. Работоспособность учащихся и ее динамика в процессе учебной и трудовой деятельности. М.: Просвещение, 1968. 150 с.

6. Артемьева Л.А. Использование средств наглядности для создания проблемных ситуаций. Метод, рекомендации. М., 1986. - 35 с.

7. Атутов П.Р. Некоторые вопросы логики дидактических исследований (0 методах педагогических исследований. Доклады). Таллин, 1971. - С.22-31.

8. Атутов П.Р. Политехнические основы подготовки квалифицированных рабочих в средних ПТУ // Сов. педагогика, 1977, N 2.- С.10-12.

9. Ахметгалиев А. А. Совершенствование учебно-методической работы // Специалист, N 7, 1993.- С. 7-8.

10. Афанасьев М.Б. Водителю о дорожном движении. М.: Транспорт, 1979.- 120 с. . '

11. И. Афанасьев В.Г. О системном подходе в социальном познании //Вопросы философии,. 1979, N 6 С. 4-3.

12. Бабанский Ю.К. Основные условия и критерии оптималь- 138 ного выбора методов обучения // Проблемы методов обучения современной общеобразовательной школы. М.: Педагогика, 1980. - С.48-50.

13. Бабанский Ю.К. Рациональная организация учебной деятельности. М.: Педагогика, 1981. 126 с.

14. Боллер Э. А. Преемственность в развитии культуры.-М.: Наука, 1969. 294 с.

15. Батышев С.Я. Научная организация учебно-воспитательного процесса. М.: Педагогика, 1980. - 456 с.

16. Батышев С.Я. Передовой опыт в учебном процессе в средних профтехучилищах. М.: Высшая школа, 1983. - 175 с.

17. Батышев С.Я. Производственная педагогика. М.: Машиностроение, 1984. - 420 ,с.

18. Батыршев А.В. Преемственность в применении методов и дидактических приемов обучения на уроке,- Таллин: Валгус, 1989. 96 с.

19. Беляева А.П. Методика систематизации знаний, умений и навыков в содержании профессионально-технического образования. М.: Высш. шк., 1979. - 224 с.

20. Бернштейн И.А. О построении движения. М.: Медицина, 1947. - 150 с.

21. Беспалько В.П. Слагаемые педагогической технологии. М.: Педагогика, 1989,- 190 с.

22. Бешелев С.Д., Гурвич Ф.М. Экспертные оценки. М., Наука, 1973. 220 с.

23. Блауберг И.В., Мирский Э.М., Садовский В.П. Системный подход и системный анализ. Системные исследования. М: Наука, 19821ч - 400 с.

24. Богачкин А.И. Методическое пособие по подготовке во- 139 дителей автомобилей. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Изд-во ДОСААФ, 1978. - 305 с.

25. Боровский Б.Е. Безопасность движения автомобильного транспорта. Л.: Лениздат-, 1984. - 182 с.

26. Бородкин Ф.М. Имитационные игры // Математическое моделирование в социологии-: методы и задачи. Новосибирск, ИЗД-BO НГПИ, 1977. - С. 15 - 18.

27. Брунер Д. Ж. Процесс обучения. М.: Высш. шк., 1962. - 354 с.

28. Вараксина Л.Н., Михайлова З.Е. Организация изучения, обобщения, внедрения передового опыта в учебно-воспитательный процесс. М.: Высш. шк., 1985. - 71 с.

29. Власов В.Г. Проблемные ситуации на уроках производственного обучения. М., 1974. - 40 с.

30. Владиславлев А.Н. Непрерывное образование, проблемы и перспективы. М,: Педагогика, 1978 64 с.

31. Володарская А. Выбор технологии обучения // Профессионал, 1992, N6, с. 11.

32. Выбор методов обучения в средней школе / Под ред. Ю.К. Бабанского. М.: Педагогика, 1981. - 180 с.

33. Гальперин П.Я., Талызина Н.Ф. Современное состояние теории поэтапного формирования умственных действий. М.: Психология, 1979. - 250 с.

34. Гальперин П.Л. Психология мышления и учения о поэтапном формировании умственных действий. В кн. Исследования мышления в сов. психологии. М.: Наука, 1966. - 26-29 с.

35. Гершунский Б.С. Прогнозирование содержания обучения в техникумах. М.: Высш. -шк., 1990. - 190 с.г

36. ГмурманВ.Е. Теория вероятности и математическая статистика. 4-е изд. М.: Высш. шк., 1972. - 59 С.

37. Грабарь М.И., Красненский К.А. Применение математической статистики в педагогических исследованиях. Непараметрические методы. М.: Педагогика, 1977. - 136с.

38. Давыдов В.В. Проблемы развивающего обучения: Опыт теоретического и экспериментального психологического исследования. М.: Педагогика, 1986. - 240 с.

39. Данилов М.К., Бондарев Н.И. Проблемы методологии и методики исследований. М.: Педагогика, 1971. 266 с.

40. Данилов М.К. Методика пед.исследований. М.: Педагогика, 1976. - 208 с.

41. Деловые игры в учебном процессе: Сб. статей М.: Высш. школа, 1982. - 120 с.

42. Думченко Н.И. Проблемы межпредметных связей в учебном процессе // Профтехобразование, 1979, N 2. с.10-11.

43. Думченко Н.И. Подготовка квалифицированных рабочих- 141 широкого профиля. Профпедагогика. М.: Высш. шк., 1984. -64 с.

44. Дети и безопасность дорожного движения в республике Татарстан: Региональный аспект (под ред. Р. Н. Миниханова, И.А.Халиуллина). Казань, 1995. - 110 с.

45. Дьяченко В.К. Организационная структура учебного процесса и ее развитие. -.М.: Педагогика, 1989. 160 с.

46. Жиделев М.А. и др. Современные методы обучения. -М.: Высш. шк., 1985. 72 с.

47. Жулев В.И. Водитель и безопасность дорожного движения. М.: Изд-BO ДОСААФ, 1984. - 180 с.

48. Жутикова Н.В. Учителю о практике психологической помощи. М.: Просвещение, 1988. - 85 с.

49. Зверев И.Д. Межпредметные связи как педагогическая проблема //Советская педагогика, 1974 N 12. С. 10 - 12.

50. Зюзин Д.Н. Качество подготовки специалистов как социальная проблема. М.: Знание, 1976. - 92 с.

51. Ибрагимов Г.И. Методические приемы побуждения учащихся к учению //Совершенствование обучения и воспитания учащихся СПТУ. Бийск, 1985. - С.117 - 126.

52. Иванов В.Н. Наука управления автомобилем. Изд. 8-е, перераб. и доп. М.: Транспорт, 1977. - 152 с.

53. Игра в педагогическом процессе: Межвуз. сб. науч. тр. Новосибирск: Изд-во НГПИ, 1989. - 125 с.

54. Ильила Т.А. Структурно-системный подход к организации обучения. М.: Знание, 1972. - 460 с.

55. Кирсанов А.А. Индивидуализация учебной деятельности как педагогическая проблема. Казань: Изд. КГУ, 1982. -244 с.- 142

56. Кларин М. В. Развитие педагогической технологии и проблемы теории обучения //Сов. педагогика, 1984, N 4. С. 45.

57. Клебельсберг Д. Транспортная психология / Под ред. В.Б. Мазуркевича. М.: Транспорт, 1989. - 234 с.

58. Коротков Э.Н. Технология проблемно-деятельного обучения в ВУЗе. М. :ВПА, 1990. 34 с.

59. Краевский В.В. Проблемы научного обоснования обучения: Методологический анализ. М.: Педагогика, 1977. - 264 с.

60. Кузнецов В, Пасхин Е. Снижение ДТП в Японии // Автомобильный транспорт, 1979, N 4. С. 15 - 16.

61. Кустов Ю.А. Теоретические основы преемственности профессиональной подготовки молодежи в профтехучилищах и технических«ВУЗАХ / Дис. на соискание ученой степени доктора педагогических наук : НИИ- ПТП АПН СССР, Казань 1989.- 366с.

62. Котик М.М. Психология и безопасность. Таллинн: Валгус, 1981. - 205 с.

63. Левина И.И. Формирование умений самостоятельной работы учащихся в процессе теоретического обучения. М.: 1988. - 185 с.

64. Леднев B.C. Содержание образования: сущность, структура, перспективы. 2-е изд.,перераб. М.:Высш.шк., 1991.224 с. С. 18.

65. Леонтьев А.Н. Деятельность, сознание личность. М.: Политиздат, 1975. 314 е.

66. Лернер И.Я. Дидактические основы методов обучения. -М.: Педагогика, 1981. 185 с.

67. Лескова А.Б. Психодиагностика функциональных состоя- 143 ний человека. М., Наука- 1984. - 180 с.

68. Лукощявицене О.В. Моделирование дорожно-транспортных происшествий. М.: Транспорт, 1988. - 92 с.

69. Максимова В.Н. Межпредметные связи как дидактическая проблема // Сов. педагогика, 1981, N 8. С. 4-6.

70. Маркарян Э.С. Системное исследование человеческой деятельности //Вопросы философии. N 10, 1972. С. 3-5.

71. Матрусов И.С. К. ^проблеме методов обучения // Сов. педагогика, 1984, N 1, с. 4-4-48.

72. Махмутов М.И. Вопросы взаимосвязи двух видов образования //Вопросы совершенствования процесса обучения в средних профтехучилищах: Советско-Чехословатский сб. науч. тр. /Ред. кол: А.А.Кирсанов (отв. редактор) и др. М.: Изд. АПН СССР, 1986 - С 4-14.

73. Махмутов М.И. Современный урок: Вопросы теории. -М.: Педагогика, 1981. 183 с.

74. Махмутов М.И. Организация проблемного обучения в школе. Книга для учителей. М.: Просвещение, 1977. - 203 с.

75. Махмутов М.И. Актуальные проблемы педагогики профтехобразования // Сов. педагогика, 1978, N 6, с.83-90.

76. Методика обучения' автоделу в средней школе / Под ред. Л.И. Ерецкого. М.: Просвещение, 1984. - 245 с.

77. Методика систематизации знаний, умений и навыков всодержании профтехобразования /Под ред. А.П.Беляевой. М.: Высш. шк., 1986. - 224 с.

78. Методы педагогических исследований /Под ред. А.И.Пискунова, Г.В.Воробьева. М.: Педагогика, 1979. - 208 с.

79. Мухаметзянова Г.В. Стратегия реформирования системы- 144 среднего профессионального образования.- М.:"Изд-во МАГИСТР", 1995 222 с.

80. На чем держится стандарт // Педагогический колей-доскоп. 1995, N 5. С. 4-5.

81. Найн А.Я. Формирование технического мышления учащихся. М.: Высш. шк., 19837 - 70 с.

82. Новиков A.M. Динамика формирования трудовых умений и навыков. М.: Изд. АПН СССР, 19737 - 135 с.

83. Об учреждении государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования / Бюллетень Государственного комитета .Российской Федерации по высшему образованию N 10 М.:"Московский лицей" 1994 - С. 1 -10.

84. Об утверждении государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования / Бюллетень Государственного комитета.Российской Федерации по высшему образованию N 10 М.:"Московский лицей" 1994 - С. 22 -30.

85. Обучение детей городских школ правилам безопасного поведения на дорогах: -Региональный стандарт (под ред. P.Н.Миниханова, И.А.Халиуллин). Казань, 1995. - 316 с.

86. Орлов B.C. Ответственность за нарушение правил дорожного движения. М.: Просвещение, 1975. - 120 с.

87. Орлов Ю.Б. Правила дорожного движения: Учебное пособие для 4-6 кл. М.: Просвещение, 1979. - 78 с.

88. Основы професиональной педагогики /Под. ред. С.Я.Ба- 145 тышева и С.А.Шапоринского,. М.: Педагогика, 1977. 325 с.

89. Педагогика. Курс лекций / под редакцией Г.И.Щукиной. М.: Педагогика, 1966.' - 452 С.

90. Пинский А.А. Методика как наука // Сов. педагогика, 1978, N 2, С.115-120.

91. Попов А.К. Имитационно-игровой метод исследования социальных явлений / Методы современной математики и педагогики в социологических исследованиях. М.: ИСИ АН СССР, 1971. - 192 с.

92. Правила дорожного движения. М.: НИП "2Р", 1993.

93. Правила дорожного движение: тематические билеты.-НТО Автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. М.: Высшая школа, 1978. 165 С.

94. Правила дорожного движения в вопросах и ответах.-Чебоксары: Из-во "Чувашия", 19*94. 84 С.

95. Психологические проблемы социальной регуляции поведения / Под ред. Е.В. Шоро'ховой, М.И. Бобиевой М.: Наука, 1976. - 185 с.

96. Решетова 3.А., ТарлеваС.М. Характеристика знаний учащихся, формируемых при изучении объекта как системы // Психолого-педагогические проблемы профессионального обучения. М., 1979. - С. 23 -•25.

97. Романов А.Г. Дорожное движение в городах: закономер- 146 ности и тенденции. М.: Транспорт, 1984. - 108 с.

98. Семушина Л.Г., ЯрошенкоН.Г. Содержание и методы обучения в средних специальных учебных заведениях: Учеб.-метод, пособие,- М.: Высшая школа, 1990. 220 с.

99. Скаткин М.Н. Совершенствование процесса обучения, М.: Педагогика, 1971. 1-01 с.

100. Скаткин М.Н. Проблемы современной дидактики. М.: Педагогика, 1980. - 96 с. .

101. Смолкин A.M. Методы активного обучения. М.: Высш. шк., 1991. - 176 с.

102. Способы создания проблемных ситуаций на уроке производственного обучения: Метод, рек.- М.: Высш.шк. 1987.- 170 с.

103. Суходольский Г.В. Основы психологической теории деятельности.- Л., 1988. 125 с.

104. Съедин С.И. Применение некоторых количественных методов в конкретных психолого-педагогических исследованиях. М.: ВПА, 1974 62 с.

105. Таланчук Н.М. Влияние методов обучения на готовность личности к непрерывному обновлению знаний // Проблемы непрерывного образования в современных условиях социального прогресса И НТР. 4.2. М., 1981. - С. 56-59.

106. Талызина Н.Ф. Управление процессом усвоения знаний. Психологические основы. М.: Изд-во МГУ, 1984. - 344 с.

107. Тюнников Ю.С. Производственно-технические ситуации в учебном процессе средних профтехучилищ: Метод, рекомендации. М.: Высш. шк., 1987. - 56 с.

108. Тюнников Ю.С. Использование политехнических ситуаций в профессиональной подготовке учащихся: Метод, рекомендации.- 147 - Казань: АПН СССР, 1986. 35 с.

109. ИЗ. Усова А. В. Формирование у школьников научных понятий в процессе обучения. М.: Педагогика, 1986. - 176 с.

110. Усова А.В. Психолого-дидактические основы формирования у учащихся научных понятий /Спецкурс, пособие для студентов педагогических ин-тов. 1 часть Челябинский гос. пед. ин-т - 1978. - 100 с.

111. Федорова О.Ф. Некоторые вопросы активизации в процессе теоретического и производственного обучения. М.: Высш. шк., 1970. - 302 с. ■

112. Хайданов Ж.С. Игровое моделирование и учебный процесс // Современная высшая школа, 1978, N 4. 72 с.

113. Халиуллин И.А. Узловые проблемы специальной и практической подготовки учащихся. /Среднее профессиональное образование: проблемы, поиски, решения. Казань, 1989. С. 45 -50.

114. Хихловский Л.Б. Адекватность контроля знаний целям обучения. М.: Педагогика, Л983. 62 с.

115. Харламов И.Ф. Деятельный подход к обучению: путь к прочным знаниям // Сов. педагогика, 1986, N 4, с.62-67.

116. Шатов Х.Ш. Имитационные игры как подкласс имитационных моделей // Имитационное моделирование производственных процессов. М.: ИЗИОПП, 1979. - С. 12 - 14.

117. Шугуров J1.M., Ширшов В. П. Автомобили страны Советов.- 2-е изд., перераб. и доп. М.: Изд-во ДОСААФ, 1983. - 206 с.

118. Щербань Ю.Ю. Научные основы обучения в техникумах. -М.: Высш. шк., 1976. 103 с.

119. Щербань Ю.Ю. Проверка, учет и оценка знаний учащихся- 148 1. ССО, 1981, N 12, с.43-45.

120. Щепанский Ян. Элементарные понятия социологии. М.: Наука, 1969. 123 с.

121. Щукина Г.И. Активизация познавательной деятельности учащихся в учебном процессе,- М.: Просвещение, 1978.- 160 с.