автореферат и диссертация по педагогике 13.00.08 для написания научной статьи или работы на тему: Концептуальные и технологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин

Автореферат диссертации по теме "Концептуальные и технологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин"

На правах рукописи

Каплина Светлана Евгеньевна

003453123

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ БУДУЩИХ ИНЖЕНЕРОВ В ПРОЦЕССЕ ИЗУЧЕНИЯ ГУМАНИТАРНЫХ ДИСЦИПЛИН

13.00.08 - теория и методика профессионального образования

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени доктора педагогических наук

Чебоксары - 2008

Работа выполнена на кафедре педагогики ГОУ ВПО «Чувашский государственнь педагогический университет им. И.Я. Яковлева»

Научный консультант

доктор педагогических наук, профс

Официальные оппоненты:

Максимова Ольга Григорьс

доктор философских наук, профессс

Лебедев Юрий Александре

доктор педагогических наук, профе

Ведущая организация

Воронина Галина Ивановн

доктор педагогических наук, профс Клименко Татьяна Константине ГОУ ВПО «Бурятский государствен» университет»

Защита состоится 23 декабря 2008 года в 12 часов на заседании диссертацион совета ДМ 212.300.01 при ГОУ ВПО «Чувашский государственный педагогиче университет им. И.Я. Яковлева» по адресу: 428000 г. Чебоксары, ул. К.Маркса, 38.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО «Чуваш государственный педагогический университет им. И.Я. Яковлева»

Электронная версия автореферата размещена на официальном сайте ГОУ «Чувашский государственный педагогический университет им. И.Я. Яковлева» 23 ноября 2008 г. Режим доступа: \yw\v.chgpu.edu.ru

Автореферат разослан 23 ноября 2008 г.

Ученый секретарь диссертационного совета

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. В 90-х годах прошлого столетия российское инженерное академическое сообщество приступило к выработке новых подходов к инженерному образованию. Его развитие на современном этапе формулируется как инновационное инженерное образование. Инновационность образования задается новыми требованиями к специалисту технического профиля в эпоху информационного (постиндустриального) общества. Главной целью становится подготовка и воспитание не только интеллигентной, высокопрофессиональной, творческой, но и профессионально мобильной личности. Новому обществу необходим иной тип личности: гибкой, инициативной, самостоятельной, умеющей быстро приспосабливаться к любым изменениям в профессиональной деятельности. Динамичные структурные изменения в сфере занятости обуславливают потребность в повышении профессиональной квалификации и переподготовке работников, рост их профессиональной мобильности.

Одним из важнейших ресурсов модернизации отечественного инженерного образования рассматривается Болонская декларация. Согласно Болонской декларации и Пражскому коммюнике, качество результата инженерного образования характеризуется тремя гранями: академическим качеством (профессиональный, общекультурный и личностно-развивающий компоненты), конкурентоспособностью и профессиональной мобильностью выпускника технического вуза на рынка труда.

Таким образом, интеграционные процессы, происходящие в мировом сообществе, проникают в систему высшего образования. Образование становится главной производительной силой общества, в основе социальной стратификации лежит образование, профессиональная компетентность и мобильность будущих специалистов. Вместе с этим возникает острая необходимость в создании и функционировании определенной системы профессиональной подготовки кадров, которая строилась бы на принципах непрерывности, преемственности, интегративности, гибкости, конкурентоспособности, информационной прозрачности, мобильности, ориентации на потребности личности и общества. Если предыдущие поколения приобретали профессию на всю жизнь, то нынешнее должно быть готово к смене профессиональной деятельности и обладать профессиональной мобильностью, поскольку быстро меняются производственные условия. Так, в соответствии с новым этапом развития общества, профессия не выступает больше как центр, вокруг которого разворачивается жизненный цикл человека, а как одна из возможных форм социальной адаптации и творческой самореализации личности.

В прежние эпохи техническое развитие общества приводило к тому, что профессиональные навыки сохраняли свою актуальность в течение длительных периодов времени, передаваясь от поколения к поколению, а человек, следуя традициям, продолжал заниматься тем делом, которое досталось ему от предков. В этих условиях профессиональная подготовка происходила одновременно с социализацией и не требовала дальнейшей переквалификации.

По данным всероссийского исследования проведенного под руководством Н.И. Лапина, число потенциально подвижных работников в 1994 г. составляло 19,3 %. Результаты социалогических исследований за 1997 г. свидетельствуют о том, что

сформированное и осознанное желание изменить место работы наблюдалось у 21,7 работников, а за период 1999 - 2001 г. г. оно увеличилось в среднем до 24,6 % сотрудников технических предприятий и до 27 % среди выпускников технически вузов.

Этот анализ дает основание сделать вывод, что ускорение темпов научн технического прогресса изменения производственных технологий происходит стол быстро, что полученные в высшей школе профессиональные знания устаревают з срок, гораздо меньший периода трудовой жизни человека. Кроме того, экономическ ситуация в стране требует наличия трудовых ресурсов, обладающих высокой степены профессиональной мобильности. Теперь у каждого работника возникае необходимость обновить свои профессиональные знания применительно изменившимся производственно-экономическим условиям или сменит квалификацию.

В соответствии с требованиями, предъявляемыми к уровню профессионально подготовки специалистов технического профиля («Национальная доктрин инженерного образования в Российской Федерации», «Концепция модернизаци российского образования до 2010 г.»), неотъемлемыми качествами инженера новог поколения являются самоорганизованность, высокий интеллект, профессиональна мобильность, ответственность за последствия собственной деятельности, готовность межкультурному взаимодействию, стремление к саморазвитию, творческая интуиция.

В связи с этим, -в последнее время, на актуальность проблемы развита профессиональной мобильности постоянно обращается внимание на российских международных научно-практических конференциях. С каждым годом становится вс более очевидным, что в XXI веке для России будут важны не природные ресурсы, именно «человеческий капитал», уровень профессиональной квалификации мобильности специалиста будут все более значимыми и определяющими для развита фирм и организаций.

Определение «профессиональная мобильность» традиционно включает в себ способность специалиста менять профессию, место и род деятельности. В то же врем динамика общественной жизни вносит свои коррективы в данное понятие, н ограничивая профессиональную мобильность рамками одной отрасли и рассматрива возможность профессиональной и личностной самореализации в любой сфер социально - экономической деятельности. Подобную готовность будущий специалис может приобрести в образовательной системе, которая сама обладае характеристиками мобильности.

В педагогической науке под мобильными образовательными структурам подразумеваются организационные системы образования, компоненты которых имею связи и отношения, допускающие возможность оперативного перестраивания соответствии с динамично меняющимися потребностями общественной индивидуальной практики.

В силу жесткости своей организационной структуры такая образовательная система как технический вуз, не способна к быстрому перестраиванию. Следовательно, для того чтобы обеспечивать экономику специалистами, способными работать в условия новых рыночных отношений, необходимо создавать, осваивать и развивать новые

концепции и технологии формирования профессиональной мобильности в рамках сложившейся образовательной структуры.

В этой связи практическое решение задачи подготовки профессионально мобильных специалистов технического профиля требует глубокого теоретического анализа природы профессиональной мобильности, механизмов ее реализации, рассмотрения условий и факторов ее обуславливающих, а также детального изучения сложившейся на сегодняшний день ситуации с профессиональной мобильностью специалистов в России.

Интеграция России в открытое образовательное пространство через развитие международных контактов и связей в политике, экономике, науке и культуре создает предпосылки для признания идеи о гуманизации и гуманитаризации высшего профессионального образования через реализацию гуманитарного образования в неразрывной связи с естественнонаучным, общетеоретическим и профессиональным образованием. Это объясняется тем, что в обществе имеется ясное понимание того, что образование должно не только включать специальную подготовку, но и формировать личность, воспитывая у нее гражданские качества, а также учить человека успешно адаптироваться в быстро меняющемся мире, развивать у него способность своевременно осваивать новую информацию и находить эффективные пути решения тех или иных производственных проблем. Решение данной проблемы требует интеграции знаний, которая обеспечит целостность общепрофессиональной подготовки современных инженеров.

Учитывая традиции отечественного образования и тенденции развития образования за рубежом, в качестве основы интеграции знаний выдвигаются гуманитарные знания, раскрывающие закономерности развития и реализации личности в современном мире, профессиональной деятельности. Не давая, казалось бы, конкретных трудовых навыков, гуманитарные дисциплины формируют личностные черты, необходимые профессионалу для успешного выполнения профессиональных функций в условиях рыночных отношений. Кроме того, международный опыт показывает, что в последние десятилетия возрастает роль гуманитарного образования, увеличивается культуроемкость знания как основы развития личности. Известно, что ценностно-смысловой характеристикой гуманитаризации инженерного образования является обеспечение гармоничного единства естественно-научной и гуманитарной культуры познания и деятельности, единства, основанного на взаимопонимании и диалоге. Только в процессе изучения гуманитарных дисциплин студенты осваивают будущую профессиональную деятельность как совокупность физических, экономических, социальных, социально-психологических закономерностей и оценки полезности, создаваемых искусственных сред с позиции историзма, приоритета общечеловеческих ценностей, гуманизма, общецивилизованного подхода.

Особенностью современной профессиональной деятельности становится актуализация языковой подготовки. Знание иностранного языка является реальной необходимостью и обязательным условием успешной профессиональной деятельности. Практика доказывает, что наиболее полезными в профессиональном мире оказываются не просто инженеры, а квалифицированные специалисты, владеющие иностранным языком.

Практическое владение иностранным языком, с одной стороны, способствует повышению уровня профессиональной компетенции специалиста, с другой стороны, предполагает умение осуществлять некоторые аспекты профессиональной деятельности: ознакомление с новыми технологиями и тенденциями в сфере своей будущей профессии; установление контактов с зарубежными фирмами, предпринимателями; ведение диалога с иноязычными коллегами. Следовательно, иностранный язык становится своеобразной производительной силой, а иноязычная грамотность - экономической категорией. В связи с этим студентам высших технических учебных заведений необходимо приобрести такой уровень иноязычной профессиональной компетентности, который позволил бы им пользоваться иностранным языком в качестве дополнительного средства повышения своей квалификации, формирования профессиональной мобильности инженера.

Таким образом, изучение иностранного языка, как одного из важных предметов гуманитарного цикла в контексте высшего технического образования, необходимо рассматривать в качестве одного из базовых системообразующих факторов формирования профессиональной мобильности будущих инженеров. Соответственно, возрастает значимость обоснования и реализация гуманитарной составляющей как одной из основополагающих в обучении, воспитании, личностном развитии и профессиональной деятельности современных инженеров, призванной обеспечить их мобильность, компетентное вхождение в рынок труда с прочно сформированными потребностями в постоянном профессиональном самообразовании и саморазвитии.

Если говорить о степени изученности данной проблемы, то необходимо упомянуть наиболее значимые исследования, послужившие основой для дальнейшего развития идеи формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

В философии, психологии, педагогике и акмеологии процесс профессионального становления человека, развития его сущностных оснований и личностных качест признается важнейшим. К его различным аспектам в свое время обращались классик педагогики (А. Дистервег, Я.А. Коменский, И.Г. Песталоцци, К.Д. Ушинский) философии (С.И. Гессен, М.С. Каган, А.Ф. Лосев, В.В. Розанов и др.).

Вопросу развития высшего профессионального образования посвящены трудь С.И, Архангельского, В.И. Байденко, С.Я. Батышева, О.В. Долженко, Н.С. Розова, В.А Сластенина, Ю.Г. Татура и др.

Первые основные положения проблемы формирования мобильности ка неотъемлемого элемента общества появились в трудах Б. Барбера, Ю. Вениге Э. Гидценса, Л. Дьетваи, Е. Йожа, К. Маркса, П. Сорокина, Ф. Энгельса.

Историческому аспекту возникновения проблемы профессиональной мобильности науке и образовании посвящены работы таких ученых, как И.А. Вышнеградский, Б. Гершунский, Б.С. Митина, Ю.И. Калиновский, А.П. Кропоткин, И.И. Янжул и др.

Проблемы социальной, воспитательной, академической и др. видов мобильност раскрываются в работах Н.С. Бринева, Т.П. Дегтяревой, С.А. Кугеля, Р.В. Рывкино И.Л. Смирновой, Н.М. Таланчука, Л.А. Хахулиной и др.

Вопрос развития личности студента, формирования его профессионализма получи свое научное обоснование в работах Б.Г. Ананьева, В.И. Загвязинского, Э.Ф. Зеер А.Н. Леонтьева, А.К. Марковой, A.M. Павлова, A.A. Реана, Э.Э. Сыманюк и др.

Большой ряд исследований посвящен проблеме адаптации личности к различным условиям жизнедеятельности, социальной среды, профессиональной деятельности. Вопрос профессиональной адаптации выпускников вузов привлекал внимание социологов С.И. Вершинина, JI.A. Гордона, О.В. Коршуновой, И.П. Шепеленко и др., а также специалистов в области психологии труда: Ф.Б. Березина, Э.Ф. Зеера, В.К. Мартенса и др.

Однако с переходом к рыночной экономике и обострением проблем профессиональной мобильности и адаптации выпускников учебных заведений к рынку труда и динамично изменяющемуся производству к ним обратились и ученые-педагоги. Так, вопрос профессиональной адаптации рассматривается в трудах М.Н. Вражновой, Н.С. Пряжникова, В.Н. Соловьева и др.

В работах зарубежных ученых X. Гунца, Ш. Фитцпатрика показана взаимосвязь образования, карьеры и социальной мобильности молодого специалиста. В диссертационном исследовании О.В. Хоршевой рассматриваются педагогические условия формирования мобильности младших школьников в процессе обучения. В.В. Новиков в своем научном труде «Профессиональная мобильность выпускников технических вузов в России на рубеже XX - XXI веков» предпринял попытку анализа профессиональной мобильности выпускников технических вузов в России на рубеже столетий.

Значительный вклад в разработку теоретических основ формирования профессиональной компетенции как фундамента развития мобильности будущих специалистов в условиях непрерывного высшего образования внесли работы отечественных и зарубежных ученых: Г.К. Борозенец, И.П. Бим, A.A. Вербицкого, Б.С. Гершунского, А Грина, Р. Дейва, И.А. Зимней, А. Кропли, Ю.А. Кустова,

B.А. Сластенина, A.B. Райцева, В.А. Сластенина и др.

Отдельным аспектам подготовки инженеров средствами гуманитарных дисциплин посвящены работы С.И. Архангельского, В.И. Горбунова, В. Гумбольдта,

C.B. Девятовой, В.И. Кузнецова, Е.Ю. Ромашиной, В.В. Соколовой, Л.Д. Соломенко,С.И. Уляева, Е. Шукшунова, и др.

Вопрос изучения иностранных языков в высшей технической школе и их влияние на развитие, формирование профессиональной компетенции будущего специалиста технического профиля освещается в исследованиях Б.В. Беляева, И.Л. Бим, Г.К. Борозенец, И.А. Зимней, Е.И. Пассова, Г.В. Роговой, Н.Л. Уваровой, и др.

При рассмотрении проблемы исследования автор обращался к работам Б.Г. Ананьева, С.И. Архангельского, С.Я. Батышева, А.П. Беляева, В.П. Беспапько, A.M. Новикова и др., где приводятся и раскрываются психолого-педагогические основы формирования готовности студентов к профессиональной деятельности.

Однако, несмотря на постоянный интерес ученых к различным аспектам проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров, есть основание считать, что в теории и практике профессионального образования имеется еще немало неисследованных вопросов. Так, недостаточно разработанными остаются вопросы, требующие определения концептуальных основ формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных предметов, а также разработки технологии их реализации в учебном процессе в высшей технической школе. В имеющихся работах мало изучены подходы к осуществлению

идеи формирования профессиональной мобильности в области педагогики, не выделены основные компоненты понятийного поля «профессиональная мобильность», остаются неразработанными технологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин. В научных работах не уделено должного внимания и раскрытию возможностей гуманитарных дисциплин для формирования профессиональной мобильности, что не удовлетворяет объективным потребностям социокультурной и образовательной практики, а следовательно, требует выявления всего потенциала данного блока дисциплин.

Таким образом, можно сказать, что сегодня идея формирования личности профессионально мобильного инженера на основе применения принципов, методов, форм и средств гуманитаризации высшего технического образования переходит из области дискуссий в область практического применения, сталкиваясь на своем пути с рядом противоречий. Среди них:

- потребность в специалистах технического профиля, обладающих высоко" степенью профессиональной мобильности, которая не подкреплена достаточны уровнем готовности выпускников вуза к успешной адаптации в условиях рыночны отношений;

- потребность высшей технической школы в качественной подготовк профессионально мобильных инженеров трудно реализуема из-за неразработанност концептуальных основ процесса формирования профессиональной мобильност будущих инженеров;

- потребность в организации целенаправленного процесса формировани профессиональной мобильности будущих инженеров не дополнена системо соответствующих методов, средств и форм обучения, обеспечивающей эффективност его протекания;

- необходимость в реализации огромного педагогического потенциал гуманитарных дисциплин для формирования профессиональной мобильност будущих инженеров не обеспечена его изученностью в педагогической науке практике;

- успешность формирования профессиональной мобильности будущих инженеро в процессе изучения гуманитарных дисциплин затруднена отсутствием четк обозначенных педагогических условий.

Выявление этих противоречий обусловило выбор темы исследования «Концептуальные и технологические основы формирования профессионально мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин».

Необходимость разрешения обозначенных противоречий и определило проблем исследования: каковы концептуальные и технологические основы формирован профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучен гуманитарных дисциплин?

Разработка концептуальных и технологических основ формирован профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучен гуманитарных дисциплин и составляет цель нашего исследования.

Объект исследования - система подготовки будущих инженеров в услови современного технического вуза.

Предмет исследования - концептуальные и технологические основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

В основу исследования положена гипотеза о том, что эффективность формирования профессиональной мобильности будущего инженера в процессе изучения гуманитарных дисциплин обусловлена:

- разработкой концептуальных основ формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин;

- изучением педагогического потенциала гуманитарных дисциплин и использованием его в процессе формирования профессиональной мобильности будущих инженеров

- обеспечением взаимосвязи теоретической, практической и нравственно-психологической подготовки в процессе формирования профессиональной мобильности будущих инженеров;

- разработкой и внедрением модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин;

- разработкой технологии формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин;

- осуществлением учебно-методического обеспечения процесса (учебных программ, пособий методических рекомендаций и т.п.) формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

В соответствии с проблемой, объектом, предметом и гипотезой исследования решались следующие задачи:

- раскрыть сущность и содержание основных понятий по теме исследования;

- выявить основные этапы и тенденции решения проблемы формирования профессиональной мобильности в истории педагогической науки;

- рассмотреть современные подходы ученых к исследованию проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров;

- разработать концептуальные основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин;

- создать и апробировать модель процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин;

- раскрыть технологию формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин на основе тесного взаимодействия теоретической, практической и нравственно-психологической подготовки специалиста технического профиля;

- выявить и обосновать педагогические условия эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин;

- разработать учебно-методическое обеспечение процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин (учебные программы, пособия методических рекомендаций и т.п.).

- определить основные критерии и показатели уровня сформированное™ профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучени гуманитарных дисциплин.

Методологической основой исследования являются основные категорш диалектики (диалектическая теория познания, рассматривающая познание ка активный творческий процесс, важнейшие философские положения о всеобщей связи взаимообусловленности и цельности явлений реального мира), положени философского антропологизма, философской герменевтики, аксиологическо философии и теории систем, психологические теории деятельности, теории обще: педагогики и социально-педагогического проектирования, а также нормативны документы по реформы высшего инженерного образования. Методологическим ориентирами избраны системный, аксиологический, культурологический антропологический, гуманистический, синергетический и герменевтический подходы.

Методология исследования обусловила уточнение и разработку категориальног аппарата, теоретическое обоснование и определение ведущих идей и методов, научно описание изучаемых фактов и явлений педагогической действительности, их анализ обобщение и синтез, экспериментальную проверку, оценку соответстви разработанной модели реальной ситуации.

Теоретическую базу исследования составили:

- фундаментальные труды философов, психологов, социологов, педагогов раскрывающие закономерности, содержание и процесс становления проблем профессиональной мобильности (JI.C. Выготский, Э. Дюркгейм, Э. Гидденс Я.А. Коменский, К. Маркс, А. Маслоу, Т. Парсонс, И.Г. Песталоцци, J1.C. Рубинштейн П. Сорокин, Г. Спенсер и др.);

- работы философов (К.А. Абульханова-Славская, B.C. Библер, В.В. Новиков др.) и психологов (Б.Г. Ананьев, А.К. Маркова, М.Г. Рогов и др.), в которь рассматриваются проблемы становления субъекта собственной жизнедеятельности профессиональной деятельности;

- концептуальные основы педагогики высшей школы (С.И. Архангельски"

A.П. Беляев, Б.С. Гершунский, Н.Д. Никандров, В.А. Сластенин, С.Д. Смирнов Ю.Г. Татур и др.);

- системный подход к анализу предмета исследования, его описанию интерпретации (В.П. Беспалько, И.В. Блауберг, В.В. Гузеев, Н.В. Кузьмина и др.);

- педагогико-антропологическое и аксиологическое обоснование пробле человека и образования (Б.Г. Ананьев, Б.С. Гершунский, В.П. Зинченко, Б. Саймо

B.А. Сластенин и др.);

- теоретические основы формирования содержания образования (А.Г. Асмоло Ю.К. Бабанский, В.П. Беспалько, B.C. Леднев, И.Я. Лернер, М.Н. Скатки В.Д. Шадриков и др.);

- основные положения психологии и педагогики, реализующиеся в личностно деятельностном и личностно - ориентированном подходах к организации учебног процесса (Л.С. Выготский, С.Я. Батышев, А.П. Беляева, П.Я. Гальперин, В.В. Гузее И.А. Зимняя, Н.В. Кузьмина, Н.Ф. Талызина, И.С. Якиманская и др.);

- теоретические основы формирования профессиональной мобильности в науке образовании (Б. Барбер, Н.С. Бринев, Ю. Вениге, Э. Гидденс, Л. Дьетваи, Е. Йож

A.C. Кугель, В.Ф. Мануйлов, Б.С. Митин, В.В. Новиков, И.Л. Смирнова, П. Сорокин, Н.М. Таланчук, P.A. Чуянов, Г.И. Щукина и др.);

- основные положения теории гуманитаризации отечественного непрерывного образования (Н.Г. Багдасарьян, И.Л. Бим, C.B. Девятова, И.А. Зимняя, Л.И. Корнеева,

B.И. Кузнецов, Н. Попкова, М. Розенова, Е.Ю. Ромашина, С.И. Уляев и др.);

- интегративный подход в организации учебно - воспитательного процесса в системе непрерывного образования (Э.А. Баллер, A.B. Батаршев, В.Н. Бобриков, Г.К. Борозенец, С.М. Годник, Л.Ф. Иванова, A.A. Кирсанов, Ю.А. Кустов, Т.Б. Лесохина и др.);

- компетентностный подход к формированию личности профессионала (И.А. Зимняя, О.Ю. Искандров, З.И. Коннова, A.B. Мариничева, И.Л. Плужник,

A.B. Райцев, O.A. Фролова и др.);

- теоретические основы преподавания иностранного языка в высшей технической школе в условиях непрерывного обучения (Ж.И. Айтуганова, Б.В. Беляев, И.Л. Бим, Г.К. Борозенец, И.А. Зимняя, Т. Леонтьева, Х.Ф. Макаев, М. Макеева, Е.И. Пассов,

B. Першин и др.).

Методы исследования. Решение проблемы исследования, проверка гипотезы, исходных данных и концептуальных идей обусловили необходимость применения комплекса исследовательских методов, а именно:

- теоретических: анализ философских, социально-психологических, педагогических, филологических, культурологических работ; изучение публикаций по проблемам мобильности, инженерной деятельности, культуры, развития личности и проектирования педагогических систем; теоретическое моделирование, опирающееся на системно-структурный анализ материалов; системное моделирование; метод систематизации и классификации;

- эмпирических: педагогический эксперимент, метод наблюдения, методы социологического опроса, анкетирования, интервьюирования; методики психологического тестирования, метод экспертной оценки и др.

Экспериментальная база исследования. Исследование осуществлялось на базе Читинского государственного университета; деревоперерабатывающих предприятий Читинской области: ООО «Синта-Кедр», ООО «Фабрикант», ООО ЧМДК «Даурия», ООО ЧМДК «АНТ».

Исследованием были охвачены 536 студентов различных ступеней обучения, 154 специалиста с различным трудовым стажем, 20 преподавателей гуманитарных дисциплин и 25 преподавателей специальных дисциплин.

Научная новизна состоит в том, что разработанная совокупность теоретических положений и выводов содержит решение значимой для инженерного образования научной проблемы подготовки специалистов технического профиля - формирование профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин. В исследовании:

- выполнено комплексное исследование общепедагогического феномена «профессиональная мобильность», дано авторское обобщенное определение понятия «профессиональная мобильность»;

- осуществлено исследование проблемы возникновения понятия «профессиональная мобильность» в истории науки вообще, и педагогике в частности, предложена

периодизация этапов ее становления, ранее не бывшая предметом специального исследования;

- выделены типы сформированное™ профессиональной мобильности на основе требований предъявляемых к группам инженерных профессий;

- рассмотрены концептуальные основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин;

- создана и апробирована модель процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин;

- разработана и внедрена в учебный процесс технология формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин;

- выявлен и обоснован педагогический потенциал гуманитарных дисциплин для формирования профессиональной мобильности в условиях технического вуза;

- выявлены и обоснованы педагогические условия эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

Теоретическая значимость исследования определяется вкладом его результатов развитие педагогической теории в направлении доказательства необходимости возможности осуществления процесса формирования профессиональной мобильност будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, а также в разработку ег теоретических основ. "

Проанализированы тенденции становления и развития проблемы формировани профессиональной мобильности будущих инженеров в педагогической науке Определены пути реализации модели процесса формирования профессионально мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин образовательной практике вузов технического профиля.

Уточнены и теоретически обоснованы профессионально и личностно важны качества личности будущего инженера, критериальные показатели, задающи совокупность ориентиров, позволяющие прогнозировать и обеспечиват эффективность процесса формирования профессиональной мобильности будущи инженеров при изучении гуманитарных предметов.

Практическая значимость исследования определяется тем, что оно имее практико-ориентированный характер, в котором экспериментально доказано, чт разработанные концептуальные и технологические основы процесса формировани профессионально мобильных инженеров являются фундаментом подготовк квалифицированных кадров в современной высшей технической школе.

Предложены решения, обеспечивающие системность усвоения содержания выработку практических умений, развитие мотивационной и ценности ориентированной сторон личности, формирование базовых характеристик и ключевы квалификаций, будущих инженеров за счет применения комплекса методов, форм средств управления процессом обучения, создавая основу для самоизменения саморазвития личности инженера в соответствии с новыми социальн экономическими условиями.

Разработано и апробировано комплексное научно-методическое обеспечени процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров

процессе изучения гуманитарных дисциплин, включающее в себя: учебную программу, учебные пособия («Woodworking», «Курс английского языка»), методические рекомендации для студентов и преподавателей, вовлеченных в процесс формирования профессиональной мобильности будущего инженера, систему профессионально-ориентированных уровневых заданий, диагностические материалы и др.

Сформулированные теоретико-методологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров обладают способностью воспроизводимости, вариативности и адаптивности, внедрены в учебный процесс технических вузов и могут применяться в практике подготовки специалистов разных профилей в системе среднего специального и высшего образования.

Объективность и достоверность результатов исследования обеспечиваются методологией исследования, опирающейся на классические и современные достижения философских, психологических, педагогических наук в области теории и практики преподавания дисциплин в высшей технической школе; применением комплекса исследовательских методов, адекватных цели и задачам работы; сочетанием качественного и количественного анализа экспериментальных данных; детальным обсуждением теоретических основ и практики внедрения концепции исследования на разных уровнях.

Научные положения и выводы, сформулированные в диссертации, подтверждены результатами опытно-экспериментальной работы и успешным внедрением в учебный процесс технических вузов.

Апробация и использование основных положений исследования осуществлялись в ходе экспериментальной работы и изложены в выступлениях на международных научных и научно-методических конференциях: Иркутск (2005, 2007), Красноярск (2007), Москва (2007), на всероссийских научных, научно-методических конференциях: Нерюнгри (2007), Пенза (2007), Чита (2006), на региональных и межвузовских конференциях: Братск (2001), Иркутск (2001), Ростов-на-Дону (2007), Чита (2001), а также в ходе проведения методических семинаров и практических занятий в институте технологических и транспортных систем ЧитГУ, институте строительства и экологии ЧитГУ. Исследование и его результаты обсуждались на методическом семинаре кафедры иностранных языков Читинского государственного университета и заседании кафедры педагогики Чувашского государственного педагогического университета им. И.Я. Яковлева.

Внедрение результатов исследования осуществлено в образовательный процесс Читинского государственного университета.

Личное участие автора выражается в получении научных результатов, изложенных в диссертации и опубликованных работах, выдвижении ведущих идей, разработке стратегии исследования, концептуальных и технологических основ процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, а также выявлении и обосновании педагогических условий эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин, организации экспериментальной работы и непосредственным участием в ней.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Профессиональная мобильность - это интегративная характеристика готовности инженера к успешной адаптации в условиях производства, включающая в себя совокупность базовых компонентов профессиональной культуры (ключевые компетенции и квалификации) и профессиональной компетентности (высокий интеллект, креативные способности, профессионализм), позволяющих ему быть конкурентоспособным на рынке труда. Выделенные компоненты объединены наличием профессионального содержания, ориентацией на человека и потребности общества. Они отражают общемировые тенденции, обуславливающие подготовку профессионально мобильных инженеров в соответствии с современной образовательной политикой.

2. Изучение исторического аспекта темы исследования позволило нам определить и обосновать основные тенденции эволюции инженерной деятельности, послуживши фундаментом определения основных этапов становления проблемы формирован] профессиональной мобильности в истории науки и общества.

1. I этап — «зарождение» (V - XIII вв.) проблемы формирования профессионально" мобильности в истории общества.

2. II этап - «развитие» (XIV - XVIII вв.) проблемы формировани профессиональной мобильности в истории общества.

3. III этап - «укоренение» (XIX - XX вв.) проблемы формирован профессиональной мобильности в истории общества.

4. IV этап - «интеграция» (конец XX - начало XXI в.) проблемы формировани профессиональной мобильности в науке и обществе.

3. Осуществление процесса эффективного формирования профессионально мобильности будущего инженера возможно на основе оптимального использовани педагогического потенциала гуманитарных дисциплин, который состоит в следующем:

- гуманитарные дисциплины оказывают важное влияние на формировани ценностных ориентации специалиста технического профиля, его профессиональных i личностных качеств;

- гуманитарные науки обладают эффективными методами активизаци внутренних побуждений личности (мотивов), определяющих возникновение направление, а также способы осуществления профессиональной мобильности;

- гуманитарные дисциплины оказывают положительное воздействие н формирование межличностных взаимодействий будущих инженеров;

- гуманитарные дисциплины являются основой формирования ключевы компетенций;

- гуманитарные дисциплины обладают соответствующим содержанием материал особым спектром форм, методов и средств, необходимых для формировани профессиональной мобильности будущего инженера;

- особенности методики преподавания гуманитарных дисциплин способствую становлению осознанного отношения личности инженера к процесса самообразования и самосовершенствования.

4. Концептуальные основы процесса формирования профессионально мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин являютс выражением нового подхода к формированию профессиональной мобильност

будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин через развитие у них метапрофессиональных качеств и ключевых квалификаций с учетом требований современного производства, перспективного развития экономики и специфики профессиональной деятельности.

5. На основании системного, аксиологического, культурологического, антропологического, гуманистического и герменевтического подходов выявлено, что концептуальной основой процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин являются следующие положения:

- успешность адаптации выпускника технического вуза в условиях производства определяется уровнем сформированное™ метапрофессиональных качеств и ключевых квалификаций;

- цель процесса формирования профессиональной мобильности определяется требованиями современной сферы производства с учетом перспективного развития экономики и специфики профессиональной деятельности;

- формирование профессиональной мобильности средствами гуманитарных дисциплин предполагает разработку научно обоснованной модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров, создание педагогических условий и соответствующей технологии ее реализации.

6. Модель процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин представляет системный комплекс компонентов и структурных блоков, разработанный в соответствии с логикой анализа проблемы, раскрывающий цели, содержание, методы, формы и условия процесса формирования профессиональной мобильности инженера при изучении гуманитарных дисциплин на основании личностно-ориентированного, дифференцированного и системно-деятельностного подходов.

7. В рамках разработанной модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин определены основные типы профессионально мобильной личности инженера (личностно-творческий тип, профессионально-личностный тип, предметно-информационный тип), которые коррелируют с существующими видами инженерной деятельности (инженер-профессионал, инженер-энциклопедист, инженер-техник, инженер по трансферу).

8. Подготовку профессионально мобильного инженера следует осуществлять в процессе применения профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии обучения, основанной на принципах целеполагания и осознанной перспективы; модульности; динамичности и оперативности; интеграции; интенсификации; проблемности; индивидуализации; коммуникативного и личностно-деятельностного подходов.

9. Важным средством эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин является реализация следующих педагогических условий:

- создание путем выявления ключевых компетенций и квалификаций, метапрофессиональных качеств инженера и особенностей в обучении гуманитарным предметам студентов (в содержании, технологии, методах обучения и т.п.) единой

системы формирования профессиональной мобильности инженера, способствующей максимальной адаптации будущего профессионала на рынке труда;

- проведение гуманистически ориентированной диагностики и самодиагностики субъектности (личностных, гражданских, профессиональных качеств) будущего инженера как основы оптимального и результативного осуществления индивидуальной профессиональной мобильности;

- развитие у студентов положительной мотивации к формированию профессиональной мобильности через изучение гуманитарных дисциплин, а такж ориентация студентов на личностное и профессиональное жизнетворчество, развитие культуры самопознания, саморазвития, самовоспитания и самосовершенствования;

- использование в процессе обучения специально разработанной дидактическо" профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии способствующей эффективному формированию профессиональной мобильности будущего инженера;

- осуществление междисциплинарной интеграции знаний естественнонаучных технических и гуманитарных дисциплин с целью развития субъектного потенциал личности студента как основы формирования профессиональной мобильност будущего инженера;

- вооружение преподавателей вуза знаниями о сущности, содержании технологии формирования профессиональной мобильности будущего инженера, также теорией и особенностями методики преподавания гуманитарных дисциплин;

- разработка и реализация научно-обоснованной модели процесса формировани профессиональной мобильности будущего инженера при изучении гуманитарнь дисциплин;

- создание учебно-методического обеспечения процесса (учебных программ пособий методических рекомендаций, спецкурсов и т.п.) формировани профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарны дисциплин.

10. Основными критериями сформированное™ профессионально мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин являются:

- наличие образовательных знаний, умений, навыков широкого профиля;

- наличие профессиональных знаний и умений в области осваиваемой профессии;

- степень сформированное™ положительной мотивации к изучени гуманитарных дисциплин;

- степень сформированности положительной мотивации к осуществлени профессиональной мобильности;

- сформированность отношения к профессиональной деятельности;

- владение ключевыми компетенциями;

- владение ключевыми квалификациями;

- сформированность навыков регуляции самообразования и развития;

- степень развития творческого потенциала студента в процесс профессиональной коммуникации по осуществлению профессионально мобильности.

Структура диссертации. Работа состоит из введения, четырех глав, выводов п каждой главе, заключения, списка литературы, содержащего 369 наименований, из ни

29 на иностранном языке, 12 приложений. Содержит 8 схем, 8 рисунков, 35 таблиц, 2 гистограммы и 2 графика.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ

Во «Введении» обосновывается актуальность темы диссертации, определяются ее цель, объект и предмет, выдвигается гипотеза, ставятся задачи, раскрывается методологическая основа, методы исследования, описаны его этапы, показана научная новизна, теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования, определены основные положения, выносимые на защиту, указаны сведения об апробации результатов исследования.

В первой главе «Методологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в педагогической теории» показано, что проблема формирования профессиональной мобильности будущих инженеров обусловлена совокупностью факторов. К ним относятся: изменения, происходящие в инженерной деятельности; состояние и тенденции развития рынка труда; потребности общества в профессионально мобильных кадрах и требования к ним; степень готовности выпускника к профессиональной мобильности и адаптации на рынке труда.

Изменение рыночных отношений, усиление роли информации и коммуникации, развитие новых технологий, обуславливающих потребность экономики в нововведениях, требуют постоянной реструктуризации предприятий, а также определяют направление и характер развития профессиональной сферы. Возникает новое понимание профессии и культуры труда, соответствующее мобильному, конкурентоспособному производству. Ведущую роль в нем призваны играть высококвалифицированные, профессионально мобильные кадры с техническим образованием, спрос на которых в развитых странах лавинообразно нарастает.

Ученые в своем большинстве определяют «мобильность» как подвижность, готовность человека к быстрому передвижению, действию; как способность быстро ориентироваться в обстановке и быстро выполнять задания. Зарубежные ученые называют «мобильностью» любые перемещения работников на рынке труда (Ю. Вениге, Ж. Делор, О. Дункан, С. Шоу и др.). В российской науке под «мобильностью» понимается способность (готовность) трудовых ресурсов (рабочих) к изменению своего положения в системе занятости. В связи с этим выделяют различные виды мобильности: социальную, социокультурную, профессиональную и др. (Б.С. Митин, Ю.И. Калиновский, С.А. Кугель, Н.М. Таланчук и др.).

Анализ литературы по проблеме формирования у будущих инженеров профессиональной мобильности позволил нам определить понятийное поле «профессиональная мобильность». Данное «поле» включает в себя следующие понятия: мобильность, профессиональная мобильность, профессиональная компетентность и профессиональная культура. Все они объединены наличием профессионального содержания, ориентацией на человека и потребности общества. Они отражают общемировые тенденции, обуславливающие формирование профессиональной мобильности будущих специалистов технического профиля в современной образовательной политике.

Методологический анализ дает основание определить подходы к разработк концептуальных основ процесса формирования профессиональной мобильност! будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, среди которых таки подходы, как системный, аксиологический, культурологический, антропологический гуманистический, синергетический и герменевтический, позволившие адекватн отразить сложные процессы и изменения, протекавшие в ходе становлени профессиональной мобильности, и воспроизвести основные этапы развити инженерной деятельности, а также определить тенденции формирования проблем профессиональной мобильности в истории науки вообще, и педагогике в частности.

Истоки изучения проблемы формирования профессиональной мобильности уходят I исследование феноменов разделения труда и социальных перемещений. Проблем мобильности в области профессиональной деятельности возникла в связи потребностью человека приспосабливаться к новым условиям инженерно деятельности, вызванными процессами дифференциации и интеграции инженерно деятельности. Идеи поиска новых форм обучения, направленных на развити способности специалиста преодолевать «расслоение» инженерной деятельности, быт готовым к творческой и инновационной деятельности, высказывались и претворялис в жизнь многими философами, социологами, педагогами и психологами задолго д появления самого термина «профессиональная мобильность».

Основой философского подхода к проблеме формирования профессионально мобильности явились работы Э. Дюркгейма, М. Вебера, А. Шюца, М. Шелера и др., которых ученые раскрывают сущность категории «мобильность» через призм основных законов диалектики. Обращение к закону о переходе количественны изменений в качественные вызвано тем, что в структуре процесса мобильности это переход к новому качественному состоянию осуществляется в форме скачка, которы" представляет собой разрывом со старым и адаптацией к новому. Познани вышеуказанных динамических свойств служит основой для прогнозировани характера профессиональной деятельности. Важную роль в понимании сущност мобильности играет также и диалектический закон единства и борьбь противоположностей. Данный закон определяет источник движения и развития объектов, процессов, явлений. Механизм реализации мобильности в жизни обществ объясняется действием именно этого закона при разрешении противоречий в образовательном процессе. Так, например, квалификационная мобильность, выражая должностное продвижение, в то же время характеризует профессиональную и отраслевую стабильность работника и выступает, таким образом, как дихотомия. Этот двусторонний диалектический процесс является органическим единством и взаимосвязью внешне противостоящих друг другу элементов - имеющихся у работника способностей и предпосылок к осуществлению профессиональной мобильности, с одной стороны, и его возможности «удержаться» в профессии или отрасли на протяжении известного периода его трудовой деятельности - с другой.

Методологический анализ завершается выяснением историко-философского основания становления проблемы формирования профессиональной мобильности инженера. Дело в том, что развитие категории «мобильность» протекало в ходе эволюции инженерной деятельности и каждому из этапов ее развития присущи

следующие тенденции зарождения и укрепления в науке понятия «профессиональная мобильность».

1. На доиндустриальном этапе развития инженерной деятельности преобладающую роль играла передача профессиональных знаний и умений из поколения в поколение. Существовала привязанность к определенному виду трудовой деятельности, несмотря на первые попытки разделения труда.

2. Индустриальный этап развития инженерной деятельности характеризуется появлением автономии личности не свойственной традиционному обществу. Прослеживается смена рода трудовой деятельности: все больше земледельцев и скотоводов переходит в сферу ремесленничества.

3. Постиндустриальный этап развития инженерной деятельности дал толчок к профессионализации. Простые ремесленники и рабочие получают доступ к престижным родам деятельности.

4. На современном этапе развития инженерной деятельности становление проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров обусловлено реконструкцией отраслей, с одной стороны, и изменениями, происходившими под влиянием интеллектуализации содержания деятельности инженеров — с другой.

На основании изучения исторического аспекта темы исследования и анализа тенденций становления проблемы формирования профессиональной мобильности инженера в ходе эволюции инженерной деятельности нами определены следующие этапы возникновения проблемы формирования профессиональной мобильности в истории науки и общества.

1. I этап - «зарождение» (V - XIII вв.) проблемы формирования профессиональной мобильности в истории общества.

2. II этап - «развитие» (XIV - XVIII вв.) проблемы формирования профессиональной мобильности в истории общества.

3. III этап - «укоренение» (XIX — XX вв.) проблемы формирования профессиональной мобильности в истории общества.

4. IV этап - «интеграция» (конец XX - начало XXI в.) проблемы формирования профессиональной мобильности в науке и обществе.

При тщательном анализе современных путей исследования проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров было выявлено наличие различных точек зрения и подходов к решению проблемы формирования профессиональной мобильности в обучении, что указывает на ее многофакторность и многоплановость. Это обусловлено проявлением интереса ученых к таким аспектам данного явления, как психолого-педагогический, воспитательный и социальный. Однако обзор состояния научной разработанности рассматриваемого предмета исследования позволил констатировать, что, несмотря на актуальность изучения перечисленных аспектов профессиональной мобильности, в отечественной науке пока недостаточно работ, в которых проблема формирования профессиональной мобильности будущего инженера в процессе изучения гуманитарных дисциплин явилась бы предметом самостоятельного исследования.

Обобщая взгляды философов, педагогов и психологов на проблему формирования профессиональной мобильности в науке, а, также учитывая собственный опыт

теоретического исследования, мы предлагаем свое определение профессиональной мобильности, которую рассматриваем как интегративную характеристику готовности инженера к успешной адаптации в условиях производства, включающую в себя совокупность базовых компонентов профессиональной культуры (ключевые компетенции и квалификации) и профессиональной компетентности (высокий интеллект, креативные способности, профессионализм), позволяющих ему быть конкурентоспособным на рынке труда.

Во второй главе «Теоретические основы процесса формирования профессиональной любнльностн будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин» рассматриваются вопросы, связанные с необходимостью разработки теоретических основ формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, и создании на их основе модели процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера (схема 1).

Чтобы будущий инженер стал профессионально мобильным, ему необходимо выйти из пространства знаний в пространство деятельности и жизненных смыслов. Знания и методы деятельности необходимо соединить в органическую целостность, системообразующим фактором которой служат определенные ценности.

Таким образом, задача ученых заключается в изменении внутренней установки технической науки и инженерной деятельности, что можно осуществить только через переориентирование инженерного мышления, которое формируется в процессе инженерного образования. Гуманитаризация высшего технического образования позволяет осуществить такой переход и создать основы формирования профессиональной мобильности инженеров.

Рассматривая педагогический потенциал гуманитарных дисциплин в процессе формирования профессиональной мобильности будущего инженера, нами были выделены следующие:

1) гуманитарные дисциплины оказывают важное влияние на формирование ценностных ориентаций специалиста технического профиля, его профессиональных и личностных качеств;

2) гуманитарные науки обладают эффективными методами активизации внутренних побуждений личности (мотивов), определяющих возникновение, направление, а также способы осуществления профессиональной мобильности;

3) гуманитарные дисциплины оказывают положительное воздействие н формирование межличностных взаимодействий будущих инженеров;

4) гуманитарные дисциплины являются основой формирования ключевых компетенций;

5) гуманитарные дисциплины обладают соответствующим содержанием материала, особым спектром форм, методов и средств, необходимых для формирования профессиональной мобильности будущего инженера;

6) особенности методики преподавания гуманитарных дисциплин способствуй становлению осознанного отношения личности инженера к процессам самообразования и самосовершенствования.

Автор считает, что эффективная реализация педагогического потенциала гуманитарных дисциплин в процессе формирования профессиональной мобильности будущих инженеров требует создания модели профессионально мобильного инженера.

Теоретическая модель профессионально мобильного специалиста технического профиля раскрывает целевую функцию образования по специальности, включает в себя: базовые характеристики инженера; требования к инженеру, предъявляемые его рабочим местом и характером решаемых производственных задач; необходимые знания и умения; специфические социальные и психологические качества личности, обеспечивающие эффективность формирования профессионально мобильной личности инженера. Отличительной чертой предлагаемой модели профессионально мобильного инженера является то, что нам представляется возможным выделить типы профессиональной мобильности специалистов технического профиля (личностно-творческий тип, профессионально-личностный тип, предметно-информационный тип) и соотнести их с существующими видами инженерной деятельности (инженер-профессионал, инженер-энциклопедист, инженер-техник, инженер по трансферу).

Однако наличие модели профессионально мобильного инженера еще не обеспечивает подготовки специалиста, т.к. в ней не отражены процесс и технология формирования профессиональной мобильности будущих инженеров. Поэтому, систематизируя вышеперечисленные параметры, мы разработали собственную модель процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении гуманитарных дисциплин (Схема 1.), отражающую содержание процесса формирования профессиональной мобильности инженера при изучении гуманитарных дисциплин и оптимальное соотношение методов, форм и средств организации этого процесса. Также на основе зафиксированного в модели профессионально мобильного инженера соотношения направленности инженерной подготовки и типов профессиональной мобильности мы определили этапы эффективного протекания процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении гуманитарных дисциплин с целью реализации поставленных задач с опорой на философско-педагогические метопринципы.

Опираясь на положения принципа системности, мы предлагаем рассматривать данную модель как некий системный комплекс компонентов и структурных блоков, разработанный в соответствии с логикой анализа проблемы, раскрывающий цели, содержание, методы, формы и условия процесса формирования профессиональной мобильности инженера при изучении гуманитарных дисциплин на основании личностно-ориентированного, дифференцированного и деятельностного подходов.

Центральным системообразующим компонентом разработанной нами модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин является цель, которая направлена на:

- обеспечение соответствия фактического уровня (качества) сформированное™ профессиональной мобильности инженера текущим и перспективным потребностям сферы материального производства и общества в целом;

- обеспечение взаимосвязи фундаментальной и общегуманитарной подготовки в процессе формирования профессиональной мобильности будущих инженеров;

- создание оптимальных педагогических условий для формирования профессионально мобильного инженера в соответствии с его наклонностями, способностями, возможностями и общественными интересами;

- успешную профессиональную адаптацию будущих инженеров к условиям производства и трудовой деятельности.

Разрабатывая содержание модели процесса формирования профессиональной мобильности инженера при изучении гуманитарных дисциплин, мы проанализировали требования и содержание Государственного стандарта высшего профессионального образования к подготовке инженеров и выяснили требования, предъявляемые к будущему специалисту, которые определили основные направления подготовки профессионально мобильных инженеров.

Полагаем, что целесообразно начинать процесс формирования профессиональной мобильности инженера с теоретической подготовки, которая включает получение профессиональных и психологических знаний о профессии, индивидуальное планирование будущей профессиональной деятельности, а также тщательный самоанализ и самооценку профессиональных возможностей каждым студентом. Работа с профессиональными качествами и требованиями, предъявляемыми к будущим инженерам, закладывает основы подхода к построению индивидуальной траектории развития профессионально мобильной личности инженера. Становление индивидуальности, в свою очередь, означает самоопределение, саморазвитие, анализ и оценку своих профессиональных возможностей на основе разработанной модели.

Организуя процесс формирования профессиональной мобильности будущего инженера, следует особо выделить два момента: во-первых, обозначить роль и место гуманитарных дисциплин в процессе становления профессионально мобильного инженера, и, во-вторых, определить, какую роль играет педагогическая диагностика в этом процессе. Следует особо заметить, что в момент перехода от теоретическо" подготовки к практике и нравственно-психологической подготовке субъект проходи этап рубежной диагностики. Проводя такую диагностику, мы не только устанавливаем уровень успешности формирования профессиональной мобильности инженера, но выявляем недостатки как в знаниях, навыках и умениях обучающихся, так недостатки в работе педагога, тем самым, определяя необходимые изменения, которы следует внести в методику работы. Говоря о роли гуманитарных дисциплин в наше" модели, считаем целесообразным отметить, что эти дисциплины выступают ка важное вспомогательное средство обучения, поскольку на их основе формируете личность будущего профессионала. Именно эти науки, представленные цикло мировоззренческих дисциплин, оказывают максимальное влияние на формировани мировоззрения, ценностных ориентаций, взглядов и принципов молодого поколения.

На функционирование этих компонентов оказывает влияние правильно подобранн система методов и форм обучения. Вследствие того, что успех процесса формировани профессиональной мобильности в решающей степени зависит от направленности внутренней и творческой активности обучаемых, мы остановились на двух группа методов формирования профессиональной мобильности: теоретических эмпирических среди которых можно выделить: объяснительно-иллюстративный репродуктивный, метод проблемного изложения, частично-поисковы (эвристический), исследовательский. Дополнительно нами были применень

творчески-репродуктивные и игровые методы, которые способствуют созданию субъект-субъектных отношений, возникающих при коллективном решении задач и дающих возможность имитировать производственную деятельность инженера, а также активизирующих творческое мышление и вызывающих познавательно-побуждающие мотивы при подготовке к играм.

Еще одним компонентом процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении предметов гуманитарного цикла являются формы организации обучения: общие (индивидуальная, парная, групповая, коллективная, фронтальная); внутренние (практические, комбинированные, контрольные и др.); внешние (беседа, семинар, дискуссия, самостоятельная работа дискуссия и др.). Развитие творческого потенциала профессионально мобильного инженера, его умение решать инновационные задачи реализуются при организации внеаудиторных форм обучения таких, как научно-техническое творчество, научно-исследовательская деятельность, тематические деловые игры и др., в ходе которых студенты учатся находить нестандартные решения, приобретают мобильность, креативность, а также ряд метапрофессиональных качеств будущего инженера.

Формами контроля и оценки знаний, навыков и умений являются тесты, диагностические «срезы», зачеты и экзамены, выбор и сочетание которых определяется целью и задачами, поставленными на каждом из этапов обучения.

Созданная модель процесса формирования профессионально мобильного инженера при изучении гуманитарных дисциплин призвана разрешить противоречия между потребностью в специалистах, обладающих высокой степенью профессиональной мобильности и недостаточным уровнем ее сформированное™, а также между потребностью в реализации огромного педагогического потенциала гуманитарных дисциплин для формирования профессиональной мобильности будущих инженеров и его неизученностью в педагогической науке и практике.

Средством разрешения данных противоречий является внедрение в процесс обучения профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии. Опираясь на положения синергетического подхода, призванного обеспечить интеграцию и взаимообогащение способов освоения мира, данная технология обладает большими возможностями для эффективного формирования профессиональной мобильности инженера, а именно:

- стамулирует и мотивирует профессиональное развитие;

- актуализирует профессионально-личностный потенциал;

- формирует метапрофессиональные образования;

- позволяет приобрести опыт квалифицированного выполнения профессиональной деятельности;

- способствует расширению содержания учебных программ посредством использования межпредметных связей между гуманитарными и естественно научными дисциплинами;

ЦЕЛЬ: совершенствование процесса формирования профессиональ потенциала предметов гуманитарного цикла

ЗАДАЧИ

-проведение гуманистически ориентированной диагностики субъектност -формирование метапрофессиональных качеств и ключевых квалификащ -вовлечение студентов в квазипрофессиональную деятельность; -формирование положительной мотивации к будущей профессиональной -вооружение знаниями об особенностях протекания произв складывающихся производственных отношениях в условиях рынка труд

СОДЕРЖАНИЕ ПРОЦЕССА ФОРМИРОВ

теопетическая подготовка ппактическ

формировани инженера соо

ОРГА

общие (инди коллективная, комбинирконтр деятельность, се в

конференции, п деловые игры, в

овладение профессионально важными знаниями в процессе изучения гуманитарных дисциплин: образовательные знания широкого профиля, профессиональные знания в области осваиваемой профессии

МЕТОДЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ МОБИЛЬНОСТИ

-теоретические;

-эмпирические.

РЕЗУЛЬТАТ: повышение убовня сАоомипованности поосЬессио

Схема 1. Модель процесса формирования профессионал

ильности будущих инженеров с использованием педагогического

их инженеров;

ности;

ых процессов,

ПРИНЦИПЫ

-системный;

-аксиологический;

-культурологический;

-антропологический;

-синергетическии;

-герменевтическии.

?ОФЕССИОНАЛЬНОИ МОБИЛЬНОСТИ

отовка

нюавственно-психологическая подготовка

процессе подготовки щих умений и навыков

(ЭННЫЕ ФОРМЫ ой работы:

ая парная, групповая, ая); внутренние (практич., .); внешние (игра, проектная .работа, факульт. и т.д.). рной работы:

екая практика, тематические нтересными людьми и др.

формирование профессионально

важных качеств будущего инженера и положительной мотивации к профессиональной деятельности в условиях рынка труда

СРЕДСТВА

гос.стандарты высшего проф. образования, учебные программы и планы; учебники и учебные пособия; ТСО, ИВТ, Интернет, метод, кабинет и др.

й мобильности будущего инженеоа обильности будущего инженера

- обеспечивает субъект-субъектное взаимодействие всех участников профессионально-образовательного процесса.

Конечный результат, который мы предполагаем, получить от внедрения разработанной модели и профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии в учебный процесс - формирование одного из типов профессиональной мобильности инженера и соответствующего ему уровня сформированное™ профессиональной мобильности при изучении гуманитарных дисциплин (низкий, средний, высокий) на основе следующих критериев:

1) наличие образовательных знаний, умений, навыков широкого профиля;

2) наличие профессиональных знаний и умений в области осваиваемой профессии;

3) степень сформированности положительной мотивации к изучению гуманитарных дисциплин;

4) степень сформированности положительной мотивации к осуществлению профессиональной мобильности;

5) сформированность отношения к профессиональной деятельности;

6) владение ключевыми компетенциями;

7) владение ключевыми квалификациями;

8) сформированность навыков регуляции самообразования и развития;

9) степень развития творческого потенциала студента в процессе профессиональной коммуникации по осуществлению профессиональной мобильности.

В третьей главе «Технология формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин» анализируются современные педагогические технологии и возможности их использования в процессе формирования профессиональной мобильности будущих инженеров, ориентируясь на которые, мы предприняли попытку разработки своей, новой, профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии формирования профессионально мобильной личности инженера средствами иностранного языка, содержание и методика которой были внедрены в учебный процесс технического вуза, а также определили педагогические условия, способствующие эффективности формирования профессиональной мобильности будущих инженеров.

Профессионально-интегрированная интенсивно-коммуникативная технология формирования профессиональной мобильности будущего инженера в процессе изучения гуманитарных дисциплин имеет следующую структуру:

1. Классификационные параметры технологии

По уровню применения: общепедагогическая.

По философской основе: неопрагматическая + приспосабливающаяся.

По основному фактору развития: социогенная + психогенная.

По концепции усвоения: ассоциативно-рефлекторная, поэтапной интериоризации.

По ориентации на личностные структуры: ЗУН, СУД , СДП.

По характеру содержания: обучающая, общеобразовательная, профессиональная, интегрированная.

По типу управления: все виды: от консультации - до самостоятельной работы.

По организационным формам: все виды: индивидуальная, парная, групповая, коллективная, фронтальная, практическая, комбинированная, контрольная и др.

По преобладающему методу: проблемная + игровая.

По категории обучаемых: массовая, рассчитанная на усредненного студента.

2. Целевые ориентации технологии

Формирование профессионально-значимых, личностных и интеллектуально-логических умений будущего инженера при обучении иноязычной речевой деятельности и отражающих развитость определенного типа профессиональной мобильности (предметно-информационного, профессионально-личностного, личностно-творческого типа).

3. Принципы технологии

- Фундаментализации содержания образования.

- Концентрированность в организации учебного материала и учебного процесса.

- Гуманизация содержания образования.

- Мотивация образования.

- Профессионально-коммуникативная направленность.

- Личностное и ролевое общение.

- Проблемность содержания материала.

4. Содержание технологии

Содержание технологии определяется целым рядом факторов: направленностью, системностью, трансформацией и др. В рамках нашего исследования содержание профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии имеет триединую направленность: знания, действия, субъектность (многообразие психологических способностей и механизмов, представленных интеллектом, чувствами, побуждениями, волей, характером человека), что соответствует современным требованиям, предъявляемым к профессионально мобильному инженеру. Характерными чертами содержания технологии являются инвариантность этапов подготовки (теоретическая, практическая, нравственно-психологическая) и условий эффективности обучения, а также симультанность, обеспечивающая одновременное использование методов, форм и средств нескольких технологий обучения, которые в целом обеспечивают формирование профессиональной мобильности будущего инженера. Особенности содержания профессионально-интегрированная интенсивно-коммуникативной технологии формирования профессиональной мобильности будущего инженера в процессе изучения гуманитарных дисциплин отражены в табл. 1.

Таблица 1

Содержание технологии

Аспекты подготовки инженера Предметно-информационный тип мобильности (инженер-технолог, инженер по трансферу) Профессионально-личностный тип мобильности (инженер-энциклопедист) Личностно-творческий тип мобильности (инженер-профессионал)

Деятельностная сущность его функций воспроизведение известного по образцу воссоздание и стабилизация изменчивого развития; создание нового, имеющего аналоги прогнозирование неизвестного; создание нового, не имеющего аналогов

Ведущие память, представление оперативное мышление; теоретическое мышление;

психические процессы в реализации функций техническое мышление техническое мышление; творческое мышление

Ведущая обучающая процедура передача информации; отработка действий моделирование и разбор ситуаций; нежесткое, косвенное управление создание творческой среды; самостоятельная работа

Ведущие методы активизации обучения объяснительно-иллюстративный метод: диалогический метод: метод' проблемных ситуаций информационно-развивающий метод; репродуктивный метод; игровой метод; эвристический метод; проблемно-поисковый метод информационно-развивающий метод: проблемно-поисковый метод; исследовательский метод; творчески-репродуктивный метод

Ведущие формы обучения коллективно-групповое занятие; индивидуально-групповое занятие; самостоятельная работа комбинированный урок; ролевая игра; индивиду ально-групповое занятие; индивидуально-самостоятельное занятие интегативный урок; индивидуально-групповое занятие; индивидуально-самостоятельное занятие; деловая игра

Для успешного протекания процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении предметов гуманитарного цикла определены следующие педагогические условия:

1) выявление ключевых компетенций и квалификаций, метапрофессиональных качеств инженера и особенностей в обучении гуманитарным предметам студентов (в содержании, технологии, методах обучения и т.п.) единой системы формирования профессиональной мобильности инженера, способствующей максимальной адаптации будущего профессионала на рынке труда;

2) проведение гуманистически ориентированной диагностики и самодиагностики субъектности (личностных, гражданских, профессиональных качеств) будущего инженера как основы оптимального и результативного осуществления индивидуальной профессиональной мобильности;

3) развитие у студентов положительной мотивации к формированию профессиональной мобильности через изучение гуманитарных дисциплин, а также ориентация студентов на личностное и профессиональное жизнетворчество, развитие культуры самопознания, саморазвития, самовоспитания и самосовершенствования;

4) использование в процессе обучения специально разработанной дидактической профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии, способствующей эффективному формированию профессиональной мобильности будущего инженера;

5) осуществление междисциплинарной интеграции знаний естественнонаучных, технических и гуманитарных дисциплин с целью развития субъектного потенциала личности студента как основы формирования профессиональной мобильности будущего инженера;

6) вооружение преподавателей вуза знаниями о сущности, содержании и технологии формирования профессиональной мобильности будущего инженера, а также теорией и особенностями методики преподавания гуманитарных дисциплин;

7) разработка и реализация научно-обоснованной модели процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении гуманитарных дисциплин;

8) создание учебно-методического обеспечения процесса (учебных программ, пособий методических рекомендаций, спецкурсов и т.п.) формирования

профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

Все вышеперечисленные педагогические условия тесно взаимосвязаны друг с другом, каждое из них обеспечивает успешное функционирование другого. Данные условия учитывают современные тенденции и перспективы подготовки инженерных кадров, исходят из современной парадигмы образования и опираются на имеющийся опыт отечественных и зарубежных школ в подготовке профессионально мобильных специалистов технического профиля.

Функционирование предложенной нами модели процесса и технологии формирования профессиональной мобильности инженеров при изучении предметов гуманитарного цикла было проверено экспериментальным путем.

В четвертой главе «Экспериментальная работа по формированию профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин» раскрываются основные результаты экспериментальной работы по формированию профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин (на примере иностранного языка).

Экспериментальная работа по формированию профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин (на примере иностранного языка) проводилась в течение девяти лет (с 1999-2007 г.г.). Всего в динамике было обследовано 735 чел.: из них 154 квалифицированных специалиста, 45 преподавателей, 536 студентов 1-5 курсов института технологических и транспортных систем ЧитГУ, института строительства и экологии ЧитГУ. Этапы, задачи, содержание и методы экспериментальной работы нашли свое отражение в структуре эксперимента (табл.2).

Таблица 2

Программа экспериментальной работы

ЭТАПЫ ЗАДАЧИ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

1этап (1999-2001)-констатирующий этап эксперимента изучение мнения работодателей о качестве подготовки инженеров с высшим профессиональным образованием; выявление качеств студентов, соответствующих требованиям - изучение государственных стандартов подготовки специалистов технического профиля; - изучение уровня профессиональной подготовки будущих инженеров; - изучение опыта работы специалистов на предприятиях и преподавателей вузов; педагогическое наблюдение; констатирующий эксперимент; - изучение нормативно-учебной документации; - программированный контроль; - экспертная оценка;

современного инженера;

- определение уровней и критериев формирования профессиональной мобильности будущих инженеров;

- выявление отношения студентов к изучению гуманитарных предметов вообще, и иностранного языка в частности

— диагностика уровня сформированное™ личностных, деловых и профессиональных качеств у разных категорий респондентов;

— теоретическое обоснование процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин и с учетом требований современного рынка труд?

— анализ результатов констатирующего эксперимента с целью создания модели профессионально мобильного инженера и модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин

- анкетирование;

- тестирование;

- индивидуальные групповые беседы участниками эксперимента

2 этап (2002 - 2004)-формирующий

ЭТЕП

эксперимента

- создание и внедрение теоретической модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин;

- поиск оптимального сочетания

организационных форм, методов и средств;

- разработка и апробация программы обучения;

создание педагогических условий для эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при

изучении гуманитарных дисциплин

- внедрение теоретической модели в педагогический процесс, уточнение ее структуры и содержания.

- выявление и теоретическое обоснование педагогических условий, способствующих эффективному формированию профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

- разработка и корректировка экспериментальной учебной программы

- педагогическое наблюдение;

- педагогическое моделирование;

- формирующий эксперимент;

- анкетирование;

- индивидуальные и групповые беседы с обучаемыми и педагогами;

- тестирование

3 этап (2005 - 2008)-обобщающий

-определение уровня

сформированное™

профессиональной

- обобщение данных экспериментальной работы;

- математическая

- систематизация и интерпретация результатов,_

этап мобильности будущих обработка полученных в ходе полученных в ходе

эксперимента инженеров на конец формирующего эксперимента экспериментальной

эксперимента; данных; работы;

-сравнение уровня - определение критериев - математическая и

сформированности и уровней сформированности статистическая

профессиональной профессиональной мобиль- обработка данных.

мобильности будущих ности будущих инженеров

инженеров при при изучении иностранного

изучении иностранного языка;

языка студентами - подведение итогов

строительного формирующего экспери-

пншиту 1аЧитГУ в мента;

экспериментальной и - оформление диссерта-

контрольной группах; ционного исследования

- обобщение и анализ

полученных

результатов;

- оценка эффективности

разработанной

программы;

-разработка

методических

рекомендаций по

формированию

профессиональной

мобильности будущих

инженеров при

изучении иностранного

языка

Начало констатирующего этапа эксперимента мы связывали с формированием позитивной динамики мотивационной сферы студентов и диагностикой уровня сформированности личностных и профессиональных качеств респондентов. Индивидуальный и дифференцированный подход в формировании положительного отношения к профессии инженера посредством изучения иностранного языка проявлялся в получении студентами информации об инженерной профессии и личностных качествах специалиста на основе иноязычных текстов. Кроме того, мы предлагали студентам самим определить ранг привлекательных сторон профессии инженера для профессиональной деятельности, их мотивационно-ценностные потребности в изучении иностранного языка, а также степень сформированности личностных и профессиональных качеств.

Результаты опроса показали, что взгляды будущих и нынешних специалистов технического профиля на образ инженера (в личностном плане) сходятся только в вопросе широкой образованности. Для инженеров, имеющих определенный стаж работы на предприятии, важными являются такие качества личности как общая культура, готовность постоянно заниматься своим самообразованием, эмоционально-психическая устойчивость, в то время как студенты приоритетными считают общительность, самостоятельность, чувство юмора. Следует заметить, что такие человеческие качества как, доверчивость, аккуратность, чуткость и отзывчивость остались за пределами

приоритетности респондентов. Кроме того, большинство респондентов считае профессию «инженер» интересной (88,1 %), престижной (83,6 %) и позволяющей легко трудоустроиться на рынке труда (90,4 %). Несмотря на то, что данная профессия не предоставляет возможности высокого заработка, он позволяет развивать профессионально значимые качества (74 %) и в дальнейшем осуществлять переквалификацию (65,7 %). Исходя из этого, нами был сделан вывод о заинтересованности респондентов в обучении и осознанном профессиональном выборе.

Полученные в ходе констатирующего эксперимента данные позволили определит целый ряд особенностей поведения разных категорий респондентов, а такж недостаточный уровень их владения профессиональными, личностными метапрофессиональными качествами, которые служат препятствием дл эффективного формирования профессионально мобильной личности будущег инженера. Следствием этого является низкая контактность, отсутствие инициативы установлении отношений между людьми, отсутствие должной сосредоточенности н собеседнике в процессе коммуникации, низкая толерантность, волнение неуверенность, паника, и как результат - неспособность к смене сферы свое профессиональной деятельности

При решении проблемы формирования профессионально мобильной личност инженера средствами иностранного языка, нам потребовались исходные данные характеризующие уровень владения профессиональной иноязычной компетенцией сформированный в результате занятий иностранным языком по общепринято методике у студентов первокурсников неязыкового вуза. Эти данные послужил толчком к созданию экспериментальной и контрольной групп для проведени формирующего этапа эксперимента.

Экспериментальное обучение проводилось в экспериментальной (ЭГ) и контрольно (КГ) группах из числа студентов II курса Читинского государственного университет института строительства и экологии по специальности «Технология деревообработки» Всего в нем участвовало 30 человек: экспериментальная группа студентов в составе 1 чел. и контрольная группа- 16 чел.

В экспериментальную группу мы сочли необходимым включить студентов владеющих иностранным языком в разном объеме, которые обучались п разработанной авторской методике. Вторая группа обучалась по традиционно технологии (контрольная группа). Следует отметить, что предварительно тестирование в этой группе не проводилось, и её состав был произвольным.

Элементами нововведения в экспериментальном обучении являлись: разработанно автором учебное пособие «Technology of woodworking»; дидактические материалы служащие когнитивной ориентировочной базой для формирования основны составляющих компонентов профессиональной мобильности.

Содержательным наполнением методов, приёмов и технологий формирован профессиональной мобильности будущих специалистов являлись специальн разработанные задания, которые дополнялись дидактическими материалами (тесты анкеты, и т.п.).

Процессуальная сторона модели реализовалась в ходе этапов развит профессиональной мобильности студентов: в ситуациях определения ведущих качест

профессионально мобильного инженера (теоретическая подготовка), активного формирования основных составляющих компонентов профессиональной мобильности -профессиональной культуры и компетентности будущего инженера (практическая подготовка), свободного использования всех составляющих компонентов профессиональной мобильности (нравственно-психологическая подготовка).

Проанализировав результаты всех этапов эксперимента, мы констатировали интеграцию процессов формирования иноязычной профессиональной компетентности студента и его всестороннего развития. Результативность такого вывода определялась нами использованием в процессе обучения иностранному языку профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии. Сущностной характеристикой данной технологии явилось то, что студент в процессе обучения занимал активную позицию, он являлся соучастником, соавтором познавательного процесса (например: решал проблемные задачи, формулировал подходы, обосновывал свою точку зрения и т. п., пользуясь при этом средствами иностранного языка). Такое «новое» применение иностранного языка в профессиональной деятельности стало для студентов основой совершенствования знаний, умений и навыков владения иностранным языком.

Тенденция изменения уровня сформированности иноязычной профессиональной компетентности по трем аспектам языка (грамматика, лексика, чтение) такова: высокий уровень увеличился на 67,3 %, средний -вырос на 31,3 %, уровень низкой компетентности в контрольной группе превышает на 95,7 % аналогичный уровень в экспериментальной группе.

Различные деловые и ролевые игры позволили студентам проявлять себя в разнообразных видах и формах инженерной деятельности, в решении и постановке профессиональных задач в их комплексе на разных уровнях самостоятельности. Студенты, в специально моделируемых ситуациях приближенных к производству, реализовывали свой шанс соотнести свои реальные интересы, умения и возможности с теми требованиями, которые предъявляла им инженерная деятельность в каких-то ее компонентах. Такое «погружение» в профессиональную деятельность на основе междисциплинарной интеграции способствовало определению «конечной точки» образовательной траектории каждого студента, уточнению требований к себе, совершенствованию своих метапрофессиональных качеств и соотнесению их с одним из типов профессионально мобильного инженера.

Анализ динамики изменения уровня сформированности метапрофессиональных качеств в экспериментальной и контрольной группах показал следующее:

1) уровень образовательных знаний, умений, навыков широкого профиля увеличился на 13 %;

2) профессиональные знания и умения в области осваиваемой профессии выросли на 17 %;

3) личностные качества (надежность, ответственность, оптимизм, мотивация достижения, стремление к повышению качества работы) улучшились на 15,3 %;

4) социальные способности (ориентация на сотрудничество, коммуникативность, толерантность) возросли на 29,4 %;

5) общие психомоторные способности (быстрота реакции, концентрация внимания, выносливость) увеличились на 19 %;

6) когнитивные способности (способности к переносу знаний и умений из одного вида профессиональной деятельности в другой, самостоятельность, критичное мышления) стали выше на 33,3 %;

7) корпоративность (умение работать в команде) выросла на 18 %;

8) креативность (творческий подход к решению проблемных задач) возросла на 31 %;

9) самоменеджмент (синтез качеств и умений личности, который позволяет человек эффективно управлять собой в различных видах деятельности и общении) повысился н 24,7 %;

10) социально-профессиональная ответственность (внутренняя форма саморегуляци деятельности субъекта, которая характеризуется сознательным соблюдением моральны принципов и правовых норм) увеличилась на 16,7 %.

Естественным продолжением процесса развития и совершенствовани метапрофессиональных качеств специалиста технического профиля являлос формирование одного из типов мобильности будущего инженера: личностно творческого, профессионально-личностного, предметно-информационного Нами были выделены критерии уровня сформированности профессионально мобильности применительно к иноязычной и профессиональной сфере инженера которые базировались на требованиях, предъявляемых к современном профессионально мобильному инженеру на мировом рынке труда.

Математическая обработка полученных данных по каждому критерию оцен] профессиональной мобильности осуществлялась в несколько приемов. По методик предложенной A.A. Кыверялг, были установлены неравномерные группиров] значений. Согласно данной методике, средний уровень сформированност профессиональной мобильности будущего специалиста определяется 25 %, отклонени значения от среднего по диапазону балльных оценок от min от шах позволя констатировать низкий уровень сформированности профессиональной мобильности, а высоком уровне свидетельствуют оценки, превышающие 75 % максимально возможных.

Исходя из того, что в нашем исследовании суммарный балл, оценивающи обобщенный результат, меняется в пределах от 0 до 27, то, в соответствии с изложенно выше методикой, уровни определялись интервалами, полученными в результат следующих математических операций:

1) определен размах по формуле R = X max -X min =27- 0 = 27;

2) найден шаг h по формуле h = R/3 = 27/3 = 9;

3) определены границы областей уровней сформированности профессионально мобильности.

Баллы каждого студента в экспериментальной и контрольной группах мы заносили сводную таблицу, позволяющую отслеживать степень сформированности выделенны показателей (коэффициентов) и уровней готовности студентов к осуществлен» профессиональной мобильности. Уровневый анализ результатов диагностики уров сформированности профессиональной мобильности студентов экспериментальной контрольной групп в начале, середине и конце экспериментальной работы позволил на

определить динамику изменении уровня сформированное™ профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения иностранного языка (гистограммы 1 -2).

Гистограмма 1. "Уровень сформированности профессиональной мобильности у студентов технического вуза (предэкспериментальный срез)

Низкий уровень Средний уровень Высокий уров ень

Гистограмма 2. Уровень сформированности профессиональной мобильности у студентов технического вуза (постэкспериментальный срез)

Как видно из гистограмм, большинство студентов экспериментальной группы приобрели высокий уровень профессиональной мобильности в процессе обучения иностранному языку. Необходимо отметить, что происходило повышение уровня профессиональной мобильности и студентов контрольной группы, но в экспериментальной группе эти изменения были заметнее.

Результаты диагностики уровня сформированности профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения иностранного языка показывают, что примененная нами профессионально-интегрированная интенсивно-коммуникативная технология обучения и комплекс педагогических условий оказали значительное влияние на формирование профессиональной мобильности студентов.

Для подтверждения достоверности результатов экспериментальной работы нами была применена методика определения достоверности совпадений и различий экспериментальных данных, предложенная Д.А. Новиковым.

Чтобы определить достоверность полученных результатов, было необходимо найти критерий однородности X2, эмпирическое значение Х'^,,, которого вычисляли по следующей формуле,

ЭМП / 1 ' гпр

щ + т[ где

N - количество студентов в экспериментальной группы; М- количество студентов в контрольной группе; Ь - уровни профессиональной мобильности специалистов; п, - вектор баллов для экспериментальной группы; т, - вектор баллов для контрольной группы;

Хэм„2 - эмпирическое значение критерия сформированное™ профессионально мобильности.

В нашем эксперименте Ь=3 (выделены три уровня сформированност профессиональной мобильности - «низкий», «средний», «высокий»). Следовательно Ь-1=2. По статистической таблице определяем Ь-1=2: Х:001=5,99.

Так как Хэмп=6,5>5,99= Х20,05, то «достоверность различий характеристи экспериментальной и контрольной групп после окончания эксперимента составля 95%».

Итак, начальные (до начала эксперимента) состояния экспериментальной контрольной групп совпадают, а конечные (после окончания эксперимента) различаются. Следовательно, можно сделать вывод, что эффект изменений обусловле именно применением экспериментальной методики обучения.

По завершению экспериментальной работы было проведено распределение студенто экспериментальной и контрольной групп по типам мобильности инженера.

Таблица

Распределение студентов ЭГ и КГ по тапам мобильности инженера

ТИП МОБИЛЬНОСТИ ИНЖЕНЕРА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ГРУППА КОНТРОЛЬНАЯ ГРУППА

% %

до после до после

ЛИЧНОСТНО-ТВОРЧЕСКИЙ 14,3 64,2 12,5 18,7

ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ЛИЧНОСТНЫЙ 35,7 21,4 37,5 37,5

ПРЕДМЕТНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ 50 14,2 50 43,7

Из таблицы видно, что за период проведения эксперимента количество студентов, имеющих личностно-творческий тип мобильности инженера увеличилось на 49,9 "Л. Число студентов с выраженным профессионально-личностным типом мобильности инженера сократилось на 14,3 % за счет приобретения ими более высокого уровня мобильности. Количество студентов с предметно-информационным типом мобильности сократилось на 35,8 %.

Результаты экспериментальной работы показали, что разработанная нами профессионально-интегрированная интенсивно-коммуникативная технология создает условия для постоянного повышения уровня сформированности профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин (на примере иностранного языка). Данная технология позволила нам:

1) осуществить формирование одного из трех типов профессиональной мобильности инженера (личностно-творческого, профессионально-личностного, предметно-информационного);

2) ознакомить студентов с основными требованиями, предъявляемыми к личности профессионально мобильного инженера;

3) создать возможность каждому студенту для самопознания степени соответствия его личностных, гражданских и профессиональных качеств требованиям, предъявляемым к профессионально мобильному инженеру;

4) разнообразить виды учебной и научной деятельности, которые предлагались в рамках дисциплины, что сделало возможным для студентов развитие в себе отдельных профессионально-значимых качеств будущего инженера.

Экспериментально установлено, что применение технологии профессионально-интегрированного интенсивно-коммуникативного обучения иностранному языку с целью формирования профессиональной мобильности будущих инженеров имеет ряд преимуществ перед традиционными технологиями обучения, а именно:

1) технология направлена на развитие 4-х главных групп свойств профессионально мобильной личности инженера: креативности, коммуникативности, компетентности и компетенций;

2) технология формирует дополнительные умения и навыки в области межкультурного взаимодействия, личностные и метапрофессиональные качества, расширяющие функциональные возможности инженера в профессиональной сфере;

3) содержание технологии определяет не только программу-минимум (профессионально-квалификационные характеристики личности), но и программу-максимум его профессионального и карьерного роста (ближние и перспективные цели подготовки инженера);

4) особенность структуры технологии в том, чтобы студенты на основе усложнения типов ориентировки постепенно переходили от репродуктивной деятельности к учебному и научному творчеству, от действий по инструкции к самоорганизации своей работы, от имитированных жизненных и производственных ситуаций к реальной жизни и труду;

5) методы технологии позволяют на уровне познавательной и социальной активности в совместной деятельности и диалоговом взаимодействии реализовывать цели профессионального и личного развития обучающихся в достижении определенного уровня профессиональной мобильности;

6) технология дает возможность представить становление личности будущег инженера как субъектное развитие, в котором иноязычная деятельность выступает качестве интегративной характеристики процесса формирования профессиональна мобильности инженера;

7) технология позволяет реализовать педагогический потенциал дисциплинь «Иностранный язык», направленный на формирование профессионально мобильно личности инженера, который включает в себя:

- развивающий потенциал - может быть реализован в процессе выполнения всег комплекса разнообразных действий, производимых обучающимися при изученш иностранного языка, т.е. при выполнении заданий и упражнений, направленных н формирование и развитие умений и навыков чтения, говорения, письма и аудирования

- образовательный потенциал — реализуется путем насыщения учебного процесс актуальной информацией, касающейся непосредственно самих языковых явлений, сведениями о людях, образе жизни, профессиональной активности, традициях истории и культуры страны изучаемого языка;

- воспитательный потенциал - реализуется через усвоение общечеловечески морально-этических ориентиров, понимание интернационального характер нравственных норм и принципов, развитие эстетической сферы личности. Конкретно содержание этих качеств воплощается в слове - речевых построениях воспринимаемых и создаваемых обучающимися, а также в самой организации учения.

Исходя из того факта, что процесс обучения - бинарная деятельность преподавателя обучающихся, нами были также определены и внедрены в учебный процес рекомендации, как для преподавателей гуманитарных дисциплин, так и для студенто технических специальностей, направленные на формирование профессиональн мобильной личности инженера.

Экспериментальные данные сравнительной оценки принятых показателей исследовании эффективности предложенной образовательной технологи подтвердили сформулированную гипотезу и теоретические выводы о преимуществ использования возможностей гуманитарных дисциплин в процессе формирован профессионально-мобильной личности специалиста.

В «Заключении» диссертации обобщены результаты исследования, подведень итоги, позволившие подтвердить правомерность выдвинутой гипотезы и решени поставленных задач, сформулированы основные выводы, намечены перспективь дальнейших научных поисков.

Проведенное исследование показало справедливость выдвинутых гипотез позволило сделать некоторые общие выводы. Качественные изменения в социально экономической жизни, в стратегии развития профессионального образован обнаруживают несоответствие между возрастающей потребностью производства специалистах технического профиля, обладающих высокой степень профессиональной мобильности и недостаточным уровнем готовности выпускнико вуза к успешной адаптации в условиях рыночных отношений. В связи с эти выделены противоречия между потребностью высшей технической школы качественной подготовке профессионально мобильных инженеров неразработанностью концептуальных основ процесса формировани профессиональной мобильности будущих инженеров; между потребностью

организации целенаправленного процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров и отсутствием системы соответствующих методов, средств и форм обучения, обеспечивающей эффективность его протекания; между необходимостью в реализации огромного педагогического потенциала гуманитарных дисциплин для формирования профессиональной мобильности будущих инженеров и его неизученностью в педагогической науке и практике; между успешностью формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин и отсутствием четко обозначенных педагогических условий.

Вышерассмотренные положения требуют проведения историко-философского изучения категории «профессиональная мобильность», определения педагогического потенциала гуманитарных дисциплин как средства формирования профессиональной мобильности, а также разработки концептуальных и технологических основ процесса формирования профессиональной мобильности при изучении гуманитарных дисциплин, которые обеспечивают эффективность подготовки будущих инженеров.

Установлено, что наиболее приемлемым является следующее определение профессиональной мобильности - это интегративная характеристика готовности инженера к успешной адаптации в условиях производства, включающая в себя совокупность базовых компонентов профессиональной культуры и профессиональной компетентности, позволяющих ему быть конкурентоспособным на рынке труда. Выделенные компоненты объединены наличием профессионального содержания, ориентацией на человека и потребности общества. Они отражают общемировые тенденции, обуславливающие формирование профессиональной мобильности будущих специалистов технического профиля в современной образовательной политике.

На основе изучения и анализа истории эволюции инженерной деятельности, а также с учетом тенденций становления проблемы формирования профессиональной мобильности в науке определены и обоснованы следующие этапы возникновения проблемы формирования профессиональной мобильности в истории науки:

I этап - «зарождение» (V - XIII вв.) проблемы формирования профессиональной мобильности в истории общества.

II этап - «развитие» (XIV - XVIII вв.) проблемы формирования профессиональной мобильности в истории общества.

III этап - «укоренение» (XIX - XX вв.) проблемы формирования профессиональной мобильности в истории общества.

IV этап - «интеграция» (конец XX - начало XXI в.) проблемы формирования профессиональной мобильности в науке и обществе.

Методологической основой разработки концептуальных основ процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин послужили системный, аксиологический, культурологический, антропологический, гуманистический, синергетический и герменевтический принципы, позволившие адекватно отразить сложные процессы и изменения, протекавшие в ходе становления профессиональной мобильности в истории науки вообще, и педагогике в частности.

Доказано, что осуществление процесса эффективного формирования профессиональной мобильности будущего инженера возможно при использовании огромного педагогического потенциала гуманитарных дисциплин, который состоит в следующем:

1) гуманитарные дисциплины оказывают важное влияние на формировани ценностных ориентации специалиста технического профиля, его профессиональных личностных качеств;

2) гуманитарные науки обладают эффективными методами активизаци внутренних побуждений личности (мотивов), определяющих возникновение направление, а также способы осуществления профессиональной мобильности;

3) гуманитарные дисциплины оказывают положительное воздействие н формирование межличностных взаимодействий будущих инженеров;

4) гуманитарные дисциплины являются основой формирования ключевы компетенций;

5) гуманитарные дисциплины обладают соответствующим содержанием материала особым спектром форм, методов и средств, необходимых для формировани профессиональной мобильности будущего инженера;

6) особенности методики преподавания гуманитарных дисциплин способствую становлению осознанного отношения личности инженера к процесса самообразования и самосовершенствования.

На основании методологического анализа были определены концептуальны положения процесса формирования профессиональной мобильности будущи инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, а именно:

- успешность адаптации выпускника технического вуза в условиях производств определяется уровнем сформированности метапрофессиональных качеств и ключевы квалификаций;

- цель процесса формирования профессиональной мобильности определяете требованиями современной сферы производства с учетом перспективного развит экономики и специфики профессиональной деятельности;

- формирование профессиональной мобильности средствами гуманитарны дисциплин предполагает разработку научно обоснованной модели процесс формирования профессиональной мобильности будущих инженеров, создани педагогических условий и соответствующей технологии ее реализации.

Обосновано, что модель процесса формирования профессиональной мобильност будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин представляет системны комплекс компонентов и структурных блоков, разработанный в соответствии логикой анализа проблемы, раскрывающий цели, содержание, методы, формы условия процесса формирования профессиональной мобильности инженера пр изучении гуманитарных дисциплин на основании личностно-ориентированног дифференцированного и системно-деятельностного подходов.

Определены основные типы профессионально мобильной личности инженер (личностно-творческий тип, профессионально-личностный тип, предмета информационный тип), которые предложено соотнести с существующими видам инженерной деятельности (инженер-профессионал, инженер-энциклопедист, инжене техник, инженер по трансферу).

Доказано, что подготовку профессионально мобильного инженера необходимо осуществлять в процессе применения профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии обучения, основанной на принципах целеполагания и осознанной перспективы; модульности; динамичности и оперативности; интеграции; интенсификации; проблемности; индивидуализации; коммуникативного и личностно-деятельностного подходов.

Теоретическое исследование и экспериментальная работа показали, что успешность реализации разработанной технологии формирования профессиональной мобильности будущих инженеров возможно при совокупности следующих педагогических условий— создание путем выявления ключевых компетенций и квалификаций, метапрофессиональных качеств инженера и особенностей в обучении гуманитарным предметам студентов (в содержании, технологии, методах обучения и т.п.) единой системы формирования профессиональной мобильности инженера, способствующей максимальной адаптации будущего профессионала на рынке труда;

- проведение гуманистически ориентированной диагностики и самодиагностики субъектности (личностных, гражданских, профессиональных качеств) будущего инженера как основы оптимального и результативного осуществления индивидуальной профессиональной мобильности;

- развитие у студентов положительной мотивации к формированию профессиональной мобильности через изучение гуманитарных дисциплин, а также ориентация студентов на личностное и профессиональное жизнетворчество, развитие культуры самопознания, саморазвития, самовоспитания и самосовершенствования;

- использование в процессе обучения специально разработанной дидактической профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии, способствующей эффективному формированию профессиональной мобильности будущего инженера;

- осуществление междисциплинарной интеграции знаний естественнонаучных, технических и гуманитарных дисциплин с целью развития субъектного потенциала личности студента как основы формирования профессиональной мобильности будущего инженера;

- вооружение преподавателей вуза знаниями о сущности, содержании и технологии формирования профессиональной мобильности будущего инженера, а также теорией и особенностями методики преподавания гуманитарных дисциплин;

- разработка и реализация научно-обоснованной модели процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении гуманитарных дисциплин;

- создание учебно-методического обеспечения процесса (учебных программ, пособий методических рекомендаций, спецкурсов и т.п.) формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

Результаты экспериментов, которые заключаются в формировании профессионально мобильной личности инженера, показали, что существует три уровня сформированное™ профессиональной мобильности (высокий, средний, низкий), наличие каждого определяется согласно следующим установленным критериям: - наличие образовательных знаний, умений, навыков широкого профиля;

- наличие профессиональных знаний и умений в области осваиваемой профессии;

- степень сформированности положительной мотивации к изучени гуманитарных дисциплин;

- степень сформированности положительной мотивации к осуществлени профессиональной мобильности;

- сформированность отношения к профессиональной деятельности;

- владение ключевыми компетенциями;

- владение ключевыми квалификациями;

-сформированность навыков регуляции самообразования и развития;

-степень развития творческого потенциала студента в процес профессиональной коммуникации по осуществлению профессиональн мобильности.

Таким образом, проведенная экспериментальная работа подтверд1 справедливость гипотезы о возможности формирования профессионально мобильности будущего инженера в процессе изучения гуманитарных дисципли Экспериментальная проверка убедительно показала, что использован методологически обоснованной модели процесса формирования профессионально мобильности при изучении гуманитарных дисциплин на основе профессиональн интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии позволяет обеспеч! формирование одного из типов профессионально мобильной личности будуще инженера.

Проблема формирования профессиональной мобильности в процессе изучени гуманитарных дисциплин сложна и многогранна. Выполненная работа не претенду на исчерпывающее решение этой многоаспектной проблемы. Проведенн исследование открывает ряд направлений для использования основных иде формирования профессиональной мобильности в процессе изучения иностранног языка применительно к любому другому гуманитарному предмету. Содержан модели системы формирования профессионально мобильной личности инженера мож быть детализировано и уточнено применительно к конкретным специальностя технического профиля, а предлагаемая профессионально-интегрированная интенсивн коммуникативная технология также может быть использована безотносительно конкретному иностранному языку, и иметь транснациональное значение.

Следует также отметить, что полученные теоретические и экспериментальны результаты, на наш взгляд, определенным образом обогащают теорию и практик процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров пр изучении гуманитарных дисциплин, могут быть применены в высших инженерны учебных заведениях различного профиля, а также способствуют разработке подходо к новым педагогическим технологиям, ориентированным на использовани возможностей других гуманитарных дисциплин в процессе формирован профессионально мобильной личности инженера.

Автор считает, что спроектированная и внедренная в учебный процесс техническог вуза модель процесса формирования профессиональной мобильности будущи инженеров при изучении предметов гуманитарного цикла будет способствоват удовлетворению объективных потребностей рынка труда и сферы производства специалистах технического профиля, способных быстро приспосабливаться к новы

производственным условиям и, в случае необходимости, менять сферу своей профессиональной деятельности.

Основные положения и результаты исследования отражены в публикациях автора, в числе которых:

I. Монографии, учебные пособия

1. Каплина, С. Е. Концептуальные и технологические основы формирования профессиональной мобильности будущих специалистов при изучении гуманитарных дисциплин: научное издание / С. Е. Каплина. - Чита: ЧитГУ, 2007. - 311с.

2. Каплина, С. Е. Курс английского языка: учебное пособие по английскому языку для студентов автотранспортного факультета / С. Е. Каплина, JT. В. Галыгина. - Чита: ЧитГТУ, 2003. - 181 с. - 11,3 / 9,5 п.л.

3. Каплина, С. Е. Профессиональная мобильность - залог качества подготовки будущих инженеров: научное издание / С. Е. Каплина. - Чита: ЧитГУ, 2008. - 350с.

4. Каплина, С. Е. Реализация принципа преемственности в обучении иностранным языкам в системе «школа - вуз» / С. Е. Каплина. - Чита: ЧитГТУ, 2005. - 233 с.

5. Каплина, С. Е. Курс английского языка: учебное пособие по английскому языку для студентов автотранспортного факультета / С. Е. Каплина, JI. В. Галыгина. - 2-е изд., перераб. и доп. - Чита: ЧитГУ, 2006. - 230 с. (Рекомендовано ДВ РУМЦ № Г -2679.01 от 12.01.2006). - 14,4 /10,2 п.л.

6. Каплина, С. Е. Wood Working: учебное пособие для студентов изучающих английский язык по специальности «Технология деревообработки» / С. Е. Каплина. -Чита: ЧитГУ, 2007. - 236 с. (Рекомендовано ДВ РУМЦ № Г - 2679.01 от 12.01.2006). II. Статьи в журналах, рекомендованных ВАК

I. Каплина, С. Е. Анализ процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в Читинском государственном университете / С. Е. Каплина // Сибирский педагогический журнал. - Новосибирск, 2008. - № 4. - С. 30 - 50.

8. Каплина, С. Е. Концептуальные основы формирования профессиональной мобильности будущих специалистов в процессе изучения гуманитарных дисциплин / С. Е. Каплина // Высшее образование сегодня. - Москва, 2008. - № 3. - С. 87 - 89.

9. Каплина, С. Е. Роль профессиональной мобильности в процессе становления современного специалиста технического профиля / С. Е. Каплина // Вестник ЧитГУ. -Чита, 2008. - № 4. (49). - С. 32 - 43.

10. Каплина, С. Е. Современные подходы к исследованию проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров / С. Е. Каплина // Сибирский педагогический журнал. - Новосибирск, 2008. - №3. - С. 113-122.

II. Каплина, С. Е. Становление проблемы формирования профессиональной мобильности в истории развития общества / С. Е. Каплина // Сибирский педагогический журнал. - Новосибирск, 2008. - №3. - С. 235-246.

12. Каплина, С. Е. Теоретические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин / С. Е. Каплина // Сибирский педагогический журнал. - Новосибирск, 2008. - № 8. - С. 67 -82.

13. Каплина, С. Е. Технология формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин / С. Е. Каплина // Сибирский педагогический журнал. - Новосибирск, 2008. -№ 2. - С. 154 - 165.

III. Научные статьи

14. Каплина, С. Е. К вопросу о преемственности в обучении иностранному языку С. Е. Каплина// Вестник ЧГТУ. - Чита, 2001. - Вып. 17. - С. 21-27.

15. Каплина, С. Е. Компетентностно-деятельностный подход как одно из условий реализации принципа преемственности в обучении иностранному языку в систем «школа-вуз» / С. Е. Каплина // Journal of Shandong Institute of Business and Technology China: Shandong, 2006. - C. 686 - 688.

16. Каплина, С. E. Методологический подход к проблеме формирования профессиональной мобильности / С. Е. Каплина // Современные гуманитарные исследования - М.: «Спутник+», 2007. - №2 (15). - С. 295-297.

17. Каплина, С. Е. Педагогический потенциал иностранного языка в формировани культуры будущего специалиста как основы профессиональной мобильности / С. Е Каплина // Journal of Shandong Institute of Business and Technology - China: Shandong 2007.-C. 151-153.

18. Каплина, С. E. Педагогические условия реализации принципа преемственности обучении иностранному языку в системе «школа-вуз» / С. Е. Каплина // Вестни ЧГПУ. - Чебоксары, 2004. - №1. - С. 34-41.

19. Каплина, С. Е. Новые педагогические технологии как условие реализаци принципа преемственности в процессе непрерывного обучения / С. Е. Каплина / Современные технологии, системный анализ, моделирование: сб. науч. тр. - Иркутск Изд-во ИГУПС, 2005. - С. 132 - 136.

20. Каплина, С. Е. Совершенствование процесса обучения чтению на иностранно языке на основе реализации принципа преемственности в системе «школа-вуз» / С. Е Каплина // Итоги научно-исследовательской работы: сб. науч. тр. - Чита: Изд-в Экспресс, 2005. - С. 62 - 70.

21. Каплина, С. Е. Интеграция предметов в процессе обучения иностранному языку С. Е. Каплина // Вестник ЧГТУ. - Чита, 2005. - Вып. 34. - С. 166-168.

22. Каплина, С. Е. Общедидактический подход к проблеме формировани профессиональной мобильности / С. Е. Каплина // Совершенствование системь подготовки педагогических кадров в условиях национально-региональног образования: сб. науч. тр. - М - Чебоксары: МПА, 2006. - С. 190-197.

23. Каплина, С. Е. Современный взгляд на проблему формирован! профессиональной мобильности будущего специалиста (инженера) / С. Е. Каплина / Проблемы формирования личности учащейся молодежи в условиях модернизаци системы образования: сб. науч. тр. - Чебоксары: ЧГПУ, 2006. - С. 154-159.

24. Каплина, С. Е. Роль иностранного языка в формировании профессионально" мобильности будущего специалиста / С. Е. Каплина // Иностранные языки образовательном пространстве технического вуза: сб. науч. тр. - Новочеркасск ЮРГТУ (НПИ), 2007. - С. 146-150.

IV. Тезисы докладов и выступлений

25. Каплина, С. Е. К вопросу о методике обучения технике чтения в системе школа технический вуз / С. Е. Каплина // Новые идеи - новому тысячелетию: материаль науч. конф. - Чита, 2001. - С. 50-52.

26. Каплина, С. Е. Преемственность в формировании коммуникативной компетенции читающего в системе «школа - технический вуз» / С. Е. Каплина // Вестник ЗИП Сиб УПК. - Чита, 2001. - №1. - С. 148-152.

27. Каплина, С. Е. Комплексный подход к обучению чтению на английском языке в техническом вузе / С. Е. Каплина // Инновации в высшем образовании на рубеже веков: материалы науч. конф. - Братск, 2001. - С. 140 - 143.

28. Каплина, С. Е. Тестовые задания и преемственность обучения чтения на иностранном языке в системе «школа - технический вуз» / С. Е. Каплина // Гуманитарные науки на рубеже веков: итоги и перспектпвы: материалы науч. конф. -Иркутск: ИрГТУ, 2001. - С. 151 - 156.

29. Каплина, С. Е. Проблема преемственности в обучении в отечественном и зарубежном образовании / С. Е. Каплина // Современные тенденции развития высшего образования: материалы науч. конф. - Иркутск: Изд-во ИГЭА, 2002. - С. 36 - 37.

30. Каплина, С. Е. Преемственность в обучении иностранному языку / С. Е. Каплина // Мир. Справедливость. Гуманизм: материалы науч. конф. - Чита, 2001. - С. 55-56.

31. Каплина, С. Е. Сущность и влияние информационных технологий на учебный процесс технического образования / С. Е. Каплина, С.В. Колосов // Современный университет: образование, наука, культура: материалы междунар. науч. конф. -Иркутск: ИрГТУ, 2005. - С. 121-126. - 0,4 / 0,3 пл.

32. Каплина, С. Е. Межпредметная интеграция в условиях гуманитаризации высшего технического образования / С. Е. Каплина, С.Н. Любар // Современный университет: образование, наука, культура: материалы междунар. науч. конф. -Иркутск: ИрГТУ, 2005. - С. 157-160. - 0,3 / 0,2 п.л.

33. Каплина, С. Е. Влияние культуры и искусства на формирование мировоззрения специалиста технического профиля / С. Е. Каплина, A.B. Рябкин II Современный университет: образование, наука, культура: материалы междунар. науч. конф. -Иркутск: ИрГТУ, 2005. - С. 227-229. - 0,2 / 0,1 п.л.

34. Каплина, С. Е. Международное сотрудничество университетов / С. Е. Каплина, И.А. Стремилов // Современный университет: образование, наука, культура: материалы междунар. науч. конф. - Иркутск: ИрГТУ, 2005. - С. 251-258. - 0,5 / 0,4 п.л.

35. Каплина, С. Е. Перспективные разработки и использования средств новых информационных технологий в образовании / С. Е. Каплина, P.A. Романов // Современный университет: образование, наука, культура: материалы междунар. науч. конф. - Иркутск: ИрГТУ, 2005. - С. 220-225. - 0,3 / 0,2 п.л.

36. Каплина, С. Е. Готовность современного специалиста к высокому уровню профессиональной мобильности - важное требование новой экономики / С. Е. Каплина // Кулагинские чтения: материалы всеросс. науч. конф. - Чита: ЧитГУ, 2006. - Ч. IV -С. 36-41.

37. Каплина, С. Е. Возможности иностранного языка в процессе формирования профессиональной мобильности специалиста / С. Е. Каплина // Ломоносов - 2007: материалы междунар. науч. конф. - М.: МГУ, 2007. - Ч. III - с. 141.

38. Каплина, С. Е. Профессиональная мобильность личности - залог качества современного образования / С. Е. Каплина // Повышение качества высшего

профессионального образования: материалы междунар. науч. конф. - Красноярск: СФУ, 2007. - Ч. I - С. 61 - 63.

39. Каплина, С. Е. Роль иностранного языка в формировании профессиональной компетентности студента технического вуза / С. Е. Каплина, М.К. Ковалева // Молодежь Забайкалья: эффективная экономика - благополучное развитие края: материалы междунар. науч. конф. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2007. - Ч. I - С. 127 130.-0,2/0,1 п.л.

40. Каплина, С. Е. Интеграция гуманитарного, филологического, техническо потенциала в подготовке инженерных кадров / С. Е. Каплина, И.А. Стремилов / Молодежь Забайкалья: эффективная экономика - благополучное развитие края материалы междунар. науч. конф. - Иркутск: Изд-во БГУЭП, 2007. - Ч. I - С. 146 149. - 0,25 / 0,2 п.л.

41. Каплина, С. Е. Роль и возможности общеобразовательных дисциплин формировании профессиональной мобильности будущего специалиста / С. Е. Каплин // Строительство - 2007: материалы науч. конф. - Ростов н/Д: РГСУ, 2007. - С 148-149.

42. Каплина, С. Е. Формирование профессиональной мобильности специалиста процессе обучения иностранному языку на основе интегрированной интенсивно коммуникативной технологии обучения / С. Е. Каплина // Вопросы современно! филологии и методики обучения языкам в вузе и школе: материалы всеросс. науч конф. - Пенза: РИО ПГСХА, 2007. - С. 190-191.

Автореферат разрешен к печати диссертационным советом ДМ 212.300.01 при ГОУ ВПО «Чувашский государственный педагогический университет им. И.Я. Яковлева» 9 сентября 2008 года

Подписано в печать 9 сентября 2008 г. Формат 60x84/16. Бумага писчая. Печать оперативная. Усл. п. л. 2,93. Тираж 100 экз. Заказ № 111 Отпечатано РИК Читинского государственного университета 672039 г. Чита, ул. Александро-заводская, 30.

Содержание диссертации автор научной статьи: доктора педагогических наук, Каплина, Светлана Евгеньевна, 2008 год

Введение.

Глава 1. Методологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в педагогической теории.

1.1. Сущность и содержание основных компонентов понятийного поля «профессиональная мобильность».

1.2. Становление и развитие проблемы формирования профессиональной мобильности в истории науки.

1.3. Современные подходы к исследованию проблемы формирования профессиональной мобильности.

Выводы по первой главе.

Глава 2. Теоретические основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

2.1. Концептуальные основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

2.2. Педагогический потенциал предметов гуманитарного цикла для формирования профессиональной мобильности в условиях технического вуза.

2.3. Модель процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

Выводы по второй главе.

Глава 3. Технология формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

3.1. Современные педагогические технологии и возможности их использования в процессе формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

3.2. Содержание и методика формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

3.3. Педагогические условия эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

Выводы по третьей главе.

Глава 4. Экспериментальная работа по формированию профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

4.1. Содержание и ход экспериментальной работы по формированию профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

4.2. Анализ результатов экспериментальной работы по формированию профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

Выводы по четвертой главе.

Введение диссертации по педагогике, на тему "Концептуальные и технологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин"

Актуальность и постановка проблемы исследования. В 90-х годах прошлого столетия российское инженерное академическое сообщество приступило к выработке новых подходов к инженерному образованию. Его развитие на современном этапе формулируется как инновационное инженерное образование. Инновационность образования задается новыми требованиями к специалисту технического профиля в эпоху информационного (постиндустриального) общества. Главной целью становится подготовка и воспитание не только интеллигентной, высокопрофессиональной, творческой, но и профессионально мобильной личности. Новому обществу необходим иной тип личности: гибкой, умеющей быстро приспосабливаться к любым изменениям, самостоятельной, инициативной. Динамичные структурные изменения в сфере занятости обуславливают потребность в повышении профессиональной квалификации и переподготовке работников, рост их профессиональной мобильности.

Одним из важнейших ресурсов модернизации отечественного инженерного образования рассматривается Болонская декларация. Согласно Болонской декларации и Пражскому коммюнике, качество результата инженерного образования характеризуется тремя гранями: академическим качеством (профессиональный, общекультурный и личностно-развивающий компоненты),, конкурентоспособностью и профессиональной мобильностью выпускника технического вуза на рынка труда.

Таким образом, интеграционные процессы, происходящие в мировом сообществе, проникают в систему высшего образования. Образование становится главной производительной силой общества, в основе социальной стратификации лежит образование, профессиональная компетентность и мобильность будущих специалистов. Вместе с этим возникает острая необходимость в создании и функционировании определенной системы профессиональной подготовки кадров, которая строилась бы на принципах непрерывности, преемственности, интегративности, гибкости, конкурентоспособности, информационной прозрачности, мобильности, ориентации на потребности личности и общества. Если предыдущие поколения приобретали профессию на всю жизнь, то нынешнее должно быть готово к смене профессиональной деятельности и обладать профессиональной мобильностью, поскольку быстро меняются производственные условия. Так, в соответствии с новым развитием общества, профессия не выступает больше как центр, вокруг которого разворачивается жизненный цикл человека, а как одна из возможных форм социальной адаптации и самореализации личности [239].

В прежние эпохи техническое развитие приводило к тому, что профессиональные навыки сохраняли свою актуальность в течение длительных периодов, передаваясь от поколения к поколению, а человек,,, следуя традициям, продолжал заниматься тем делом, которое доставалось ему от предков. В этих условиях профессиональная подготовка происходила одновременно с социализацией и не требовала дальнейшей переквалификации.

По данным всероссийского исследования проведенного под руководством Н.И. Лапина, число потенциально подвижных работников в 1994 г. составляло 19,3 %. Результаты социалогических исследований за 1997 г. свидетельствуют о том, что сформированное и осознанное желание изменить место работы наблюдалось у 21,7 % работников, а за период 1999 — 2001 гг. оно увеличилось в среднем до 24,6 % у сотрудников технических предприятий и до 27 % среди выпускников технических вузов.

Этот анализ дает основание сделать вывод, что ускорение темпов научно-технического прогресса изменения производственных технологий происходит столь быстро, что полученные в высшей школе профессиональные знания устаревают за срок, гораздо меньший периода трудовой жизни человека. Кроме того, экономическая ситуация в стране требует наличия трудовых ресурсов, обладающих высокой степенью профессиональной мобильности. Теперь у каждого работника возникает необходимость обновить свои профессиональные знания применительно к изменившимся производственно-экономическим условиям или сменить квалификацию.

В соответствии с требованиями, предъявляемыми к уровню профессиональной подготовки специалистов технического профиля («Национальная доктрина инженерного образования в Российской Федерации», «Концепция модернизации российского образования до 2010 г.»), неотъемлемыми качествами инженера нового поколения являются самоорганизованность, высокий интеллект, профессиональная мобильность, ответственность за последствия собственной деятельности, готовность к межкультурному взаимодействию, стремление к саморазвитию, творческая интуиция [64; 75; 76; 171].

В связи с этим, в последнее время, на актуальность проблемы развития профессиональной мобильности постоянно обращается внимание на российских и международных научно-практических конференциях. С каждым годом становится все более очевидным, что в XXI веке для России будут важны не природные ресурсы, а именно «человеческий капитал», * уровень профессиональной мобильности будет все более значимым и определяющим для развития фирм и организаций [6].

Определение «профессиональная мобильность» традиционно включает в себя способность специалиста менять профессию, место и род деятельности. В то же время динамика общественной жизни вносит свои коррективы в данное понятие, не ограничивая профессиональную мобильность рамками одной отрасли и рассматривая возможность профессиональной и личностной самореализации в любой сфере социально — экономической деятельности. Подобную готовность будущий специалист может приобрести в образовательной системе, которая сама обладает характеристиками мобильности.

В педагогической науке под мобильными образовательными структурами подразумеваются организационные системы образования, компоненты которых имеют связи и отношения, допускающие возможность оперативного перестраивания в соответствии с динамично меняющимися потребностями общественной и индивидуальной практики [86, с. 4].

В силу жесткости организационной структуры такая образовательная система, как технический вуз, не способна к быстрому перестрайванию. Следовательно, для того чтобы обеспечивать экономику специалистами, способными работать в условиях новых рыночных отношений, необходимо создавать, осваивать и развивать новые концепции и технологии формирования профессиональной мобильности в рамках сложившейся образовательной структуры.

В этой связи практическое решение задачи подготовки профессионально мобильных специалистов технического профиля требует глубокого теоретического анализа природы профессиональной мобильности, механизмов ее реализации, рассмотрения условий и факторов ее обуславливающих, а также детального изучения сложившейся ситуации с профессиональной мобильностью в России на сегодняшний день.

Интеграция России в открытое образовательное пространство через развитие международных контактов и связей в политике, экономике, науке и культуре создает предпосылки для признания идеи о гуманизации, гуманитаризации и фундаментализации высшего профессионального образования через реализацию гуманитарного образования в неразрывной связи с естественнонаучным, общетеоретическим и профессиональным специальным образованием. Это объясняется тем, что в обществе имеется ясное понимание того, что образование должно не только включать специальную подготовку, но и участвовать в формировании личности, прививая ей гражданские качества, а также учить человека жить в быстро меняющемся мире, развивать у него способность осваивать новую информацию и принимать эффективные решения. Реализация данного понимания в практике образования требует интеграции знаний, которая обеспечит целостность общепрофессиональной подготовки современных инженеров.

Учитывая традиции отечественного образования и тенденции развития образования за рубежом, в качестве основы интеграции знаний выдвигаются гуманитарные знания, раскрывающие закономерности развития и реализации личности в современном мире, профессиональной деятельности. Не давая, казалось бы, конкретных трудовых навыков, гуманитарные дисциплины формируют личностные черты, необходимые профессионалу в условиях новых рыночных отношений. Кроме того, международный опыт показывает, что в последние десятилетия возрастает роль гуманитарного образования, увеличивается культуроемкость знания как основы развития личности. Известно, что ценностно-смысловой характеристикой гуманитаризации • инженерного образования является обеспечение гармоничного единства естественно-научной и гуманитарной культуры познания и деятельности, единства, основанного на взаимопонимании и диалоге. Только в процессе изучения гуманитарных дисциплин студенты осваивают будущую профессиональную деятельность как совокупность физических, экономических, социальных, социально-психологических закономерностей и оценки полезности, создаваемых искусственных сред с позиции историзма, приоритета общечеловеческих ценностей, гуманизма, общецивилизованного подхода.

Особенностью современной профессиональной деятельности становится актуализация языковой подготовки. Знание иностранного языка является реальной необходимостью и обязательным условием успешной профессиональной деятельности. Практика доказывает, что наиболее полезными в профессиональном мире оказываются не просто инженеры, а квалифицированные специалисты, владеющие иностранным языком.

Практическое владение иностранным языком, с одной стороны, способствует повышению уровня профессиональной компетенции специалиста, с другой стороны, предполагает умение осуществлять некоторые аспекты профессиональной деятельности: ознакомление с новыми технологиями и тенденциями в сфере своей будущей профессии; установление контактов с зарубежными фирмами, предпринимателями; ведение диалога с иноязычными коллегами. Следовательно, иностранный язык становится своеобразной производительной силой, а иноязычная грамотность - экономической категорией. В связи с этим студентам высших технических учебных заведений необходимо приобрести такой уровень иноязычной профессиональной компетентности, который позволил бы им пользоваться иностранным языком в качестве дополнительного средства повышения своей квалификации, формирования профессиональной мобильности инженера.

Таким образом, изучение гуманитарных дисциплин в контекстен высшего технического образования необходимо рассматривать в качестве одного из базовых системообразующих факторов формирования. профессиональной мобильности будущих инженеров. Соответственно, возрастает значимость обоснования и реализация гуманитарной составляющей как одной из основополагающих в обучении, воспитании, личностном развитии и профессиональной деятельности современных инженеров, призванной обеспечить их мобильность, компетентное вхождение в рынок труда с прочно сформированными потребностями в постоянном профессиональном самообразовании и саморазвитии.

Если говорить о степени изученности данной проблемы, то необходимо упомянуть наиболее значимые исследования, послужившие основой для дальнейшего развития идеи формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

В философии, психологии, педагогике и акмеологии процесс профессионального становления человека, развития его сущностных оснований и личностных качеств признается важнейшим. К его различным аспектам обращались классики педагогики (А. Дистервег, Я.А. Коменский, И.Г. Песталоцци, К.Д. Ушинский) и философии (С.И. Гессен, М.С. Каган, А.Ф. Лосев, В.В. Розанов и др.).

Вопросу развития высшего профессионального образования посвящены труды С.И. Архангельского, В.И. Байденко, С .Я. Батышева, О.В. Долженко, Н.С. Розова, В.А. Сластенина, Ю.Г. Татура и др.

Первые основные положения проблемы формирования мобильности как неотъемлемого элемента общества появились в трудах Б. Барбера, Ю. Вениге, Э. Гидденса, JL Дьетваи, Е. Йожа, К. Маркса, П. Сорокина, Ф. Энгельса.

Историческому аспекту возникновения проблемы профессиональной мобильности в науке и образовании посвящены работы таких ученых, как И.А. Вышнеградский, Б.С. Гершунский, Б.С. Митина, Ю.И. Калиновский,, А.П. Кропоткин, И.И. Янжул и др.

Проблемы социальной, воспитательной, академической и др. видов мобильности раскрываются в работах Н.С. Бринева, Т.П. Дегтяревой,

С.А. Кугеля, Р.В. Рыбкиной, И.Л. Смирновой, Н.М. Таланчука,

Л.А. Хахулиной, и др.

Вопрос развития личности студента, формирования его профессионализма получил свое научное обоснование в работах Б.Г. Ананьева, В.И. Загвязинского, Э.Ф. Зеера, А.Н. Леонтьева,

A.К. Марковой, A.M. Павлова, A.A. Реана, Э.Э. Сыманюк и др.

Большой ряд исследований посвящен проблеме адаптации личности к различным условиям жизнедеятельности, социальной среды, профессиональной деятельности. Вопросы профессиональной адаптации выпускников вузов привлекали внимание социологов С.И. Вершинина, Л.А. Гордона, О.В. Коршуновой, И.П. Шепеленко и др., а также специалистов в области психологии труда: Ф.Б. Березина, Э.Ф. Зеера,

B.К. Мартенса и др.

Однако с переходом к,рыночной экономике и обострением проблем профессиональной мобильности- и адаптации выпускников учебных заведений к рынку труда и динамично изменяющемуся производству к ним обратились и ученые-педагоги. Так, вопросы профессиональной адаптации рассматриваются в трудах М.Н. Вражновой, Н.С. Пряжникова, В.Н. Соловьева а и др.

В работах зарубежных ученых X. Гунца, Ш. Фитцпатрика показана взаимосвязь образования, карьеры и социальной мобильности молодого специалиста. В диссертационном исследовании О.В. Хоршевой рассматриваются педагогические условия формирования мобильности младших школьников в процессе обучения. В.В. Новиков в своем научном труде «Профессиональная мобильность выпускников технических вузов в России на рубеже XX - XXI веков» предпринял попытку анализа профессиональной мобильности выпускников технических вузов в России на рубеже столетий.

Значительный вклад в разработку теоретических основ формирования профессиональной компетенции как фундамента развития мобильности будущих специалистов в условиях непрерывного высшего образования внесли работы отечественных и зарубежных ученых: Г.К. Борозенец, И.П. Бим, A.A. Вербицкого, Б.С. Гершунского, А Грина, Р. Дейва, И.А. Зимней, А. Кропли, Ю.А. Кустова, A.B. Райцева, В.А. Сластенина и др.

Отдельным аспектам подготовки инженеров средствами гуманитарных дисциплин посвящены работы С.И. Архангельского, В.И. Горбунова, В. Гумбольдта, С.В. Девятовой, В.И. Кузнецова, Е.Ю. Ромашиной, В.В. Соколовой, Л.Д. Соломенко,С.И. Уляева, Е. Шукшунова, и др.

Вопросы изучения иностранных языков в высшей технической школе и их влияние на развитие, формирование профессиональной компетенции будущего специалиста технического профиля освещаются в исследованиях Б.В. Беляева, И.Л. Бим, Г.К. Борозенец, И.А. Зимней, Е.И. Пассова, Г.В. Роговой, Н.Л. Уваровой, и др.

При рассмотрении проблемы исследования автор обращался к работам Б.Г. Ананьева, С.И. Архангельского, С.Я. Батышева, А.П. Беляева, В.П. Бёспалько, A.M. Новикова и др., где приводятся и раскрываются психолого-педагогические основы формирования профессиональной деятельности.

Однако, несмотря на постоянный интерес ученых к различным аспектам проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров, есть основание считать, что в теории и практике профессионального образования имеется еще немало неисследованных вопросов.

Так, недостаточно разработанными остаются вопросы, требующие определения концептуальных основ формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных' предметов, а также разработки технологии их реализации в учебном процессе в высшей технической школе. В имеющихся работах мало изучены подходы . к осуществлению идеи формирования профессиональной мобильности в области педагогики, не выделены основные компоненты понятийного поля «профессиональная мобильность», остаются неразработанными концептуальные и технологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин. В научных работах не уделено должного внимания раскрытию возможностей гуманитарных дисциплин для формирования профессиональной мобильности, что не удовлетворяет объективным потребностям социокультурной и образовательной практики, а следовательно, требует выявления всего потенциала данного блока дисциплин.

Таким образом, можно сказать, что сегодня идея формирования личности профессионально мобильного инженера на основе применения принципов, методов, форм и средств гуманитаризации высшего технического образования переходит из области дискуссий в область практического применения, сталкиваясь на своем пути с рядом противоречий. Среди них: потребность в специалистах технического профиля, обладающих высокой степенью профессиональной мобильности, которая не подкреплена достаточным уровнем готовности выпускников вуза к успешной адаптации в условиях рыночных отношений; потребность высшей технической школы в качественной подготовке профессионально мобильных инженеров трудно реализуема из-за неразработанности концептуальных основ процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров; потребность в организации целенаправленного процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров не дополнена системой соответствующих методов, средств и форм обучения обеспечивающей эффективность его протекания; ; необходимость в реализации огромного педагогического . потенциала гуманитарных дисциплин для формирования профессиональной . -мобильности будущих инженеров не обеспечена его изученностью в педагогической науке и практике; 1 успешность формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин затруднена отсутствием четко обозначенных педагогических условий.

Выявление этих противоречий обусловило выбор темы исследования -«Концептуальные и технологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин». I

Необходимость разрешения обозначенных противоречий и определило проблему исследования: каковы концептуальные и технологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин?

Разработка концептуальных и технологических основ профессиональной мобильности в процессе изучения гуманитарных дисциплин и составляет цель нашего исследования.

Объект исследования — подготовка будущих инженеров в условиях современного технического вуза.

Предмет исследования — концептуальные и технологические основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

В основу исследования положена гипотеза о том, что эффективность формирования профессиональной мобильности будущего инженера в процессе изучения гуманитарных дисциплин обусловлена:

- разработкой концептуальных основ процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин; изучением педагогического потенциала гуманитарных дисциплин и использованием его в процессе формирования профессиональной мобильности будущих инженеров обеспечением взаимосвязи теоретической, практической и нравственно-психологической подготовки в процессе формирования профессиональной мобильности будущих инженеров;

- разработкой и внедрением модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин;

- разработкой технологии формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин; осуществлением учебно-методического обеспечения процесса (учебных программ, пособий методических рекомендаций и т.п.) формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин; определением критериальных показателей уровня сформированности профессиональной мобильности будущих инженеров; проведением гуманистически ориентированной диагностики и самодиагностики субъектности (личностных, гражданских, профессиональных качеств) будущего инженера как основы успешной реализации одного из типов профессиональной мобильности.

В соответствии с проблемой, объектом, предметом и гипотезой исследования решались следующие задачи: раскрыть сущность и содержание основных понятий по теме исследования; выявить основные этапы и тенденции решения проблемы формирования профессиональной мобильности в истории педагогической науки; рассмотреть современные подходы ученых к исследованию проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров; разработать концептуальные основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин; создать и апробировать модель процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин; раскрыть технологию формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин на основе тесного взаимодействия теоретической, практической я нравственно-психологической подготовки специалиста технического профиля; выявить и обосновать педагогические условия эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин; разработать учебно-методическое обеспечение процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин (учебные программы, пособия методических рекомендаций и т.п.). определить основные критерии и показатели уровня сформированное™ профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

Методологической основой исследования являются основные категории диалектики (диалектическая теория познания, рассматривающая познание кгк активный творческий процесс, важнейшие философские положения о всеобщей связи, взаимообусловленности и цельности явлений реального мира), положения философского антропологизма, философский герменевтики," аксиологической философии и теории систем Д" психологические' теории деятельности, теории общей педагогики : и > социально-педагогического ' проектирования, а также нормативные,/ документы по * реформе кысшгго инженерного образования. Методологическими ориентирами избраны системный, аксиологический,

•4' культурологический, антропологический, гуманистический, синергетхческий и гермеиевтическии подходы.

Методология исследования обусловила уточнение и разработку категориального аппарата, теоретическое обоснование и определение ведущих идей и методов, научное описание изучаемых фактов и явлений педагогической действительности, их анализ, обобщение и синтез, экспериментальную проверку, оценку соответствия разработанной модели ' • -Г реальной ситуации. { »

Теоретическую базу исследования составили: фундаментальные труды философов, психологов, социологов, педагогов, раскрывающие закономерности, содержание и процесс становления проблемы профессиональной мобильности в наук*; (Л.С. Выготский, Э. Дюркгейм, Э. Гидденс, Я.А. Коменский, К. Маркс,

A. Маслоу, Т. Парсонс, И.Г. Песталоцци, Л.С. Рубинштейн, П. Сорокин, Г. Спенсер и др.);

- работы философов (B.C. Библер, В.В. Новиков и др.) и психологов (К.А. Абульханова, Б.Г. Ананьев, А.К. Маркова, М.Г. Рогов и др.), в которых рассматриваются проблемы становления субъекта собственной жизнедеятельности и профессиональной деятельности; концептуальные основы педагогики высшей школы (С.И. Архангельский, А.П. Беляев, Б.С. Гершунский, Н.Д. Никандров,

B.А. Сластенин, С.Д. Смирнов, Ю.Г. Татур и др.); системный подход к анализу предмета исследования, его описанию и интерпретации (В.П. Беспалько, И.В. Блауберг, В.В. Гузеев, Н.В. Кузьмина и др.);

- педагогико-антропологическое и аксиологическое обоснование проблем человека и образования (Б.Г. Ананьев, Б.С. Гершунский, В.П. Зинченко, Б. Саймон, В.А. Сластенин и др.);

- теоретические основы формирования содержания образования (А.Г. Асмолов, Ю.К. Бабанский, В.П. Беспалько, B.C. Леднев, И.Я. Лернер, М.Н. Скаткин, В.Д. Шадриков и др.); ! основные положения психологии и педагогики, реализующиеся в личностно - деятельностном и личностно - ориентированном подходе к организации учебного процесса (Л.С. Выготский, С.Я. Батышев,

A.П. Беляева, П.Я. Гальперин, В.В. Гузеев, И.А. Зимняя, Н.В. Кузьмина, Н.Ф. Талызина, И.С. Якиманская и др.); теоретические основы формирования профессиональной мобильности в науке и образовании (Б. Барбер, Н.С. Бринев, Ю. Вениге, Э. Гидценс, Л. Дьетваи, Е. Йожа, A.C. Кугель, В.Ф. Мануйлов, Б.С. Митин,

B.В. Новиков, И.Л. Смирнова, П. Сорокин, Н.М. Таланчук, P.A. Чуянов, Г.И. Щукина и др.);

- основные положения теории гуманитаризации отечественного непрерывного образования (Н.Г. Багдасарьян, И.Л. Бим, C.B. Девятова,

И.А. Зимняя, Л.И. Корнеева, В.И. Кузнецов, Н. Попкова, М. Розенова, Е.Ю. Ромашина, С.И. Уляев и др.); интегративный подход в организации учебно — воспитательного процесса в системе непрерывного образования (Э.А. Баллер, A.B. Батаршев, В.Н. Бобриков, Г.К. Борозенец, С.М. Годник, Л.Ф. Иванова, A.A. Кирсанов, Ю.А. Кустов, Т.Б. Лесохина и др.); компетентностный подход в формировании личности профессионала (И.А. Зимняя, О.Ю. Искандров, З.И. Коннова, A.B. Мариничева, И.Л. Плужник, A.B. Райцев, O.A. Фролова и др.); теоретические основы преподавания иностранного языка в высшей технической школе в условиях непрерывного обучения (Ж.И. Айтуганова, Б.В. Беляев, И.Л. Бим, Г.К. Борозенец, И.А. Зимняя, Т. Леонтьева, Х.Ф. Макаев, М. Макеева, Е.И. Пассов, В. Першин и др.).

Методы исследования. Решение проблемы исследования, проверка гипотезы, исходных данных и концептуальных идей обусловили необходимость применения комплекса исследовательских методов: теоретических: анализ философских, социально-психологических, педагогических, филологических, культурологических' работ; исследование публикаций по проблемам мобильности, инженерной , деятельности, культуры, развития личности и проектирования педагогических систем; теоретическое моделирование, опирающееся на системно-структурный анализ материалов; системное моделирование; метод систематизации и классификации; эмпирических: педагогический эксперимент, метод наблюдения, методы социологического опроса, анкетирования, интервьюирования; методики психологического тестирования, метод экспертной оценки.

Экспериментальная база исследования. Исследование осуществлялось на базе Читинского государственного университета; деревоперерабатывающих предприятий Читинской области: ООО «Синта-Кедр», ООО «Фабрикант», ООО ЧМДК «Даурия», ООО ЧМДК «АНТ».

Исследованием были охвачены 636 студентов различных ступеней обучения, 154 специалиста с различным трудовым стажем, 20 преподавателей гуманитарных дисциплин и 25 преподавателей специальных дисциплин.

Организация и этапы исследования. Экспериментальная работа проводилась с 1999 по 2008 гг.

На первом этапе (1999 - 2001 гг.) изучалась философская, социологическая и психолого-педагогическая литература по проблеме формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин. Нами была проанализирована степень разработанности проблемы формирования профессиональной мобильности в науке и образовании, что позволило обосновать исходные позиции, объект и цель исследования, сформулировать гипотезу и задачи. С „ помощью системы методов исследования и выработанных нами критериев проводилось социологическое обследование студентов и интервьюирование преподавателей с целью выявления мотивов, характера и возможностей формирования профессиональной мобильности у студентов института строительства и экологии, института технологических и транспортных * систем Читинского государственного университета в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

На втором этапе (2002 - 2004 гг.) продолжилось теоретическое и экспериментальное изучение проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров, формулировался понятийный аппарат исследования. Изучено влияние педагогического потенциала предметов гуманитарного цикла на процесс формирования профессиональной мобильности будущих инженеров. Разработаны концептуальные основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

На третьем этапе (2005 - 2007* гг.) обосновано содержание и методика формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин, разработаны модель и технология процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров. Проводилась апробация разработанной модели и технологии процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, анализировались и обобщались результаты. На основании полученных данных скорректированы задачи, гипотеза и программа исследования, получены и обобщены результаты, которые внедрялись в практику; сделаны заключения по основным идеям и положениям исследования, разработано учебно-методическое обеспечение процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

На четвертом этапе (2007 - 2008 гг.) были систематизированы / теоретические выводы и практические рекомендации, подготовлены к изданию монографии по проблеме исследования, проведено литературное и графическое оформление результатов в виде докторской диссертации.

Научная новизна состоит в том, что разработанная совокупность теоретических положений и выводов содержит решение значимой для инженерного образования научной проблемы подготовки специалистов технического профиля - формирование профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин. В исследовании:

- осуществлено исследование проблемы возникновения понятия «профессиональная мобильность» в истории науки вообще и педагогике в частности, представлена и охарактеризована периодизация этапов ее развития; выделены типы профессионально-мобильной личности (личностно-творческий, профессионально-личностный, предметно-информационный) с учетом видов инженерной деятельности (инженер-профессионал, инженер-энциклопедист, инженер-техник, инженер по трансферу); разработана и апробирована модель процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, включающая в себя: цель, содержание, методы, формы и условия процесса формирования профессиональной мобильности инженера при изучении гуманитарных дисциплин на основании личностно-ориентированного, дифференцированного и системно-деятельностного подходов; разработана концепция формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин; определены пути реализации разработанной модели в образовательной практике вузов; выявлены и обоснованы педагогические условия эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

Теоретическая значимость исследования определяется тем, что его теоретические положения, выводы и научно-методические рекомендации вносят значительный вклад в развитие теории и методики профессионального образования. Соискателем раскрыт феномен,, «профессиональная мобильность», дано авторское определение понятия «профессиональная мобильность».

В работе выявлены и охарактеризованы тенденции и этапы решения проблемы формирования профессиональной мобильности в истории педагогической науки и практики; разработана и внедрена в учебный процесс профессионально-интегрированная интенсивно-коммуникативная технология обучения, основанная на принципах целеполагания и осознанной перспективы; модульности; динамичности и оперативности; интеграции; интенсификации; проблемности; индивидуализации; коммуникативного и личностно-деятельностного подходов; выявлен и обоснован педагогический потенциал гуманитарных дисциплин, необходимый для эффективного формирования у будущих инженеров профессиональной мобильности; уточнены и теоретически обоснованы профессионально важные качества личности будущего инженера, определены критериальные показатели уровня сформированности профессиональной мобильности будущих инженеров.

Практическая значимость исследования обусловлена непосредственной связью затрагиваемых в ней проблем с современным этапом развития российского образования. В диссертации доказано, что разработанные концептуальные и технологические основы процесса формирования профессионально мобильных инженеров являются фундаментом подготовки квалифицированных кадров в современной высшей технической школе, обеспечивающих формирование образовательных знаний, умений, навыков широкого профиля; развитие профессиональных знаний и умений в области осваиваемой профессии, личностных качеств (надежность, ответственность, мотивация достижения качества работы и др.), -социальных способностей (ориентация на сотрудничество, коммуникативность, толерантность и др.), общих психомоторных способностей (концентрация, быстрота реакции и др.), когнитивных способностей (самостоятельность, критичность мышления и др.) личности и ДР

Осуществлено и апробировано комплексное научно-методическое обеспечение процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, включающее в себя: учебную программу, учебные пособия («Woodworking», «Курс английского языка»), методические рекомендации для студентов и преподавателей, вовлеченных в процесс формирования профессиональной мобильности будущих инженеров, систему профессионально-ориентированных уровневых заданий, диагностические материалы и др.

Сформулированные теоретико-методологические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров обладают способностью воспроизводимости, вариативности и адаптивности, внедрены в учебный процесс технических вузов и могут применяться в практике подготовки специалистов разных профилей в системе среднего специального и высшего образования.

Объективность и достоверность результатов исследования обеспечиваются аргументированностью теоретико-методологических позиций, опирающихся на достижения философской, педагогической и психологических наук, логикой построения теоретического и экспериментального исследования; применением валидных и надежных диагностических средств; математическими способами обработки результатов; экспериментальной верификацией разработанных концептуальных положений и рекомендаций по теме исследования; полученными положительными результатами при проведении занятий по предложенной программе обучения; личным опытом работы соискателя в качестве преподавателя вуза.

Научные положения и выводы, сформулированные в диссертации, подтверждены результатами опытно-экспериментальной работы и успешным внедрением в учебный процесс технических вузов.

Апробация и использование основных положений исследования осуществлялись в ходе экспериментальной работы и изложены в выступлениях на международных научных и научно-методических конференциях: Иркутск (2005, 2007), Красноярск (2007), Москва (2007), на всероссийских научных, научно-методических конференциях: Нерюнгри (2007), Пенза (2007), Чита (2006), на региональных и межвузовских конференциях: Братск (2001), Иркутск (2001), Ростов-на-Дону (2007), Чита (2001), а также в ходе проведения методических семинаров и практических занятий в институте технологических и транспортных систем ЧитГУ, институте строительства и экологии ЧитГУ. Исследование и его результаты обсуждались на методическом семинаре кафедры иностранных языков Читинского государственного университета и заседании кафедры педагогики Чувашского государственного педагогического университета им. И.Я. Яковлева.

Внедрение результатов исследования осуществлено в образовательный процесс Читинского государственного университета.

Личное участие автора выражается в получении научных результатов, изложенных в диссертации и опубликованных работах, выдвижении ведущих идей, разработке стратегии исследования, концептуальных и технологических основ процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, а также выявлении и обосновании педагогических условий эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин, организацией экспериментальной работы и непосредственным участием в ней.

На защиту выносятся следующие положения:

1. Профессиональная мобильность - это интегративная характеристика готовности инженера к успешной адаптации в условиях производства, включающая в себя совокупность базовых компонентов профессиональной культуры (ключевые компетенции и квалификации) и профессиональной компетентности (высокий интеллект, креативные способности, профессионализм), позволяющих ему быть конкурентоспособным на рынке труда. Выделенные компоненты объединены наличием профессионального содержания, ориентацией на человека и потребности общества. Они отражают общемировые тенденции, обуславливающие подготовку профессионально мобильных инженеров в соответствии с современной образовательной политикой.

2. Изучение исторического аспекта темы исследования позволило нам определить и охарактеризовать основные тенденции эволюции инженерной деятельности, послужившие фундаментом определения основных этапов становления проблемы формирования профессиональной мобильности в истории науки и общества: I этап - «зарождение» (V - XIII вв.), II этап развитие» (XIV - XVIII вв.), III этап — «укоренение» (XIX — XX вв.), IV этап - «интеграция» (конец XX - начало XXI в.).

3. Осуществление процесса эффективного формирования профессиональной мобильности будущего инженера возможно на основе оптимального использования педагогического потенциала гуманитарных дисциплин, который состоит в следующем: гуманитарные дисциплины оказывают важное влияние на формирование ценностных ориентаций специалиста технического профиля, его профессиональных и личностных качеств;

- гуманитарные науки обладают эффективными методами активизации внутренних побуждений личности (мотивов), определяющих возникновение, направление, а также способы осуществления профессиональной мобильности; гуманитарные дисциплины оказывают положительное воздействие на формирование межличностных взаимодействий будущих инженеров; гуманитарные дисциплины являются основой формирования ключевых компетенций;

- гуманитарные дисциплины обладают соответствующим содержанием материала, особым спектром форм, методов и средств, необходимых для формирования профессиональной мобильности будущего инженера;

- особенности методики преподавания гуманитарных дисциплин способствуют становлению осознанного отношения личности инженера к процессам самообразования и самосовершенствования.

4. Концептуальные основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин являются- выражением нового подхода к формированию профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин через развитие у них метапрофессиональных качеств и ключевых квалификаций с учетом требований современного производства, перспективного развития экономики и специфики профессиональной деятельности.

5. На основании системного, аксиологического, культурологического, антропологического, гуманистического и герменевтического подходов выявлено, что концептуальной основой процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин являются следующие положения: успешность адаптации выпускника технического вуза в условиях производства определяется уровнем сформированности метапрофессиональных качеств и ключевых квалификаций; цель процесса формирования профессиональной мобильности определяется требованиями современной сферы производства с учетом перспективного развития экономики и специфики профессиональной деятельности; формирование профессиональной мобильности средствами гуманитарных дисциплин предполагает разработку научно обоснованной модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров, создание педагогических условий и соответствующей технологии ее реализации.

6. Модель процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин представляет системный комплекс компонентов и структурных блоков, разработанный в соответствии с логикой анализа проблемы, раскрывающий цели, содержание, методы, формы и условия процесса формирования профессиональной мобильности инженера при изучении гуманитарных дисциплин на основании личностно-ориентированного, дифференцированного и системно-деятельностного подходов.

7. В рамках разработанной модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин выделены типы профессионально-мобильной личности инженера (личностно-творческий, профессионально-личностный, предметно-информационный), с учетом существующих видов инженерной деятельности (инженер-профессионал, инженер-энциклопедист, инженер-техник, инженер по трансферу).

8. Подготовку профессионально мобильного инженера следует осуществлять в процессе применения профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии обучения, основанной на принципах целеполагания и осознанной перспективы; модульности; динамичности и оперативности; интеграции; интенсификации; проблемности; индивидуализации; коммуникативного и личностно-деятельностного подходов.

9. Важным средством эффективного формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин является реализация следующих педагогических условий:

- выявление ключевых компетенций и квалификаций, метапрофессиональных качеств инженера и особенностей формирования у студентов технических специальностей профессиональной мобильности, способствующих максимальной адаптации будущего профессионала на рынке труда в процессе изучения гуманитарных дисциплин; проведение гуманистически ориентированной диагностики и самодиагностики субъектности (личностных, гражданских, профессиональных качеств) будущего инженера как основы успешной реализации одного из типов профессиональной мобильности;

- развитие у студентов положительной мотивации к формированию профессиональной мобильности через изучение гуманитарных дисциплин, а также ориентация будущих инженеров на личностное развитие и профессиональную деятельность, совершенствование культуры самопознания, саморазвития и самовоспитания; использование в процессе обучения специально разработанной дидактической профессионально-интегрированной и интенсивнокоммуникативной технологии, способствующей эффективному формированию профессиональной мобильности будущего инженера; осуществление междисциплинарной интеграции знаний естественнонаучных, технических и гуманитарных дисциплин с целью развития субъектного потенциала личности студента как основы формирования профессиональной мобильности будущего инженера; вооружение преподавателей вуза знаниями о сущности, содержании и технологии формирования профессиональной мобильности будущего инженера, а также теорией и методикой преподавания гуманитарных дисциплин; разработка и реализация научно-обоснованной модели процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении гуманитарных дисциплин; создание учебных программ, учебных пособий, методических рекомендаций, спецкурсов и т.п. для учебно-методического обеспечения процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

10. Основными критериями сформированности профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин являются: наличие образовательных знаний, умений, навыков широкого профиля; наличие профессиональных знаний и умений в области осваиваемой профессии; степень сформированности положительной мотивации к изучению гуманитарных дисциплин; степень сформированности положительной мотивации к осуществлению профессиональной мобильности; сформированность отношения к профессиональной деятельности; владение ключевыми компетенциями; владение ключевыми квалификациями; сформированность навыков регуляции самообразования и развития; степень развития творческого потенциала студента в процессе профессиональной коммуникации по осуществлению профессиональной мобильности.

Структура диссертации. Работа состоит из введения, четырех глав, выводов по каждой главе, заключения, списка литературы, содержащего 369 наименований, из них 29 на иностранном языке, 12 приложений. Содержит 8 схем, 8 рисунков, 35 таблиц, 2 гистограммы, 2 графика.

Заключение диссертации научная статья по теме "Теория и методика профессионального образования"

Выводы по четвертой главе

На основании проведенных нами исследований в Читинском государственном университете разработана и внедрена в учебный процесс модель процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, а также созданная на ее основе профессионально-интегрированная интенсивно-коммуникативная технология обучения студентов технических специальностей иностранному языку, направленная на освоение знаний и умений в соответствии с конкретными условиями будущей профессиональной деятельности, обеспечивающей формирование профессионально мобильной личности инженера посредством развития ее личностных и метапрофессиональных качеств.

Полученные результаты констатирующего среза, выявляющего уровень сформированности профессиональной мобильности у разных категорий респондентов, позволили определить целый ряд особенностей их поведения, а также наличие недостаточного уровня владения профессиональными, личностными и метапрофессиональными качествами, которые служат препятствием для эффективного формирования профессионально мобильной личности будущего инженера. Результатом этого является низкая контактность, отсутствие инициативы в установлении отношений между людьми, отсутствие должной сосредоточенности на собеседнике в процессе коммуникации, низкая толерантность, волнение, неуверенность, паника, и как следствие этого, неспособность к смене сферы своей профессиональной деятельности.

Сложившаяся ситуация привела к необходимости внедрения в учебный процесс в целях экспериментального опробования разработанной нами профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии обучения иностранному языку, эффективность применения которой подтверждена следующими данными:

1) изменением мотивационно-ценноетная сферы студенчества в отношении к инженерной профессии: среди студентов значительно вырос престиж инженерной профессии (83,6 %), которая теперь, по мнению респондентов (74 %), характеризуется не только профессиональными знаниями и умениями, а также креативностью, самостоятельностью и мобильностью;

2) приближением учебного процесса к обучаемому, изменением его личностных характеристик, которые отразились в возросшей на 31 % креативности, самостоятельности (24,7 %), коммуникативности (29,4 %), гибкости (33,3 %) и толерантности поведения (29,4 %);

3) наличием динамики увеличения уровня общеобразовательных знаний, умений, навыков широкого профиля на 13 %, общепрофессиональных знаний и умений в области осваиваемой профессии — на 17 %;

4) повышением мотивации к изучению иностранного языка более чем на 45 %. что отразилось в умении с помощью иноязычных средств решать профессиональные проблемные задачи, создавать позитивный фон общения, корректировать свое профессиональное поведение;

5) увеличением на 49,9 % количества студентов в экспериментальной группе, имеющих высокий уровень мобильности, сокращением на 35,8 % количества студентов в экспериментальной группе, имеющих низкий уровень мобильности, в то время как в контрольной группе увеличение составило соответственно 6,25 %, а сокращение - 6,25 %;

6) статистической и математической обработкой результатов экспериментальной диагностики и подтверждением их достоверности в соответствии с общепринятыми критериями.

В процессе экспериментальной работы сформулированы рекомендации для преподавателей, вовлеченных в процесс формирования профессионально мобильной личности будущего инженера, и определены рекомендации для студентов технических специальностей, способствующие более эффективному протеканию процесса становления профессионально мобильной личности инженера.

Проведенная экспериментальная работа подтвердила гипотезу исследования и эффективность использования разработанной нами модели и профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии обучения студентов с целью формирования у них одного из типов профессиональной мобильности в процессе изучения гуманитарных дисциплин (на примере иностранного языка).

Доказательством целесообразности и необходимости такого обучения является расширение профессионально-личностных ресурсов студентов, которое реализуется в их успешной профессиональной деятельности (внеаудиторная работа, работа в совместных фирмах, участие в научных конференциях и т. п.).

Так студенты начинают видеть новый смысл своей профессиональной деятельности за счет ее обогащения опытом, приобретенным на профессионально-интегрированных занятиях по гуманитарным дисциплинам. В связи с этим усиливается общий гуманистический потенциал личности студента, его гуманитарный кругозор. Расширяется спектр гуманитарных действий, которые воплощаются в реальных профессиональных ситуациях делового общения. Меняется мировоззрение студентов, обнаруживается готовность к осуществлению профессиональной мобильности в соответствии с потребностями рынка труда.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Настоящая работа посвящена проблеме разработки концептуальных и технологических основ формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин и создания педагогических условий их эффективного функционирования.

Проведенное исследование показало справедливость выдвинутых гипотез и позволило сделать некоторые общие выводы. Качественные изменения в социально-экономической жизни, в стратегии развития профессионального образования обнаруживают несоответствие между возрастающей потребностью производства в специалистах технического профиля, обладающих высокой степенью профессиональной мобильности и недостаточным уровнем готовности выпускников вуза к успешной адаптации в условиях рыночных отношений. В связи с этим выделены противоречия между потребностью высшей технической школы в качественной подготовке профессионально мобильных инженеров и неразработанностью концептуальных основ процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров; между потребностью в организации целенаправленного процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров и отсутствием системы соответствующих методов, средств и форм обучения, обеспечивающей эффективность его протекания; между необходимостью в реализации огромного педагогического потенциала гуманитарных дисциплин для формирования профессиональной мобильности будущих инженеров и его неизученностыо в педагогической науке и практике; между успешностью формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин и отсутствием четко обозначенных педагогических условий.

Работая над темой исследования, нами был проведен историко-философского изучения категории «профессиональная мобильность», проанализированы взгляды ученых разных отраслей науки на проблему формирования профессиональной мобильности. Это позволило нам определить понятийное поле «профессиональная мобильность», которое включает следующие понятия: мобильность, профессиональная мобильность, профессиональная компетентность, профессиональная культура. Выделенные понятия имеют профессиональное содержание, ориентированы на человека и потребности общества. Они отражают изменения социокультурной и экономической ситуации в стране и мире, обуславливающие формирование профессиональной мобильности будущих инженеров в современной образовательной политике.

Обобщая взгляды философов, педагогов и психологов на проблему формирования профессиональной мобильности в науке, а, также учитывая собственный опыт теоретического исследования, мы предлагаем свое определение профессиональной мобильности, которую рассматриваем как интегративную характеристику готовности инженера к успешной адаптации в условиях производства, включающую в себя совокупность базовых компонентов профессиональной культуры и профессиональной компетентности, позволяющих ему быть конкурентоспособным на рынке труда.

Истоки изучения проблемы формирования профессиональной мобильности уходят в исследование феноменов разделения труда и социальных перемещений. Проблема мобильности в области профессиональной деятельности возникла в связи с потребностью человека приспосабливаться к новым условиям инженерной деятельности, вызванными процессами дифференциации и интеграции инженерной деятельности. Идеи поиска новых форм обучения, направленных на развитие способности специалиста преодолевать «расслоение» инженерной деятельности, быть готовым к творческой и инновационной деятельности, высказывались и претворялись в жизнь многими философами, социологами, педагогами и психологами задолго до появления самого термина «профессиональная мобильность».

Основой философского подхода к проблеме формирования профессиональной мобильности явились работы Э. Дюркгейма, М. Вебера, А. Шюца, М. Шелера и др., в которых ученые раскрывают сущность категории «мобильность» через призму основных законов диалектики. Обращение к закону о переходе количественных изменений в качественные вызвано тем, что в структуре процесса мобильности этот переход к новому качественному состоянию осуществляется в форме скачка, который представляет собой разрывом со старым и адаптацией к новому. Познание вышеуказанных динамических свойств служит основой для прогнозирования характера профессиональной деятельности. Важную роль в понимании сущности мобильности играет также и диалектический закон единства и борьбы противоположностей. Данный закон определяет источник движения и развития объектов, процессов, явлений. Механизм реализации мобильности в жизни общества объясняется действием именно этого закона при разрешении противоречий в образовательном процессе. Так, например, квалификационная мобильность, выражая должностное продвижение, в то же время характеризует профессиональную и отраслевую стабильность работника и выступает, таким образом, как дихотомия. Этот двусторонний диалектический процесс является органическим единством и взаимосвязью внешне противостоящих друг другу элементов - имеющихся у работника способностей и предпосылок к осуществлению профессиональной мобильности, с одной стороны, и его возможности «удержаться» в профессии или отрасли на протяжении известного периода его трудовой деятельности — с другой.

Методологический анализ завершается выяснением историко-философского основания становления проблемы формирования профессиональной мобильности инженера. Дело в том, что развитие категории «мобильность» протекало в ходе эволюции инженерной деятельности и каждому из этапов ее развития присущи следующие тенденции зарождения и укрепления в науке понятия «профессиональная мобильность».

1. На доиндустриальном этапе развития инженерной деятельности преобладающую роль играла передача профессиональных знаний и умений из поколения в поколение. Существовала привязанность к определенному виду трудовой деятельности, несмотря на первые попытки разделения труда.

2. Индустриальный этап развития инженерной деятельности характеризуется появлением автономии личности не свойственной традиционному обществу. Прослеживается смена рода трудовой деятельности: все больше земледельцев и скотоводов переходит в сферу ремесленничества.

3. Постиндустриальный этап развития инженерной деятельности дал толчок к профессионализации. Простые ремесленники и рабочие получают доступ к престижным родам деятельности.

4. На современном этапе развития инженерной деятельности становление проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров обусловлено реконструкцией отраслей, с одной стороны, и изменениями, происходившими под влиянием интеллектуализации содержания деятельности инженеров - с другой.

На основе изучения и анализа истории эволюции инженерной деятельности, а также с учетом тенденций становления проблемы формирования профессиональной мобильности в науке определены и обоснованы следующие этапы возникновения проблемы формирования профессиональной мобильности в истории науки:

I этап - «зарождение» (V - XIII вв.) проблемы формирования профессиональной мобильности в истории общества.

II этап - «развитие» (XIV - XVIII вв.) проблемы формирования профессиональной мобильности в истории общества.

III этап - «укоренение» (XIX - XX вв.) проблемы формирования профессиональной мобильности в истории общества.

IV этап - «интеграция» (конец XX - начало XXI в.) проблемы формирования профессиональной мобильности в науке и обществе.

При тщательном анализе современных путей исследования проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров было выявлено наличие различных точек зрения и подходов к решению проблемы формирования профессиональной мобильности в обучении, что указывает на ее многофакторность и многоплановость. Это обусловлено проявлением интереса ученых к таким аспектам данного явления, как психолого-педагогический, воспитательный и социальный. Однако обзор состояния научной разработанности рассматриваемого предмета исследования позволил констатировать, что, несмотря на актуальность изучения перечисленных аспектов профессиональной мобильности, в отечественной науке пока недостаточно работ, в которых проблема формирования профессиональной мобильности будущего инженера в процессе изучения гуманитарных дисциплин явилась бы предметом самостоятельного исследования.

Актуальность исследования также подтверждается недостаточной изученностью педагогического потенциала гуманитарных дисциплин в процессе подготовки профессионально мобильных инженеров. Рассматривая возможности гуманитарных дисциплин в процессе формирования профессиональной мобильности будущего инженера, нами было выделено следующее:

1) гуманитарные дисциплины оказывают важное влияние на формирование ценностных ориентаций специалиста технического профиля, его профессиональных и личностных качеств;

2) гуманитарные науки обладают эффективными методами активизации внутренних побуждений личности (мотивов), определяющих возникновение, направление, а также способы осуществления профессиональной мобильности;

3) гуманитарные дисциплины оказывают положительное воздействие на формирование межличностных взаимодействий будущих инженеров;

4) гуманитарные дисциплины являются основой формирования ключевых компетенций;

5) гуманитарные дисциплины обладают соответствующим содержанием материала, особым спектром форм, методов и средств, необходимых для формирования профессиональной мобильности будущего инженера;

6) особенности методики преподавания гуманитарных дисциплин способствуют становлению осознанного отношения личности инженера к процессам самообразования и самосовершенствования.

Определенным шагом на пути решения проблемы исследования явилась разработка концептуальных основ процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, под которой мы понимаем совокупность педагогических средств, методов и процессов, необходимых для создания организационного целенаправленного педагогического влияния на формирование профессионально мобильного инженера средствами гуманитарных дисциплин.

Концептуальные основы процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин являются выражением нового подхода к формированию профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин через развитие у них метапрофессиональных качеств и ключевых квалификаций с учетом требований современного производства, перспективного развития экономики и специфики профессиональной деятельности.

На основании системного, аксиологического, культурологического, антропологического, гуманистического и герменевтического подходов выявлено, что концептуальной основой процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин являются следующие положения: успешность адаптации выпускника технического вуза в условиях производства определяется уровнем сформированности метапрофессиональных качеств и ключевых квалификаций; цель процесса формирования профессиональной мобильности определяется требованиями современной сферы производства с учетом перспективного развития экономики и специфики профессиональной деятельности; формирование профессиональной мобильности средствами гуманитарных дисциплин предполагает разработку научно обоснованной модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров, создание педагогических условий и соответствующей технологии ее реализации.

Если успешность формирования профессиональной мобильности определяется уровнем конкурентоспособности специалистов технического профиля, основными компонентами которой являются: готовность к смене вида профессиональной деятельности, развитые ключевые компетенции и квалификации, то конечная цель процесса формирования профессиональной мобильности определяется конечной целью подготовки будущих инженеров с различными уровнями проявления профессиональной мобильности -конкурентоспособных, востребованных рынком труда, способных быстро адаптироваться к профессиональной деятельности.

Исходя из требований, предъявляемых современной сферой производства, рынком труда, рынком образовательных услуг, учета современной социально-экономической ситуации в стране, перспектив развития этих процессов, нами разработана теоретическая модель профессионально мобильного инженера, которая раскрывает целевую функцию образования по специальности, включает в себя: базовые характеристики инженера; требования к инженеру, предъявляемые его рабочим местом и характером решаемых производственных задач; необходимые знания и умения; специфические социальные и психологические качества личности, обеспечивающие эффективность формирования профессионально мобильной личности инженера. Отличительной чертой предлагаемой модели профессионально мобильного инженера является то, что нам представляется возможным выделить типы профессиональной мобильности специалистов технического профиля (личностно-творческий тип, профессионально-личностный тип, предметно-информационный тип) и соотнести их с существующими видами инженерной деятельности (инженер-профессионал, инженер-энциклопедист, инженер-техник, инженер по трансферу).

Однако наличие модели профессионально мобильного инженера еще не обеспечивает подготовки специалиста, т.к. в ней не отражены процесс и технология формирования профессиональной мобильности будущих инженеров. Поэтому, систематизируя вышеперечисленные параметры, мы разработали собственную модель процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении гуманитарных дисциплин, отражающую содержание процесса формирования профессиональной мобильности инженера при изучении гуманитарных дисциплин и оптимальное соотношение методов, форм и средств организации этого процесса. Также на основе зафиксированного в модели профессионально мобильного инженера соотношения направленности инженерной подготовки и типов профессиональной мобильности мы определили этапы эффективного протекания процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении гуманитарных дисциплин с целью реализации поставленных задач с опорой на философско-педагогические метопринципы.

Опираясь на положения принципа системности, мы предлагаем рассматривать данную модель как некий системный комплекс компонентов и структурных блоков, разработанный в соответствии с логикой анализа проблемы, раскрывающий цели, содержание, методы, формы и условия процесса формирования профессиональной мобильности инженера при изучении гуманитарных дисциплин на основании личностно-ориентированного, дифференцированного и деятельностного подходов.

Центральным системообразующим компонентом разработанной нами модели процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин является цель, которая направлена на: обеспечение соответствия фактического уровня (качества) сформированности профессиональной мобильности инженера текущим и перспективным потребностям сферы материального производства и общества в целом; обеспечение взаимосвязи фундаментальной и общегуманитарной подготовки в процессе формирования профессиональной мобильности будущих инженеров; создание оптимальных педагогических условий для формирования профессионально мобильного инженера в соответствии с его наклонностями, способностями, возможностями и общественными интересами; успешную профессиональную адаптацию будущих инженеров к условиям производства и трудовой деятельности.

Разрабатывая содержание модели процесса формирования профессиональной мобильности инженера при изучении гуманитарных дисциплин, мы проанализировали требования и содержание Государственного стандарта высшего профессионального образования к подготовке инженеров и выяснили требования, предъявляемые к будущему специалисту, которые определили основные направления подготовки профессионально мобильных инженеров.

Полагаем, что целесообразно начинать процесс формирования профессиональной мобильности инженера с теоретической подготовки, которая включает получение профессиональных и психологических знаний о профессии, индивидуальное планирование будущей профессиональной деятельности, а также тщательный самоанализ и самооценку профессиональных возможностей каждым студентом. Работа с профессиональными качествами и требованиями, предъявляемыми к будущим инженерам, закладывает основы подхода к построению индивидуальной траектории развития профессионально мобильной личности инженера. Становление индивидуальности, в свою очередь, означает самоопределение, саморазвитие, анализ и оценку своих профессиональных возможностей на основе разработанной модели.

Организуя процесс формирования профессиональной мобильности будущего инженера, следует особо выделить два момента: во-первых, обозначить роль и место гуманитарных дисциплин в процессе становления профессионально мобильного инженера, и, во-вторых, определить, какую роль играет педагогическая диагностика в этом процессе. Следует особо заметить, что в момент перехода от теоретической подготовки к практике и нравственно-психологической подготовке субъект проходит этап рубежной диагностики. Проводя такую диагностику, мы не только устанавливаем уровень успешности формирования профессиональной мобильности инженера, но и выявляем недостатки как в знаниях, навыках и умениях обучающихся, так и недостатки в работе педагога, тем самым, определяя необходимые изменения, которые следует внести в методику работы. Говоря о роли гуманитарных дисциплин в нашей модели, считаем целесообразным отметить, что эти дисциплины выступают как важное вспомогательное средство обучения, поскольку на их основе формируется личность будущего профессионала. Именно эти науки, представленные циклом мировоззренческих дисциплин, оказывают максимальное влияние на формирование мировоззрения, ценностных ориентации;, взглядов и принципов молодого поколения.

На функционирование этих компонентов оказывает влияние правильно подобранная система методов и форм обучения. Вследствие того, что успех процесса формирования профессиональной мобильности в решающей степени зависит от направленности, внутренней и творческой активности обучаемых, мы остановились на двух группах методов формирования профессиональной мобильности: теоретических и эмпирических среди которых можно выделить: объяснительно-иллюстративный, репродуктивный, метод проблемного изложения, частично-поисковый (эвристический), исследовательский. Дополнительно нами были применены творчески-репродуктивные и игровые методы, которые способствуют созданию субъект-субъектных отношений, возникающих при коллективном решении задач и дающих возможность имитировать производственную деятельность инженера, а также активизирующих творческое мышление и вызывающих познавательно-побуждающие мотивы при подготовке к играм.

Еще одним компонентом процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении предметов гуманитарного цикла являются формы организации обучения: общие (индивидуальная, парная, групповая, коллективная, фронтальная); внутренние (практические, комбинированные, контрольные и др.); внешние (беседа, семинар, дискуссия, самостоятельная работа дискуссия и др.). Развитие творческого потенциала профессионально мобильного инженера, его умение решать инновационные задачи реализуются при организации внеаудиторных форм обучения таких, как научно-техническое творчество, научно-исследовательская деятельность, тематические деловые игры и др., в ходе которых студенты учатся находить нестандартные решения, приобретают мобильность, креативность, а также ряд метапрофессиональных качеств будущего инженера.

Формами контроля и оценки знаний, навыков и умений являются тесты, диагностические «срезы», зачеты и экзамены, выбор и сочетание которых определяется целью и задачами, поставленными на каждом из этапов обучения.

Созданная модель процесса формирования профессионально мобильного инженера при изучении гуманитарных дисциплин призвана разрешить противоречия между потребностью в специалистах, обладающих высокой степенью профессиональной мобильности и недостаточным уровнем ее сформированности, а также между потребностью в реализации огромного педагогического потенциала гуманитарных дисциплин для формирования профессиональной мобильности будущих инженеров и его неизученностью в педагогической науке и практике.

Средством разрешения данных противоречий является внедрение в процесс обучения профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии. Опираясь на положения синергетического подхода, призванного обеспечить интеграцию и взаимообогащение способов освоения мира, данная технология обладает большими возможностями для эффективного формирования профессиональной мобильности инженера, а именно:

- стимулирует и мотивирует профессиональное развитие;

- актуализирует профессионально-личностный потенциал;

- формирует метапрофессиональные образования;

- позволяет приобрести опыт квалифицированного выполнения профессиональной деятельности;

- способствует расширению содержания учебных программ посредством использования межпредметных связей между гуманитарными и естественно научными дисциплинами;

- обеспечивает субъект-субъектное взаимодействие всех участников профессионально-образовательного процесса.

Известно, что содержание технологии определяется целым рядом факторов: направленностью, системностью, трансформацией и др. В рамках нашего исследования содержание профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии имеет триединую направленность: знания, действия, субъектность (многообразие психологических способностей и механизмов, представленных интеллектом, чувствами, побуждениями, волей, характером человека), что соответствует современным требованиям, предъявляемым к профессионально мобильному инженеру. Характерными чертами содержания технологии являются инвариантность этапов подготовки (теоретическая, практическая, нравственно-психологическая) и условий эффективности обучения, а также симультанность, обеспечивающая одновременное использование методов, форм и средств нескольких технологий обучения, которые в целом обеспечивают формирование профессиональной мобильности будущего инженера.

Для успешного протекания процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении предметов гуманитарного цикла определены следующие педагогические условия: выявление ключевых компетенций и квалификаций, метапрофессиональных качеств инженера и особенностей формирования у студентов технических специальностей профессиональной мобильности, способствующих максимальной адаптации будущего профессионала на рынке труда в процессе изучения гуманитарных дисциплин; проведение гуманистически ориентированной диагностики й самодиагностики субъектности (личностных, гражданских, профессиональных качеств) будущего инженера как основы успешной реализации одного из типов профессиональной мобильности; развитие у студентов положительной мотивации к формированию профессиональной мобильности через изучение гуманитарных дисциплин, а также ориентация будущих инженеров на личностное развитие и профессиональную деятельность, совершенствование культуры самопознания, саморазвития и самовоспитания; использование в процессе обучения специально разработанной дидактической профессионально-интегрированной и интенсивно-коммуникативной технологии, способствующей эффективному формированию профессиональной мобильности будущего инженера; осуществление междисциплинарной интеграции знаний естественнонаучных, технических и гуманитарных дисциплин с целью развития субъектного потенциала личности студента как основы формирования профессиональной мобильности будущего инженера; вооружение преподавателей вуза знаниями о сущности, содержании и технологии формирования профессиональной мобильности будущего инженера, а также теорией и методикой преподавания гуманитарных дисциплин; разработка и реализация научно-обоснованной модели процесса формирования профессиональной мобильности будущего инженера при изучении гуманитарных дисциплин; создание учебных программ, учебных пособий, методических рекомендаций, спецкурсов и т.п. для учебно-методического обеспечения процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин.

Все вышеперечисленные педагогические условия тесно взаимосвязаны друг с другом, каждое из них обеспечивает успешное функционирование другого. Данные условия учитывают современные тенденции и перспективы подготовки инженерных кадров, исходят из современной парадигмы образования и опираются на имеющийся опыт отечественных и зарубежных школ в подготовке профессионально мобильных специалистов технического профиля.

Функционирование предложенной нами модели процесса и технологии формирования профессиональной мобильности инженеров при изучении предметов гуманитарного цикла было проверено экспериментальным путем.

Конечный результат, который мы предполагаем, получить от внедрения разработанной модели и профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии в учебный процесс -формирование одного из типов профессиональной мобильности инженера и соответствующего ему уровня сформированности профессиональной мобильности при изучении гуманитарных дисциплин (низкий, средний, высокий) на основе следующих критериев:

1) наличие образовательных знаний, умений, навыков широкого профиля;

2) наличие профессиональных знаний и умений в области осваиваемой профессии;

3) степень сформированности положительной мотивации к изучению гуманитарных дисциплин;

4) степень сформированности положительной мотивации к осуществлению профессиональной мобильности;

5) сформированность отношения к профессиональной деятельности;

6) владение ключевыми компетенциями;

7) владение ключевыми квалификациями;

8) сформированность навыков регуляции самообразования и развития;

9) степень развития творческого потенциала студента в процессе профессиональной коммуникации по осуществлению профессиональной мобильности.

Функционирование предложенной нами модели процесса и технологии формирования профессиональной мобильности инженеров при изучении предметов гуманитарного цикла было проверено экспериментальным путем.

Проведенная экспериментальная работа подтвердила справедливость гипотезы о возможности формирования профессиональной мобильности будущего инженера в процессе изучения гуманитарных дисциплин.

Экспериментальная проверка убедительно показала, что использование методологически обоснованной модели процесса формирования профессиональной мобильности при изучении гуманитарных дисциплин на основе профессионально-интегрированной интенсивно-коммуникативной технологии позволяет обеспечить формирование одного из типов профессионально мобильной личности будущего инженера.

Проблема формирования профессиональной мобильности в процессе изучения гуманитарных дисциплин сложна и многогранна. Выполненная работа не претендует на исчерпывающее решение этой многоаспектной проблемы. Проведенное исследование открывает ряд направлений для использования основных идей формирования профессиональной мобильности в процессе изучения иностранного языка применительно к любому другому гуманитарному предмету. Содержание модели системы формирования профессионально мобильной личности инженера может быть детализировано и уточнено применительно к конкретным специальностям технического профиля, а предлагаемая профессионально-интегрированная интенсивно-коммуникативная технология также может быть использована безотносительно к конкретному иностранному языку, и иметь транснациональное значение.

Следует также отметить, что полученные теоретические и экспериментальные результаты, на наш взгляд, определенным образом обогащают теорию и практику процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении гуманитарных дисциплин, могут быть применены в высших инженерных учебных заведениях различного профиля, а также способствуют разработке подходов к новым педагогическим технологиям, ориентированным на использование возможностей других гуманитарных дисциплин в процессе формирования профессионально мобильной личности инженера.

Автор считает, что спроектированная и внедренная в учебный процесс технического вуза модель процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров при изучении предметов гуманитарного цикла будет способствовать удовлетворению объективных потребностей рынка труда и сферы производства в специалистах технического профиля, способных быстро приспосабливаться к новым производственным условиям и, в случае необходимости, менять сферу своей профессиональной деятельности.

Список литературы диссертации автор научной работы: доктора педагогических наук, Каплина, Светлана Евгеньевна, Чебоксары

1. Аврамова, Е. М. Современное высшее образование и перспективы вертикальной мобильности / Е. М. Аврамова, О. А. Александрова, Д. М. Логинов // Общественные науки и современность. - 2004. — № 6. — С. 41—55.

2. Аврамова, Е. М. Социальная мобильность в условиях российского кризиса / Е. М. Аврамова// Общественные науки и современность. 1999. - № 3. - С. 5-12.

3. Аитов, И. А. Профессиональная мобильность интеллигенции / И. А. Аитов, Р. Т. Насибулин // Социологическое исследование. 1980. — № 2. - С. 107.

4. Айтуганова, Ж. И. Формирование конкурентоспособного специалиста средствами иностранного языка в ССУЗ нефтехимического профиля: дис— канд. пед. наук: / Ж. И. Айтуганова. Казань, 2003. - 186 с.

5. Амирова, Л. Профессионально-педагогическая мобильность учителя как целевая установка высшего педагогического образования / Л. Амирова, 3. Багишаев // Aima mater. — 2004. № 1. - С. 55-60.

6. Андреев, А. Знания или компетенции? / А. Андреев // Высшее образование в России. — 2005. — № 2. С. 3-11.

7. Андреев, В. И. Педагогика высшей школы. Инновационно-прогностический курс/ В. И. Андреев. Казань: Центр инновационных технологий, 2005. - 500 с.

8. Андреев, В. И. Конкурентология. Учебный курс для творческого саморазвития конкурентоспособности / В. И. Андреев. -Казань: Центр инновационных технологий, 2004. 468 с.

9. Аношкин, А. П. Теории, системы, технологии образования / А. П. Аношкин. Омск: Изд-во ОмГПУ, 2001. - 82 с.

10. Антонов, Н. А. Непрерывное образование и вуз / Н. А. Антонов. -М.: Знание, 1982.-62 с.

11. Анцыферова, JI. И. Личность в трудных жизненных условиях: переосмысливание, преобразование ситуаций и психологическая защита / Л. И. Анцыферова // Психологический журнал. — 1994. — № 1. — С. 3—18.

12. Архангельский, С. И. Учебный процесс в высшей школе, его закономерности, основы и методы / С. И. Архангельский. — М.: Высш. шк., 1980.-368 с.

13. Асмолов, А. Г. Образование как расширение возможности развития личности (от диагностики отбора — к диагностике развития) / А. Г. Асмолов, Г. А. Ягодин // Вопросы психологии. — 1992. № 1- С. 13-16.

14. Астафулова, Т. Н. Стратегии коммуникативного поведения в профессионально значимых ситуациях межкультурного общения: автореф. дис. д. пед. наук: 13.00.08 / Т. Н. Астафурова. М., 1997. -41 с.

15. Атанов, Г. А. Деятельностный подход в изучении: учебное пособие / Г. А. Атанов. Донецк: ЕАИ-пресс, 2000. — 160 с.

16. Бабак, В. П. Фундаментальная подготовка основа образования в техническом университете / В. П. Бабак, Э. В. Лузик // Наука и образование на пороге III тысячелетия: сб. науч. тр. — Минск, 2001. - С. 395-406.

17. Бабанский, Ю. К. Интенсификация процесса обучения / Ю. К. Бабанский. М, 1987. - 192 с.

18. Багдасарьян, Н. Г. Послевузовские ожидания студенческой молодежи / Н. Г. Багдасарьян // Социологические исследования. -2003. № 6. - С. 113- 119.

19. Багдасарьян, Н. Г. Профессиональная культура инженера: механизмы освоения / Н. Г. Багдасарьян. М.: МГТУ, 1998. - 260 с.

20. Багин, Г. И. Современная лингводидактика / Г. И. Багин. -Калинин: Изд-во КПУ, 1980. 61 с.

21. Байденко, В. Компетенции в профессиональномобразовании (К освоению компетентностного подхода) / В. Байденко // Высшее образование в России. 2004. — № 11. — С. 3-11.

22. Басов, Н. В. Педагогическая и практическая психология / Н. В. Басов. Ростов н/Д: Феникс, 1999. - 416 с.

23. Батышев, С. Я. Подготовка рабочих профессионалов / С. Я. Батышев — Российская академия образования: ассоц. «Проф. Образование». -М.:АПОБ,1995.-243 с.

24. Безрукова, В. С. Компетентность: словарь нового педагогического мышления / В. С. Безрукова. — Екатеринбург, 1996. — С. 46.

25. Бекаревич, О. Л. Краткий терминологический словарь гуманитарных дисциплин / О. Л. Бекаревич. М.: СГУ, 2003. - 180 с.

26. Бекренев, А. Н. Интегрированная система многоуровневого высшего технического образования / А. Н. Бекренев, В. Н. Михелькевич // Высшее образование в России. 1995. - № 2. - С. 111—121.

27. Беляев, Б. В. Очерки по психологии обучения иностранным языкам/Б. В. Беляев. -М., 1965. 416 с.

28. Беляева, А. П. Перспективные направления развития профессионального образования в России / А. П. Беляева // Методолого-теоретические проблемы развития профессионального образования: сб. науч. тр. СПб.: Институт профтех. образ., 1995. - 186 с.

29. Беляева, А. С. Обучение иноязычному профессиональному общению на межпредметной основе / А. С. Беляева // Обучение иностранному языку в вузе неязыковых специальностей на современном этапе: сб. науч. тр. М.: МГЛУ, 1991. - Вып. 386. - 186 с.

30. Берман, И. М. Методика обучения английскому языку в неязыковом вузе / И. М. Берман — М.: Высш.шк., 1970. 230 с.

31. Беспалько, В. П. Педагогика и прогрессивные технологии обучения / В. П. Беспалько. — М., 1995. — 336 с.

32. Беспалько, В. П. Педагогические принципы управления качеством подготовки специалистов / В. П. Беспалько // Управление качествомподготовки специалистов в высшей школе: сб. науч. тр. — Горький, 1989. — С. 12-15.

33. Беспалько, В. П. Системно-методическое обеспечение учебно-воспитательного процесса подготовки специалистов / В. П. Беспалько, Ю. Т. Татур. М.: Высш. шк., 1989. - 142 с.

34. Беспалько, В. П. Слагаемые педагогической технологии / В. П. Беспалько. -М.: Педагогика, 1989.-187 с.

35. Бим, И. Л. Личностно-ориентированный подход основная стратегия обновления школы / И. Л. Бим // Иностранные языки в школе. -2000.-№ 2- С. 11-15.

36. Бим, И. Л. Методика обучения иностранному языку как наука и теория школьного учебника / И. Л. Бим. — М.: Русский Язык, 1977. 228 с.

37. Бим, И. Л. Обучение иностранному языку: поиск новых путей / И. Л. Бим // Иностранные языки в школе. 1989. - № 1. - С. 19-26.

38. Бим, И. Л. Реализация межпредметных связей в курсе методики преподавания иностранного языка / И. Л. Бим // Повышение качества теоретической подготовки студентов: сб. науч. тр. — М., 1985. — 132 с.

39. Бобриков, В. Н. Система подготовки инженера в условиях непрерывного технического профессионального образования: дис. . д. пед. наук: 13.00.08 / В. Н. Бобриков. Кемерово, 2003. - 458 с.

40. Бобриков, В. Н. Формирование профессионального самоопределения личности при профильном обучении в системе непрерывного технического образования / В. Н. Бобриков // Интеграция образования. 2003. — № 1. - С. 70-76.

41. Боголюбов, В. И. Педагогическая технология: эволюция понятия / В. И. Боголюбов // Советская педагогика. 1991. - № 9. - С. 123-128.

42. Болыпев, Л. Н. Таблицы математической статистики / Л. Н. Большев, Н. В. Смирнов. М.: Наука, 1983. - 416 с.

43. Большой толковый психологический словарь / под ред. А. Ребера.- М.: Вече. ACT, 2000. 591 с.

44. Борисов, В. А. Социальная мобильность в России / В. А. Борисов // Социологическое исследование. 1994. - № 4. - С. 114.

45. Борисова, Н. В. Новые технологии активного обучения / Н. В. Борисова. М.: Исследовательский центр проблем качества подготовки специалистов, 2000. — 71 с.

46. Боровикова, С. А. Психологическое обеспечение профессиональной деятельности / С. А. Боровикова. СПб.: Изд-во СПбУ, 1991.-186 с.

47. Бордовская, Н. В. Педагогика: учебник для вузов / Н. В. Бордовская,

48. A. А. Реан. СПб.: Питер, 2001. - 304 с.

49. Борозенец, Г. К. Интегративный подход к формированию коммуникативной компетентности студентов неязыковых вузов средствами иностранного языка: дис. . д. пед. наук: 13.00.08 / Г.К. Борозенец. Тольятти, 2005.-434 с.

50. Борозенец, Г. К. Формирование иноязычной коммуникативной компетентности будущих специалистов / Г. К. Борозенец. — Воронеж: Изд-во Воронеж, гос. ун-та, 2003. — 248 с.

51. Боташева, Ф. Ю. Игровые технологии обучения как средство формирования информационной культуры старшеклассников: дис. . канд. пед. наук: 13.00.08 / Ф. Ю. Боташева. Карачаевск, 2004. - 168 с.

52. Бочарова, О. Высшее образование в России: вертикальная мобильность и социальная защита / О. Бочарова // Отечественные записки. -2002. -№ 1.-С. 106-112.

53. Валицкая, А. П. Российское образование: модернизация и свободное развитие / А. П. Валицкая // Педагогика. 2001. - № 7. - С. 3-10.

54. Вазина, К. Я. Структурирование учебных программ / К. Я. Вазина,

55. B. А. Яблоков // Вестник высшей школы: сб. науч. тр. — 1986. № 3.-- С. 18-27.

56. Васильева, Н. Н. Личностно-ориентированная межкультурная коммуникативная технология обучения студентов: дис. . канд. пед. наук:1300.08 / Н. Н. Васильева. Ростов н/Д., 2000. - 240 с.

57. Вениге, Ю. Структура и мобильность рабочей силы / Ю. Вениге, Е. Йожа, Л. Дьеван. М., 1978. - 378 с.

58. Вербицкий, А. А. Деловая игра как метод активного обучения / А. А. Вербицкий // Современная высшая школа: сб. науч. тр. М., 1982. - № 3. — С. 129-141.

59. Верещагин, Е. М. Язык и культура / Е. М. Верещагин, В. Г. Костомаров. М.: Просвещение, 1990. - 246 с.

60. Войтович, С. А. Динамика престижа и привлекательности профессий / С. А. Войтович. Киев: Наукова думка, 1989. - 144 с.

61. Волков, И. П. Приобщение школьников к творчеству / И. П. Волков. М.: Педагогика, 1982. - 144 с.

62. Вражнова, М. Н. Инженерная профессия сегодня. / М. Н. Вражнова // Высшее образование в России. 2004. - № 5. - С. 115-119.

63. Вражнова, М. Н. Система профессиональной адаптации студентов технических вузов в условиях взаимодействия «вуз предприятие»: дис. . д. пед. наук: 13.00.08/М.Н.Вражнова.-Казань,2005.-413 с.

64. Выготский, Л. С. Педагогическая психология / Л. С. Выготский; под ред. В. В. Давыдова. М.: Педагогика-пресс, 1999. -534 с.

65. Высшее образование и личность нового поколения / Под общ. ред. И. В. Прокудина: сб. науч. тр. СПб., 1997. -178 с.

66. Высшее техническое образование: мировые тенденции развития, образовательные программы, качество подготовки специалистов, инженерная педагогика /Под общ. ред. В. М. Жураковского: сб. науч. тр. -М., 1998. 304 с.

67. Вышнеградский, И. А. Проект Общего нормального плана промышленного образования в России / И. А. Вышнеградский. СПб., 1884. - 216 с.

68. Гальперин, П. Я. Введение в психологию / П. Я. Гальперин. М.: Изд-во МГУ, 1976. - 150 с.

69. Гальперин, П. Я. Развитие исследований по формированию умственных действий / П. Я. Гальперин // Психологическая наука в СССР: сб.науч. тр. М.3 1959. - С. 441-469.

70. Гальскова, Н. Д. Обучение чтению / Н. Д. Гальскова // Современная методика обучения иностранному языку. М.: 2000. - С. 129 — 138.

71. Гез, Н. И. Настольная книга преподавателя иностранного языка: справочное пособие. / Н. И. Гез, Е. А. Маслыко, К. И. Саламатов, С. Ф. Шатилов — Минск: Высшая школа» 1992. —413 с.

72. Гез, Н. И. Формирование коммуникативной компетенции как объекта зарубежного методического исследования / Н. И. Гез // Иностранные языки в школе.- 1985,-№2.-С. 18-21.

73. Гершунский, Б. С. Философия образования XXI века / Б. С. Гершунский. — М.: Прогресс, 1998. 416 с.

74. Гидценс, Энтони Социология / Энтони Гидденс. — 2-е изд., полностью перераб. и доп. М.: Едиториал, УРСС, 2005. — 632 с.

75. Голобоков, В. Современная модель образования и личность / В. Голобоков // Высшее образование в России. 2004. - № 10. - С. 150-151.

76. Горелик, О. М. Координация процессов профессиональной подготовки в регионах / О. М. Горелик // Интеграция образования. 2003. - № 1. -С. 39-42.

77. Государственные образовательные стандарты нового поколения / под ред. В. Д. Шадрикова. М.: Логос, 2006. - 56 с.

78. Государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования: Гос. комитет РФ по высшему образованию -М.: ГКРФ по высш. образ. 1995. - 36 с.

79. Государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования М.: ГКРФ по высш. образ. — 2000. — 38 с.

80. Государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования: минимум содержания образования по гуманитарным и социальным дисциплинам / под ред. В. С. Степина, В. Д. Шадрикова. М.: Логос, 2005. - 82 с.

81. Гребнев, Л. Гуманитарное образование: размышления о «форме» и «содержании» / Л. Гребнев // Высшее образование в России. 2004. - № 3. - С. 3 -21.

82. Гребнев, Л. Россия в Болонском процессе: середина большого пути / Л. Гребнев // Высшее образование в России. — 2004. — № 4.-С.3-18.

83. Гринько, Е. В. Гуманитаризация высшего технического образования средствами иностранного языка: дис. . канд. пед. наук: 13.00.08 / Е. В. Гринько. -М., 2007.- 196 с.

84. Гумбольдт, В. Язык и философия культуры / В. Гумбольдт; под общ. ред. А. В. Гулыга, Г. В. Рамишвили. — М.: Прогресс, 1985. — 449 с.

85. Даль, В. И. Толковый словарь живого великорусского языка / В. И. Даль. М.: ГИС, 1956. - 408 с.

86. Данилюк, А. Я. Теория интеграции образования / А. Я. Данилюк. — Ростов н/Д: Изд-во РГПУ, 2000. 440 с.

87. Девятова, С. В. Концепция гуманизации и гуманитаризации образования / С. В. Девятова, В. И. Купцов // Социально-политический журнал. 1996. -№ 1. - С. 125-132.

88. Дегтярева, Т. П. Проектирование педагогической подсистемы дополнительной подготовки инженера, как фактора расширения его профессиональной мобилизации: дис. . канд. пед. наук: 13.00.01 / Т. П. Дегтярева. Екатеринбург, 1996. - 244 с.

89. Делор, Ж. Образование: сокрытое сокровище / Ж. Делор. -ЮНЕСКО, 1996.-С. 37.

90. Демин, В. А. Профессиональная компетентность специалиста: понятие и виды / В. А. Демин // Стандарты и мониторинг в образовании. -2000.-№ 4.-С. 35-37.

91. Деркач, А. А. Акмеологические основы становления психологической и профессиональной зрелости личности / А. А. Деркач, А. Э. Орбан.-М, 1995.- 164 с.

92. Дженгис, Шимшек Интегративная технология обучения курсунаучно-техническое творчество студентов технических вузов»: дис. . канд. пед. наук: 13.00.08 / Шимшек Дженгис. — Самара, 2000. 157 с.

93. Джуринский, А. Н. Развитие образования в современном мире: учебное пособие / А. Н. Джуринский. М.: ВЛАДОС, 1999. - 200 с.

94. Дмитренко, Т. А. Профессионально-ориентированные технологии обучения в системе высшего педагогического образования: дис. .д. пед. наук: 13.00.08, 13.00.02/Т. А. Дмитренко. М., 2004. - 442 с.

95. Долженко, О. В. Современные методы и технологии обучения в техническом вузе / О. В. Долженко, В. Л. Шатуновский. М., 1990. - 191 с.

96. Духанина, А. В. Профессиональная мобильность специалистов высшей квалификации / А. В. Духанина // Проблемы народонаселения и трудовых ресурсов: сб. науч. тр. — Минск, 1975. — Вып. 6. — 186 с.

97. Дюркгейм, Э. О разделении труда. Метод социологии / Э. Дюркгейм М.: Наука, 1990. - С. 7-8.

98. Егоршин, А. П. Мотивация трудовой деятельности: учебное пособие / А. П. Егоршин. Н. Новгород: НИМБ, 2003. - 320 с.

99. Жизненный путь и карьера специалиста: сб. науч. тр. — Кишинев: ИПФ «Центральная типография», 1997. 215 с.

100. Жураковский, В. М. Высшее техническое образование в России: история, состояние, проблемы развития / В. М. Жураковский, В. М. Приходько, М. Н. Вражнова. М.: Издат. дом Русанова, 1997. - 200 с.

101. Загвязинский, В. И. Проектирование региональных образовательных систем / В. И. Загвязинский // Педагогика. — 1999. — № 5. — С. 16-25.

102. Загвязинский, В. И. Теория обучения. Современная интерпретация / В. И. Загвязинский. М., 2001.-192 с.

103. Зазыкин, Б. Г. Акмеологические проблемы профессионализма: содержание, формы и методы обучения в высшей школе: обзор информации / Б. Г. Зазыкин, А. П. Чернышов. М.: НИИ ВШ, 1993. - 169 с.

104. Заславская, Т. И. Трудовая мобильность как предмет экономико-социологического исследования / Т. И. Заславская. — Новосибирск, 1974. — 256 с.

105. Зеер, Э. Ф. Личностно-ориентированное профессиональное образование / Э. Ф. Зеер. — Екатеринбург: СПГУ, 1998. — 154 с.

106. Зеер, Э. Ф. Модернизация профессионального образования: компетентностный подход / Э. Ф. Зеер, А. М. Павлова, Э. Э. Сыманюк. М.: Изд-во МПСИ, 2005. - 216 с.

107. Зеер, Э. Ф. Профессиональное становление личности инженера / Э. Ф. Зеер. Свердловск: УрГУ, 1998. - 120 с.

108. Зенович, Е. С. Интеграция: словарь иностранных слов и выражений / Е. С. Зенович. М., 1998. - С. 185.

109. Зибирова, С. В. Профессиональное сознание: репрезентация и образ профессии (социально-философский анализ) / С. В. Зибирова. — Красноярск, 1999. 215 с.

110. Зимняя, И. А. Ключевые компетенции новая парадигма образования / И. А. Зимняя // Высшее образование сегодня. — 2003. — № 5. — С. 34- 42.

111. Зимняя, И. А. Проектная методика обучения английскому языку / И. А. Зимняя, Т. Е. Сахарова // Иностранные языки в школе. -1991. № 2. - С. 10-12.

112. Зимняя, И. А. Психология обучения иностранным языкам в школе / И. А. Зимняя. М.: Просвещение, 1991. - 265 с.

113. Зиновкина, В. П. Инженерное мышление: теория и инновационные педагогические технологии: монография / В. П. Зиновкина. М.: МГИУ, 1998. - 283 с.

114. Зиновкина, В. П. Креативная технология образования / В. П. Зиновкина // Высшее образование в России. 1999. - № 3. - С. 102-104.

115. Иванова, Е. М. Основы психологического изученияпрофессиональной деятельности / Е. М. Иванова. М., 1987. - 179 с.

116. Иванова, JL Ф. Интегративная модель развития профессиональной компетентности преподавателя иностранного языка в системе повышения квалификации: дис. . канд. пед. наук: 13.00.08 / JI. Ф. Иванова. Казань, 2002. - 200 с.

117. Игнатьева, Е. Ю. Технологии профессионально-ориентированного обучения / Е. Ю. Игнатьева. — Новгород: НГУ, 2002. 67 с.

118. Инженерная деятельность: история, методология, социальные проблемы: материалы науч.-практ. конф. / Минск; под ред. В.Ф. Беркова. Минск: БелНИИНТИ, 1990. - 156 с.

119. Инновации в высшей технической школе России: состояние и проблемы модернизации инженерного образования: сб. науч. тр. М: МАДИ (ГТУ). - 2002. - 446 с.

120. Инновации в Российском образовании: высшее профессиональное образование: сб. науч. тр. М.: МГУПП. - 1999. -260 с.

121. Искандрова, О. Ю. Теория и практика формирования иноязычной профессиональной коммуникативной компетенции специалистов: дис. .д. пед. наук: 13.00.08 / О. Ю. Искандрова. — Оренбург, 1999. 350 с.

122. История профессионального образования в России: сб. науч. тр.; под ред. С. Я. Батышева. М.: Ассоциация «Профессиональное образование», 2003. — 672 с.

123. Ишакова, Е. Н. Гуманитарное знание как фактор совершенствования инженерного образования программмистов: дис. .к. пед. наук: 13.00.08 / Е. Н. Ишакова. М., 2004. - 194 с.

124. Каган, М. С. Некоторые вопросы взаимосвязи философии и педагогики/М. С. Каган.-М.: Наука, 1981.-168 с.

125. Калиновский, Ю. И. Развитие социально-профессиональноймобильности андрагога в контексте социокультурной образовательной политики региона: дис. .д. пед. наук: 13.00.08 / Ю. И. Калиновский. -Омск, 2001. 466 с.

126. Кальней, В. А. Технология мониторинга качества обучения в системе «учитель-ученик» / В. А. Кальней, С. Е. Шишов. — М.: Педагогическое общество России, 1999.— 22 с.

127. Канн-Калик, В. А. Педагогическая деятельность как творческий процесс: автореф. дис. . д. пед. наук: 13.00.08 / В. А. Канн-Калик. Ленинград, 1985. - 37 с.

128. Каплина, С. Е. Анализ процесса формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в Читинском государственном университете / С. Е. Каплина // Сибирский педагогический журнал. Новосибирск, 2008. - № 4 . - С. 30 - 50.

129. Каплина, С. Е. Влияние культуры и искусства на формирование мировоззрения специалистов технического профиля / С. Е. Каплина, A.B. Рябкин // Современный университет: образование, наука, культура: материалы междунар. конф. Иркутск: ИрГТУ. — С. 227-229.

130. Каплина, С. Е. Возможности иностранного языка в процессе формирования профессиональной мобильности специалиста / С. Е. Каплина // Ломоносов 2007: материалы междунар. науч. конф. - М.: МГУ, 2007. - Ч. III-С. 141.

131. Каплина, С. Е. Возникновение проблемы формирования профессиональной мобильности в истории развития общества / С. Е. Каплина // Вестник БГУ. Улан-Удэ, 2007. - №9. - С. 44-47.

132. Каплина, С. Е. Готовность современного специалиста к высокому уровню профессиональной мобильности важное требование новой экономики / С. Е. Каплина // Кулагинские чтения: материалы всеросс. науч. конф. - Чита: ЧитГУ, 2006. - Ч. IV - С. 36-41.

133. Каплина, С. Е. Интеграция гуманитарного, филологического, технического потенциала в подготовке инженерных кадров / С. Е. Каплина, И.А. Стремилов // Молодежь Забайкалья: материалы XI междунар. науч. конф Чита:ЧИБГУЭП. - С. 146-149.

134. Каплина, С. Е. Преемственность в обучении иностранному языку / С. Е. Каплина // Мир. Справедливость. Гуманизм: материалы науч. конф. — Чита, 2001.-С. 55-56.

135. Каплина, С. Е. Проблема преемственности в обучении в отечественном и зарубежном образовании / С. Е. Каплина // Современные тенденции развития высшего образования: материалы науч. конф. — Иркутск: Изд-во ИГЭА, 2002. С. 36 - 37.

136. Каплина, С. Е. Комплексный подход к обучению чтению на английском языке в техническом вузе / С. Е. Каплина // Инновации в высшем образовании на рубеже веков: материалы науч. конф. — Братск, 2001. — С. 140 143.

137. Каплина, С. Е. Концептуальные и технологические основы формирования профессиональной мобильности будущих специалистов при изучении гуманитарных дисциплин: научное издание / С. Е. Каплина. Чита: ЧитГТУ, 2007.-311 с.

138. Каплина, С. Е. Концептуальные основы формирования профессиональной мобильности будущих специалистов в процессе изучения гуманитарных дисциплин / С. Е. Каплина // Высшее образование сегодня. — Москва, 2008. № 3. - С. 235 - 246.

139. Каплина, С. Е. Курс английского языка: учебное пособие по английскому языку для студентов автотранспортного факультета / С. Е. Каплина, JL В. Галыгина. 2-е изд., перераб. и доп. - Чита: ЧитГУ, 2006. -230 с.

140. Каплина, С. Е. Методологический подход к проблеме формирования профессиональной мобильности / С. Е. Каплина // Современные гуманитарные исследования — М.: «Спутник+», 2007. №2 (15).-С. 295-297.

141. Каплина, С. Е. Профессиональная мобильность личности — залог качества подготовки будущих инженеров: научное издание / С. Е. Каплина. — Чита: ЧитГУ, 2008.-350 с.

142. Каплина, С. Е. Профессиональная мобильность личности — залог качества современного образования / С. Е. Каплина // Повышение качества высшего профессионального образования: материалы междунар. науч. конф.- Красноярск: СФУ, 2007. Ч. I - С. 61 - 63.

143. Каплина, С. Е. Роль и возможности общеобразовательных дисциплин в формировании профессиональной мобильности будущего специалиста / С. Е. Каплина // Строительство — 2007: материалы науч. конф.- Ростов п/Д: РГСУ, 2007. С. 148-149.

144. Каплина, С. Е. Роль иностранного языка в формировании профессиональной мобильности будущего специалиста / С. Е. Каплина // Иностранные языки в образовательном пространстве технического вуза: сб. науч. тр. Новочеркасск: ЮРГТУ (НПИ), 2007. - С. 146-150.

145. Каплина, С. Е. Роль профессиональной мобильности в процессе становления современного специалиста технического профиля / С. Е. Каплина // Вестник ЧитГУ. Чита, 2008. - № 4. (49). - С. 32 - 43.

146. Каплина, С. Е. Современные подходы к исследованию проблемы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров / С. Е. Каплина // Сибирский педагогический журнал. Новосибирск, 2008. - №3. -С. 113-122.

147. Каплина, С. Е. Становление проблемы формирования профессиональной мобильности в истории развития общества / С. Е. Каплина

148. Сибирский педагогический журнал. Новосибирск, 2008. - №3. - С. 235246.

149. Каплина, С. Е. Теоретические основы формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин / С. Е. Каплина // Сибирский педагогический журнал. Новосибирск, 2008. - № 8. - С.67 - 82.

150. Каплина, С. Е. Технология формирования профессиональной мобильности будущих инженеров в процессе изучения гуманитарных дисциплин / С. Е. Каплина // Сибирский педагогический журнал. -Новосибирск, 2008. № 2. - С.154 - 165.

151. Каплина, С. Е. Wood Working: учебное пособие для студентов изучающих английский язык по специальности «Технология деревообработки» / С. Е. Каплина. — Чита: Чит.ГУ, 2007. 236 с.

152. Каталог докторских и кандидатских диссертаций, поступивших в Российскую Государственную библиотеку им. В.И. Ленина / РГБ. М., 1970 -2007 г.

153. Каташев, В.Г. Педагогика высшей школы: учебное пособие / В. Г. Каташев и др. Казань: Изд-во КГТУ, 2005. - 395 с.

154. Кинелев, В. Г. Проблемы инженерного образования в России / В. Г. Кинелев // Высшее образование в России. 1993. - №2. С. 5-10.

155. Кирсанов, А. А. Интегративные основы широкопрофильной подготовки специалистов в техническом вузе / А. А. Кирсанов, А. М. Кочнев. Казань: АБАК, 1999. - 290 с.

156. Кларин, М. В. Инновационные модели обучения в зарубежных педагогических поисках / М. В. Кларин. — М.: арена, 1989. 188 с.

157. Кларин, М. В. Педагогическая технология в учебном процессе / М. В. Кларин. М.: Знание, 1989. - 58 с.

158. Клычникова, 3. И. Психологические особенности обучения чтению на иностранном языке / 3. И. Клычникова. — М.: Просвещение, 1983. 207 с.

159. Ключевский, В. О. История сословий в России / В. О. Ключевский. М., 1959. - С. 305-466.

160. Комарова, А. И. Учебные программы: иностранный язык для неязыковых факультетов и вузов / А. И. Комарова //Вестник МГУ. 1998. -№2.

161. Коменский, Я. А. Избранные педагогические сочинения / Я. А. Коменский; под общ. ред. А. А. Красновского. — М., 1955. — 638 с.

162. Кондаков, И. М. Диагностика профессиональных установок подростков / И. М. Кондаков // Вопросы психологии. -1998. -№ 1. С. 124-129.

163. Коннова, 3. И. Развитие профессиональной иноязычной компетенции будущего специалиста при многоуровневом обучении в современном вузе: дис. . д. пед. наук: 13.00.08 / 3. И. Коннова. -Тула, 2003. 355 с.

164. Концепция модернизации российского образования на период до 2010 года: распоряжение правительства РФ от 29 декабря 2001 года № 1756-р. // Российская газета. 2001. - 31 дек. - 7 с.

165. Конышева, А. В. Английский язык: современные методы обучения / А. В. Конышыва. — Минск: ТетраСистемс, 2007. — 352 с.

166. Коньков, А. Т. Профессиональная мобильность как фактор социальной дифференциации молодежи: дис. . канд. соц. наук: 22.00.03 / А. Т. Коньков. М., 1995. - 136 с.

167. Корнеева, Т. В. Личностно-ориентированные технологии нравственного воспитания учащихся при изучении гуманитарных предметов: дис. . канд. пед. наук: 13.00.01 / Т. В. Корнеева. -Ростов н/Д., 2003. 193 с.

168. Кравченко, А. И. Социология труда в XX веке: историко-критический очерк / А. И. Кравченко. М.: Наука, 1991. - 296 с.

169. Краевский, В. В. Проблемы научного обоснования обучения: методологический анализ / В. В. Краевский. М.: Педагогика, 1977. - 264 с.

170. Кропоткин, П. А. Поля, фабрики, мастерские (земледелие, промышленность, ремесла) / П. А. Кропоткин. — 3-е изд. — М., 1908. С. 170.

171. Крыштановская, О. В. Бывшие. Тенденции нисходящей мобильности российской элиты / О. В. Крыштановская // Общественные науки и современность. — 2003. — № 6. — С. 62-77.

172. Кугель, С. А. Профессиональная мобильность в науке / С. А. Кугель. М.: Мысль, 1983. - 178 с.

173. Кузьмина, М. С. Педагогические условия и средства модернизации обучения иностранному языку в вузе: дис. . канд. пед. наук: 13.00.01 / М. С. Кузьмина. Саратов, 2002. - 184 с.

174. Кузьмина, Н. В. Педагогическое мастерство учителя как фактор развития способностей учителя / Н. В. Кузьмина // Вопросы психологии. — 1984. -№ 1. — С. 20-26.

175. Кузьмина, Т. В. Педагогические условия гуманизации и гуманитаризации образования студентов педвуза посредством изученияиностранного языка: дис. . канд. пед. наук: 13.00.01 / Т. В. Кузьмина. Иркутск, 2004.-215 с.

176. Кузнецов, Я. Е. Профессионально-языковая компетентность как фактор успешности учебной деятельности студентов технического вуза: дис. . канд. пед. наук: 13.00.08 / Я. Е. Кузнецов. Красноярск, 2005. - 174 с.

177. Кузнецова, Н. В. Социально-профессиональное самоопределение обучающихся в процессе изучения социально-гуманитарных дисциплин: дис. . канд. пед. наук: 13.00.08 /Н. В. Кузнецова. Екатеринбург, 2003. - 171 с.

178. Кузнецова, Т. И. Личностно-ориентированные технологии обучения студентов вузов иностранному языку / Т. И. Кузнецова. — М.: Альфа, 2001. — 118 с.

179. Куклин, В. Ж. О сравнении педагогических технологий / В. Ж. Куклин, В. Г. Наводнов // Высшее образование в России. — 1994. — № 1. — С. 165—172.

180. Кыверялг, А. А. Методы исследований в профессиональной педагогике / А. А. Кыверялг.- Таллин: Валгус, 1980. 334 с.

181. Кэролл, Дж. Вклад теорий психологических и педагогических исследований в преподавание иностранного языка / Дж. Кэролл // Методика преподавания иностранного языка за рубежом: сб. науч. статей. М, 1976. - С. 9-23.

182. Лаврентьев, Г. В. Формирование интегративной культуры будущих специалистов в процессе обучения студентов инженерно-экономического факультета / Г. В. Лаврентьев, А. В. Нечаева // Инженерное образование. 2007. - № 4.-С. 164-173.

183. Ларионова, Г. А. Компетенции в профессиональной подготовке студентов вузов: монография / Г. А. Ларионова. Челябинск: ЧГАУ, 2004. - 171 с.

184. Лебединская, Н. А. Некоторые проблемы гуманитаризации высшего технического образования / Н. А. Лебединская, Л. В. Меньшикова, С. И. Мещерякова // Педагогика сотрудничества в техническом вузе: сб. науч. тр.

185. Новосибирск, 1991. С. 29-42.

186. Левина, М. М. Основы технологии обучения профессиональной педагогической деятельности / М. М. Левина. Минск, 1996. - 230 с.

187. Левина, М. М. Технологии профессионального педагогического образования / М. М. Левина. М., 2001. - 271 с.

188. Левковский, К. М. Гуманизация и гуманитаризация высшего образования и их роль в формировании современного специалиста: методические рекомендации / К. М. Левковский. Киев: УМКВО, 1991. — 79 с.

189. Леонтьев, А. А. Основы психолингвистики / А. А. Леонтьев. — М.: Смысл, 1997.-287 с.

190. Леонтьев, А. Н. Деятельность. Сознание. Личность / А. Н. Леонтьев. М.: Политиздат, 1975.-304 с.

191. Лернер, И. Я. Проблемное обучение / И. Я. Лернер. М.: Знание, 1974.-64 с.

192. Лернер, И. Я. Процесс обучения и его закономерности / И. Я. Лернер. -М.: Знание, 1980. 96 с.

193. Лернер, И. Я. Философия дидактики и дидактика как философия / И.Я. Лернер. М., 1995.-64 с.

194. Леушина, И. В. Совершенствование иноязычной подготовки будущих специалистов технического профиля в условиях многоуровневой системы высшего профессионального образования: дис. . канд. пед. наук: 13.00.08 / И. В. Леушина. Н/Новгород, 2003. - 221с.

195. Личностный потенциал работника, проблемы формирования и развития: сб. науч. тр. М.: Наука, 1987. - 256 с.

196. Ляховицкий, М. В. Методика преподавания иностранных языков / М. В. Ляховицкий. М.: Высш. шк., 1981. - 159 с.

197. Мазова, М. Л. Тест на занятиях английского языка (в условиях неязыковых факультетов) / М. Л. Мазова. Иркутск, 1998. - Вып. 9. - С. 139-143.

198. Мазунова, Л. К. Интегративный подход к обучению иностранным языкам: учебное пособие / Л. К. Мазунова. Уфа: БГУ, 1995. -75 с.

199. Макаев, Х.Ф. Профилирование иноязычной подготовки студентов как фактор повышения мотивации к профессиональному и карьерному росту: дис. . канд. пед. наук: 13.00.01 / X. Ф. Макаев. -Ижевск, 2005. 297 с.

200. Макашина, И. И. Изучение иностранного языка как средства обучения профессиональной деятельности / И. И. Макашина. -Новороссийск: НГМА, 2004. 160 с.

201. Максимова, В. Н. Межпредметные связи в процессе обучения / В. Н. Максимова. М.: Просвещение, 1998. - 120 с.

202. Максимова, О. Г. Система профессиональной ориентации школьников в условиях дифференцированного обучения / О. Г. Максимова // Проспект педагогических идей: сб. науч. тр. — Чебоксары. 1997, С. 63-65.

203. Максимова, О. Г. Система профессиональной ориентации учащейся молодежи: монография / О. Г. Максимова. — Чебоксары: ЧГПИ. — 1995,234 с.

204. Мариничева, А. В. Межкультурная коммуникативно-профессиональная компетентность как фактор подготовки квалифицированных специалистов: дис. . канд. соц. наук: 22.00.04 / А. В. Мариничева. Н-Новгород, 2003. - 207 с.

205. Маркова, А. К. Психология профессионализма / А. К. Маркова. М., 1996.-308 с.

206. Маркс, К. Собрание сочинений: в 23 т. Т. 3, Т. 4, Т. 23 / К. Маркс, Ф. Энгельс. М., 1970. - С. 441, С. 335, С. 499.

207. Марусева, И. В. Современные педагогические технологии в практике вуза XXI века / И. В. Марусева // Педагогическое образование и наука. 2005. - № 4. - С. 64-67.

208. Марчук, Д. Л. Образование в России и за рубежом 2002/2003 / Д. Л. Марчук. М.: РТВ - Медиа, 2002. - 328 с.

209. Маслыко, Е. А. Методика обучения иностранному языку в системе непрерывного образования / Е. А. Маслыко. Минск: Изд-во МГПИИЯ, 1991.- 128 с.

210. Матюшкин, А. М. Проблемные ситуации в мышлении и обучении / А. М. Матюшкин. —М.: Педагогика, 1990. 104 с.

211. Махмутов, М. И. Проблемное обучение / М. И. Махмутов. — М., 1975. -126 с.

212. Мильруд, Р. П. Обучение иностранным языкам в вузовский период подготовки специалиста: сб. науч. статей / Р. П. Мильруд. Тамбов: ТГУ, 1997. -52 с.

213. Мильруд, Р. П. Современные концептуальные принципы коммуникативного обучения иностранным языкам / Р. П. Мильруд, И. Р. Максимова // Иностранные языки в школе. — 2002. — № 4. — С. 12-15.

214. Митин, Б. С. Инженерное образование на пороге XXI века / Б. С. Митин, В. Ф. Мануйлов. М., 1995. - 384 с.

215. Миронов, В. В. Философия: учебник / В. В. Миронов. М., 1998.238 с.

216. Модульно-рейтинговая технология обучения / под общ. ред. А. И. Галочкина. — Барнаул, 1993. 184 с.

217. Модернизация российского образования: ресурсный потенциал и подготовка кадров / Под ред. Т. Л. Клячко. М.: ГУ ВШЭ. - 2002. - 182 с.

218. Моисеев, В. Б. Инновационные технологии обучения в высшем профессиональном образовании: дис. . д. пед. наук: 13.00.08 / В. Б. Моисеев. -М., 2003.-350 с.

219. Монахов, В. М. Концепция создания и внедрения новыхинформационных технологий обучения / В. М. Монахов // Проектирование новых информационных технологий обучения: сб. науч. тр. — М.: ВНИК, 1991. — С. 1-29.

220. Моторная, С. Е. Педагогические условия формирования психологической готовности студентов технического вуза к профессиональной деятельности: дис. . канд. пед. наук: 13.00.01 / С. Е. Моторная. — Томск, 1997. — 180 с.

221. Найн, Я. JI. Опыт инновационной деятельности в системе профессионального образования / Я. JI. Найн // Педагогика. 1994. - № 3. - С. 18-25.

222. Немирович, О. В. Изучение иностранного языка как средство гуманитаризации высшего технического образования: автореф. дис. .канд. пед. наук: 13.00.08 / О. В. Немирович. М., 1999. - 16 с.

223. Непомнящих, А. В. Гуманитарное образование в высшей технической школе: психологическое направление / А. В. Непомнящих. — Таганрог: ТРТИ, 1992. 150 с.

224. Непомнящих, А. В. Концептуальные основы и практика гуманизации высшего инженерного образования: автореф. дис. . д. пед. наук: 13.00.08 / А. В. Непомнящих. Ростов н/Д., 1996. - 40 с.

225. Низамов, Р. А. Дидактические основы активизации учебной деятельности студентов / Р. А. Низамов. — Казань: Изд-во Казан, ун-та, 1975. -304 с.

226. Никандров, Н. Д. Россия: ценности общества на рубеже XXI века / Н. Д. Никандров. М.: Мирос, 1997. - 374 с.

227. Никитаев, В. Деятельностный подход к содержанию высшего образования / В. Никитаев // Высшее образование в России. 1997. - № 1. - С. 34-44.

228. Никишина, И. В. Инновационные педагогические технологии и организация учебно-воспитательного и методического процессов в школе: использование интерактивных форм и методов в процессе обучения учащихся ипедагогов. Волгоград: Учитель, 2007. — 91 с.

229. Николаева, Т. М. Индивидуальный подход в обучении / Т. М. Николаева // Советская педагогика. — 1970. — №7. — С. 6-8.

230. Новачек, И. Педагогическая интеграция в техническом университете / И. Новачек, М. Поваляева, Р. Чумичева // Высшее образование в России. 2004. -№ 4.-С. 164-165.

231. Новиков, В. В. Профессиональная мобильность выпускников технических вузов в России на рубеже XX — XXI веков: дис. . канд. фил. наук: 09.00.11 / В. В. Новиков. -М., 2001.- 183 с.

232. Новиков, А. М. Профессиональное образование России / А. М. Новиков М.,1997. - 254 с.

233. Новиков, Д. А. Статистические методы в педагогических исследованиях / Д. А. Новиков.— М.: МЗ-Пресс, 2004. — 67 с.

234. Новые педагогические технологии в системе образования: сб. науч. тр. / Под ред. Е. С. Полат. М.: Академия, 1999. - 287 с.

235. Носонович, Е. В. Методика аутентичности в обучении иностранному языку / Е. В. Носонович // Иностранные языки в школе. -2000.-№ 1.-С. 11-16.

236. Образцов, П. И. Дидактические основы проектирования и конструирования профессионально-ориентированной технологии обучения в вузе / П. И. Образцов // Педагогическое образование и наука. — 2005. — № 3. -с. 70-73.

237. Околелов, О. П. Современные технологии обучения в вузе: сущность, принципы проектирования, тенденции развития / О. П. Околепов // Высшее образование в России. 1994. - № 2. - С. 45-50.

238. Парсонс, Т. О структуре социального действия / Т. Парсонс. -2-е изд., перераб. и доп. М.: Академический проспект, 2002. - 880 с.

239. Пассов, Е. И. Коммуникативный метод обучения иностранному говорению / Е. И. Пассов. М.: Просвещение, 1985. - 208 с.

240. Пассов, Е. И. Основы коммуникативной методики обучения иноязычному общению / Е. И. Пассов. — М.: Просвещение, 1989. 276 с.

241. Першин, В. Лингвопрофессиограмма инженера / В. Першин, М. Макеева, Л. Циленко // Высшее образование в России. 2005. - № 3. - С. 162-163.

242. Пестолоцци, И. Г. Педагогическое наследие: переводы / И. Г. Песталоцци. — М.: Педагогика, 1989. 412 с.

243. Петровский, В. А. Личность в психологии: парадигма субъективности / В. А. Петровский. — Ростов н/Д: Феникс, 1996. — 512 с.

244. Петрунева, Р. М. Гуманитаризация образования: модель гуманитарно-ориентированного специалиста / Р. М. Петрунева. — Волгоград: ВолгГТУ., 1998.- 113 с.

245. Пидкасистый, П. И. Технология игры в обучении и развитии: учебное пособие / П. И. Пидкасистый, Ж. С. Хайдаров. -М.: МПУ, 1996. 269 с.

246. Пискунов, А.И. Педагогическое образование: концепция, содержание, структура // Педагогика. 2001. - № 3. - С. 41-47.

247. Платон. Законы: сб. науч. тр.: М.: Мысль, 1999. С. 216.

248. Плужник, И. Л. Формирование межкультурной коммуникативной компетенции студентов гуманитарного профиля в процессе профессиональной подготовки: дис. . д. пед. наук: 13.00.01 / И. Л. Плужник. -Тюмень, 2003. -340 с.

249. Полат, Е. С. Обучение в сотрудничестве / Е. С. Полат // Иностранные языки в школе. 2000. - № 1. - С. 4-11.

250. Полат, Е. С. Разноуровневое обучение / Е. С. Полат // Иностранные языки в школе. 2000. - № 6. - С. 6-11.

251. Положение о профессиональной ориентации и психологической поддержке населения в Российской Федерации. Приложение к постановлению Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 27 сентября 1996 г. № 1.

252. Пономарева, Л. Н. Технология модульного обучения как средствогуманизации профессиональной подготовки специалиста: дис. .канд. пед. наук: 13.00.08. / Л. Н. Пономарева. Ставрополь, 2000. — 204 с.

253. Попкова, Н. Вопросы гуманитаризации образования / Н. Попкова // Высшее образование в России 2004. - № 2. - С. 106-110.

254. Похолков, Ю. П. Основные принципы доктрины инженерного образования / Ю. П. Похолков, Б. Л. Агранович. — Томск: Изд-во Томского политех, ун-та, 2005. — 23 с.

255. Прикладная юридическая психология: учебное пособие / Под ред. А. М. Столяренко. М.: Юнити-Дата, 2001. - 639 с.

256. Профессиональная педагогика: учебное пособие / под ред. С. Я. Батышева. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: РАО, 1999. - 904 с.

257. Психологический словарь / под ред. В. В. Давыдова, А. В. Запорожца, Б. Ф. Ломова и др. М., 1983.

258. Психология: словарь / под ред. А. В. Петровского, М. Г. Ярошевского. 2-е изд., перераб. и доп. - М., 1990. - 462 с.

259. Райцев, А. В. Развитие профессиональной компетентности студентов в образовательной системе современного вуза: дис. . д. пед. наук: 13.00.08 / А. В. Райцев. С-Пб, 2004. - 309 с.

260. Раченко, И. П. Педагогическое творчество — процесс организации своего опыта / И. П. Раченко // Технологии развития педагогического творчества. — Пятигорск. -1994. С. 83—105.

261. Решетова, 3. А. Психологические основы профессионального обучения / 3. А. Решетова. М.: Изд-во МГУ, 1985. - 207 с.

262. Розов, Н. Ценности гуманитарного образования / Н. Розов // Высшее образование в России. 1996. - № 1. - С. 85-89.

263. Розенова, М. Профессиональная компетентность и гуманитарные дисциплины / М. Розенова//Высшее образование в России. 2004. - № 11. - С. 169-171.

264. Рубинштейн, С. Л. Проблемы общей психологии / С. Л. Рубинштейн. М.: Педагогика. - 1976. — 416 с.

265. Савельев, А. Я. Технологии обучения и их роль в реформе высшего образования / А. Я. Савельев // Высшее образование в России. 1994. -№ 2. - С. 29-37.

266. Саксельцев, Г. А. Актуальные проблемы изучения истории инженерно-технического образования (по материалам СССР 1958 -1991) / Г. А. Саксельцев. — Саратов: Изд-во Саратов, гос. ун-та, 1993.- 219 с.

267. Самойленко, П. И. Формирование инженерно-технической деятельности среднего звена технического профиля / П. И. Самойленко, Т. В. Гериш // Стандарты и мониторинг в образовании.- 2005. № 5. - С. 28-32.

268. Самоукина, Н. В. Психология и педагогика профессиональной деятельности.: учебник / Н. В. Самоукина. 2-е изд. - М.: ЭКМОС, 2000. - 378 с.

269. Селевко, Г. К. Современные образовательные технологии учебное пособие / Г. К. Селевко. М.: Народное образование, 1998. - 256 с.

270. Селевко, Г. К. Технологии развивающего обучения / Г. К. Селевко // Школьные технологии. 1997. - № 4. - С. 22 — 28.

271. Семин, Ю. Н. Интеграция содержания профессионального образования / Ю. Н. Семин // Педагогика. 2001. - № 2. - С. 20-25.

272. Сенашенко, В. О структуре современного высшего образования / В. Сенашенко, Г. Ткач // Высшее образование в России. 2004. № 4 - С. 18 — 26.

273. Сергеев, В. Моделирование профессиональной деятельности современного инженера / В. Сергеев, JI. Рязанова, X. Ярошевская, А. Кочнев // Высшее образование в России. 2003. — № 2. - С. 60-64.

274. Сергиевский, В. С. Размышления о фундаментальном блоке инженерного образования / В. С. Сергиевский, О. Б. Полищук // Aima mater. -1996.-№4.-С. 11-16.

275. Середа, JL И. Гуманитаризация образования при изучениииностранного языка студентами неязыкового вуза: дис. . канд. пед. наук : 13.00.08 / Л. И. Середа. Улан-Удэ, 2004. - 230 с.

276. Сериков, В. В. Образование и личность: теория и практика проектирования педагогических систем / В. В. Сериков. — М.: Логос, 1999. — 272 с.

277. Скакун, В. А. Методика преподавания специальных и общетехнических предметов / В. А. Скакун. М.: Академия, 2006. - 128 с.

278. Скаткин, М. Н. Методология и методики педагогических исследований / М. Н. Скаткин. — М.: Педагогика, 1986. — 152 с.

279. Сластенин, В. А. Концептуальные основы реализации воспитательного потенциала содержания непрерывного педагогического образования: методическое пособие / В. А. Сластенин, В. В. Пустовойтов. — М.: Изд-во Моск. пед. ун-та, 2002. 62 с.

280. Сластенин, В. А. Педагогика: инновационная деятельность / В. А. Сластенин, Л. С. Подымова. М.: Магистр, 1997. - 224 с.

281. Сластенин, В. А. Основные тенденции развития современной образовательной политики в Российской Федерации / В. А. Сластенин // Педагогическое образование и наука. — 2005. — № 3. — С. 20-27.

282. Сластенин, В. А. Педагогика: профессиональная компетентность педагога / В. А. Сластенин. М.: Мысль, 1992. - 237 с.

283. Слемзин, А. А. Формирование культуры делового общения будущих экономистов в процессе преподавания иностранного языка: дис. . канд. пед. наук 13.00.01 / А. А. Слемзин. Чебоксары, 2002. - 199 с.

284. Смирнова, И. Л. Профессиональная мобильность и образование: политико-экономическое исследование: дис. . канд. экон. наук: 08.00.01 / И. Л. Смирнова. Кострома, 1998. - 134 с.

285. Смирных, Л. И. Мобильность работников: теория, методология, измерение: дис. . д. экон. наук: 08.00.05 / Л. И. Смирных. М., 2004. - 390 с.

286. Сокольников, Ю. П. Всеобщая педагогическая теория. Системное понимание педагогической действительности: учебное пособие / Ю. П.

287. Сокольников. — Чебоксары: ЧГПУ, 2001. 32 с.

288. Сорокин, П. Человек. Цивилизация. Общество / П. Сорокин. — М.: Политиздат, 1992. С. 373.

289. Сороковых, Г. В. Субъектно-деятельностный подход к личностно-профессиональному развитию студентов / Г. В. Сороковых // Педагогика. -2004.-№ 1.-С. 62-68.

290. Суворов, В. С. Как формировать конкурентоспособного специалиста / В. С. Суворов, П. Н. Осипов. Казань: ИСПО РАО, 2000. -111с.

291. Таланчук, H. М. Воспитательная мобильность личности и ее формирование / H. М. Таланчук. Казань: НИИ ПТП АПН СССР, 1981 -256 с.

292. Талызина, Н. Ф. Деятельностный подход к построению модели специалиста / Н. Ф. Талызина // Вестник высшей школы: сб. науч. тр. М., 1986. — № 3.- С. 10-14.

293. Талызина, Н. Ф. Пути разработки профиля специалиста / Н. Ф. Талызина, Н. Г. Печенюк, JI. Б. Хихловский. — Саратов: Саратовский университет, 1987. 176 с.

294. Типовая программа по иностранному языку для неязыковых специальностей высших учебных заведений. М., 1990. — С. 6.

295. Типовая программа по иностранному языку для вузов неязыковых специальностей. МГЛУ, 1994. - С. 3.

296. Традиционная и современная технология: философско-методологический анализ: сб. науч. тр. / Под ред. В. М. Розина. — М.: Инс-т философии РАН, 1999. 158 с.

297. Трайнев, В. А. Интенсивные педагогические игровые технологии в гуманитарном образовании: методология и практика / В. А. Трайнев, И. В. Трайнев. М.: Дашков и К°, 2007. - 282 с.

298. Трудящаяся молодежь: образование, профессия, мобильность: сб. науч. тр. / В. Н. Шубкина и др. М., 1984. - 524 с.

299. Чанышева, Г. О коммуникативной компетентности / Г. Чанышева // Высшее образование в России. 2005. -№ 2. — С. 148—150.

300. Чернилевский, Д. В. Дидактические технологии в высшей школе / Д. В. Чернилевский. М.: ЮНИТИ, 2002. - 437 с.

301. Чинаева, Т. Студенческая мобильность: мировые тенденции / Т. Чинаева // Высшее образование в России. 2002. - № 3. — С. 93-99.

302. Уварова, Н. JI. Гуманитаризация профессионального образования государственных служащих средствами лингвистической подготовки: автореф. дис. . .д. пед. наук: 13.00.08 / Н. JI. Уварова. Казань, 1999. - 41 с.

303. Уляев, С. И. Гуманитаризация образования и профессиональная культура личности / С. И. Уляев. Ставрополь: Сервисшкола, 2000. - 56 с.

304. Ушинский, К. Д. Педагогические сочинения / К. Д. Ушинский; под. ред. С.Ф. Егорова. М.: Педагогика, 1988.-358 с.

305. Федоров, И. Б. Высшее профессиональное образование: мировые тенденции социальный и философский аспекты / И. Б. Федоров, С. П Еркович, С. В. Коршунов. - М.: МГТУ, 1998. - 368 с.

306. Федотова, Н. Профессиональный потенциал выпускников вузов / К Федотова//Человеческие ресурсы. -1999.-№ 1-2.-С. 121-130.

307. Фельдштейн, Д. И Психология становления личности / Д. И. Фельдштейн. -М.: Международная педагогическая академия, 1994. 192 с.

308. Философский словарь / Под ред. И. Т.Фролова. -5-е изд. М.: Политиздат, 1987. - 590 с.

309. Фоломкина, С. К. Текст в обучении иностранному языку / С. К. Фоломкина // Иностранные языки в школе. 1991. - № 3. - С. 12-16.

310. Фролкин, П. Выпускники вуза: перспективы трудоустройства / П. Фролкин, А. Синягин //Человеческие ресурсы. -1999. № 1-2. - С. 112-120.

311. Фролова, О. А. Формирование межкультурной компетенции студентов высших учебных заведений экономического профиля в современных условиях: дис. канд. пед. наук: 13.00.08 / О. А. Фролова. М., 2002. - 297 с.

312. Хамзина, Г. Р. Образование и жизненный старт как определяющиефакторы социальной мобильности / Г. Р. Хамзина // Интеграция образования. — 2005. -№ 1-2.-С. 56-61.

313. Хорошко, Н. Ф. Развитие конструктивной мобильности школьников: в 2 ч. / Н. Ф. Хорошко. Ставрополь: СГПИ, 1993. - Ч. 1. - 261 е., Ч. 2. - 266 с.

314. Хоршева, О. В. Педагогические условия формирования мобильности младших школьников в процессе обучения: дис. . канд. пед. наук: 13.00.01 / О. В. Хоршева. Рязань, 2003. - 192 с.

315. Чернилевский, Д. В. Дидактические технологии в высшей школе: учебное пособие / Д. В. Чернилевский. М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2002. - 437 с.

316. Черных, А. П. К вопросу о технологии отбора содержания гуманитарного образования будущих учителей / А. П. Черных // Педагогические технологии в высшей школе: сб. науч. статей. Рязань. - 1995. - № 2. - С. 36-38.

317. Чечель, И. Д. Управление исследовательской деятельностью педагога и учащегося современной школы / И. Д. Чечель. — М.6 Сентябрь, 1998. 144 с.

318. Чошанов, М. А. Гибкая технология проблемно-модульного обучения / М. А. Чошанов. М: Народное образование, 1996. - 180 с.

319. Шагеева, Ф. Проектирование образовательных технологий / Ф. Шагеева, В. Иванов // Высшее образование в России. 2004. - № 2. - С. 169-172.

320. Шиянов, Е. Н. Развитие личности в обучении / Е. Н. Шиянов, И. Б. Котова. — М., 2000. 288 с.

321. Шагеева, Ф. Современные образовательные технологии: опыт инженерного вуза / Ф. Шагеева, В. Иванов // Высшее образование в России. № 4. -2006.-С. 129-134.

322. Шамсутдинова, И. Г. Системно-модульный подход к содержанию обучения в высшей школе / И. Г. Шамсутдинова // Научные труды Ml 11У / Психолого-педагогические науки: М.: Прометей, 1997. С. 33-43.

323. Шукшунов, В. Университетское техническое образование: концептуальные основы / В. Шукшунов, Б. Лазовский, М. Буланова

324. Топоркова // Высшее образование в России. — 2004. — № 10. — С. 19—30.

325. Щукина, Г. И. Педагогические проблемы формирования познавательных интересов учащихся / Г. И. Щукина. — М.: Педагогика, 1988. — 208 с.

326. Щукина, Г. И. Роль деятельности в учебном процессе / Г. И. Щукина. М.: Просвещение, 1986. - 144 с.

327. Эльконин, Д. Б. Психология игры / Д. Б. Эльконин. 2-е изд., перераб и доп. - М.: ВЛАДОС, 1999. - 360 с.

328. Энциклопедия профессионального образования: в 3 т. Т. 1 / под ред. С. Я. Батышева. М.: АПО, 1998. - 568 с.

329. Энциклопедия профессионального образования: в 3 т. Т. 2 / под ред. С. Я. Батышева. М.: АПО, 1999. - 440 с.

330. Энциклопедия профессионального образования: в 3 т. Т. 3 / под ред. С. Я. Батышева. М.: АПО, 1999. - 488 с.

331. Юхненко, Л. В. Технология интенсивно-коммуникативного профориентированного обучения чтению и говорению на иностранном языке студентов неязыковых вузов: дис. . канд. пед. наук: 13.00.08 / Л. В. Юхненко. Тольятти, 2000. — 192 с.

332. Якиманская, И. С. Личностно-ориентированный подход: концепция и технология / И. С. Якиманская. — М., 1996. — 39 с.

333. Яковлев, И. П. Интеграционные процессы в высшей школе / И. П. Яковлев. Ленинград: ЛГУ, 1980. - 115 с.

334. Яковлева, И. В. Социально-философский анализ проблем развития Российского высшего образования: дис. . канд. фил. наук: 09.00.11 / И. В. Яковлева. Красноярск, 2004. - 148 с.

335. Bloom, В. S. All our children learning: a primer for parents, teachers and other educators / B. S. Bloom. N.Y. St. Lous, San Francisco. - 1981. - 3561. P

336. Dodd, С/ Dynamics of intercultural communication / C. Dodd. New York, 1991.-P. 305-310.

337. Duncan, o. D. Sociological background and achievement / O. D. Duncan, d. L. Featherman, B. Duncan. New-York - London: Seminar Press, 1972.-344 p.

338. Fitzpatrick, Sheila Education and social mobility in the Soviet Union 1921 1934 / Sheila Fitzpatrick. - Cambridge: Cambridge university press, 2002 -356 p.

339. Ganzenboom, H. B. Intergenerational class mobility in comparative perspective / H. B. Ganzenboom, R. Luijkx, D. J. Treiman // Research in social stratification and mobility. — Greenwich, Conn.: JAI Press, 1989. Vol. 8. - 1441. P

340. Goldthrope, J. H. Class mobility and kinship / J. H/ Goldthrope, C. Lewellyn. Oxford: Nuffield college, 1977. - 44 p.

341. Hachen, D. S. Three models of job mobility in labour market / D. S. Hachen // Work and occupations 1990. - № 17. - P. 320-354.

342. Hachen, D. S. Industrial characteristics and job mobility rates / D. S. Hachen // American social review — 1992. — № 1. — P. 39-55.

343. Harmer, Jeremy The practice of English languages teaching / Jeremy Harmer. Longman, 1996. — 308 p.

344. Herr, E. L. The Emerging History of Career Education / E.L. Herr -Wach., 1976.-258 p.

345. Hodge, R. W. Educational and occupational mobility / R. W. Hodge // The american journal of sociology. 1968. - Vol. 73. — № 3. - P. 535-547.

346. Hope, Keith. The analyses of social mobility: methods and approaches / Keith Hope. — Oxford: Clarendon press, 1972. 267 p.

347. House, J. William Mobility in the labour market in Cyprus: Population and human resources in the context of development planning / William J. House. -Report №6. 34 p.

348. Hyrvikalio, Matti The engineering profession / Matti Hyrvikalio // Eff. Eng. Educ. Helsinki, 1988. - P. 91-95.

349. J. Gipson, J. Career Education: one promising alternative / J. Gipson, B.Hall Geneva, 1974. - 153 p.

350. Kihlman, Tor. Profile and the engineer of 2001 / Tor. Kihlman // Eff. Eng. Educ. Helsinki, 1988. - P. 81-90.

351. Lipset Social mobility in industrial societies / Lipset, R. Benedix. — California: University of California press, 1967. — P. 6—13.

352. Lopreato, Joseph Class, conflict and mobility / Joseph Lopreato. -San-Francisco: Chandler Publishing Company, 1972. — 576 p.

353. Maslow, A. H. Motivation and personality / A. H. Maslow. New York: Harpers Publisher, 1954. - 263 p.

354. Mitin, B. S. Engineering education: look from Russia / B. S. Mitin, V. F. Manuilov. M.: Rusanov Publishing House, 1997. - 224 p.

355. Rosenmayr, L. Youth and society / L. Rosenmayr, K. Allerberc // Current sociology. Beverly Hills, 1972. - Vol. 27. - № 2-3.

356. Ryan, Cooper Those Who Can Teach / Cooper Ryan Houghton Mifflin Company, Boston, 1988. - 546 p.

357. Sassen, Saskia The mobility of labour and capital / Saskia Sassen. -Cambridge: Cambridge university press, 1989 224 p.

358. Shaw, Simon Development of core skills training in the partner countries: final report for the EFT advisory forum sub group D. / Simon Shaw. — European training foundation. — 1998. June. - 126 p.

359. Strauss, L. Anselm The contexts of social mobility / Anselm L. Strauss. — San-Francisco: University of California, 1971. — 264 p.

360. Svalastoga, Kaare Prestige, class and mobility / Kaare Svalastoga. — Gyldendal: Copenhagen, 1959. 466 p.

361. Super, D. I. A theory of vocational development / D. I. Super // The American psychologist. 1953. - Vol. 8.

362. Wachtell, H. A new degree program for students seeking a broader education in addition to engineering training / H/ Wachtell, F. S. Barnes, R. A. Ravenel. // IEEE Trans. Educ., 1994. № 2. - P. 163-166.

363. Wegener, B. Job mobility and social ties: social resources, prior job and status attainment / B. Wegener // American social review. — 1991. Vol. 56. — № 1. - P. 60-71.

364. Widdowson, H. J. Aspects of languages teaching / H. J. Widdoson. — Oxford: Oxford University Press, 1995. — 296 p.