автореферат и диссертация по педагогике 13.00.04 для написания научной статьи или работы на тему: Особенности построения гребка и совершенствование техники движений в гребле на каноэ

Автореферат диссертации по теме "Особенности построения гребка и совершенствование техники движений в гребле на каноэ"

г0сшрст32яшй ордзяа леша. ii ордена красного зназйзеи

институт оизищско/! культуру и;.2нк п.ф.лесгафта

ОСОБЕННОСТИ ПОСТРОЕНА ГРЕБКА И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНИКИ ДВИ2ЕНИЛ В ГРЕБЛЕ НА КАНОЭ

13.00.04 - Теория и методика физического воспитания, спортивной тренировки и оздоровительной физической культуры

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических паз

На правах рукописи

РАЗУ."ОБ Геннадий Георгиевич

УдК 797.122:795.012.5

Ленинград 1991

Работа выполнзиа в Ленинградском научно-исследовательском институте физической культуру.

Научни2 руководитель - доктор педагогических наук

старший научный сотрудник

Иссурпк В.Б. /

Официальные оппоненты: заслукенный деятель наук;: ?С£>СР

доктор педагогических наук профессор Пономарев Н.И.; кандидат педагогических наук доцент Чупрун А.К.

Ведущее учреждение - Киевский государственный институт физической культуры.

Заката состоится УЬ " ,/аХЫ 1591 г. в /11 часс на заседании специализированного совета Д 045.03.01 в Государственном ордена Ленина и ордена Красного Знамени институ те физической культуры им.П.Ф.Лесгафта (190121, Ленинград, ул.Декабристов, 35).

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГД0И-5К им.П.Ф.Лесгафта.

Автореферат разослан ' [991 г

Ученый секретарь специализированного совета доцент X Ю.М.Николаев

ОЕДАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность. СозерЕенствовачиз спортивно-технического мастерства традиционно рассматривается как один из важ-гейших аспектов подготовки вхсоко;{ЕатаЗ;:.,..-рованню: спортсменов (Новиков А.Д., 1055; Дьячков з.\'., 1372; Донской Д.Д., Зациорскил Б.?.?., 1979; и др.). Техника грзбца-какоиста представляет со£о£ уникальна! образец организация движения, ке схсикй ни с одним аз видов спортив-к:ос ло:-:о;,:одий, еуцостззкао отдича.*з£к2ся такав от всех ээдоз гребел (Храскспезцэз Г.:.:., 1959; Иссурха В.Б., 1283). Лишь з этой вице спортсмен прлнн?,:а.зт спадайлческу'О позу - стоя на колене, нэ-обичнуз для всех видов спортивной к трудовой деятельности. В грэ-Зяо на каноэ в отличие от всех видоз гребла: спортсмзн в ходе гре-5:<а ко только создает продглгаодяй (пропудьсивный) шпульс, но л обеспечивает сохранении курса лодки. Учитывая, что гребок выполняется только с одной стороны, это обстоятельство обусловливает пополнительнуга координационную сложность. Кроме того, необходимо ¡гчитывать, что в отличие от укдючинкой гребли движение весла ка-гоэ имеет значительно больше степеней свободы и каходдение оптимальных траекторных и динамических параметров гребка сопряжено с • дополнительнь'ми трудностями. Исходя из этого крайне целесообразно уточнение принципиальных,особенностей пространственного и динами-сеского построения гребка как основного технического элемента в структуре двиганий грэбца-каноиста.

Работа выполнена з соответствия со Сводным планом НИР Гос-(омспорта СССР на 1931-1935 гг., направление 2, тэг.;а 2.2.5, к согласуется с. планом НИР на 1936-1990 гг., направление 2, тема 2.4.2.

Гипотеза, предполагалось, что изучение пространственного и ;;ш~г.тпчос:гого построения гребка на каноэ, выявление ого специфя-[.зских особенностей, а также расшифровка внешнего образа движения, глэволят оорэдолить наиболее информативные параметры техники и их

модельные характеристики и предложить оригинальную методику совершенствования технического мастерства гребца-канолста.

Объект исследования - педагогический процесс подготовки высококвалифицированных гребцов-каноистов.

Предмет исследования - техническая подготовка гребцоз-канс-истов и процесс ее совершенствования.

Цель исследования - совершенствование технической подготовленности высококвалифицированных гребцов-каноистов на основе выявления особенностей построения гребка, и разработки комплекса методов коррекции движения.

Задачи исследования:

1) выявись особенности лространственного динамического построения гребка и техники движений при гребле на каноэ;

2) определить информативные показатели и разработать модельные характеристики для диагностики технической подготовленности гробца-наноиста;

3) разработать и апробировать методы программирования и кор рекции техники движений гребцов-каноистов на основе комплексной диагностики и использования приборов срочной информации.

Методы исследования: теоретический анализ и обобщение литературных данных, опрос в виде анкетирования, педагогические набл дения, лабораторный эксперимент, сравнительный и естественный пе дагогичеокие эксперименты, педагогическое тестирование, многопар метрическая регистрация движений при гребле. Полученные реэульта ты подвергались математико-статистической обработкэ с использова кием дискришнативного, корреляционного и факторного анализов.

Научная новизна. Впервые в гребле на каноэ выявлены особен* сти биомеханического построения гребка: пространственное перемен нее весла, типа траекторного построения гребка и его фазовый оос

■аз, частные двигательные задачи фаз гребка, оптимальный динамиче-¡кий рисунок гребка. В результате продувки весел в аэродинашчес-:ой трубе получена гидромехашгческле характеристики различных мо-[элей лопасти. Определены корреляционная и факторная структуры технической подготовленности, дискримикативные параметры техники. !порзь:з в гребном спорте применены обобщенные критерии техники -гропульснзныЛ КПД и число Струхаля. Разработана оригинальные методе программирования п коррекции технических параметров гребли: гсилия на весле - на основе прибора срочной информации ПОУ (прибор >цокки усилий); кинематических характеристик - на основе использования визуальных ориентиров и видеозаписи. 3 длительном естествен-юм педагогическом эксперименте определены принципиальные ^собек-¡ости технического совершенствования высококвалифицированных спорт-женоз на протяжении подготовительного периода. Изучена трехлетняя гндавидуальная динамика технического совершенствования гребга. до-¡иваюгося выдающихся спортивных Результатов.

Практическая значимость работы заключается в разработке котельных характеристик техники, комплекса методов программирования захкеГсиЕс характеристик движений, выявлении наиболее информативных сриториев оценки спортивно-технического мастерства гребца-каноиста, 1то повышает педагогическое воздействие и способствует тзхническоту совершенствование. Эффект внедрения подтверждается авторским свидетельством на изобретение тренажера "Эргометр для силовой подготовки спортсменов" Л 1377125 и опытом многолетней эксплуатации шпаратурного комплекса для определения технической подготовленности сильнейших гребцов на байдарках и каноэ. Результаты исследоза-шя знедронн в практику подготовки сборной команды СССР по гребле 1а байдарках з каноэ к ХПУ Олимпийским играм, чемпионатам мира [989-1990 гг.

Основные положения, внносямае на зад:.ту:

1) весельный гребок, являющийся основным элементом техники гребли на каноэ, обеспечивается перемещением лопасти по криволинейной пространственной траектории, на протяжении которой весло взаимодействует с косоналравленныш водными потокам; возникающие при этом гидромеханическая подъемная сила к лобовое сопротивление лопасти обусловливают направление результирующей силы, силы упора лопасти и продвигающий эффект гребка;

2) спортивно-техническое мастерство гребца-каноиста с наибольшей полнотой и информативностью раскрывается характеристикой полезной и затраченной мощности, пропульсивного КПД, амплитудой гребка, отстоянием мест погружения и извлечения лопасти весла;

3) объективная диагностика и коррекция технической подготовленности грвбцов-каноистов высокого класса обеспечиваются на основа использования разработанного комплекса аппаратуры многопарамет-ричэской регистрации движений, модельных характеристик, приборов срочной информации и методов программирования важнейших характеристик гребка.

Объем и структура. Работа состоит из введения, шести глав, выводов, методических рекомендаций, списка литературы и приложений. Основная часть диссертации изложена на 151 странице машинописного текста, включая 30 таблиц и 21 риоунок. Библиография насчитывает 147 наименований на русском и 59 на иностранных языках.

СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Подводная пространственная тра октория гребка. Использование в работе стереомето-дов позволило впервые определить пространственные характеристики движения лопасти каноэ при выполнении гребка (табл.1).

Таблица I

Основные размерные характеристики подводной траектории движения допасти весла в гребле на каноэ, м (а = 52)

¡таткста- гескиэ кромэтры Продольное смещение X Погружение У /далекие наружу ъ Отстояние мест погружения и извлечения

X 0,45 0,57 0,14 -0,05

0,058 0,048 0,058 0,072

Су, » 12,8 8,4 34,6 -

Выявлено, что максимальное смещение лопасти происходит по 1Эртикалл (0,57+0,05). До некоторой степени глубина погружения юпастк детерминирована еэ размерами, тем не менее наибольшая вэ-шчина этого траекторного параметра и,его наименьшая вариативность ;е случайны. Напомним, что спортсмены не ограничены в выборе раз-¡еров и форш весла. Очевидно, что максимальное вертикальное сме-1ение лопасти выработалось в результате многолетней эволюции тех-жси, а малая вариативность этого параметра указывает на всеобч-:ость этой технической тенденции. Продольное смещение лопасти под юдой определяется по расстоянию медзу максимально уда л о кил,я по родояьной оси точка:,7И. Можно полагать, что если бы в механизме издания движущих сил ведущим было бы использование лобового сс-ротиЕлекия лопасти, то ее смещение по продольной оси было бы паи-ольшим. В действительности это не тач - этому параметру свойст-;енна умеренная межиздиввдуальная вариативность. Поперечное смещена лопасти Еьграшнс в наименьшей степени, однако этот параметр олеэ вариативен. По-видимому, это связано с многообразием тразк-орного построения гребка.

3 результате рассмотрения и систематизации данных обработки 2 стереопар выделены три основных типа пространственного построе-:ия гребка. Они явно различаются по подводной траектории движения

допасти.

За».сшутой траектории свойственно совпадение мест погружения и извлечения лопасти, среднее по величине цродольноэ смещение лопасти и ее погружение. Во всех случаях вариативность траекторных параметров минимальна в сравнении с другими типа1® пространственного построения гребка.

Пересекающейся траектории свойственно извлечение лопасти из вода спереди от места догрзткекия, в некоторых случаях - до. Отмечается также минимальное смещение допасти спереди назад (различие с замкнутой траекторией статистически достоверно - р 0,05), максимальная глубина погружения и величина поперечного смещения; Данный тип пространственного построения характерен для гребков с от-рулизанкем, когда движением лопасти нарушу спортсмен создает боковую составляющую обобщенной силы реакции и выравнивает курс. Справедливо полагать, что при рациональной ориентации лопасти по ходу гребка колебание курса не возникает, а, следовательно, отпадает надобность в его выравнивании. По-видимому, данный вариант гребка особенно распространенный среди спортсменов массовых разрядов, не является оптимальным. Однако и ведущим гребцам приходится выполнять гребки с отрудиванием при гребле с боковым ветром, сбивающим йодку с курса, а также при волне.

Разорванная траектория характеризуется извлечением лопасти весла сзади от места ее погружения. При этом цроисходит так называемое "оплывание" весла, расцениваемое в литературе как нежелательное. Естественно, продольное смещение лопасти здесь максималь ное (различие с пересекающимися траекториями статистически достоверно - р 0,01, о замкнутыми траекториями - недостоверно). Глуб* на погружения допасти несколько меньше, чем при других траектории вариантах, поперечное смещение - умеренное.

Фазовый состав гребка. Фазозое разделение гребка сделано путем выявления участков траектории, на протяжении которых реализуются при,гарно одинаковые условия работы движителя и разграниченные моментами существенной перестройки движения. Количественная характеристика различных фаз сделана по данным синхронной стереоциклографии, тензодинамографии к гидроспвдо-графии (таОл.2).

Таблица 2

Пространственное и динамическое построение гребка

5 а з ы

Направление смещения лопасти

угли Обобщенная сила

Ки Длптель- Рдак1^"

яопа- ность

сти, фазы, с град кг кг кГс

_______ Изменение

т!а— таз:— — ЛОДКИ

З&хзат Вперед- —БНИ 3 — -внутрь 10-30 0,150 ±0,003 - 22,30 ±0,81 1.50 ±0,12 Возрастает

То.цт'Я-пшание Казад--вниз 30-50 0,220 ±0,007 15,50 ±0,67 24,00 ±1.10 3,90 ±0,09 Возрастает

Эттал-швание Назад--вве рх--наруну 50-70 0,200 ±0,007 11,60 ±0,70 16,00 ±1,01 2,30 ±о.п Снижается

Язвле-1ение Вперед-вверх-наружу 70-20 0,170 ±0,050 11,60 ±0,75 0,80 ±0,07 Снижается .

В фазе захвата реализуются углы атаки лопасти от 10° до 30°, 1лительность фазы минимальна, относительно мал импульс силы, скорость хода лодки'плавко возрастает. Наиболее продолжительной и 1родуктивной оказалась вторая фаза, на еэ протяжении отмечается ¡уцественкое повышение скорости хода лодки. Фаза отталкивания не-зколько меньше по продуктивности и существенно меньше по дйнамы-гасхому эффекту. Динамический эффект четвертой фазы - минимален, нсорость снижается.

С помо'дью векторного анализа оказалось возможным построение принципиальной схемы создания на лопасти цродвигалщей силы. Разложение сил на лопасти в средних фазах разрешает практически полную их утилизацию. Этим обеспечивается максимальный пропульсивный или (что то же самое) продвигающий эффект. На этом основании предлагается считать средние фазы пропульсивными, краевые фаза - компенсационными. У них маленький динамический эффект, но они обеспечиваю! компенсацию продольного смещения лопасти, создавая выигрыш в пути.

Нормативное обследование технической подготовленности гребцов--ханоистов. Обследовались две группа гребцов: сильнейшие спортсмены страны, 32 человека - модельная выборка; спортсмеш существенно более низкой подготовленности, 21 человек - контрольная выборка. Ранговый порядок параметров технической подготовленности каноистов был составлен по величине критерия Стьюдента.

Установлено, что из 16 анализируемых параметров II являются дискриминативными - различия их значений в модельной и контрольно] • выборках статистически достоверны (табл.3).

Наибольшие величины различий получены по показателям полезно; и затраченной мощности. Это вполне согласуется с представлением этих параметров как интегральных. Однако следующее место в ранговом порядке занял такой частный показатель, как время нарастания усилия. Очевидно, что этот параметр, характеризуя динамическую структуру гребка, отражает весьма существенные отличия техники и является крайне информативным.

Отличия меэду выборками пб показателям темпа и средних усилл и времени опоры не требуют пояснений. В то же время разница в утл погружения лопасти - факт, заслуживающий разъяснения. Менее подго товленныо спортсмены начинают хлебок при большем угле погружения.

го, возможно, обусловлено недостаточной специальной силовой под-отовленностью, а также недостаточным вниманием к этому важному лементу со стороны тренеров. Как следствие - гребок выполняется меньшей амплитудой.

Таблица 3

Ранговый порядок параметров технической подготовленности гребцов-каноистоз

Параметры Ранг Выборка (X + ) Критерий различия t5t

моде/лная контрольная

элезная ыовдость, кГа/о I 20±2 12±3 10,2

атраченная моищость, П.ч/с о ^ 34+4 22±5 9,8

ремя нарастания усилия, с 3 0,007+0, СЮ 0,50±0,02 9,3

змп, 1/мин 4 53±4 45±3 3,4

реднее усилие, кг 5 15+2 Ю±2 7,1

решг опоры, с 5 0,71±0,07 0,85±0,09 5,8

гол погружения весла, рад 7 52±3 57±3 5,6

1Ксимальное усилие, кг 8 25±3 20±4 5,0

ремя снижения усилия, с 9 0,3±0,1 0,4±0,2 3,3

лплятуда гребка, м 10 2,6±0,3 2,8±0,5 2,4

ропульсивный КПД, % II 60±5 56±7 2,6

ремя безопорной фазы, с 12 0,43±0,05 0,48+0,07 2,0

ремя удержания, с 13 0,34±0,09 0,30*0,10 1.3

пело Струхаля 14 0,61±0,02 0,68±0,08 1,2

.гадание лопасти, м I 0,00±0,05 - (10,00ь0,С8) 1.1

рокат, м 16 4,2±0Д 4,2±0,3 0,7

Величина пропульсивного КПД у более квалифицированных гребен достоверно выше, несмотря на отрицательную связь этого пара-

метра с затраченной модностью. Очевидно, что техника более подготовленных гребцов не только более эффективна, по и более экономят на. Вромя снижения усилия на весле достоверно более короткое з мс дельной выборке. По остальным шести параметрам достоверных отличи между обследованными выборками обнаружено не было.

Таким образом, наиболее информативными показателям; тохничес кой подготовленности являются: интегральные параметра - полезная и затраченная мощность; парциальные параметра - время нарастания усилия, темп, среднее усилие, угол догружения весла.

Взаимосвязь параметров техниче ской подготовленности. Корреляционному анализу были подвергнуты результаты нормативного обследования модель ной выборки гребцов-каноистов. Была получена матрица интеркорреля ций по 21 признаку.

Наиболее тесная связь выявлена между скорость» хода додай и мощностью, необходимой для преодоления гидромеханического сопротивления (0,75). Влияние темпа достоверно (0,43), но также не является детерминирующим. Время опорной фазы и в меньшой степени безопорной фазы находится в обратной зависимости от скорости.

Весьма существенно, что выявлена достоверная отрицательная связь угла погружения весла со скоростью. Эта связь, разумеется, не является линейной. Можно, однако, полагать, что в диапазоне встречающихся в данной выборке углов, его уменьшение приводит к росту скорости. Это реализуется в частной двигательной установке - "захвати воду подальше".

Факторная модель технической подготовленности гребца-каноиста. В результата факторного анализа корреляционной матрицы (использовался метод главных компонент) выделено три значимых фактора,

¡общавдх 57 % влияния на изменчивость выборки.

Б первом факторе, обоб^аяшем наибольшее влияние на изменчи-ють признаков, пронзились с наибольшими факторными весаг/г.- вре-|Ш1ыо показатели (темп, время опорное и время безопорное), тес' связанные с стя показатели среднего усилия и амплитуды и как казатель, суммарно обобцавте:« всо эти параметры, - развиваемая абцом модность.

Второй фактор наиболее тесно связан со скоростью хода лодки, едовательно, проявившиеся здесь признаки составляют наиболее Е1кув и спэцнфэтэскум структуру технического мастерства. Это по-затэли "проката" лодки, полезной мощности, угла погружения веси максимальных усилил, прикладываемых к веслу.

В третьем факторе наибольшие веса свойственны показателям юсложэния и связанной с ними длине весла. Остальные признаки юказатели техники - проявились с существенно меньшими фактор-и весами.

Таким образом» структура технической подготовленности греб-■каноиста представлена тремя факторами - темпо-мощностным, ко-даационкой специфичности и телосложения.

Совершенствование технического стэрства гробца-канокста. В работе агаются результаты педагогического эксперимента по программа-анию технических параметров гребли на основа использования боров срочной информации, продолжительного естественного педа-ичэского эксперимента, а такке трехлетнего естественного педа-

оского эксперимента по изучению индивидуального процесса шчзского совершенствования на примере подготовки сильнейшего -ца страны и мира.

Опытным Диктором в первом эксперименте являлось комплексное

программирование техники гребли на какое на основе использования срочной информации и визуальных ориентиров. Продолжительность экс перимента - 20 дней, общее количество тренировочных занятий - 34, из них на воде - 30 занятий. Исследование проводилось в процессе учебнс-тренировочного сбора.

Устройство ПОУ притенялось в обеих группах. На протяжении эксперимента каждый его участник провел не мензз пяти тренировочных занятий с программированием усилий. Отличие тренировочных пр< грамм состояло в том, что в опытной группе спортсменам задавалас: частная двигательная задача на достижение про1'раммированного усилия в первой трети гребка. Кроме того, в опытной группе программ: ровались также кинематические характеристики гребли по разработа ной методике. Спортсменам было разъяснено, что погружение лопает под углом 50-52° обеспечивает наиболее рациональное начало гребк а достижение максимального усилия в первой трети гребка повышает его об1цую эффективность. Угловая кинематика весла и знешний обра дагженкя фиксировались и контролировались с помощью видеозаписи. В контрольной группе также проводилась видеозапись, однако ее ра бор производился тренером на основе существующих в практике пред ставлений о рациональной технике.

В таблице 4 представлены средние значения и достоверность различий исходных и коночных контрольных испытаний в экспериментальных группах. На протяжении эксперимента был отмечен прогресс результатов пяти прохождений в обеих группах, однако в опытной группе он оказался более существенным. Средний результат пяти щ хождений улучшился в опытной группе на 3,1, критерий различия и< ходных и конечных испытаний - 3,6, в то время как в контрольной группе среднее улучшение равно 1,1, причем различие исходных и ] печных результатов статистически недостоверно.

Таблица 4

Динамика результатов контрольных испытаний с программированием усилий

Средний ре- Сумма воех Гребки зультат 5 гребков за

ппоховдо- 5 прохозде- г.^-пмз» "ношы" нил нор'ла %

Следили ре- Сум; Группа Показатели ^

кий нии

Опытная

Исходные Конечные

52,§±1,1 49;5±0,9 5,8 0,001

264,0+3,2 252, 0±2,9 1,55 0,05

146,0±Г2,2 23.1,013,8 17,4 0,001

44,6 11,8

Контрольная

Исходные

Конечные р

51,9+1,2 252,0±2,8 154,0+13,3

50,8±1,0 273,0±2,3 224,^5,8 I,89 15,3 12,5 0,05 0,001 0,001

38.8

17.9

Прогресс специальной подготовленности отмечен в обеих группах. Однако, если в контрольной он обеспечивался значительным увеличением темпа, то в опытной груше - умеренным повышением темпа, оптимизацией цространственного построения гребка и улучшением его качества. Все это обусловило и существенно больший прирост скорости.

Второй педагогический эксперимент проводился в период подготовительного - начала основного периодов на протяжении трех последовательных сезонов подготовки. Количество спортсменов на пер-вом-третьем этапах эксперимента составляло 15, 12 и 10 человек соответственно, возраст - 21-27 лет, квалификация - мастера спорта СССР и мастера спорта международного класса.

На протяжении первого констатирующего этапа изучалась динамита технической подготовленности при традиционном построении подготовки. Результаты исходных испытаний были сообщены и разъяснены тренерам и спортсменам. Дальнейшее техническое совершенство-

вакие осуществлялось и контролировалось тренерами до традиционной методика.

Сущность опытного фактора, введенного в формирующие этапы педагогического эксперимента, составляла комплексная диагностика технической подготовленности, разработка индивидуальных рекомендаций по технической коррекции, проведение текущего контроля и предоставление текущих рекомендаций.

Вэдеоконтроль движений в программе текущих обследовании проводился с целью: I) анализа техники гребцов к проверки се соответствия модельным представлениям; 2) обеспечения наглядности при разъяснении индивидуальных ошибок; 3) подкрепления мотивации спортсменов на сознательное техническое совершенствование. Наряду о этим, применялись темпометрия и хронометрия. Текущие рекомендации разрабатывались совместно с тренерами и пре.цу смат риса ж введение в случав необходимости корректив в ход педагогического процесса. Основные компоненты формирующего воздействия на втором и третьем этапах эксперимента были одинаковыми.

На всех трех этапах эксперимента построение тренировочных нагрузок было подчинено единой методической линии. Проведению исходных испытаний (10-17 ноября) предшествовали втягивающая подго-■ товка начала подготовительного периода, включавшая значительный объем общей физической подготовки (плавание, бег-, спортивные игры, общеразвиваядие и специализированные упракнения, упражнения с отягощениями и т.д.), значительные объемы гребли в пульсовом режима нижа 150 уд/мин, умеренные объеш интенсивных нагрузок и гребли с дополнительным сопротивлением.

Результаты второго педагогического эксперимента представлены в таблице 5.

Применение предложенной методики комплексной диагностики и

коррекция техники двизеняй обеспечивает более эффективное ло сравнении о традиционным техническое-совершенствование и, как следствие, больший прирост скорости хода лодки.

Таблица 5

Динамика сродней скорости ¿V), затраченной ("3) и полезной (п) модности на дистанции 1000 м во зтором педагогическом эксперименте

Статистические параметры

3 т а п а

Ш

+ + 1-Я 1-Ш

¡сходке

У1 , м/с

Су , ¡6

3,59 3,00

3,49 2,30

3,57 2,30

2,70 0,47

юнечнае

. , м/с Су, %

3,64 1,90

3.59

2.60

•3,34 2,00

1,30 7,10

1-й

1,30 2,70 7,50

сходные Су , кШ/с , % 31,1 14,0 30,612,7 23,8 7,3 0,29 1,40

онечные ®з Су , кГм/с с/ 1 /0 35,7 11,4 33,8 9,1 33,0 3,3 1,46 2,45

V ■2 2,7 2,5 5,6

сходные 11 п Су , кГм/с , % - 19,4 15,9 17,8 12,6 19,1 7,3 1,30 0,30

энечные 15 п Су , кШ/с , % 20,2 14,3 19,4 10,8 23,7 4,2 0,85 4,10

■2 0,61 2,1 7,9

Прирост скорости хода лодки при традиционном построении хщесса подготовки обеспечивается за счет увеличения разгивае-)й на весле мощности; при опытном построении - за счет увели-

чэния затрат мо;цности и более полного ее использования в поступательное перемещение лодки. Это отражается большими величинами пропульсивного КПД и лучшей динамикой этого показателя на протяжении подготовительного периода. .

Перестрой™ техники, происходящие на протяжении подготовительного периода подготовки, характеризуются увеличением затраченной и полезной мощностей, возрастанием темпа, увеличением или стабилизацией максимальных усилий, снижением или стабилизацией амплитуды гребка, сокращением длины проката лодки.

выводи

В результате изучения биомеханической структуры техники гребли на каноэ определены принципиальные особенности пространственного динамического построения гребка.

I. Важнейшими особенностями построения гребка и техник: движений при гребле на каноэ являются:

-' пространственное построение гребка обеспечивается перемете нием лопасти по криволинейной продольно ориентированной траекто рии; вопреки существовавшим ранее представлениям на протяжении всего гребка лопасть взаимодействует с косонаправяенными потока ми вода; важнейшие характеристики - угод атаки лопасти, глубина погружения весла и его продольное смещение, отстояние мест погр гения п извлечения весла;

динамическое построение гребка обусловлено скоростью движе ния лопасти относительно потока, а также векторным взаимодействием гидродинамической подъемной силы и лобового сопротивления лопасти; важнейшие характеристики - импульс силы гребка, максимальная сила, время нарастания, удержания и снижения силы на лс пасти весла;

интегральными характеристиками спортивно-технического мас->рства являются: величина мощности, затраченной на преодоление гдродинамического сопротивления движению лодки; величина мощно-ри гребли; соотношение этих величин - пропульсивный КПП, значе-1Я которого варьируют в пределах 0,5-0,7.

2. В результате экспериментального исследования и биомеха-тческого моделирования даижений установлено:

среди трех обнаруженных вариантов пространственного построе-т гребка оптимальным является движение лопасти по замкнутой раоктории; перемещение лопасти по разорванной траектории уступа? по эффективности (расчетный результат на дистанции 1000 м ока-íвaeтcя хуже на 1,2-1,5 с); пересекающие траектории движения ло-ида, характерные для выполнения гребка с подруливанием в заклю- . цельной части, оказались наименее эффективными;

яаябольшую эффективность динамического построения гребка 5еспечивает треугольный импульс силы на лопасти с крутым фронт нарастания и достижения максимума спустя 20 % времени опор-зго периода; близкие к этому варианту формы импульсов обеспечи-1ют несколько меньшую эффективность; наименее выгодными оказа-юь все варианты импульсов с удержанием усилия на уровне макои-/ма, а также импульсы силы с пиком, сдвинутые во вторую шлови-Т гребка.

3. В корреляционной структуре технической подготовленности эдущая роль принадлежит показателям, наиболее тесно связанным } скоростью хода лодки. Таковыми являются: мощность, эатрачэн-

I

ал на гидродинамическое сопротивление лодки; мощнооть, раовива-лая на весле; темп. Факторная модель технической подготовлэнно-ги гробцов-каноиотов характеризуется тремя ведущими факторами, Зобщающими 57 % влияния на изменчивость фиксируемых признаков.

На основании содержательной интерпретации результатов (рак-торного анализа выделены:

томпо-мощностной фактор - наибольшие факторные веса принял лежат показателям темпа, мощности, развиваемой на весле, средне му усилию на лопасти весла и амплитуде гребка;

фактор координационной'специфичности - полезная мощность, угол погружения весла, "прокат" лодка, максимальное усилие на лопасти;

фактор телосложения - рост, вес спортсмена и связанная с nm.ni длина весла.

4. Данные обследования технической подготовленности 53 высококвалифицированных спортсменов позволили выявить информативные показатели и их модэльныо характеристики, пригодные для оценки техники гребцов различной квалификации: пропульсивный КПД - 59,9-61,7; амплитуда гребка - 2,56-2,91 м; соотношение времени беаопорного и опорного периодов - 0,65; отстояние мест погружения и извлечения лопасти - 0,10-0,15 м; угол погружения и извлечения весла - 52° и 125° соответственно.

5. Путем отатястичоского сопоставления данных технической подготовленности двух групп спортсменов (32 и 21 соответственно), различающихся по спортивной результативности, определены дискриминативные показатели, наиболее пригодные для оценки технического мастерства квалифицированных спортсменов: полезная мощнооть, затраченная мощность, время нарастания усилия на лопг сти, темп, ороднее усилие, угол погружения весла.

6. С целью осуществления направленной коррекции техники движений гребца разработаны и апробированы методы програшировг ния биомеханических характеристик гребли: величины усилия, прикладываемого к лопасти весла, и угла погружения весла. В резул!

.та педагогического сравнительного эксперимента показана более :сокая эффективность комплексного применения обоих методов по 'эзненио с избирательным воздействием только на динамические .рактеркстики гребка. В первом случае был достигнут больший «рост скорости за счет оптимизации пространственного построе-:я гребка к умеренного повышения темпа; во втором случае отно-:телько меньший прирост скорости обеспечивался существенно 'Яыепм повышением темпа I

7. В результате последовательного педагогического экспери-■кта, проведенного на протяжении трех сезонов подготовки ква-:фицированных спортсменов, .определена эффективность разрабо-1НН0Й методики комплексной диагностики и коррекции технической дготовленноста. Установлено, что на формирующих этапах экспе-мента был достиг:гут больший по сравнению с традиционным по-'роением подготовки прирост скорости на соревновательной дис-1нции. Зто преимущество обеспечивалось увеличением развиваемой I весле мощности и более полным ее использованием в поступа-(яьное перемещение лодки. Различие прироста основных показате-!й гфи контрольном и опытном построении подготовки статистича-ш достоверно.

8. На примере данных одного из ведущих гребцов-каноистов зсзоден анализ трехлетней индивидуальной динамики показателей ¡хнической подготовленности и спортивной результативности, ¡тановлено, что наиболее обобщенные характеристики техники (полная и затраченная мощности, темп) изменяются однонаправленно

) спортивными результатами. Показатели пропульсивного КЦЦ, отекающие эффективность гребли, изменяются несогласованно с дина-теой результативности на протяжении сезона, но тем не менее ззрастают из года в год. В более успешные сезоны отмечается оа-

мая высокая согласованность изменений обобщенных характеристик техники, частных показателей (максимальные и средние усилия, время опорного и безопорного периодов) и спортивной результативности.

Работы, опубликованные по темэ диссертации

1. Ганкенко Ю.В., Разумов Г.Г. Оцределение специальной сило вой выносливости в гребле на каноэ // Сборник научных трудов ЛНИИФК. - Л., 1978.

2. Разумов Г.Г. Исследование построения опорной части гребка при гребле на какоэ // Сборник научных трудов ЛНИИФК. - Л., 1978.

3. Разумов Г.Г. Исследование биомеханической структуры и внешних признаков гребка в гребле на каноэ // Сборник научных трудов ЛНИИФК. - Л., 1979.

4. Иссурин В.Б., Краснов Е.Л., Разумов Г.Г. Подводное движе нив весла и силы, возникающие на его лопасти // Гребной спорт: Ежегодник. - М.: Физкультура и спорт, 1979.

5. Ганженко Ю.В., Разумов Г.Г. Влияние особенностей весел на кинематику движений в гребле на байдарках и каноэ // сборник научных трудов ЛНИИФК. - Л., 1980.

6. Иссурин В.Б., Краснов Е.А., Бегак В.М., Разумов Г.Г. Гидродинамика гребка веслом в гребле на байдарках и каноэ /./ Сборник научных трудов ЛНИИФК. - Л., 1980.

7. Иссурин В.Б., Костюк Ю.И., Краснов Е.А., Разумов Г.Г. Биомеханические исследования техники движений в водных видах спорта // Спорт в современном обществе:'Тез.докл. Всемирн.науч. конгр. - Тбилиси, 1980.

8. Иссурин В.Б., Краснов Е.А., Разумов Г.Г. 0 механике ве-

ьного гроб.ча // Теория и практика физпч.культуры. - 1980. -й 9.

9. Иссурик В.Б., Краснов S.A., Разумов Г.Г., Саносян Х.А. кболее существенные компонента техники гребли на байдарках и ноэ // Гребной спорт: Еяегодник. - М.: Физкультура и спорт, 81.

10. Бэгак В.Гл., Иссурин В.Б., Краснов H.A., Разумов Г.Г. пользование стереофотографии и тензометрии при анализе гидро-иамики гребка веслом / Научно-техническое общество им. акад. Н.Крылова. - Выи.140. - 1981.

11. Иссурин В.Б., ."так З.М., Краснов H.A., Разумов Г.Г. авнительная эффективность , чзличных вариантов техники гребли

байдарках и каноэ // Теория и практика физич.культуры. -83. - 1Ь 9.

12. Зверев В.В., Разумов Г.Г., Степанов С.А. Автоматизиро-ешый эргометр для специальной силовой подготовки гребцов // облег.™ биомеханики в спорте: Тез.докл. Всемирн.науч.-практ. нф. - М.: ВНИИМС, 1987.

13. Зверев В.В., Разумов Г.Г., Степанов O.A. Автоматизирован эргометр для специальной силовой подготовки гребцов:

с. В I377I25. - 1987.

14. Зинковский A.B., Зверев В.В., Разумов Г.Г., Степанов А. .'Микропроцессорная система управлр-;,ы двигательной деятель-сгью в спорте // Электроника и спорт: Тез.докл. Науч.-техн. кф. - 1988.

15. Зинковский A.B., Зверев В.В., Разумов Г.Г. Алпаратур-й комплекс совершенствования технической подготовки спортеме-в в гребле на байдарках и каноэ // Там же. - 1988.

15. Зинковский A.B., Зверев В.В., Койнов A.B., Разумов Г.Г.

Вычислительная техника в диагностике и оптимизации двигательн< деятельности человека // Кибернетика и вычислительная техника, - 1988. - Вып.78.

17. laeurin Y.B., Krasnor Е.А., Razumov G.G. Efficacité comparée des différentes variantes de la technique de pajaie en kayak-oanoe // Course ^en ligne: Aspects mechanijues ot bio-mechaniquee. - Lions P.P.C.K., 1989. - P.147-153.

Материалы диссертации доложены:

1) на итоговых аспирантских конференциях ЛНИИФХ - Ленинград, 1978-1980;

2) на итоговых научно-методических конференциях кафедры физического воспитания ЛПИ им.М.И.Кадинина - Ленинград, I9S4, 1985;

3) на всесоюзных научно-методических конференциях тренер« по гребле на байдарках и каноэ - Херсон, 1987; Кишинев, 1988; Астрахань, 1989.