автореферат и диссертация по педагогике 13.00.02 для написания научной статьи или работы на тему: Проектирование содержания современного учебника "Правила безопасного поведения на дорогах" для младших классов

Автореферат диссертации по теме "Проектирование содержания современного учебника "Правила безопасного поведения на дорогах" для младших классов"

Г Г 3 од

2 5 д;<р Ш

На правах рукописи

САХАРОВ Андрей Николаевич

ПРОЕКТИРОВАНИЕ СОДЕРЖАНИЯ СОВРЕМЕННОГО УЧЕБНИКА «ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГАХ» ДЛЯ МЛАДШИХ КЛАССОВ

13.00.02 - теория и методика обучения специальным дисциплинам

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата педагогических наук

Казань 2000

Работа выполнена в лаборатории специальной и практической подгото! ки Института среднего профессионального образования Российской академи образования.

Научные руководители: - кандидат педагогических наук, старший

научный сотрудник И.А.Халиуллин, — кандидат технических наук Р.Н.Минниханов.

Официальные оппоненты: - доктор технических наук,

профессор В.А.Белавин, - кандидат педагогических наук, доцент И.Я.Шайдуллин.

Ведущая организация - Уральский государственный профессионально-педагогический университет.

Защита состоится 25 апреля 2000 г. в 10 часов на заседании диссертаци онного совета Д 018.09.01 по защите диссертаций на соискание ученой степеш доктора педагогических наук в Институте среднего профессионального обра зования РАО по адресу: 420039, пКазань, ул.Исаева, д. 12.

Автореферат разослан 23 марта 2000 г.

Ученый секретарь ^__/

диссертационного совета п.Н.Осипов

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. Ведущая роль в работе по сокращению гетского, дорожно-транспортного травматизма отводится образовательным уч->еждениям и Государственной инспекции безопасности дорожного движения 'оссийской Федерации. Одним из направлений деятельности по снижению 'ровпя детского дорожно-транспортного травматизма во всем мире признано >аннее обучение детей правилам безопасного поведения на дорогах. С учетом шрового опыта в учебных заведениях России введено изучение Правил до-южного движения в рамках курса «Основы безопасности жизнедеятельности».

По данным Управления государственной инспекции безопасности до-южного движения МВД Республики Татарстан (УГИБДЦ МВД РТ), только в г. Сазани происходит множество аварий, фиксируются нарушения правил до-южного движения (ПДД) как среди водителей, так и среди пешеходов. С 1993 ода не наблюдается явной тенденции к существенному улучшению положения детским дорожно-транспортным травматизмом, что вызывает серьезную озабоченность научной и педагогической общественности.

Республика Татарстан активизировала работу по предупреждению и про-галактшсе детского дорожно-транспортного травматизма (ДДТТ). Так, в конце 993 г. были проведены широкомасштабные исследования по изучению со-тояния преподавания ПДД в школах и дошкольных образовательных учреж-;ениях РТ. В результате обобщения полученных материалов выявился ряд рудностей в работе преподавателей школ и воспитателей дошкольных образо-ательных учреждений (ДОУ), возникающих при обучении детей ПДД. Глав-ая из них - отсутствие учебно-методической литературы по изученшо ПДД, твечающей современным педагогическим требованиям организации процесса бучения и воспитания детей.

На необходимость совершенствования содержания и структуры учебного особия по обучению детей правилам безопасного поведения на дорогах ука-ывает и проведенное нами анкетирование преподавателей начальных классов кол. 60% указали на то, что сложно, а порой практически невозможно эффек-ивно организовать процесс обучения ПДД с использованием имеющейся чебно-методической литературы; 91% считают необходимым обновить со-ержание учебных пособий для детей и пересмотреть его структуру; по мне-ию 75% следует усилить практическую направленность содержания учебни-ов.

В современной дидактике активно ведутся поиски по: определению об-шх и специфических требований к учебникам для различных учебных пред-етов; раскрытию основных психологических идей построения учебников; ис-тедованию методов проблемного изложения материала в учебнике; обоснова-ию структурных компонентов учебника и их взаимосвязей; разработке крите-иев оценки учебников; обоснованию роли и места учебника в качестве веду-(его средства обучения в целостном учебно-методическом комплексе и др.

Теоретические основы содержания учебника в советской педагогике ра-рабатывались рядом ученых. Е.ИЛеровский в ряде своих работ дал общи подходы и рекомендации по составлению новых учебников; Н.А.Менчинска рассматривала психологические требования к учебнику; Д.Д.Зуев прсдлага совокупность функций, раскрывающих различные стороны учебной книги. Во просы проектирования учебника рассматривались также в труда В.П.Беспалько, Н.А.Гончарова, Г.М.Донской, Л.А.Зориной, Л.В.Занкове В.В.Краевского, И.Я.Лернера, В.И.Свинцова, М.Н.Скаткина, А.М.Сохора Н.Ф.Талызиной, М.Н.Шабалина, С.Г.Шаповаленко и др. Использование науч ных подходов названными авторами к исследованию проблемы проектирова ния учебника для обучения детей правилам безопасного поведения на дорога: не снимает противоречия между сущим и должным в его разработке. Это свя зано с тем, что проектирование и разработка учебников для обучения дете! правилам безопасного поведения на дорогах должно опираться на собственнун концепцию, которая учитывала бы специфику рассматриваемого курса.

Основное противоречие между острой потребностью педагогическое практики в новых учебниках по изучению правил дорожного движения в шко ле и отсутствием научно обоснованной технологии проектирования и разра ботки содержания такого учебника обусловило проблему исследования: како вы технология проектирования учебника для обучения детей правилам безо пасного поведения на дорогах, его структура и функции в учебном процессе?

Цель исследования состоит в разработке и обосновании технологи! проектирования содержания учебника для обучения детей правилам безопас ного поведения на дорогах и его экспериментальной проверке.

Объект исследования - процесс обучения детей в младших классах об щеобразовательной школы основам безопасности жизнедеятельности.

Предмет исследования - технология проектирования содержания учебника для обучения младших школьников правилам безопасного поведения ш улице и дорогах.

Гипотеза исследования: содержание учебника для обучения детей младшего школьного возраста правилам безопасного поведения на дорогах будет обеспечивать эффективность овладения ими теоретическими знаниями у практическими умениями безопасного поведения на дорогах, если:

- технология проектирования учебника будет предполагать соблюдение ряда последовательных этапов: экспертный (анализ специфики содержания учебников по ПДЦ); концептуальный (разработка концепции учебника по ПДД, формулировка целей, принципов отбора содержания учебного материала); дидактико-методический (разработка модели учебника, его состава и структуры, критериев оценки, анализ и обобщение результатов проектирования учебника); оформление результатов проектирования учебника; внедренческий;

-.при отборе содержания учебника будут учтены возрастные, психофизиологические особенности детей младшего школьного возраста, а также преемственность в обучении правилам безопасного поведения на улицах и дорогах в дошкольном образовательном учреждении (ДОУ) и школе;

- разработанная модель учебника будет опираться на выявленную систему дидактических функций исходя из решаемых дидактических задач;

- в учебнике будет осуществлена уровневая структуризация изучаемых юнятий и требований Правил дорожного движения.

Задачи исследования:

- изучить состояние обучения младших школьников правилам безопасно-о поведения на дорогах в городской и сельской школах;

- обосновать концептуальные основы (цели, принципы, функции) проектирования содержания учебника по ПДД;

- разработать и экспериментально проверить технологию проектирования удержания учебника для детей по обучению их правилам безопасного поведе-1ия на улицах и дорогах.

Методологической основой исследования являются государственная грограмма обучения детей правилам дорожного движения, социалыю-эконо-шческая и педагогическая обусловленность целей, содержания, форм и мето-(ов обучения детей основам безопасности жизнедеятельности.

В работе использованы: теория поэтапного формирования умственных [ействий (П.Я.Гальперин), деятельности (А.Н.Леонтьев), личности Л.И.Божович) и управления (Р.Х.Шакуров); теория совершенствования со-;ержания форм, методов и средств обучения в системе образования МН.Скаткин, И.Я.Лернер, М.И.Махмутов, Д.Д.Зуев и др.); методы системного :одхода в педагогических исследованиях (Ю.К.Бабанский, И.В.Блауберг, !.П.Садовский, Н.В.Кузьмина, Г.В. Мухаметзянова и др.).

Для решения поставленных задач в исследовании использовались обще-:аучные методы: синтез, абстрагирование, моделирование, а также комплекс едагогических методов: наблюдение, беседа, педагогический эксперимент, бобщение педагогического опыта. Количественные показатели, полученные в езультате педагогического эксперимента, обрабатывались методами матема-ической статистики с применением ЭВМ.

Исследование проводилось в три взаимосвязанных этапа.

На первом этапе (1993 - 1995 гг.) изучалась научная и учебная литерату-а; анализировался и обобщался передовой опыт обучения ПДД в школах и [ОУ; была сформулирована рабочая гипотеза исследования.

На втором этапе (1995- 1998 гг.) были разработаны научный аппарат и стодика исследования с целью проверки выдвинутой гипотезы, проведен кон-гатируюший эксперимент, уточнялись аппарат и гипотеза исследования.

На третьем этапе (1998 - 2000 гг.) систематизировались и обрабатывались атериалы, проводилось оформление диссертационного исследования. На этом гапе внедрялись разработанные методические материалы и новое содержание учебные заведения.

Экспериментальной базой выступали учебные заведения Министерства бразования Республики Татарстан (городские и сельские школы).

Научная новизна и теоретическая значимость исследования: обосно-ша поэтапная технология проектирования содержания учебника, включающая

цели, принципы отбора содержания учебного материала; вычленены основания для классификации дидактических функций учебника по ПДД; выявлена и обоснована номенклатура данных функций; разработана и экспериментально проверена новая модель учебника, включающая новую структуру и содержание учебника по обучению младших школьников правилам безопасного поведения на дорогах.

Практическая значимость исследования заключается во внедрении в школах Республики Татарстан комплекса дидактико - методических средств для преподавателей и учебников по ПДД для начальных классов, использование которых в учебно-воспитательном процессе содействует снижению некоторых показателей детского дорожно-транспортного травматизма.

Апробация и внедрение результатов исследования. Ход и результаты исследования докладывались на августовских совещаниях работников образования в РТ (1994 - 1999 гг.); теоретических семинарах, научно-практических конференциях, проводимых в ИСПО РАО; заседаниях лаборатории специальной и практической подготовки ИСПО РАО; совещаниях работников ГИБДД МВД РТ; совместных конференциях работников ГИБДД МВД РТ и образовательных учреждений Республики Татарстан.

На защиту выносятся:

- технология проектирования учебника по ПДД, включающая цели, принципы отбора содержания учебного материала, а также последовательность этапов: экспертный, концептуальный, дидактико-методический, оформительский, внедренческий;

- совокупность целей и принципов проектирования учебника по изучению младшими школьниками правил безопасного поведения на дорогах;

- состав и структура нового содержания учебника по ПДЦ, представленные рядом компонентов, связанных посредством реализуемых функций (иллюстративный компонент, аппарат организации усвоения, аппарат ориентации, основной, дополнительный и пояснительный тексты).

Диссертация состоит из введения, двух глав, заключения, библиографии и приложений.

Во введении обосновывается актуальность исследования, излагаются научный аппарат, новизна и практическая значимость.

В первой главе -"Теоретические основы проектирования содержания учебника по обучению детей правилам дорожного движения в начальных классах школы" - рассматривается безопасность жизнедеятельности детей как важная сошально-педагогическая проблема, анализируется процесс обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах, основные направления и задачи комплексного дидактического обеспечения учебного процесса, обосновывается технология проектирования нового содержания учебника по ПДД для детей.

Во второй главе - "Состав и структура учебника по ПДД и его экспериментальная апробация в учебных заведениях Республики Татарстан" - раскрываются новая технология проектирования учебника для детей, этапы этого про-

актирования, вопросы организации и проведения экспериментальной проверки чебника, анализируются результаты опытной проверки эффективности учеб-гика.

В заключении представлены выводы исследования, показаны направле-гия дальнейшей разработки проблемы.

В приложения вынесены: фрагменты пробных глав учебника, опросник и ист ответов, используемые в процессе диагностики и экспертной оценки чебника.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Происходящие в последнее десятилетие в педагогике и психологии инно-ационные процессы вносят много нового в теоретическую и нормативную феры проектирования содержания учебниках по ПДД. Адекватные изменения роисходят в нормативных документах по регулированию правил дорожного ;вижения, что влечет за собой и изменения в дорожно-транспортной ситуации интенсивность движения, развитие и изменение транспортных развязок, воз-астание количества транспортных средств на дорогах и улицах). Проблема чебника была и остается актуальной для педагогики во все времена.

В истории педагогики известны по-настоящему талантливо написанные чебники - это «Начала» Евклида, «Мир чувственных вещей в картинках» [.А.Коменского, буквари Ивана Федорова и Карпона Истомина, «Арифметика» [.Магницкого, «Алгебра» А.Киселева и многие другие. Основоположник тео-ии учебника Ян Амос Коменский четко сформулировал положение о научно-ти (содержание должно быть полным, основательно продуманным) и доступ-ости (ясное, четкое, обозримое построение, доступное для ребенка); о месте чебника в структуре обучения (на каждый учебный предмет - один учебник), го форме (небольшой по объему). Принцип доступности реализовал в своей еятельности К.Д.Ушинский. Его учебник «Родное слово» построен на прин-ипе единства речи, мышления и чувственного опыта детей. Эти положения охранили свою актуальность и обусловили появление авторских, вариативных чебников в настоящее время. Можно условно выделить несколько периодов в роектировании содержания учебников.

С середины 30-х годов XX в. начался процесс активного совершенство-ания содержания учебников. Систематически повышалась их роль как основою средства обучения в школе. Это объяснялось отчасти малочисленностью здаваемых учебников и других обучающих средств, а также низким уровнем х теоретической проработки. Учебный материал учебника выступает как нор-:ативный, обязательный для усвоения, данный преимущественно для запоми-ания и воспроизведения. В качестве приоритетных в числе других в это время ыделялись функции самообразования и контроля.

В 50-е годы учебник рассматривается главным образом в качестве посо-ия для повторения и закрепления знаний, полученных на уроке, и как пособие ля домашней работы ученика. В связи с таким его назначением усиливаются

в

функции закрепления и контроля. Идею проектирования новых учебников, лишенных недостатков изданий предшествующих десятилетий, в частности -еще большее усиление значения функции систематизации, отстаивал в 50-е годы Е.И.Перовский. Он подчеркивал, что характерными чертами действительно учебника является прежде всего систематическое изложение знаний по предмету, предназначенных для усвоения.

В 60 - 70-е годы усиливается информативная направленность содержания обучения, создается новое поколение учебников как важного средства организации учебного процесса (В.Г.Беилинсон, Г.Г.Граник, Г.Г. Донской и др.). В этот же период широкое распространение получают идеи проблемного обучения, которые оказали непосредственное влияние на перестройку части учебников, стимулирующих активную познавательную деятельность учащихся.

Новыми тенденциями в разработке теории учебника 80-х годов являются: разработка приемов положительной мотивации учебной деятельности, устранение перегрузки учебным материалом, стимулирование творческой деятельности учащихся. Формирование данных направлений обусловлено тем, что начала набирать бурные темпы научно-технологическая революция, которая накладывает на характер школьного учебника отпечаток все обостряющегося противоречия между быстрым возрастанием объема общеобразовательных и специальных знаний и возможностями вооружить этими знаниями учащихся.

Сложной проблемой остается соответствие содержания учебника индивидуальным способностям и возможностям учащихся, в теоретическом и прикладном плане ее решение на определенном уровне дается в исследованиях И.Э.Унт. Предлагаемые индивидуальные задания учитывают уровень подготовленности учащихся, наличие определенных склонностей, способностей и познавательных интересов, уровень учебных умений. Задания с различной степенью трудности подбираются для разных групп учащихся: альтернативные или выборочные, добровольные или обязательные и т.п. Индивидуализация обучения тесно связана с интеграцией и дифференциацией содержания учебного пособия. В этой связи Я.И.Микк и А.К.Пейримяги отмечают, что интегрированное содержание учебника должно строиться с учетом разноуровневой дифференциации и предполагать интеграцию как на элементарном, так и на более высоком уровнях.

Безусловно, талантливо написанных учебников мало, кроме того, каждый из них стал образцом, эталоном не сразу. Не год, а зачастую 10 и более лет совершенствуются учебники, вбирая в себя все лучшее, что накопила практика.

Анализ теории и практики преподавания ПДЦ в школах показал, что учебный материал, представленный в имеющейся в настоящее время учебно-методической литературе по обучению детей ПДЦ, не всегда актуален. Например, одни учебные пособия (Ю.Б. Орлов, И.Г.Маландин, И.М.Подцубная, В.И.Плящечук и др.) выполнены в основном по принципу так называемой «поурочной методики», т.е. около 80 % их содержания - это планы проведения занятий по изучению ПДД в I—VIII классах. Планирование же уроков проводит-

ся с позиций традиционной классно-урочной технологии обучения, что дает преподавателю лишь общее представление о методике проведения занятий.

Другие пособия (Н.В.Владимиров, Л.И.Ерецкий, НЛ.Жульнев, В.И.Семенюк и др.) отражают сущность и содержание основных нормативных документов по ПДД, учитывают тенденции изменения процесса обучения младших школьников ПДД и уходят от варианта «поурочных методик», но вместе с тем нуждаются в серьезном педагогическом осмыслении. Как правило, эти пособия лишены таких важнейших структурных компонентов, как целевой, содержательный, процессуальный, обеспечивающих более высокий уровень развития учащихся в процессе обучения. Содержание данных блоков раскрыто в основном фрагментарно на уровне отдельных лишь учебных тем.

В учебных пособиях (В.А.Комаров, Н.А.Шувалов, Е.М.Сосунова, М.Л.Форштат и др.) наиболее полно реализуется функция самообразования, однако другие дидактические функции, которые должны реализовываться учебной книгой, практически остались вне поля зрения разработчиков.

Предпринимаемые попытки (Э.Я.Степаненкова, М.Ф.Филенко, Р.В.Чекан и др.) педагогического осмысления процесса проектирования учебника для обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах имеют локальный характер и ограничиваются, как правило, разработкой пособий для изучения детьми тех или иных разделов правил дорожного движения.

В педагогике существует несколько подходов к структурированию содержания учебника. Наиболее часто встречается структура учебника, состоящая из семи компонентов: введение в учебник; разбивка содержания на главы, расположение и построение глав; построение статей (параграфов) учебника; обобщающие выводы в статьях, главах и в конце учебника; рисунок как элемент статьи; вопросы и задания к статьям и главам; дополнительный аппарат (хронология, справочные таблицы, указатели и т.д.). В соответствии с этой структурой построили свой учебник по ПДД Е.М.Сосунов и М.Л.Форштат, однако в нем слабо представлен седьмой компонент структуры. Такая же струк-гура наблюдается в учебнике Н.Я.Жульнева. Он ввел интересные условные эбозначения в виде занимательных фигурок, и некоторые рисунки выступают 1С только как элемент статьи, но и как дополнение к тексту.

Анализ учебников, построенных по данной схеме, позволяет сделать вы-зод о том, что нарушается требование функциональной целостности компонентов структуры учебника, прослеживается лишь фрагментарная взаимозависимость параграфов и отдельных глав учебника, а взаимосвязь остальных композитов структуры представляется схематично.

Другой подход к структуре школьного учебника представлен в работе ".Маендорфа, здесь дифференцируются компоненты учебника по признакам ¡ыполняемых ими функций: введение в учебник, главы, статьи (параграфы), >бобщающие выводы, рисунок, вопросы (задания), дополнительный аппарат. 1о данной структуре построены также учебники Н.И.Извековой. Основным ^достатком такой структуры является односторонность рассмотрения функ-щональной значимости учебника как основного элемента обучения на уроке и

для самостоятельной работы школьников дома.

В дидактике и методиках преподавания предметов в 90-е годы наибольшее распространение получили следующие концепции построения школьного учебника: логико-психологическая (А.З.Рахимов), дидактическая, традиционная структура (Я.Адамский, А.Щесышк и др.), ситуационная или композиционная (В.А.Извозчиков, ДКюнбергер и др.).

Наибольший интерес имеет логико-психологическая концепция школьного учебника, предлагаемая А.З.Рахимовым. Данный подход раскрывает все основные стороны теории школьного учебника и учитывает наибольшее число факторов, влияющих на процесс разработки содержания современного учебника. В качестве основных опорных блоков в концепции А.З.Рахимова выделены четыре аспекта: логико-философский, психологический, дидактический и функциональный.

Исходя из целесообразности определения базового содержания образования (основного ядра) различных форм углубленного изучения отдельных разделов (в соответствии со стандартизацией образования) и освоения разных видов практической деятельности, многие авторы (В.П.Беспалько, Д.Д.Зуев, Е.И.Перовский и др.) отмечают целесообразность дифференциации содержания учебного пособия по уровням его усвоения.

Анализ показал, что в действующих учебных пособиях слабо представлен иллюстративный материал. Так, в учебном пособии по ПДД для первого класса (В.Э.Рублях) имеется восемьдесят рисунков, однако только 12% из них имеют прямую связь с текстовым материалом, а способствующих систематизации знаний, умений учащихся - всего лишь три. Все остальные рисунки лишь дополняют текстовый материал. В учебнике практически отсутствуют схемы. Для обучения правилам дорожного движения при обилии новых терминов, понятий и сведений, такой удельный объем однотипного иллюстративного материала и дополнительного текста делает задачу систематизации и обобщения знаний, умений учащихся слабо реализуемой.

Таким образом, структура и содержание учебных пособий по обучению школьников правилам дорожного движения, используемые в настоящее время, не в полной мере отвечают потребностям практики, реальным дорожным условиям и заметно отстают от современных тенденций обновления учебно-воспитательного процесса в образовательных учреждениях.

Теория разработки, история развития и практика использования учебника по изучению правил дорожного движения в школах свидетельствуют о том, что основой технологии проектирования учебника по ПДД для начальных классов выступает совершенствование его общей структуры и содержания, включающего в себя иллюстративный и текстовый материал, заданий для учащихся;.форм представления и средств диагностики усвоения знаний, умений.

Понимая концепцию учебника как совокупность ведущих идей и конструктивных принципов проектирования учебной книги, мы проводили работу по трем взаимосвязанным направлениям:

- выделение системы функций и принципов конструирования учебника;

и

- выявление особенностей и концептуальных основ отбора и структурирования содержания учебника по обучению детей ПДД;

- разработка технологии поэтапного проектирования учебника.

Исследование функционального аспекта школьного учебника является

одним из важных направлений для разработки теории его проектирования. Это объясняется тем, что каждый учебник реализует в учебно-воспитательном процессе определенную систему общих и специфичных для него функций. С другой стороны, именно эти функции, реализуемые учебником определяют его место и значение в совокупности с дидактическими средствами обучения.

Результаты проведенного анализа позволяют представить классификацию дидактических функций, выполняемых учебником ПДД. Ее основаниями выступают: дидактические задачи, решаемые учеником при работе с книгой; дидактические задачи, решаемые книгой как одним из средств обучения; дидактические задачи, "решаемьге при использовании книги совместно с другими средствами обучения; решаемые книгой социальные задачи.

Исходя из дидактических задач, решаемых учеником при работе с книгой, выделяется следующая номенклатура функций: информационная; коррекция знаний, умений и навыков; систематизирующая; контроля знаний, умений; мировоззренческая.

Применительно к дидактическим задачам, решаемых книгой как средст-юм обучения, выделяются следующие функции: мотивационная, индивидуали-¡ации и дифференциации обучения, ценностно-ориентационная.

Использование книги в комплексе средств обучения предполагает также штегративную и координирующую функции.

Для решения социальных задач учебник ПДД для школ должен выпол-гять синтезирующую, трансформационную, обучающую, воспитывающую, зазвивающую функции.

Таким образом, функциональную модель учебника можно представить в [юрме взаимообусловливающего взаимодействия социальной, процессуальной г содержательной сторон обучения (рис. 1).

Состав и структура проектируемого содержания учебника должны созда-(ать условия для активного включения учащегося в процесс обучения и само-(бучения. Учебник помогает усвоить требуемое стандартом содержание обра-ования посредством активизации мыслительной деятельности. Мыслительная (еятельность ученика определяется не столько необходимостью прочно заломить и усвоить сообщаемые знания, сколько тем, чтобы осознать его сущность, . в этом значение имеет то, как изложен учебный материал, на каких основопо-:агагощих принципах он строится.

Современные учебные пособия должны разрабатываться с учетом определенной системы принципов, в которую входят общепедагогические и специ-шческие. Под принципами проектирования учебника понимаются научно формированные основы, наиболее полно отвечающие целевому назначению чебника, на которых строится его содержание как основного средства обуче-:ия в процессе формирования знаний, умений и навыков детей.

Система средств обучения

Рис. 1. Функциональная модель учебника ПДД

В разработанной в ходе исследования концепции использована следующая система общепедагогических принципов проектирования содержания учебника: образовательно-воспитательный; научно-преобразовательный; доступности в обучении; систематизирующий; прочности формируемых знаний, умений и навыков; обеспечение условий для самообразования; проблемности; наглядности в обучении.

К специфическим принципам построения учебника по обучению детей правилам безопасного поведения на дорогах отнесены принципы сочетания логического и эмоционального; научного и художественно-образного изложения материала; сочетания теоретических знаний с собственной практической деятельностью; взаимосвязи элементов учебника.

Во избежание перенасыщения содержания учебника различными дорожными ситуациями, в основу их отбора положен принцип фундаментализации. Его сущность состоит в том, что вместо изучения всех разновидностей ситуаций и схем дорожного движения рассматриваются лишь типичные случаи, в

которых наиболее полно раскрываются характерные и устойчивые признаки всех ситуаций. Одновременно уделялось внимание тем теоретическим положениям, которые лежат в основе реализации детьми социальных ролей, проявляющихся в процессе дорожного движения.

Для того чтобы современный учебник эффективно реализовывал свои основные функции, в учебно-воспитательном процессе важно правильно произвести отбор и структурирование содержания, определить и выдержать основные требования к формам представления учебного материала. Под формой представления учебного материала мы понимаем совокупность символов, сиг-чалов, рисунков, текстов и т.д., формируемых с учетом психофизиологических и возрастных особенностей детей и обеспечивающих высокий уровень восприятия, наглядность и легкость воспроизведения учебного материала.

Из такого понимания вытекает, что наиболее распространенными и эффективными формами представления учебного материала в учебных пособиях тля учащихся начальных классов выступают: рисунок (наглядно-изобрази-гельная форма), текст (буквенная форма) и знаковая форма (цифры, формулы, условные обозначения и др.). При этом особенно важно правильно выбрать цветовую гамму рисунков, перцептивные особенности букв, содержательные сарактеристики текстов в целом.

В качестве специфической особенности учебника по обучению детей травилам безопасного поведения на дорогах выделяется то, что основная масса текстового материала учебника (особенно в первом и втором классах) предна-:начена учителю и/илй родителям, а главная обучающая информация предна-:наченная ребенку заложена в иллюстративном материале. Таким! образом, 'чебник по обучению детей ПДЦ имеет два основных носителя содержания два основных элемента) - текст и иллюстрации.

В основу, отбора учебного материала положены такие критерии, как: ти-шчностъ содержания и структуры учебника для данной возрастной группы де-ей, особенности восприятия ими учебного материала; соответствие основным управлениям развития системы обеспечения безопасности дорожного движе-[ия и возможностям организации учебного материала; тесная связь изучаемого гатериала с практикой дорожного движения (в городе, на селе).

Структурирование содержания образования в процессе проектирования чебника проводилось на основе деятельностного подхода и с учетом требований прогностичности, относительной стабильности отбираемой информации и ринципа восхождения от абстрактного к конкретному.

С учетом выделенных критериев и требований определены технология и сновные этапы проектирования учебника, направленные на отбор и структу-ирование содержания учебника по обучению детей правилам безопасного по-едения на дорогах. Этапы проектирования технологически включали следую-дае виды работ: экспертная, концептуальная, дидактико-методическая, офор-[ительская, внедренческая.

В новый учебник включены обобщающие и систематизирующие задания, исунки с вопросами и заданиями, игры. Каждая схема, иллюстрация спроек-

тированы так, чтобы создать оптимальные возможности для восприятия главного, в совокупности они служат упорядочению информации, ее систематизации и обобщению.

По мнению экспертов, ценность нового учебника - специальные параграфы обобщающего повторения. В них, учитывая, что основными формами организации обучения детей младшего школьного возраста являются дидактические игры, включены разработанные совместно с преподавателями начальных классов школ Татарстана итоговые игры, обеспечивающие систематизацию, закрепление и повторение разделов курса. Занимая всего одну - полторы страницы, они охватывают в определенной системе все ключевые вопросы раздела и содержат комплекс вопросов и заданий, самостоятельных работ по применению полученных детьми знаний. В учебнике не просто увеличено количество вопросов и заданий к иллюстративному материалу (было 16, стало 61), но, главное, что они обеспечили активную работу этой подсистемы и всех ее элементов.

Была разработана структурно-функциональная модель учебника по обучению детей ПДД, которая представлена на рис. 2.

Социальный заказ и социальный опыт

Иллюстративный компонент Функции: синтезирующая, трансформационная Основной текст

Функции: информационная, мировоззренческая, обучающая, воспитывающая, развивающая, ценностно-ориентационная, мотивационная

1----- I

1 1

! А.О.У. ! Функции: коррекции ЗУН, обобщающая, контрольная, индивидуализация и дифференциации обучения Дополнительный текст

Функции: информационная, мировоззренческая, 1

1 обучающая, ценностно-ориентационная, __

Функции: интегративная, координирующая Пояснитель-

А. О. ный текст

1

Процесс обучения

Рис. 2. Связи и взаимодействие компонентов учебника

Важным показателем эффективности используемого учебника является качество обучения (К). К числу критериев качества обучения относятся: Кп - полнота усвоения учебного предмета;

Ка - качество усвоения;

Для определения полноты овладения содержанием учебного предмета использовалась формула: Кп = №т/ N. где Ып — количество учебных элементов в изучаемом предмете, а N - количество учебных элементов, усвоенных учащимися из соответствующего учебного предмета. Необходимо стремиться к минимизации Кп.

Показатель качества усвоения определялся с помощью специально разработанных тестовых заданий по формуле: Ка= а/р, где а - количество правильно выполненных существенных операций в тестовом задании на данном уровне усвоения, р - общее количество существенных операций в тестовом задании.

Результаты заключительного замера представлены в таблице.

Полученные экспериментальные данные свидетельствуют о том, что использование нового учебника ПДД для учащихся начальных классов позволяет добиться высоких качественных результатов в усвоении ими учебного материала.

Таблица

Полнота и качество усвоения учебного предмета (результаты заключительного замера)

Критерии и показатели К-во Кп Ка

Классы уч-ся Уровни

А В Пр

Экспериментальные 348 4,0 12,9 11,2 9,3

Контрольные 341 3,4 13,2 11,1 9,2

Результаты проведенного исследования и опытно-эксперимеитальной, заботы подтвердили выдвинутую гипотезу и позволили сделать следующие гыеоды:

1. Проектирование современного учебника по обучению младших пкольников правилам безопасного поведения на дорогах и улицах связано с 1елеполаганием, прогнозированием, разработкой концепции, принципов, тех-юлогии создания учебника. Проведенное исследование позволило определить технологию проектирования учебника как интегративную систему, включаю-цую педагогическое целеполагание, содержательные, информационно-пред-летные аспекты, направленные на его структурирование. При проектировании учебника особое значение имеет метод моделирования, применение которого юзволяет повысить уровень технологичности определения целей, содержания, :остава и структуры учебника.

2. Концептуальная идея поэтапного проектирования учебника предполагает выполнение ряда технологических работ: экспертная, концептуальная, ди-(актико-методическая, оформительская, внедренческая.

3. Первый этап свелся к количественной и качественной оценке содержа-шя существующих учебников по обучению детей ПДД. Полнота содержания

учебного материала определяется количеством программных знаний по ПДД, глубина совокупностью осознанных существенных связей между соотносимыми знаниями и числом ситуаций дорожного движения, в которых учащиеся безошибочно могут применить полученные знания.

4. Второй этап - разработка концепции проектирования учебника по ПДД для младших школьников. Она содержит следующие идеи: ориентация на сис-темно-деятельностный подход к обеспечению преемственности обучения детей ПДЦ в дошкольных учреждениях и младших классах общеобразовательной школы; реализация совокупности принципов проектирования учебника: целостности знаний по ПДД; полнота содержания; схематизация и моделирование дорожных ситуаций; усиление практической направленности компонентов структуры содержания при обеспечении единства эмпирической и теоретической его направленности.

5. Третий этап - дидактико-методическая проработка состава и структуры содержания учебника по ПДЦ. Технологически этот этап предполагает выделение из содержания обучения ПДД обособленных элементов знаний, характеризующихся динамичностью, действенностью, оперативностью и гибкостью. Этап дидактико-методической проработки учебника позволяет технологически спроектировать учебный материал так, чтобы его разделы были зависимы друг от друга, позволяли изменять, дополнять и создавать учебный материал, не нарушая единого содержания и адекватно отражать происходящие изменения в Правилах дорожного движения. На данном этапе широко применяется метод моделирования, с помощью которого получается опережающая информация для обоснования целей, состава и структуры учебника по ПДЦ. Задача моделирования состоит в установлении соответствия между требованиями ПДД и фактическим объемом знаний и умений их применять детьми в складывающейся дорожной ситуации.

Исследование показало, что моделирование учебника осуществляется успешнее при соблюдении следующих требований: деятельностный подход при проектировании учебника; практическая направленность включаемых знаний, умений в учебник по ПДЦ; прогнозирование требований регионального стандарта обучения младших школьников ПДД с учетом тенденций развития детского ДТП в конкретном регионе.

6. Четвертый этап - оформление учебника с широким привлечением специалистов различного профиля, например, для решения вопросов цветового кодирования иллюстраций учебника, полиграфических работников для оптимизации структурного строения текстовых и знаковых сообщений, выбора перцептивных особенностей шрифта, функционального использования форзаца книги и др.

7. Пятый этап - внедрение как элементов проектируемого содержания учебника, так и разделов книги. Этому способствует разработка мероприятий, включающих обучение преподавателей ПДД, организация семинаров-практикумов о путях творческого использования учебника в процессе обучения детей ПДД. Для обратной связи о результатах внедрения учебника применяются та-

кие методы исследования, как анкетирование, интервьюирование, экспертная оценка и др.

Таким образом, внедрение поэтапной технологии проектирования содержания учебника по ПДД позволяет обеспечивать органическую взаимосвязь методологических, организационно-дидактических и методических компонентов процесса создания нового поколения книги. Опытно-экспериментальная проверка современного учебника по ПДД для младших школьников показала его высокую результативность в процессе обеспечения безопасности жизнедеятельности детей.

Выполненное исследование позволяет сформулировать актуальные проблемы проектирования содержания учебника по ПДД, требующие научно-теоретической проработки вопросов дальнейшего совершенствования содержания учебного материала по ПДЦ, усиления его целостности и практической направленности; разработка концептуальных основ проектирования учебника по ПДД для учащихся средних и старших классов общеобразовательной школы, начальной и средней профессиональной школы; построение целостного курса изучения ПД Д в различных типах учебных заведений.

Основные положения и результаты исследования отражены в 23 публикациях общим объемом 26,5 п.л., среди которых:

1. Обучение детей городских школ правилам безопасного поведения на дорогах: региональный стандарт. Казань: ТГЖИ, 1995. - 20 п.л. (В соавт., в т.ч. а.л. - 2,5).

2. Обучение детей сельских школ правилам безопасного поведения на дорогах: региональный стандарт. Казань: ТГЖИ, 1995. - 20 п.л. (В соавт., в т.ч. а.л. - 2,0).

3. Обучение детей дошкольного возраста правилам безопасного поведения на дорогах: региональный стандарт. - Казань: ТГЖИ, 1995. - 10,2 п.л. (В соавт., в т.ч. а.л. - 1,5).

4. Учебный план и программы обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах в городской общеобразовательной школе: региональный стандарт. - Казань, 1995. - 2,8 п.л. (В соавт., в т.ч. а.л. - 0,5).

5. Учебный план и программы обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах в сельской общеобразовательной школе: региональный стандарт. - Казань, 1995. - 2,7 п.л. (В соавт., в т.ч. а.л. - 0,5).

6. Дети и безопасность дорожного движения в республике Татарстан: Региональный аспект. - Казань, 1995. - 7 п.л. (В соавт., в т.ч. а.л. — 1,5).

7. Учебный план и программа обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах в городской и сельской школе. - Казань: Элодея, 1997. - 3 п.л. (В соавт., в т.ч. а.л. - 0,5).

8. Внебюджетный фонд безопасности дорожного движения: опыт, проблемы и перспективы развития. - Казань, изд-во: Абак, 1997. - 5,0 п. л. (В соавт., в т.ч. а.л. - 1,5).

9. Обучение картингу в спортивно-технических школах, кружках и секциях - Часть 1,- Казань, 1998. - 10,4 п.л. (В соавт., в т.ч. а.л. - 2,8).

10. Отражение концепции учебно-познавательной деятельности в структуре и содержании учебника ПДД //Школа проблемы и поиски. Выпуск 1. - Казань: Новое знание, 1998,0,3 п. л.

11. Азбука дорожной науки: Учебное пособие для 1 кл. нач. школы Казань: Элодея, 1998. - 5,5 п.л. (В соавт. В т.ч. а.л. - 0,5).

12. Азбука дорожной науки: Приложения к учебному пособию для 1кл. нач. школы. Казань: Элодея, 1998. - 2,4 п.л. (В соавт., в т.ч. а.л. - 0,4).

13. Вопросы проектирования учебника для обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах //Проблемы непрерывного профессионального образования: региональный аспект: Материалы научно-практической конференции (6-7 февраля 1997 г., Чебоксары). - Чебоксары 1997, 0,15 п.л.

14. Азбука дорожной науки: Учебное пособие для 2 кл. нач. школы. Казань: Рут, 1999. - 5 пл. (В соавт., в т.ч. а.л. - 0,8).

Содержание диссертации автор научной статьи: кандидата педагогических наук, Сахаров, Андрей Николаевич, 2000 год

• ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. Теоретические основы проектирования содержания учебника по обучению детей правилам дорожного движения в начальных классах школы. 1.1. Основные факторы и тенденции проектирования содержания учебника по ПДД для начальных классов школы. 1.2. Дидактические функции учебника по ПДД и его место в учебно-методическом комплексе.

Ф & 1.3. Принципы проектирования содержания учебника по обучению детей правилам безопасного поведения на дорогах.

ГЛАВА И. Состав и структура учебника по ПДД и его экспериментальная апробация в учебных ' заведениях Республики Татарстан. 2.1. Состав и структура содержания современного учебника по ПДД. 2.2. Этапы и дидактические особенности проектирования содержания учебника по ПДД. 2.3. Условия и результаты внедрения учебника по ПДД в начальной школе.

Введение диссертации по педагогике, на тему "Проектирование содержания современного учебника "Правила безопасного поведения на дорогах" для младших классов"

Актуальность исследования.

В условиях реформирования системы образования, регионализации и стандартизации содержания обучения, расширения его функциональных и целевых сторон учебник как средство обучения, отражающее научное знание и социальный опыт накопленный обществом, должен своевременно и адекватно реагировать как на динамически меняющийся социальный заказ, так и на потребности практики.

Общеизвестно, что учебник, являясь важнейшим носителем содержания образования и одновременно одним из основных средств обучения, несет в себе своеобразие присущей ему формы, нуждается в глубоко продуманном структурировании конструкции этой формы для оптимальной реализации содержания обучения.

Сформировавшийся в последние десятилетия принципиально новый, целостный подход к концептуальному проектированию учебно-методической документации предполагает разработку единых комплексов - пакетов по каждому учебному предмету, в состав которых входят: федеральные и региональные учебные планы и программы, учебники, учебные и наглядные пособия и т.д. Необходимо особо подчеркнуть, что наиболее сложным и значимым для практики является разработка, апробация и широкое внедрение учебников и учебных пособий и не только потому, что эти компоненты учебного пакета наиболее дорогостоящие в исполнении. Лидирующая роль в учебно-программной документации определяется прежде всего той интегративной функцией, которую учебник выполняет в учебном процессе. Если учебные планы и программы предназначены в основном для учителя, то учебник как основной носитель информации используется всеми участниками учебного процесса: учителем, учащимися и родителями.

Особо значим данный подход при разработке учебно-методического комплекса для начальных классов школы.

Реализация целостного подхода к концептуальному проектированию учебно-программной документации по изучении ПДД учащимися школы предполагает теоретическое осмысление, анализ и обобщение имеющегося зарубежного и отечественного опыта разработки школьных учебников в целом и для обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах, в частности. Поэтому базу нашего диссертационного исследования составили труды зарубежных и отечественных ученых в области обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах и общих вопросов проектирования структуры и содержания учебника.

Анализ научно-педагогической литературы показал, что в настоящее время ведутся активные поиски по решению проблем школьного учебника в таких направлениях как: определение общих и специфических требований к учебникам в различных типах учебных заведений и ступеням обучения; раскрытие основных идей построения учебников; исследование методов проблемного изложения содержания в учебнике; обоснование связей структурных компонентов учебника с другими учебными пособиями; характеристика обучающих, воспитательных и развивающих функций учебника; измерители оценки учебников по ряду параметров; обоснование места и роли учебника как центрального средства в целостном учебно-методическом комплексе.

Так, Е.И.Перовский в ряде своих работ дает общие подходы и рекомендации по составлению новых учебников; Н.М.Менчинская рассматривает психологические требования к учебнику; Д.Д.Зуев предлагает наиболее полную совокупность функций учебной книги.

Вопросы проектирования учебника в тех или иных его аспектах рассматриваются в трудах В.П.Беспалько, Н.А.Гончарова, Г.М.Донской, Л.А.Зориной, Л.В.Занкова, Д.Д.Зуева, В.В.Краевского, И.Я.Лернера, Н.А.Менчинской, Е.И.Перовского, В.И.Свинцова, М.Н.Скаткина,

Н.А.Менчинской, Е.И.Перовского, В.И.Свинцова, М.Н.Скаткина, А.М.Сохора, Н.Ф.Талызиной, М.Н.Шабалина, С.Г.Шаповаленко и др. Однако рассмотренные подходы к исследованию проблемы проектирования учебника не снимают противоречия сущего и должного в его разработке. Это объясняется тем, что для обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах до настоящего времени отсутствуют учебники, имеющие свою концепцию.

Предпринимаемые попытки педагогического осмысления процесса проектирования учебника для обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах имеют локальный характер и ограничиваются, как правило, разработкой пособий для изучения детьми тех или иных разделов правил дорожного движения.

Важность и актуальность дальнейшей разработки проблемы учебника по обучению детей правилам безопасного поведения на дорогах свидетельствуют и нижеприведенные факты.

В Республике Татарстан постоянно растет автомобильный парк, повышается плотность транспортных потоков, интенсивность движения. За руль автомобиля, другого личного транспорта ежегодно садятся десятки тысяч новых водителей. В связи с этим особое значение приобретает проблема обеспечения безопасного поведения на дорогах детей дошкольного и младшего школьного возраста.

Управление Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РТ традиционно уделяет данной проблеме первостепенное внимание. В детских садах и школах Республики Татарстан работниками ГИБДД систематически проводится комплекс мероприятий, входящих в региональную программу профилактики и пропаганды безопасного поведения детей на улицах и дорогах. Так, с 27 марта по 2 апреля 1995 г. в РТ проводилась Неделя безопасности, объявленная ЕЭКООН. По оперативным данным Управления ГИБДД МВД РТ, в этот период в Татарстане было зафиксировано 21 дорожно-транспортное происшествие (ДТП), в результате которых 6 человек погибло и 18 получили ранения. В то же время количество аварий снизилось примерно в 3 раза, менее тяжкими оказались последствия ДТП.

По сообщению ГИБДД УВД г. Казани, в 1998 году за Неделю безопасности произошло 9 аварий (2 человека погибло и 9 получили ранения); выявлено 5972 нарушения Правил дорожного движения (ПДД), в том числе 1264 пешеходами (44 из которых дети).

Несмотря на предпринимаемые попытки улучшения состояния с детским дорожно-транспортным травматизмом сотрудники Управления ГИБДД МВД РТ, работники Министерства образования РТ, научные работники ИССО РАО начиная с 1993 года не обнаружили явную тенденцию к стабилизации положения с детским дорожно-транспортным травматизмом ( динамика ДТП с участием детей до 16 лет). На рисунке 1 представлена эта печальная статистика.

800

1953 1994 1995 1996 1997* 1995 1999

Рис. 1. Динамика ДДТП с J 993 г. по 1999 г.

Нестабильная ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом обусловила деятельность ученых и практиков по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Особое внимание по решению данной проблемы в последние пять лет уделяется в учебно-воспитательных учреждениях Республики Татарстан. Так, уже с 1993 г. ведутся исследования по изучению состояния преподавания ПДД в школах и дошкольных заведениях РТ: проанализирован и отобран лучший педагогический опыт; разработано новое содержание обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах, прошедшее в течение учебного года экспериментальную проверку. По результатам совместной творческой работы ученых и практиков были разработаны учебные планы и методическое пособие для преподавателей, учитывающие региональные особенности преподавания пдд.

С учетом этого в 1 - 5 классах общеобразовательных школ введено изучение правил дорожного движения в рамках курса «Основы безопасности жизнедеятельности». На изучение учащимися 1-5 классов городских и сельских школ РТ правил дорожного движения выделено 61 час учебного времени из всего объема учебных часов (400). Из них: 1 класс - 20 часов, 2 класс - 18 часов, 3 класс - 14 часов, 4 класс - 11 часов, 5 класс - 8 часов.

Результаты апробации и экспериментального обучения по новым учебным планам и программам позволяют говорить об их эффективности. Однако они выявили и ряд трудностей в работе преподавателей школ. Среди них:

- слабая материальная база учебных заведений и детских садов; недостаточное количество специально оборудованных учебных кабинетов (уголков, площадок), учебно-наглядных средств, позволяющих изучать ПДД;

- отсутствие учебно-методической литературы по изучению ПДД в школе, отвечающей современным педагогическим требованиям организации процесса обучения и воспитания детей; специальных наглядных пособий, кино-, диафильмов, слайдов.

Материалы изучения практики обучения ПДД в школах свидетельствуют об активном использовании учителями следующего, неоднократно переиздаваемого пособия для учителей - В.Э. Рублях, Л.Н. Овчаренко «Изучение ПДД в школе»(115). Широко используются такие учебно-методические пособия как: «Методическое пособие для учителей школ по безопасности дорожного движения» О. Морозова и В. Фаляховой (90); учебнометодическое пособие по правилам дорожного движения для учителей начальной школы: «Учись быть пешеходом» (120) и учебное пособие по правилам дорожного движения для учащихся начальной школы в двух частях (121, 122) под авторством Е.М.Сосуновой и М.Л.Форштат.

Анализ содержания данных пособий позволяет утверждать, что представленный в них учебный материал не всегда актуален. Так, первое пособие выполнено в основном по принципу так называемой «поурочной методики», т.е. около 80 % его содержания - это планы проведения занятий по изучению ПДД в I - VIII классах. Планирование же уроков проведено с позиций традиционной классно-урочной технологии обучения и дает преподавателю лишь самое общее представление о проведении занятия.

Второе же пособие, где собраны все принятые в РТ нормативные документы по изучению младшими школьниками ПДД, уходит от варианта «поурочных методик», но нуждается в серьезном педагогическом осмыслении. Оно лишено необходимых для структуры методических пособий целостных блоков: целевого, содержательного, процессуального, обеспечивающих развивающее обучение учащихся. Содержание данных блоков ♦ раскрыто фрагментарно на уровне отдельных учебных тем.

Учебные пособия Е.М. Сосуновой и М.Л.Форштат наиболее ярко реализуют функцию самообразования, слабо уделяя при этом внимание на другие реализуемые дидактические функции.

Таким образом, структура и содержание учебных пособий по обучению правилам дорожного движения в школе, используемых до настоящего ^ времени вошла в противоречие с реальными условиями дорожного движения и значительно отстает от тенденции обновления учебно-воспитательного процесса в образовательных учреждениях.

Основное противоречие между острой потребностью педагогической практики в новых учебниках по изучению правил дорожного движения в А школе и отсутствием научно обоснованной технологии проектирования и разработки содержания такого учебника обусловило проблему исследования: какова технология проектирования учебника для обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах, его структура и функции в учебном процессе?

Цель исследования состоит в разработке и обосновании технологии проектирования содержания учебника для обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах и его экспериментальной проверке.

Объект исследования - процесс обучения детей в младших классах общеобразовательной школы основам безопасности жизнедеятельности.

Предмет исследования - технология проектирования содержания учебника для обучения младших школьников правилам безопасного поведения на улице и дорогах.

Гипотеза исследования: содержание учебника для обучения детей младшего школьного возраста правилам безопасного поведения на дорогах будет обеспечивать эффективность овладения ими теоретическими знаниями и практическими умениями безопасного поведения на дорогах, если:

- технология проектирования учебника будет предполагать соблюдение ряда последовательных этапов: экспертный (анализ специфики содержания учебников по ПДД); концептуальный (разработка концепции учебника по ПДД, формулировка целей, принципов отбора содержания учебного материала); дидактико-методический (разработка модели учебника, его состава и структуры, критериев оценки, анализ и обобщение результатов проектирования учебника); оформление результатов проектирования учебника; внедренческий;

- при отборе содержания учебника будут учтены возрастные, психофизиологические особенности детей младшего школьного возраста, а также преемственность в обучении правилам безопасного поведения на улицах и дорогах в дошкольном образовательном учреждении (ДОУ) и школе;

- разработанная модель учебника будет опираться на выявленную систему дидактических функций исходя из решаемых дидактических задач;

- в учебнике будет осуществлена уровневая структуризация изучаемых понятий и требований правил дорожного движения.

Задачи исследования:

- изучить состояние обучения младших школьников правилам безопасного поведения-на дорогах в городской и сельской школах;

- обосновать концептуальные основы (цели, принципы, функции) проектирования содержания учебника по ПДД;

- разработать и экспериментально проверить технологию проектирования содержания учебника для детей по обучению их правилам безопасного поведения на улицах и дорогах. 1

Методологической основой исследования являются государственная программа обучения детей правилам дорожного движения, социально-экономическая и педагогическая обусловленность целей, содержания, форм и методов обучения детей основам безопасности жизнедеятельности.

В работе использованы: теория поэтапного формирования умственных действий (П.Я.Гальперин), деятельности (А.Н.Леонтьев), личности (Л.И.Божович) и управления (Р.Х.Шакуров); теория совершенствования содержания форм, методов и средств обучения в системе образования (М.Н.Скаткин, И.Я.Лернер, М.И.Махмутов, Д.Д.Зуев и др.); методы системного подхода в педагогических исследованиях (Ю.К.Бабанский, И.В.Блауберг, В.П.Садовский, Н.В.Кузьмина, Г.В. Мухаметзянова и др.).

Для решения поставленных задач в исследовании использовались общенаучные методы: синтез, абстрагирование, моделирование, а также комплекс педагогических методов: наблюдение, беседа, педагогический эксперимент, обобщение педагогического опыта. Количественные показатели, полученные в результате педагогического эксперимента, обрабатывались методами математической статистики с применением ЭВМ.

Исследование проводилось в три взаимосвязанных этапа.

На первом этапе (1993 - 1995 гг.) изучалась научная и учебная литература; анализировался и обобщался передовой опыт обучения ПДД в школах и ДОУ; была сформулирована рабочая гипотеза исследования.

На втором этапе (1995- 1998 гг.) были разработаны научный аппарат и методика исследования с целью проверки выдвинутой гипотезы, проведен констатирующий эксперимент, уточнялись аппарат и гипотеза исследования.

На третьем этапе (1998 - 2000 гг.) систематизировались и обрабатывались материалы, проводилось оформление диссертационного исследования. На этом этапе внедрялись разработанные методические материалы и новое содержание в учебные заведения.

Экспериментальной базой выступали учебные заведения Министерства образования Республики Татарстан (городские и сельские школы).

Научная новизна и теоретическая значимость исследования: обоснована поэтапная технология проектирования содержания учебника, включающая цели, принципы отбора содержания учебного материала; вычленены основания для классификации дидактических функций учебника по ПДД; выявлена и обоснована номенклатура данных функций; разработана и экспериментально проверена новая модель учебника, включающая новую структуру и содержание учебника по обучению младших школьников правилам безопасного поведения на дорогах.

Практическая значимость исследования заключается во внедрении в школах Республики Татарстан комплекса дидактико-методических средств для преподавателей и учебников по ПДД для начальных классов, использование которых в учебно-воспитательном процессе содействует снижению некоторых показателей детского дорожно-транспортного травматизма.

Апробация и внедрение результатов исследования. Ход и результаты исследования докладывались на августовских совещаниях работников образования в РТ (1994 - 1999 гг.); теоретических семинарах, научно-практических конференциях, проводимых в ИСПО РАО; заседаниях лаборатории специальной и практической подготовки ИСПО РАО; совещаниях работников ГИБДД МВД РТ; совместных конференциях работников ГИБДД МВД РТ и образовательных учреждений Республики Татарстан.

На защиту выносятся:

- технология проектирования учебника по ПДД, включающая цели, принципы отбора содержания учебного материала, а также последовательность этапов: экспертный, концептуальный, дидактико-методический, оформительский, внедренческий;

- совокупность целей и принципов проектирования учебника по изучению младшими школьниками правил безопасного поведения на дорогах;

- состав и структура нового содержания учебника по ПДД, представленные рядом компонентов, связанных посредством реализуемых функций (иллюстративный компонент, аппарат организации усвоения, аппарат ориентации, основной, дополнительный и пояснительный тексты).

Заключение диссертации научная статья по теме "Теория и методика обучения и воспитания (по областям и уровням образования)"

ВЫВОДЫ ПО II ГЛАВЕ:

Материалы второй главы диссертационного исследования позволяют сделать следующие выводы:

Стабилизирующим ядром учебника по обучению детей младшего школьного возраста ПДД является минимум содержания, имеющего фундаментальные, непреходящие личностные ценности, которые служат человеку на протяжении возможно более длительного периода его жизни.

Процесс проектирования содержания школьного учебника по ПДД включал пять основных технологических этапов: формирование конкретных целей обучения; анализ и раскрытие понятийно-терминологического аппарата учебного предмета, его методолого-теоретической базы; выявление теоретического и эмпирического базиса данной учебной дисциплины; экспертиза структуры и содержания учебного предмета; конструирование учебника на основе выявления специфических особенностей его разработки и содержания.

Основными носителями содержания учебника по ПДД для начальных классов школы и его ведущими компонентами выступают основной текст и иллюстрации. Для эффективного использования иллюстративного компонента, в структуре учебника иллюстрации должны выступать в основном в трех видах: как самостоятельная форма представления содержания, как форма представления содержания, дополненная текстом или дополнять текстовый компонент учебника. При разработке учебника по ПДД для начальных классов преимущество необходимо отдавать двум первым вариантам использования иллюстративного компонента.

Модель учебника будет функциональна, если каждый ее элемент представляет собой более целостную подсистему определенного функционального назначения, содержание которого связано с элементами других подсистем.

Разработанная концептуальная основа проектирования выражает особенности учебника, которые связаны с рядом факторов: возраст учащихся, для которых он предназначен; психо-физиологические особенности их развития; специфика учебного содержания и другие. Тем не менее можно выделить общие положения концепции, учет которых важен при разработке учебника.

Первое положение. Построение нового учебника должно опираться на имеющийся передовой опыт разработки школьного учебника, раскрывать специфику изучаемого содержания и возрастные психо-физиологические особенности детей. При этом новый учебник должен быть многофункциональным и логически входить в методический комплекс обучения, включающий в себя:

1. Рекомендации по изучению учебного предмета.

2. Учебный план и программы (по годам обучения).

3. Пояснительную записку о «Порядке организации учебного процесса».

4. Дидактические материалы (текстовые учебные пособия для учителей; плакаты, таблицы, схемы, диа-, кинофильмы, кодопозитивы; компьютерные учебные программы; батареи тестов для оценки текущих знаний учащихся; методические рекомендации для преподавателей по организации изучения учебного предмета и использованию дидактических материалов).

Второе положение. Важное место в работе по созданию учебника нового поколения имеет перспективный деятельностный подход, соответствующий диалектической логике, принципу интеграции в раскрытии научного знания. При этом должно реализовываться требование о взаимной согласованности всего набора учебников, сопрягающихся по содержанию с ПДД и пособий по внутрипредметным и межпредметным связям, а их функции следует рассматривать как общие нормативы моделирования и использования учебника, определяющие его целевую направленность и выбор средств для реализации деятельности обучения. Это обеспечит преодоление разобщенности содержания как между предметами, так и в пределах одного учебного предмета.

Третье положение. Выявляется тенденция интеграции учебного содержания как целостной системы, успешность которой достигается в условиях системно-целевого анализа учебно-воспитательного процесса. Учебник должен задавать определенный сценарий и ход урока и вместе с тем предполагать свободу его построения и сотворчества учителя и учащихся.

Четвертое положение. Моделирование учебника должно пройти четыре основных логических этапа: подготовительный, проекционный, экспериментальный и этап практического внедрения модели.

Подготовительный (аналитический) этап моделирования предполагает выполнение следующих процедур:

1. Общего анализа традиционных и инновационных подходов к процессу моделирования (принципы, требования и методики разработки моделей).

2. Характеристики традиционных и инновационных моделей учебника (функции, структура, формы изложения содержания) как одного из основных средств обучения.

3. Соотношения реальных требований учебного процесса к учебнику, его соответствие психо-физиологическим особенностям детей того возраста, для которого он предназначен.

Проекционный этап моделирования предусматривает выбор, обоснование и реализацию принципов, функций, форм изложения материала, структуры учебника. На этом этапе разрабатывается методика создания нового учебника, учитывающая психо-физиологические особенности детей того возраста, для которого он предназначен; формируется его экспериментальная модель.

Экспериментальный этап моделирования реализуется с целью первичной апробации новой модели учебника в условиях реального учебно-воспитательного процесса. На этом этапе выявляются основные недостатки и преимущества разработанной модели, анализируется ее влияние на результаты обучения.

На этапе практического внедрения модели, на основе полученных экспериментальных данных происходит ее доработка, формируется (конструируется) сам учебник со всеми присущими ему особенностями.

Пятое положение. При разработке нового учебника следует придерживаться общих требований, предъявляемых ко всем новым учебникам. Реализации мировоззренческого подхода, который тесно связан с преодолением формального оперирования понятийным аппаратом учебника; учебник должен содействовать формированию способов учебно-познавательной деятельности: логических приемов, приемов учебной работы, научных принципов познания; каждое пособие должно содержать не хаотическую совокупность, а упорядоченную систему заданий; учебник должен охватывать все общие и специальные способы учебно-познавательной деятельности, предусмотренные программой данного курса; создавать условия, чтобы формирование каждой операции и, следовательно, способа деятельности велось систематически - без чрезмерно длительных временных интервалов между упражнениями; предоставлять возможность ученикам выполнять задания различной степени сложности и обеспечивать восходящую линию в умственном развитии; реализовывать в полном объеме всевозможные внутри- и межпредметные связи.

140

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проблема школьного учебника - одна из сложнейших дидактических задач - требует постоянного внимания как со стороны научно-педагогической общественности, так и практики. Проектирование школьного учебника, отражающего социальный опыт, тесно связано с динамикой общественного развития и педагогической практики. Учебник по ПДД фиксирует в себе отдельную сторону теоретического знания и поэтому имеет свою концептуальную основу.

Перспективы развития учебника ПДД для детей дошкольного и младшего школьного возраста тесно связаны с общими и частно-региональными тенденциями, происходящими в системе дорожного движения; развитием общедидактических и частнометодических основ построения школьного учебника.

Результаты проведенного исследования и опытно-экспериментальной работы подтвердили выдвинутую гипотезу и позволили сделать следующие выводы:

Проектирование современного учебника по обучению младших школьников правилам безопасного поведения на дорогах и улицах связано с целеполаганием, прогнозированием, разработкой концепции, принципов, технологии создания учебника. Проведенное исследование позволило определить технологию проектирования учебника как интегративную систему, включающую педагогическое целеполагание, содержательные, информационно-предметные аспекты, направленные на его структурирование. Доказано, что при проектировании учебника особое значение имеет метод моделирования. Применение этого метода позволяет повысить уровень технологичности определения целей, содержания, состава и структуры учебника.

Показано, что концептуальная идея поэтапного проектирования учебника предполагает выполнение ряда технологических работ: экспертная, концептуальная, дидактико-методическая, оформительская, внедренческая.

На первом этапе осуществлялась количественная и качественная оценка содержания существующих учебников по обучению детей ПДД. Полнота содержания учебного материала определялась количеством программных знаний по ПДД, глубина - совокупностью осознанных существенных связей между соотносимыми знаниями и числом ситуаций дорожного движения, в которых учащиеся безошибочно могут применить полученные знания.

На втором этапе разрабатывалась концепция проектирования учебника по ПДД для младших школьников. В основу разработанной концепции положены следующие идеи: ориентация на системно-деятельностный подход к обеспечению преемственности обучения детей ПДД в дошкольных учреждениях и младших классах общеобразовательной школы; реализация совокупности принципов проектирования учебника; целостность включаемых знаний по ПДД; полноты проектируемого содержания учебного материала; схематизация и моделирование используемых дорожных ситуаций; усиления практической направленности компонентов структуры содержания при обеспечении единства эмпирической и теоретической его направленности.

На третьем этапе осуществлялась дидактико-методическая проработка состава и структуры учебника по ПДД. Технологически этот этап предполагал выделение из содержания обучения ПДД обособленных элементов знаний, характеризующихся динамичностью, действенностью, оперативностью и гибкостью. Этап дидактико-методической проработки учебника позволил технологически спроектировать учебный материал так, чтобы его разделы были зависимы друг от друга, позволяли изменять, дополнять и создавать учебный материал, не нарушая единой структуры содержания и адекватно отражать происходящие изменения в Правилах дорожного движения. На данном этапе широко применялся метод моделирования. С помощью моделирования мы получали опережающую информацию для обоснования целей, состава и структуры учебника по ПДД. Задача моделирования состояла в установлении соответствия между требованиями ПДД и фактическим объемом знаний и умений их применять детьми в складывающейся дорожной ситуации. Исследование показало, что моделирование учебника осуществляется успешнее при соблюдении следующих требований: деятельностный подход при проектировании учебника; практическая направленность включаемых знаний, умений в учебник по ПДД; прогнозирование требований регионального стандарта обучения младших школьников ПДД с учетом тенденций развития детского ДТП в республике.

На четвертом этапе осуществляли оформление учебника с широким привлечением специалистов различного профиля, например, для решения вопросов цветового кодирования иллюстраций учебника, полиграфических работников при оптимизации структурного строения текстовых и знаковых сообщений, выборе перцептивных особенностей шрифта, функционального использования форзаца книги и др.

На пятом этапе осуществлялось внедрение как элементов проектируемого учебника, так и разделов книги. Для этого были разработаны мероприятия, включающие обучение преподавателей ПДД, организованы семинары-практикумы о путях творческого использования учебника в процессе обучения детей ПДД. Для обратной связи о результатах внедрения учебника применялись такие методы исследования, как анкетирование, интервьюирование, экспертная оценка и др.

Таким образом, внедрение поэтапной технологии проектирования учебника по ПДД позволяет обеспечивать органическую взаимосвязь методологических, организационно-дидактических и методических компонентов процесса создания нового поколения книги. Опытно-экспериментальная проверка современного учебника по ПДД для младших школьников показала его высокую результативность в процессе обеспечения безопасности жизнедеятельности детей.

Выполненное исследование позволяет сформулировать актуальные проблемы проектирования учебника по ПДД, требующие научно-теоретической проработки вопросов дальнейшего совершенствования содержания учебного материала по ПДД, усиления его целостности и практической направленности; разработка концептуальных основ проектирования учебника по ПДД для учащихся средних и старших классов общеобразовательной школы, начальной и средней профессиональной школы; построение целостного курса изучения ПДД в различных типах учебных заведений.

144

Список литературы диссертации автор научной работы: кандидата педагогических наук, Сахаров, Андрей Николаевич, Казань

1. Автомобиль и мы. - М.: Юридическая литература, 1983. - 152 с.

2. А 2. Агафонова К.В. Дети и дорожное движение /Сост. К.В. Агафонова. JL: Просвещение, 1978. - 84 с.

3. Азбука дорожной науки: Учебное пособие для 1 кл.нач. шк. /Р.Н.Минниханов, И.А.Халиуллин, Ф.Ф.Харисов и др. Казань: Элодея, 1998. - 64 е., (с ил. и приложениями).

4. Ананьев Б.Г., Рыбалко Е.Ф. Особенности восприятия пространства у детей. М.: Учпедгиз, 1964. - 221 с.

5. Андреев Г.М. Социальная психология: 2-е изд., доп. и перераб. -I М.: Изд-во МГУ, 1988. - 421 с.

6. Аппарат ориентировки в школьных учебниках: (Метод, материалы). М.: Педагогика, 1973. - 213 с.

7. Бабаев А. 58651 погибли за год. Выживем ли в автомобильной бойне? //За рулем, 1994. № 6. - С. 1 - 4.

8. Беспалько В.П. О некоторых предпосылках построения дидактической теории учебника //Советская педагогика, 1980. - № 1. - С. 24- 31.

9. Бейлинсон В.Г. Арсенал образования. Характеристика, подготовка, конструирование учебных изданий. М.: Книга, 1986. - 288 с.

10. Бейлинсон В.Г. Аппарат ориентировки в школьных учебниках. -В кн.: Вопросы совершенствования школьного учебника: Материалы II пленума УМСа при Мин-ве просвещения СССР. М., 1975. - С. 114 - 142.

11. Бейлинсон В.Г., Зуев Д.Д. О функциональном подходе к оценке школьных учебников. //Проблемы школьного учебника. Вып.5. (Методы анализа и оценки учебника). М.: Просвещение, 1977. - С. 42 - 55.

12. Белинский В.Г. Краткая география для детей. В кн.: Белинский В.Г. Избр. пед. соч., М.; Л., 1948.

13. Бим И.Л. Система обучения иностранным языкам в средней школе и учебник как модель ее реализации М.: Просвещение, 1974. - 212 с.

14. Блауберг И.В., Мирский Э.М., Садовский В.П. Системный подход и системный анализ. Системные исследования. М.: Наука, 1982. -400 с.

15. Божович Л. И. Личность и ее формирование в детском возрасте: Психол. исследование. М., 1968. - 63 с.

16. Бойко Е.И. Время реакции человека. М.: Медицина, 1964. - 152с.

17. Бухаркин М. Учебник делают школьники /Народное образование. 1997.-№ 4. - С.134 - 137.

18. Виноградова Н. «Три кита» начальной школы/ Народное образование. 1995. - № 6. - С. 19-23.

19. Выбор методов обучения в средней школе /Под ред. Ю.К. Бабан-ского. -М.: Педагогика, 1981. 345 с.

20. Гальперин П.JT. Психология мышления и учения о поэтапном формировании умственных действий. В кн. Исследования мышления в сов. психологии М.: Наука, 1966. - С. 26 - 29.

21. Гончарова Н.А. О научных основах иллюстрирования учебников. //Проблемы школьного учебника. Вып. 6. М.: Просвещение 1978. -С.25 -41.

22. Гончарова Н.А. Основные проблемы оформления советского школьного учебника: Автореф. канд. дис. М., 1969. - 21 с.

23. Гранник Г.Г., Бондаренко С.М. Воспитательные возможности учебника русского языка. //Проблемы школьного учебника. Вып.7. М.: Просвещение, 1979.-С. 101 - 117.

24. Гранник Г.Г., Бондаренко С.М. Из опыта проверки учебника. //Проблемы школьного учебника. Вып.5. (Методы анализа и оценки учебника). М.: Просвещение, 1977. - С. 68 - 82.

25. Грабарь М.И., Краснянская К.А. Применение математической статистики в педагогических исследованиях. М.: Педагогика, 1977 - 136 с.

26. Грегори Р.Л. Глаз и мозг: Психология зрительного восприятия /Пер. с англ.; Предисл. и общ. ред. А.Р. Лурия, В.П. Зинченко. М.: Педагогика, 1970. -354 с.

27. Дети и дорога. Часть II. Младший школьник на улице. Методический комплект для учителей начальных классов учебных заведений. М.: Информатик, 1994. - 72 с.

28. Дети и дорожное движение: Пособие для учителей. /Сост. К.В. Агафонова. М.: Просвещение, 1978. - 130 с.

29. Доблаев JI.П. Смысловая структура учебного текста и проблемы его понимания. М.: Просвещение, 1982. - 201 с.

30. Добролюбов Н.А. Избранные педагогические произведения: М.: Учпедгиз, 1952.-432 с.

31. Донской Г.М. Некоторые методические принципы отбора теоретических знаний в учебниках истории. //Проблемы школьного учебника. -М.: Просвещение, 1979, вып. 7.

32. Донской Г.М. О языке и стиле школьных учебников по общественным дисциплинам. //Проблемы школьного учебника. М.: Просвещение, 1988.-С. 124- 164.

33. Дидактические игры и занятия с детьми раннего возраста /Под ред. С.Л. Новоселовой. М.: Просвещение, 1977. - 612 с.

34. Добрушин А. Для родителей. Набережные Челны, 1995. - 14 с.

35. Еремин С. Игра забава, игра - учебник/ Народное образование. - 1996. -№ 3. - С.117 -121.

36. Жулев В.И. Водитель и безопасность дорожного движения. М.: Изд-во ДОСААФ, 1984. - 82 с.

37. Жульнев Н.Я. Правила и безопасность дорожного движения для 1-4 класов. /Под общей ред. В.Я.Сюнькова: М.: Ливр, - 1997. - 111 с.

38. Жутикова Н.В. Учителю о практике психологической помощи. -М.: Просвещение, 1988. 52 с.

39. Занков Л.В. Некоторые вопросы теории учебника для начальных классов. //Проблемы школьного учебника. Вып.6. М.: Просвещение, 1978.-С. 54-76.

40. Зуев Д.Д. Школьный учебник. М.: Педагогика, 1983. - 240 с.

41. Зуев Д.Д. О некоторых проблемах создания школьных учебников. //Сов. педагогика. 1979. -№3. - С. 15-18.

42. Зуев Д.Д. О технологическом подходе к изданию школьных учебников. //Сред. спец. образование, 1979. №3. С21-24.

43. Зуев Д.Д. Научно-организационные проблемы развития теории школьного учебника. //Проблемы школьного учебника. Вып.6. М.: Просвещение, 1978. - С.4 - 34.

44. Зуев Д.Д. Некоторые проблемы анализа структурных компонентов школьного учебника. //Проблемы школьного учебника. Вып.7. София, 1973. - С.62 - 75.

45. Игра в педагогическом процессе: Межвуз. сб. научн. трудов, Новосибирск: НГПИ, 1989. 121 с.

46. Извекова Н.А. Правила дорожного движения: Учебное пособие для 2 кл. М.: Просвещение, 1984. - 320 с.

47. Извекова Н.А. Правила дорожного движения: Учебное пособие для 3 кл. М.: Просвещение, 1899. - 47 с.

48. Из истории уличного движения //Техника молодежи, 1977. -№4,-С. 16-18.

49. Измайлов Ч.А., Соколов Е.Н., Черноризов A.M. Психофизиология цветового зрения. М.: Изд-во МГУ, 1989. - 206 с.

50. Ильенко Э.В. Школа должна учить мыслить //Народное образование. 1964. - № 1.

51. Коменский Я.А. Великая дидактика //Избр. пед. соч.в 2 т. Т 1 -М.: Педагогика, 1982. 656 с.

52. Кирсанов А.А. Индивидуализация учебной деятельности // Сов.педагогика. 1985. - № 9. - С.48 - 51.

53. Кирсанов А.А. Индивидуализация учебной деятельности как педагогическая проблема. КГУ, 1982. - 224 с.

54. Клебельсберг Д. Транспортная психология /Под ред. В.Б. Мазур-кевича. М.: Транспорт, 1989. - 260 с.

55. Клименко В.Р. Обучайте дошкольников правилам движения. -М.: Просвещение, 1973. 47 с.

56. Концепция учебника по правилам дорожного движения для детей дошкольного и младшего школьного возраста. /Под общей редакцией проф. Мухаметзяновой Г.В. Казань: Элодея, 1998. - 95 с.

57. Котик М.М. Психология и безопасность. Таллин: Валгус, 1981.- 123 с.

58. Краевский В.В. Определение функций учебника как методологическая проблема дидактики. //Проблемы школьного учебника. Вып.4. -М.: «Просвещение», 1976. С.91 - 117.

59. Краевский В.В. Разработка теоретических основ учебника как часть научного обоснования обучения. В кн.: Пробл. школьн. учебн., 1978.-Вып. 6.

60. Краевский В.В. Дидактический подход к определению содержания учебных книг и их функций в воспитывающем и развивающем обучении //Проблемы школьного учебника. Вып. 13. М.: Просвещение, - 1983.- С.8 28.

61. Краевский В.В., Лернер И.Я. Дидактические основания определения содержания учебника. //Проблемы школьного учебника. Вып.8. -М.: Просвещение, 1980. - С.34 - 50.

62. Красновский Э.А., Коган Т.Л. Качество знаний как основа разработки качественных и количественных характеристик знаний, умений и навыков. -М: Знание, 1985. 215 с.

63. Крупская Н.К. О работе над новым учебником для новой программы /Собрание сочинений в 10-ти тт. М.:Учпедгиз, 1953., Т.З. - 306 с.

64. Кыверялг А.А. О методах объективной оценки учебников /психолого-педагогические проблемы разработки учебника и учебно-методических пособий для средних профтехучилищ //Тезисы докладов научно-практической конференции. М.: Просвещение, 1978. - С.41 - 46.

65. Левина И.И. Формирование умений самостоятельной работы учащихся в процессе теоретического обучения. М.: Педагогика, 1988. -243 с.

66. Левтина С.С. Можно ли управлять вниманием школьника? М.: Знание, 1988.-231 с.

67. Лейбенгруб П.С. О повторении на уроках истории СССР в 7 -классах: Пособие для учителя 2-е изд. дораб. - М.: Просвещение, 1987. -143 с.

68. Леонтьев А.Н. Деятельность, сознание личность.- М.: Политиздат, 1975.-314 с.

69. Лернер И.Я. Состав содержания образования и пути его воплощения в учебнике. //Проблемы школьного учебника. Вып.6. М.: Просвещение, 1978.

70. Лернер И.Я. Дидактические основы методов обучения. М.: Педагогика, 1981. - 185 с.

71. Лескова А.Б. Психодиагностика функциональных состояний человека. М., Наука, 1984. 115 с.

72. Лукощявицене О.В. Моделирование дорожно-транспортных происшествий. М.: Транспорт, 1988. - 93 с.

73. Максаков В.П. Пособия для учителей: принципиальные вопросы типологии //Проблемы школьного учебника. Вып. 16. (О путях совершенствования методических пособий для учителя). М.: Просвещение, 1986. -С 24-36.

74. Маландин И.Г., Поддубная И.М. Методическое руководство по правилам дорожного движения. I—III кл. М.: Просвещение, 1974. - 21 с.

75. Маркарян Э.С. Системное исследование человеческой деятельности. //Вопросы философии. № 10. 1972. - С. 3 - 5.

76. Махмутов М.И. Современный урок: Вопросы теории. М.: Педагогика, 1981.- 184 с.

77. Махмутов М.И. Организация проблемного обучения в школе. Книга для учителей. М.: Просвещение, 1977.

78. Медведева И., Шишова Т. Новый учебник и детская психика /Народное образование. №1 - С. 105 -108.

79. Методика обучения автоделу в средней школе /Под ред. Л.И. Ерецкого. М.: Просвещение, 1984. - 245 с.

80. Методические рекомендации по проведению уроков по теме 3 «Дорожные знаки» с использованием учебных карт программированного обучения. (Сост. и разработ. Н.А. Шувалов и В.А. Комаров.) Часть I. М.: Госпрофобр РСФСР, 1987. - 68 с.

81. Методическое пособие для учителей школ по безопасности дорожного движения /Сост. О. Морозов, В. Фаляхова. Казань: ГАИ МВД РТ, 1992.-61 с.

82. Микк А .Я. Оптимизация сложности учебного текста. М.: Просвещение, 1981. - 176 с.

83. Микк А.Я. Оценка учебника методами трудности текста .//Проблемы школьного учебника. Вып. 5. (Методы анализа и оценки учебника). М.: «Просвещение», 1977. - С. 98 - 110.

84. Микк А .Я., Пейримяги А.К. Опыт работы по созданию учебных комплексов в Эстонской ССР. //Проблемы школьного учебника. Вып. 17. (Способы реализации содержания образования в учебных книгах). М.: Просвещение, 1987. - С. 155 - 170.

85. Нечкина М.В., Лейбенгруб П.С. Учебник отечественной истории (VII VIII классы) и его роль в коммунистическом воспитании, формировании знаний и развитии учащихся. - М., 1973. - 75 с.

86. Нечкина М.В., Лейбенгруб П.С. Роль учебник отечественной истории в воспитании и развитии учащихся. //Проблемы школьного учебника. вып. 7. (Вопросы повышения воспитательной роли учебника). М.: Просвещение, 1979. - С.39 - 56.

87. Овчаренко Л.Н. Изучение ПДД в школе: М.: Просвещение, 1976. -321с.

88. Оконь В. Введение в общую дидактику: Пер. с польск. Л.Г. Каш-куревича, Н.Г. Горина. М.: Высш. шк., 1990. - 382 с.

89. Орлов Ю.Б. Правила дорожного движения: Учебное пособие для уч-ся 4 6 кл. - М.: Просвещение, 1984. - 95 с.

90. Основы дидактики / Под ред. Б.П. Есипова. М.: Просвещение,1962.

91. Паламарчук В.Ф. Школа учит мыслить: Пособие для учителей. -М.: Просвещение, 1979. 234 с.

92. Панина Л. Час пик для учебника /Народное образование. 1996.-№7.-с. 16-22.

93. Перовский Е.И. Методическое построение и язык учебника для средней школы. Изд. АПН РСФСР, 1955, вып.63. 45 с.

94. Пидкасистый П.И., Коротяев Б.И. Организация деятельности учащихся на уроке. М.: Знание, 1985. ~ № 3.

95. Платонов К.К., Голубев Г.Г. Психология. -М.: Высш. шк., 1977. 129 с.

96. Плящечук В.И. Дорожная азбука. Киев: Рад. шк., - 1983.- 79с.

97. Полуянов Ю.А. Дети рисуют: (Педагогический всеобуч родителей). М.: Педагогика, 1988. - 176 с.

98. Проблема цвета в психологии. М.: Наука, 1993. - 207 с.

99. Проблемы школьного учебника. Сб. ст. Вып. 20. Материалы Всесоюзной конференции «Теория и практика создания школьных учебников» /Сост. Г.А. Молчанова. М.: Просвещение, 1991. - 240 с.

100. Проблемы школьного учебника. Вып.5. (Методы анализа и оценки учебника). М.: Просвещение, 1977. - 290 с.

101. Психологические проблемы социальной регуляции поведения /Под ред. Е.В. Шороховой, М.И. Бобиевой М.: Наука, 1976. - 174 с.

102. Пинский А.А. Методика как наука //Сов. педагогика, 1978. № 2.-С.115-120.

103. Пунекий В.О. Формирование у школьников понимания закономерностей исторического процесса.: Из опыта работы по изучению курса новой истории в 8 кл. М.: Просвещение, 1972. - 272 с.

104. Пунский В.О. О создании системы школьных учебников //Проблемы школьного учебника- Вып. 17. (Способы реализации содержания образования в учебных книгах). М.: Просвещение, 1987. - С. 6 - 21.

105. Романов А.Г. Дорожное движение в городах: закономерности и тенденции. М.: Транспорт, 1984. - 85 с.

106. Рублях В.Э., Овчаренко JI.H. Изучение правил дорожного движения в школе: Пособие для учителя 3-е изд., перераб. - М.: Просвещение, 1981.-75 с.

107. Свинцов В.И. Логические аспекты совершенствования учебника. //Проблемы школьного учебника. Вып.5. /Методы анализа и оценки учебника. М.: Просвещение, 1977. - С.23 - 42.

108. Семенюк В.И., Владимиров Н.В. Изучение правил дорожного движения. Книга для учителя 3-е изд. перераб. и доп. - М., Нар. асвета, 1986.-96 с.

109. Скаткин М.Н. Совершенствование процесса обучения. М.: Педагогика, 1971. - 208 с.

110. Сосунова Е.М., Форштат М.Л. Учись быть пешеходом. Учебно-методическое пособие по правилам дорожного движения для учителей начальной школы.: С. П.; ИД МиМ, 1997. - 154 с.

111. Сосунова Е.М., Форштат М.Л. Учись быть пешеходом. Учебное пособие по правилам дорожного движения для учащихся начальной школы. Часть 1: С. П.: ИД МиМ, 1998. - 110 с.

112. Сосунова Е.М., Форштат М.Л. Учись быть пешеходом. Учебное пособие по правилам дорожного движений для учащихся начальной школы. Часть 2: С. П.: ИД МиМ, 1998. - ПО с.

113. Сохор A.M. О дидактической переработке материала науки в учебниках (на примере физики). //Проблемы школьного учебника. Вып.6.-М.: Просвещение, 1978.

114. Сохор A.M. Объяснение в процессе обучения: элементы дидактической концепции. -М.: Педагогика, 1988. 126 с.

115. Сохор A.M. Учебник и научно-популярная литература //Проблемы школьного учебника. Вып.8. (О конструировании учебника).-М.: Просвещение, 1980. С.62 - 74.

116. Сохор A.M. Логическая структура учебного материала. М., 1974.-С. 42-46.

117. Средства обучения и методика их использования в начальной школе: Книга для учителя 2-е изд. перераб. - М.: Просвещение, 1980. -234 с.

118. Степаненкова Э.Я., Филенко М.Ф. Дошкольникам о правилах дорожного движения. М.: Просвещение, 1975. - 48 с.

119. Сухрв В.П. Авторская концепция нового школьного учебника физической географии СССР //География в школе. 1989. - № 4. - С. 31 -38.

120. Талызина Н.Ф. Место и функции учебника в учебном процессе. //Проблемы школьного учебника. Вып.6. М.: Просвещение, 1978. - С.62 -74.

121. Талызина Н.Ф. Формирование познавательной деятельности учащихся. М.: Знание, 1983. - 96 с.

122. Товпинец И.П. Теория и практика создания школьного учебника //Концепция учебника и его структурирование. Проблемы школьного учебника //Сб. ст. Вып. 20. Сост. Г.А. Молчанов - М.: Просвещение, 1991. - С. 34-44.

123. Унт Н.Э. Индивидуализация и дифференциация обучения М.: Педагогика, 1990- 188 с.

124. Усова А.П. Роль игры в воспитании детей. М.: Просвещение, 1976.- 112 с.

125. Утков Ю.А. Воспитание чувства улицы. Свердловск, 1985.51 с.

126. Учебный план и программы обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах в городской общеобразовательной школе: Региональный стандарт /Под ред. Р.Н.Минниханова, И.А.Халиуллина. Казань: ИССО РАО, 1994. - 32 с.

127. Ушинский К.Д. Родное слово. Кн. для учащих. О наглядном обучении //Собр. соч. М. JL, 1950. - Т. 6.

128. Физиология развития ребенка. М.: Педагогика, 1983. - 413 с.

129. Филатова Н.А. Эстетические требования к учебнику /психолого-педагогические проблемы разработки учебника и учебно-методических пособий для средних профтехучилищ //Тезисы докладов научно-практической конференции. М.: Просвещение, 1978. - С.217 - 219.

130. Фихтман М. «Зюддойче Цайтунг», Мюнхен. За рубежом. -1991.-№ 18 - С. 21 - 23.

131. Форштат М.Л. Учись быть пешеходом. Безопасность на дороге и в транспорте Учебное пособие по правилам дорожного движения для учащихся 5 классов.: С. П.: ИД МиМ, 1998. - 111 с.

132. Цетлин B.C. Группировка учебных предметов с учетом особенностей отражения науки в содержании образования. В кн.: Теория современного общего среднего образования и пути ее построения. - М., 1978. -С.77 - 91.

133. Цетлин B.C. Проблема выделения единого содержания образования на разных уровнях его формирования. В кн.: Вопросы конструирования содержания общего среднего образования. М.: Педагогика , 1980. -С. 87-124.

134. Цетлин B.C. Доступность и трудность в обучении. М.: Знание, 1984.-79 с.

135. Чекан Р.В. Мы пешеходы: Пособие по правилам дорожного движения для дошкольников и детей мл. шк. возраста. - Калининград: Калининградская правда, 1983. - 76 с.

136. Шибаноев А.А. Значение классификации вопросов и заданий для совершенствования учебника географии. В кн.: Пробл. школьн. учебн. - 1975. - вып. 3. - С. 154 - 155.

137. Шабалин М.Н. Теоретические основы учебника второго языка: Автореф. докт. дис. М., 1973. - 32 с.

138. Шакуров Р.Х. Психология перестройки. Казань: Татар, кн. изд-во., 1988.- 179 с.

139. Шакуров Р.Х., Алишев Б.С. Мотивация и стимулирование качества педагогической деятельности в ССУЗ. 4.2. - Оценка качества педагогической деятельности. - Казань: ИССО РАО, 1998. - 72 с.

140. Шаповаленко С.Г., Гориозов П.А. Экспериментальная работа над созданием нового курса химии. Изд. АПН РСФСР, 1952. - вып. 43.

141. Шаповаленко С.Г. Учебник в системе средств обучения. М.: Педагогика, 1974. - 231 с.

142. Яновская М.Г. Творческая игра в воспитании младших школьников: Метод, пособие для учителей и воспитателей. М.: Просвещение, 1974.- 124 с.

143. Altere Menschen als Fubganger im Stiabenverkehr and Endredaktion: Christian Kellner, Beate Flaeschner. - Bonn: DVR, 1994, № 5, Auflage. - 223 s.

144. Fahren in Bus und Bahn /Text: Gerrit Hoberg. Bonn: DRV, 1986.- 16 s.

145. Meyendorf G. Funktion und Gestaltung der Lehrbucher fur den Chemieunterricht in der sozialistischen Schule. Т. 1. Informationen zu Schulbuchfragen, 1971. - H. 4. - P. 7 - 78.

146. Schulverkehrserziehung. Bonn, Deutscher Verkehrssicherheiratsrat (DVR), 1998.- 186 s.

147. So geht s. Bonn 53222 Deutscher Verkehrssicherheiratsrat (DVR) Text: Werner Culp; 1997, № 10. - 237 s.

148. Strietzel H., Eisenhuth W. Bilanzierende Untersuchung der neuentwickelten Schulbuher fur die Klassen 5 bis 8 in bezug auf einige quantifizierbare Merkmale, Informationen zu Schulbuchfragen, 1970. - H. 1.- P. 9 79.

149. Werner Culp, Michael Hess «Kinder sehen und verstehen» / Bonn, Deutscher Verkehrssicherheiratsrat ( DVR ), 1998. 234 s.158